81929 (589607), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Бизнес-план содержит:

• краткое описание проекта

• результаты анализа политики рынка производства и потребления продукта

• решение вопроса территориального расположения основных производственных единиц

• детальный план маркетинга, который включает в себя политику товара, ценообразования, сбыта и продвижения

• описание необходимых материальных ресурсов

• потенциальных возможностей компании, компетентности ее сотрудников и надежность организационной структуры

• экономические показатели финансового плана

От соблюдения этих основных пунктов бизнес-плана зависит качество его составления, четкость подачи фактов, а в следствии и заинтересованность проектом его будущих инвесторов и кредиторов.

1. Краткое описание проекта

Основной задачей данного проекта есть строительство биодизельного завода. Биодизель – синтетическое топливо, сырьем для производства которого служит растительная масса. Получают его вследствие химической реакции из растительных жиров масличных культур, в данном случае – рапса. Для хранения поставляемого сырья, его переработки в биодизельное топливо необходимо строительство комплекса, который предусматривает три основные производственные единицы: элеватор, масляный завод, биодизельный завод, вспомогательные мощности (см. рис. 6)

Зерновой элеватор (возможность единовременного хранения – 50 000 тонн зерна) предусматривает:

• приемное устройство с автотранспорта на 2 проезда

• приемно-отпускное устройство с железной дороги на 1 вагон 2 проезда

• сушилка семян

• узел очистки зерна

• оперативные емкости сырых семян

• склад семян (металлические силосные емкости -10 ёмк. по 5 тыс. т. = 50 тыс. тонн)

В последующем мощность элеватора планируется увеличить до 150 000 тонн единовременного хранения.

Масляный завод (производительностью 100 000 тонн масла) предусматривает:

• подготовительное отделение

• прессовое отделение

• экстракционное отделение

• отделение гидратации

• оперативные емкости хранения масла

• приемно-отпускное устройство масла на железнодорожный транспорт

• приемно-отпускное устройство масла на автотранспорт

• линию грануляции шрота

• склад шрота силосного типа (ж.б.)

• отпускное устройство шрота на автотранспорт

• отпускное устройство шрота на железнодорожный транспорт на 1 вагон на 2 проезда с накопительными емкостям

• бензохранилище с насосной станцией и приемным устройством с автотранспорта

Биодизельный завод (см. рис.10), производительностью 100 000 тонн биодизеля, предусматривает:

• цех производства биодизельного топлива

• емкости вспомогательных компонентов производства биодизельного топлива

• насосное отделение

• склад готовой продукции (ёмкость биодизельного топлива 8,0 тыс. тонн)

• отпускное устройство биодизельного топлива на автотранспорт

• отпускное устройство биодизельного топлива на железную дорогу на 1 цистерну

• линию подогрева растительного масла

• площадку приема тарных грузов

Вспомогательные объекты предусматривают:

• железнодорожную ветку

• весовые

• бытовые здания

• энергетические объекты

• автомобильные развязки и площадки

• мастерские

• котельную

• административные здания

• проходные

• противопожарные средства и водоемы

При полной загрузке, комплекс должен принимать для переработки 250 000 тонн семян масличных и производить 100 000 тонн биодизеля, 150 000 тонн гранулированного шрота, 12 400 тонн глицерина и 2 300 тонн удобрений в год.

1. Результаты анализа политики мирового и отечественного рынка

Вследствие проведенного нами детального анализа мирового рынка основных потребителей и производителей разных видов масличных культур, растительных масел и уже производимого биодизельного топлива можно сделать вывод, что его производство имеет смысл и этот продукт пользуется немалым спросом во многих развитых странах мира, таких, как Германия, Франция, Италия, Чехия, Польша, Канада, США.

