176544 (583143), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Логистическая операция может быть задана множеством начальных условий, параметров внешней среды, альтернативных стратегий, характеристик целевой функции. Логистические операции могут классифицироваться на:

• внешние - направленные на реализацию функций снабжения и сбыта;

• внутренние - осуществляемые в рамках реализации функции производства;

• базисные - к ним относятся: снабжение, производство и сбыт;

• ключевые логистические операции подразделяются на: поддержание стандартов обслуживания потребителей; управление закупками; транспортировка; управление запасами; управление процедурами заказов; управление производственными процедурами; ценообразование; физическое распределение;

• поддерживающие логистические операции подразделяются на: складирование; грузопереработку; защитную упаковку; обеспечение возврата товаров; обеспечение запасными частями и сервисное обслуживание; информационно-компьютерную поддержку [7].

К логистическим операциям с материальным потоком можно отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектацию, складирование, упаковку и др.

Логистические операции с материальными потоками в сфере обращения представляют собой операции погрузки, разгрузки, транспортировки, комплектации, складирования, распределения, затаривания.

Логистические операции с материальными потоками в сфере производства сводятся к размещению заказов, управлению складированием, выбору оборудования, продуцентов и поставщиков, планированию и диспетчированию производственного процесса, учету и управлению запасами.

Логистические операции с информационными потоками сводятся к созданию информационных систем и осуществлению в рамках этих систем действий по сбору, хранению, обработке и передаче информации, сопутствующей материальным потокам и инициирующей эти потоки и управляющей ими. Затраты на выполнение логистических операций с информационными потоками составляют существенную часть логистических издержек.

Выполнение логистических операций с материальным потоком, поступающим в логистическую систему или покидающим ее, отличается от выполнения этих же операций внутри логистической системы. Это объясняется имеющим место переходом права собственности на товар и страховых рисков с одного юридического лица на Другое. По этому признаку все логистические операции разделяют на односторонние и двусторонние.

Некоторые логистические операции являются, по существу, продолжением технологического производственного процесса, например, фасовка. Эти операции изменяют потребительские свойства товара и могут осуществляться как в сфере производства, так и в сфере обращения, например, в фасовочном цехе оптовой базы.

Логистические операции, выполняемые в процессе снабжения предприятия или сбыта готовой продукции, относят к категории внешних логистических операций. Логистические операции, выполняемые внутри логистической системы, называют внутренними. Неопределенность окружающей среды в первую очередь сказывается на характере выполнения внешних логистических операций.

В зависимости от уровня организации бизнеса логистические функции подразделяют на базисные, ключевые и поддерживающие.

Набор функций в каждой группе определяется особенностями логистических процессов и организацией службы логистики в конкретной фирме.

К базисным логистическим функциям относятся снабжение, производство и сбыт (распределение). Действительно, указанные три логистические функции осуществляются практически любым товаропроизводителем.

Снабжение - обеспечение фирмы-производителя или торговой компании необходимыми видами материальных ресурсов или готовой продукции.

Производство - создание необходимых обществу продуктов личного и производственного потребления с использованием орудий и предметов труда.

Сбыт (распределение) - физическое перемещение и управление запасами готовой продукции в товаропроводящих структурах производителей и/или логистических посредников.

В качестве ключевых логистических функций выделяют следующие:

- поддержание стандартов обслуживания потребителей;

- управление закупками;

- транспортировка;

- управление запасами;

- управление процедурами заказов;

- управление производственными процедурами;

- ценообразование;

- физическое распределение.

Рассмотрим подробнее содержание этих функций.

Поддержание стандартов обслуживания потребителей, обеспечение заданного уровня качества продукции, дистрибуции товаров и послепродажного сервиса являются первоочередными задачами логистического менеджмента любой западной фирмы. Широко распространившаяся за рубежом идеология всеобщего управления качеством, обязательная сертификация товаров и услуг с помощью серии стандартов ISO-9000 Международной организации по стандартизации (International Standard Organization) требуют от фирм непрерывных усилий, в том числе и использования логистических подходов по обеспечению более высокого уровня качества товаров и сервиса по сравнению с конкурентами [8].

Логистической функцией (комплексной логистической активностью) называется обособленная совокупность логистических операций, направленных на реализацию поставленных перед логистической системой и (или) ее звеньями задач.

Среди комплексных логистических активностей на уровне организации бизнеса принято выделять следующие:

• снабжение (закупки);

• производство;

• сбыт (распределение);

• складирование;

• транспортировка;

• сервисная поддержка;

• информационная поддержка [9].

Тема 6. Инфраструктура интегрированным материальных потоков

Главным объектом исследования логистической концепции являются материальные и товарные потоки, но делает предметом исследования сквозную организационно-аналитическую оптимизацию всей совокупности этих потоков в рамках производственной и материальной инфраструктуры (снабжения, сбыта, транспорта, складского хозяйства, связи, информационного и финансового обеспечения).

Эта концепция более прогрессивная и отражает новый этап эволюции всех составляющих производственной (материальной) инфраструктуры, объективно подготавливая и подводя управление ими к логистической идее. Здесь объективные предпосылки актуальности и целесообразности логистического подхода выступают следствием глобальных интеграционных тенденций в мировой экономике и постепенной переориентации на рынок потребителей. Начиная с 60-х гг. XX в. во всех экономически развитых странах сбыт как содержательная часть производственной инфраструктуры, а также организация транспортных, информационных и финансовых потоков становится функцией единой службы. Последняя реализует сквозные функции управления и регулирования (распределения) материальных потоков на фирме-производителе, начиная с момента поступления материалов на склад и вплоть до выхода этого потока за пределы предприятия в виде готовой продукции. Тем самым объединяются под единое управление ранее независимые процессы – снабженческо-заготовительные, погрузочно-разгрузочные, транспортно-экспедиционные и таможенно-складские, регулирование запасов и прочие виды деятельности, которые по существу создают и направляют все движение материальных ценностей с ориентацией на конечную цель фирмы.

