25210 (586577), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Эксплуатационная производительность ковшовой машины при собственно погрузке породы с использованием перегружателя, снижающего простои из-за маневров.

Коэффициент разрыхления породы ориентировочно определим из выражения:

К_Р = 0,16*f^1/2 + 1,34 = 1,99

Объём породы, подлежащей уборке в цикле, составит:

При буровзрывном способе проведения выработок уборка породы занимает до 30 % времени проходческого цикла и на него приходится значительная часть всех трудовых затрат.

Определим эксплуатационную производительность породопогрузочной машины в данных условиях:

, где

- коэффициент, учитывающий крупность кусков породы (менее 300 мм);

- техническая производительность породопогрузочной машины;

- скорость при замене гружёных вагонеток на порожние с помощью электровоза;

- вместимость кузова вагонетки;

- коэффициент заполнения вагонетки;

n_в =- число вагонеток под погрузкой;

l =50м- среднее расстояние от забоя выработки до пункта обмена вагонеток;

.

Q_Э = 60/[1/1,2 + 2 + 2*50/(85*1,3*0,9*1)] = 15,6

Продолжительность уборки породы в цикле составит:

Т_У = V_п/Q_Э + t_п.з. = 13,6/15,6 + 0,1 = 0,97ч

t_п.з. = 0,1ч - затраты времени на выполнение подготовительно-заключительных операций при погрузке породы.

Расчёт локомотивной откатки:

Максимальная сила тяги электровоза не может быть больше силы сцепления ведущих колёс с рельсами:

, где

- коэффициент сцепления с подсыпкой песка при условии, что рельсы чистые и сухие;

Р_сц = 45кН - сцепной вес аккумуляторного электровоза

F = 1000* * Р_сц = 1000*0,24*45 = 10800кН

Допустимый вес гружённого состава определяется путём сравнения силы тяги электровоза с сопротивлениями движению при различных режимах – трогание с места (по сцеплению колёс с рельсами), равномерное движение, торможение на среднем уклоне (по тормозным средствам поезда). По наименьшему из трёх полученных значений рассчитывают число вагонеток в составе.

Вес порожнего состава (кН) из условия сцепления колёс с рельсами при трогании с места:

, где

F = 10800кН- сила сцепления ведущих колёс с рельсами;

- сопротивление движению за счёт уклона – 4%;

- удельное сопротивление движению порожней вагонетки;

- пусковое ускорение (ускорение при трогании);

Q_п = 560 кН

Вес гружёного состава (кН) по условию торможения на среднем уклоне:

где

- коэффициент сцепления при торможении с подсыпкой песка при условии, что рельсы чистые и сухие;

Р_т=Р_сц- тормозной вес электровоза

- сопротивление движению за счёт уклона – 4%;

- удельное сопротивление движению вагонеток;

- скорость при длительном режиме работы электровоза;

В соответствии с ПБ тормозной путь на преобладающем уклоне при перевозке грузов 40 м. Отсюда, приняв, что на участке торможения режим движения поезда равнозамедленный:

- замедление при торможении.

Q_гр = 1012 кН

Вес поезда по условию сцепления колёс с рельсами, при установившемся движении с равномерной скоростью :

на расчётном прямолинейном подъёме:

Q_гр =1000**Р_сц/(w_гр+i_c) = 1000*0,24*45/(12+4)=675 кН

на расчётном прямолинейном спуске:

Q_гр =1000**Р_сц/(w_гр-i_c) = 1000*0,17*45/(7-4)=2550 кН

Допустимый вес поезда принимается по рассчитанным выше минимальным значениям

Q_п^min = 560кН – минимальное значение веса порожнего состава,

Q_г^min = 1012кН – минимальное значение веса груженого состава.

- вес порожней вагонетки;

Максимальное число вагонеток в составе:

- порожнем: n_п = (Q_п^min – P )/G₀ = (560 – 45)/6.2 = 80 шт

- гружёном: n_г = (Q_г^min – P )/( G + G₀)= (1012 – 45)/(19,89+6,2) = 37 шт

Вес породы в вагонетке (кН) определяется по формуле:

, где

- коэффициент заполнения вагонетки;

- ускорение свободного падения;

- вместимость вагонетки;

- насыпная плотность транспортируемого материала;

k_р – коэффициент разрыхления породы при разгрузке (1,99 при f=16).

ρ_н = ρ/ k_р = 2720/1,99 = 1367кг/м³

G = k_з* ρ_н*g*V*10^-3 = 0.9*1367*9.81*1.3*10^-3 = 15,7кН

Найдём относительную продолжительность движения:

τ = Т_дв /( Т_дв + Т_ман) = 0,8/(0,8+2) = 0,29мин

Т_дв = 2*L/(60*0,75*υ_дв) = 2*50/(60*0,75*2,77) = 0,8мин

- скорость при длительном режиме работы электровоза;

L = 50м- среднее расстояние от забоя выработки до пункта обмена вагонеток;

- коэффициент, учитывающий уменьшение скорости на закруглениях пути.