Был проведен анализ внутреннего украинского рынка, после чего выбор масличной культуры для производства биодизеля был остановлен на рапсе, так как он обладает следующими качествами:

• наиболее дешевый, при этом соотношение цена – качество оптимальное

• хорошо растет на территории Украины, вследствие подходящего климата

• не требует дополнительных удобрений при выращивании, а, наоборот, в отличие от подсолнуха, благоприятно влияет на почву

• является распространенным на территориях многих экономически развитых областей на территории Украины, что способствует быстрому подьему на внутреннем рынке

Также, вследствие анализа, можно отметить, что проект строительства биодизельного завода удачен во всех понятиях и, что немаловажно, поддерживается законодательной базой.

1. Разработка производственной структуры. Решение вопроса территориального расположения основных производственных единиц, их прямое функциональное назначение

Биодизельный завод в наших расчётах принят как целостный комплекс производства, в состав должен входить ряд структурных подразделений: зерновой элеватор, масляный завод, биодизельный завод, вспомогательные мощности. Предприятием предполагается непрерывный процесс производства, от приема сырья до реализации готовой продукции, который могут обеспечить лишь определенные технологические особенности и совокупность согласованных действий согласно основной технологической схеме (см. рис. 7)

Рисунок 7 - Технологическая схема комплекса

Каждое структурное подразделение данной схемы имеет прямое функциональное назначение.

Элеватор должен обеспечивать:

• приём сырья непосредственно с поля

• выгрузку с автомобильного и железнодорожного транспорта

• очистку сырья

• сушку сырья

• складирование сырья для хранения

Масляный завод должен включать два основных отделения: прессового и экстракционного и обладать следующими функциями:

• технология, предусматривающая переработку семян рапса и сои

• установка по грануляции и фасовке шрота, позволяющая получить готовый к применению в животноводстве продукт

• оперативные ёмкости для хранения масла, обеспечивающие равномерную подачу его на биодизельный завод

• склад шрота, накопления необходимого количества, для создания крупных товарных партий при экспорте

• транспортные возможности завода позволяющие принимать сырьё и отгружать готовую продукцию на автомобильный и железнодорожный транспорт

Биодизельный завод – имеет ряд особенностей :

• парк ёмкостей позволяет хранить произведенную продукцию до накопления товарной партии

• технология предусматривает производство биодизеля не только из собственного, но из любого другого растительного масла, отработанного масла (после приготовления пищи) и животных жиров (мясокомбинаты)

• транспортные возможности завода позволяют принимать сырьё и отгружать готовую продукцию на автомобильный и железнодорожный транспорт

Вспомогательные мощности – это:

• железнодорожная ветка

• насосные станции

• котельная

• противопожарные объекты и водоёмы

• транспортные, бытовые и административные и сооружения

Вспомогательные мощности позволяют эффективно использовать все производственные возможности комплекса, компактно расположенного на одной территории (12 гектар).

Основные экономическо-производственные требования к составляющим комплекса:

• расположение, позволяющее быструю и сохранную доставку сырья

• местонахождение основного продукта производства максимально близкое к основным потребителям

• 100% обеспечение комплекса местным сырьевым ресурсом

• наивысшие технологические и технические возможности комплекса

• наличие всех составляющих (элеватор, масляный и биодизельный завод) комплекса, гарантирующих полный производственный цикл, от хранения до переработки сырья

• реализация побочных продуктов производства (шрот, глицерин и удобрения) местным потребителям

• иметь участок по переработке семян рапса и сои

• установка по грануляции и фасовке шрота позволяет получить готовый к применению в животноводстве продукт

• оперативные ёмкости для хранения масла позволяют равномерно подавать его на завод биодизеля;

• склад шрота для накопления необходимого количества для создания крупных товарных партий при экспорте;

• транспортные возможности завода позволяют принимать сырьё и отгружать готовую продукцию на автомобильный и железнодорожный транспорт.

Основной первоначальной задачей на данном этапе является решение территориального вопроса размещения структурных единиц комплекса.

