148035 (594445), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

F_вал7=28800000-5561938,85=23238061,15

F_вал8=28800000-5963745,16=22836254,84

F_вал9=28800000-6525190,39=22274809,61

Уровень доходности

К_дох=F_вал/R_вал (4.5)

К_дох1=28800000/6264081,33=4,6

К_дох2=28800000/6701753,97=4,3

К_дох3=28800000/7515417,17=3,8

К_дох4=28800000/5899309,92=4,9

К_дох5=28800000/6286911,30=4,6

К_дох6=28800000/6977050,92=4,1

К_дох7=28800000/5561938,85=5,2

К_дох8=28800000/5963745,16=4,8

К_дох9=28800000/6525190,39=4,4

Интенсивность валютных поступлений, дол. США/тн.сут

_В= F_вал/ Т_э (4.6)

_В1=22535918,67/70615*345=110102,55

_В2=22098246,03/68150*345=111869,33

_В3=21284582,83/66120*345=111058,39

_В4=22900690,08/74400*345=106196,62

_В5=22513088,70/72000*345=107875,22

_В6=21822949,08/70080*345=107433,18

_В7=23238061,15/77875*345=102948,71

_В8=22836254,84/76125*345=103494,36

_В9=22274809,61/74025*345=103813,70

Удельные капитальные вложения, дол. США/т

(4.7)

Оборотные средства в грузах на время их транспортировки

К_об=Цt_Д/365, (4.8)

где Ц- цена одной тонны груза, дол.;

t_Д- время доставки груза, сут.

t_Д=t_x+0,5t_ст , (4.9)

Прямой поток:

t_х1= 21,7

t_х2= 20,1

t_х3= 18,7

t_х4= 21,7

t_х5= 20,1

t_х6= 18,7

t_х7= 21,7

t_х8= 20,1

t_х9= 18,7

t_Д1=21,7+0,5*52,5=47,6

t_Д2 =20,1+0,5*52,5=46,4

t_Д3=18,7+0,5*52,5=44,6

t_Д4=21,7+0,5*57,9=50,7

t_Д5=20,1+0,5*57,9=49,1

t_Д6=18,7+0,5*57,9=47,7

t_Д7=21,7+0,5*63,3=53,4

t_Д8=20,1+0,5*63,3=51,8

t_Д9=18,7+0,5*63,3=50,4

К_об1=7000*47,6/365=912,9

К_об2=7000*46,4/365=889,9

К_об3=7000*44,6/365=855,3

К_об4=7000*50,7/365=972,3

К_об5=7000*49,1/365=941,6

К_об6=7000*47,7/365=914,8

К_об7=7000*53,4/365=1024,1

К_об8=7000*51,8/365=993,4

К_об9=7000*50,4/365=966,5

К_об^ср =907,9

Обратный поток:

t_х1= 17,2

t_х2= 15,1

t_х3= 14,8

t_х4= 17,2

t_х5= 15,1

t_х6= 14,8

t_х7= 17,2

t_х8= 15,1

t_х9= 14,8

t_Д1=17,2+0,5*52,5=43,5

t_Д2 =15,1+0,5*52,5=41,4

t_Д3=14,8+0,5*52,5=41,1

t_Д4=17,2+0,5*57,9=46,2

t_Д5=15,1+0,5*57,9=44,1

t_Д6=14,8+0,5*57,9=43,8

t_Д7=17,2+0,5*63,3=48,9

t_Д8=15,1+0,5*63,3=46,8

t_Д9=14,8+0,5*63,3=46,4

К_об1=1100*43,5/365=131,1

К_об2=1100*41,4/365=124,8

К_об3=1100*41,1/365=123,9

К_об4=1100*46,2/365=139,2

К_об5=1100*44,1/365=132,9

К_об6=1100*43,8/365=132,0

К_об7=1100*48,9/365=147,4

К_об8=1100*46,8/365=141,0

К_об9=1100*46,4/365=139,8

К_об^ср=134,8

Средневзвешенные оборотные средства, дол./т

К_об=(К_об^прQ_пр+К_об^обрQ_обр)/ , (4.10)