Т_ман = 2мин- продолжительность манёвров за один рейс.

Число рейсов электровоза, необходимое для откатки всей породы в одном цикле проходки выработки:

n_p = (S*L_ух * K_p *K_ис)/(V_в*K_з )= (6,8*2,0*1,5*1,15)/(1,3*0,9) = 20рейсов

- площадь поперечного сечения вчерне;

5 - коэффициент излишков сечения выработки;

- длина уходки за цикл;

Для нахождения скоростей движения, необходимо рассчитать силы тяги в период установившегося движения:

- для гружёного состава:

F_гр = (Р+n*G_гр )*(w_гр-i_c) = (45+20*21,9)*(7-4) = 1449 кН

G_гр = 15,7 + 6,2 = 21,9- вес гружёной вагонетки.

- для порожнего состава:

F_пор = (Р+n*G₀ )*(w_гр+i_c) = (45+20*6,2)*(12+4) = 2700 кН

Сила тяги, приходящаяся на один двигатель электрооза:

F_1гр = F_1гр/n_дв = 1449/2 = 724,5 кН

- число двигателей на электровозе.

F_1пор = F_1пор/n_дв = 2700/2 = 1350 кН

Для нормальной работы электровоза необходимо, чтобы:

Условие соблюдается.

7. Обоснование и расчёт параметров вспомогательных процессов

Освещение.

Для обеспечения необходимого уровня для освещенности (Согласно ПБ освещенность по почве выработки должна составлять не менее 15лк в вертикальной плоскости – не менее 10лк) используются светильники нормального рудничного исполнения РН-100. Расстояние между светильниками 5м, так как необходимый уровень освещённости в призабойной зоне обеспечивается при использовании светильников мощностью 100 Вт при расстоянии между светильниками 4-6 м.

Допускаемое напряжение для питания стационарных светильников в подземных выработках – 127 В.

Техническая характеристика светильника нормального исполнения РН-100

Масса, кг………………………………………………2,45

Мощность, Вт………………… …………………...100

Напряжение, В…………..……… ….120/250

Основные размеры, мм

- высота……………………… …………..265мм

- диаметр………………………………………195мм

Для питания осветительных установок применяется осветительный трансформатор типа ТСШ-2,5/0,5, который присоединяется к сети при помощи магнитного пускателя и реле утечки УАКИ-127.

По ПБ находящийся в подземных горных выработках человек должен иметь индивидуальный аккумуляторный светильник, который имеет продолжительность нормального непрерывного горения не менее 10 часов.

Прокладка трубопроводов и кабелей.

Трубопроводы, прокладываемые в нашей выработке, предназначены для обеспечения вентиляции, подачи в забой сжатого воздуха, воды, по силовым кабелям подаётся напряжение для питания горнопроходческого оборудования, с помощью слаботочных кабелей обеспечивается связь с забоем выработки и сигнализация при возникновении аварийной ситуации.

Кабели связи и сигнализации прокладываются по стороне выработки, свободной от силовых кабелей. Кабели всех видов подвешиваются непосредственно к горной породе выше габарита подвижного состава (штрек в наших условиях не требует крепления).

Трубопроводы сжатого воздуха и воды прокладываются по почве выработки у одного из боков. Вентиляционный трубопровод подвешивается на тросу натянутого вдоль борта выработки, с противоположной стороны от свободного прохода , на высоте выше габарита подвижного состава.

Определение трубопровода для подачи сжатого воздуха:

,

где – расход сжатого воздуха на участке трубопровода.

, где

ψ – коэффициент, учитывающий износ оборудования;

m_i - число однотипных приемников сжатого воздуха i-го типа, работающих в смену;

ξ_i - расход воздуха для однотипных приемников сжатого воздуха, м³/мин;

ε_i - коэффициент одновременности работы – отношение работающих в данный момент приемников i-го типа к общему их числу, которые должны работать;

n - число однотипных групп приемников;

i – любое число (номер); V_ут=3м³/мин – утечка воздуха на 1000 м длины труб;

L_р – расчётная длина участка, м

Принимаем диаметр трубопровода…………………….121 мм

Условный проход……………………………………….117 мм

Наружный диаметр………………………………… ...121 мм

Толщина стенки…………………………………….…….4 мм

Масса 1м………………………………………………...11,54 кг

Допустимое давление при гидравлическом испытании 1,6 МПа

Определение диаметра трубопровода, предназначенного для подачи воды в забой.

Расход воды на смену:

, где

Q₁, Q₂, Q₃, Q₄ – расход воды (л) на промывку при бурении шпуров на одну бурильную машину, на обеспыливание при взрывных работах, погрузке горной массы, при производстве геологической документации;

q₁ q₂ q₃ q₄ – удельный расход воды соответственно, на одну бурильную машину (л/мин); на один туманообразователь при взрывных работах (л/мин); на орошение при погрузке горной массы (л/м³) на орошение перед геологической документацией (л/м²);

t₂ – продолжительность работы туманообразователя, мин;

Характеристики

Список файлов ВКР