Для начала охарактеризуем площадь, на которой будет осуществлено выращивание основного продукта – рапса. Это Одесская область (расположена на юго-западе Украины). Общая площадь пахотной земли составляет более 2 миллионов гектар. Южная часть Одесской области – Бессарабия (см. рис. 7) - в период советской власти была достаточно развитым аграрно-промышленным регионом. Площадь сельскохозяйственной земли в Бессарабии составляет около 900 тысяч гектар.

По данным государственного комитета статистики, посевная площадь рапса в хозяйствах Одесской области в 2006 год составила около 45 000 гектар, в том числе в Бессарабии засеяно 27 600 гектар. Таким образом, увеличение посевов рапса, по сравнению 2003 годом, возросло в 11 раз. Но в последние годы наблюдается не только увеличение посевных площадей, но и увеличение урожайности. Это связано с повышающимся интересом фермеров к производству рапса, начинают чувствовать прибыльность данного производства, ищут пути и возможности увеличения его эффективности.

Для реализации строительства комплекса по переработке семян рапса планируется отведение земельного участка площадью 12 гектаров в городе Арциз. Земля находится в собственности Арцизского городского совета. Предполагаемая площадь будет выделена на условиях долгосрочной аренды, с первоочередным правом последующего выкупа в собственность.

Город Арциз расположен в центре Бесарабии – южная часть Одесской области. Через Арциз проходят основные транспортные магистрали южной части Украины. Город расположен в 130 километрах от основных морских портов Одесса, Ильичёвск, Южный и 100 километрах от речных портов на Дунае (Измаил, Рении, Келия).

Отведенный участок земли находится в промышленной зоне города, имеет плоский рельеф и незначительные остатки старых промышленных сооружений. К участку подведены необходимые коммуникации и железная дорога.

На прилегающих территориях расположен, один из крупнейших в регионе, железобетонный завод – наиболее значимое предприятие в городе и небольшой комбикормовый завод.

Через территорию города проходят основные автомобильные и железнодорожные магистрали юга Украины. Население города составляет 25 тысяч человек. Город обладает определённым трудовым потенциалом, но для реализации нашего проекта необходимо произвести подготовку и тренинг персонала. Для подбора кадров и последующей подготовки, будет достигнуто соглашение с одним из современных масляных заводов, имеющего аналогичное технологическое оборудование

1. Разработка плана маркетинга

   1. План маркетинга, как руководство к управлению деятельностью организаци

План маркетинга является одним из главных разделов данного бизнес-плана. Это организационно-управленческий документ, в котором содержится перечень тактических мероприятий, позволяющих:

• свести воедино все виды маркетинговой деятельности в соответствии с целями компании

• осуществлять контроль рыночного поведения и результатов деятельности, ресурсов и организации

• улучшить положение компании на занимаемых сегментах рынка

• балансировать ценовые изменения

• пропорционально и своевременно обновлять ассортимент товаров и услуг

• рассредоточить во времени рекламные усилия

• целенаправленно содействовать развитию сбытовой активности

• сформировать оптимальный бюджет компании

1. Маркетинговая политика товара, ценообразования, сбыта, продвижения

Основной целью организации маркетингового плана является детальная разработка маркетинговой политики - определения типа, широты ассортимента и необходимого уровня качества товара.

Основным товаром компании является биодизельное топливо, второстепенным – шрот. В Украине биодизель считается уникальным, возобновляемым, не производимым ранее продуктом топливной промышленности, который имеет ряд отличительных особенностей на фоне ограниченных нефтяных. Множество экологических (негативное влияние нефтепродуктов на окружающую среду) и экономических (значительное увеличение мировых цен на минеральное топливо, нестабильность рынка) факторов приведут к увеличению товарооборота и повышению спроса на биодизельное и в будущем полный отказ от природного топлива. Шрот, в свою очередь, является чрезвычайно полезным компонентом комбинированных кормов, стабильное производство которых даст хороший толчок для развития животноводства в стране и значительно увеличит потребление товара.

Для повышения конкурентоспособности данных товаров необходимо четкое соблюдения качества производства, строгое соответствие определенным мировым стандартам IZO.

Характеристики

Список файлов ВКР