К_об.ср1^пр=(912,9*250000+131,1*150000)/400000=619,73

К_об.ср2^пр=(889,9*250000+124,8*150000)/400000=602,99

К_об.ср3^пр=(855,3*250000+123,9*150000)/ 400000=581,03

К_об.ср4^пр=(972,3*250000+139,2*150000)/ 400000=654,15

К_об.ср5^пр =(941,6*250000+132,9*150000)/ 400000=638,34

К_об.ср6^пр=(914,8*250000+132,0*150000)/ 400000=621,25

К_об.ср7^пр=(1024,1*250000+147,4*150000)/ 400000=695,34

К_об.ср8^пр=(993,4*250000+141,0*150000)/ 400000=673,75

К_об.ср9^пр=(966,5*250000+139,8*150000)/ 400000=656,49

К_об.ср.=

где пр – прямое, обр. – обратное.

Приведенные затраты (сравнительная экономическая эффективность капвложений при заграничном плавании)

S_пр=S_Т+Е₁К_уд+Е₂К_об , (4.11)

где Е₁, Е₂ – коэффициенты капвложений и оборотных средств, соответственно.

S_пр1=15,66+0,15*109,57+0,15*619,73=125,06

S_пр2=16,75+0,15*106,92+0,15*602,99=123,24

S_пр3=18,79+0,15*106,95+0,15*581,03=121,98

S_пр4=14,75+0,15*105,79+0,15*654,15=128,74

S_пр5=15,72+0,15*103,5+0,15*638,34=126,00

S_пр6=17,44+0,15*101,84+0,15*621,25=125,91

S_пр7=13,9+0,15*102,35+0,15*695,34=133,55

S_пр8=14,9+0,15*101,14+0,15*673,75=131,13

S_пр9=16,31+0,15*99,41+0,15*656,49=129,69

Срок окупаемости

К_ок=S_cn_c/ _вал . (4.12)

К_ок1=9000000*4,87/22535918,67=1,95

К_ок2=9100000*4,70/22098246,03=1,94

К_ок3=9200000*4,65/21284582,83=2,00

К_ок4=9100000*4,65/22900690,08=1,85

К_ок5=9200000*4,50/22513088,70=1,84

К_ок6=9300000*4,38/21822949,08=1,87

К_ок7=9200000*4,45/23238061,15=1,72

К_ок8=9300000*4,35/22836254,84=1,77

К_ок9=9400000*4,23/22274809,61=1,79

Результаты расчетов всех экономических показателей представляются в табл. 4

Вычерчиваем графики зависимости основных показателей от технической скорости.

5. ВЫБОР ЛУЧШЕГО ВАРИАНТА ТИПА СУДНА

Для лучшего варианта типа судна проводим анализ значений основных показателей: финансовый результат, себестоимость перевозок, приведенные затраты.

Вначале выбираем судно с лучшей чистой грузоподъемностью, а затем рассматривая в этом варианте значения показателей для различных скоростей, выбираем и лучшую техническую скорость.

Выбор оптимального типа судна для заданного направления работы флота производиться по минимальным приведенным затратам Sпр = 121,98 $/тонна, таким образом, выбрано судно с грузоподъемностью 14500 т, и скоростью 14 узлов.

Для выбранного типа судна определяем отдельные характеристики судна, а именно:

-дедвейт

Д_В=Д_ч/ _{дв ,} (5.1)

Д_В=14500/0,808=17945,55 тонн

где _дв – коэффициент утилизации дедвейта (0,808-0,895);

-водоизмещение

Д=Д_В/ _д , (5.2)

Д=17945,55/0,655=27397,77 тонн

где _д – коэффициент утилизации водоизмещения (0,655-0,725);

-осадку

Характеристики

Список файлов ВКР