Согласно второй концепции она может трактоваться как научная организация управления инфраструктурными потоковыми процессами путем их интеграции и рационализации (оптимизации) с целью более полного и своевременного обеспечения производства фирмы и реализации выпускаемой продукции с наименьшими издержками.

Слабое место этой концепции – исключение из состава материальных и товарных потоков, подлежащих интеграции и оптимизации по общему критерию, самого материального производства, где единый материальный поток наиболее глубоко преобразуется (создается потенциальная потребительная стоимость).

Ограниченность рассмотренной концепции в значительной степени связана с достаточно распространенной сбытовой концепцией маркетинга, согласно которой материальное производство остается наиболее приоритетной и доминирующей стадией воспроизводственного процесса; на нее работают все другие инфраструктурные звенья, следовательно, и зависят от его требований.

Более последовательной разновидностью указанной концепции, отвечающей полной переориентации на рынок потребителя, его потребности и нужды (что соответствует наиболее прогрессивной маркетинговой концепции социально-ответственного или социально-этичного маркетинга), является сквозная организационно-аналитическая оптимизация всей совокупности материальных и товарных потоков с позиций единого целого, равно как и самих потоковых процессов. Не принципиально, осуществляется ли движение и преобразование этих потоков в границах одной фирмы-собственника либо силами нескольких сопряженных экономически и юридически независимых производственно-коммерческих субъектов, но являющихся по сути звеньями общего материального (товарного) потока отраслевого и межотраслевого воспроизводственного процесса, вплоть до создания конечного продукта, его распределения и потребления. Это различие приобретает актуальность при проектировании и создании соответственно микро-, мета (мезо-) и макрологистических систем.
В рамках такой общей концепции логистики парадоксальной выглядит классификация (деление) ее по функциональному признаку на заготовительную, производственную, транспортную, складскую, распределительную и другие виды логистики. Постадийное дробление потока перечеркивает основную суть идеи логистики – целостность охвата и оптимизации единых потоковых процессов. Такое условное деление оправдано, если предполагает сделать предметом логистики:

– оптимальную организацию самих потоков, в результате которой устанавливаются границы структурно-функциональных подразделений (например, степень целесообразности покупки, производства, складирования, транспортировки различными видами транспорта сырья, комплектующих изделий, оборудования);

– решение специфических локальных логистических задач внутри функциональных подразделений, в первую очередь, по подготовке к реализации оптимальных решений распорядительного логистического центра.

Такой подход угрожает подменить с помощью логистики традиционную и достаточно содержательную деятельность других профессий и соответствующих наук по экономике и организации материально-технического обеспечения производства и торговли, транспорта, складского хозяйства, сбыта; это требует либо отказа от такого деления логистики как особой методологии, на которую никакая другая дисциплина не претендует, либо предусматривает необходимость четкого разделения задач и функций в рамках указанных подразделений, чтобы обоснованно отличать логистику в производстве, в снабжении, в транспорте и складском деле, в области управления информацией, финансами от традиционной научно-практической деятельности в этих сферах экономики и организации соответствующих подразделений. В противном случае логистика претендует на замещение этих прикладных экономических наук, следовательно, признает их несостоятельными. За логистикой в рамках рассмотренных подразделений следует закрепить следующие задачи:

– формирование информации о ресурсных возможностях этих подразделений и других ограничениях при использовании тактической (оперативной) логистики и информации о расширении этих потенциальных возможностей и устранении ряда ограничений при использовании стратегической логистики;

– создание и развитие логистических систем в указанных подразделениях по модульному принципу управления с достаточной самостоятельностью модулей и агрегированных блоков. Это обеспечит сочетание централизованного управления (логистики) с централизованной деятельностью внутри этих блоков, характерной для традиционных потоков и операций;

– определение комплекса предпосылок в виде конструктивной программы мероприятий для реализации оптимальных решений логистического центра.

Рассмотренные выше концепции органично связывают теорию, методологию, объект и предмет логистики с определенными видами деятельности, ограниченной материальными, товарными и сопутствующими им информационными и финансовыми потоками.

Появление новой современной (третьей) концепции логистики как научной организации управления любыми потоковыми процессами в любой сфере человеческой деятельности, имеющими пространственно-временную последовательность, охватывает и военные операции, медицину и здравоохранение, и туризм, спорт, и юриспруденцию, банковские услуги – путем их рационализации (оптимизации) ради улучшения конечных результатов этих видов деятельности.

Эта концепция логистики предпочтительнее, поскольку обладает следующими преимуществами научного и практического характера:

– не отменяет научно продуктивную вторую концепцию, а рассматривает ее как частный случай экономической логистики, могущей иметь свои «специализации», образованные не по стадиям движения и преобразования единого материального потока, а по сферам ее применения, например, промышленная логистика, строительная логистика, финансовая, банковская, региональная логистика, логистика народнохозяйственных комплексов. Каждая из этих сфер экономической деятельности имеет свои логистические цепи, сети, проблемные ситуации, постановку, моделирование и методы решения своих специфических задач;

– возможность использования новых логистических форм и методов, актуальных и характерных для пространственно-временных потоковых процессов в различных видах деятельности, взаимно обогащающих логистический арсенал;

Характеристики

Список файлов ответов (шпаргалок)