146937 (580121), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

С ж/д Д

l_u=102 км

п/п П-М-П п/п

А

Б

1. Транспортные затраты на перевозку груза автомобильным транспортом

Грузоподъемность – 12,2 т

Объем перевозки - 1400 т

Расстояние перевозки по прямому автотранспорту – 102 км

Т_авт = Т^’ * Q

Где Т^’ – тариф за 1 т, который определяется следующим образом:

Т^’ = 208,96 руб.

Т_авт = 208,96*1400=292,544 тыс.руб.

2. Затраты при перевозке грузов ж/д транспортом

В зависимости от схемы перевозки транспортные затраты будут определяться следующим образом:

Т_ж.д. = Т_м + Т_пв + Т_пр ,

Где Т_м – тарифы за перевозку груза по ж.д., тыс. руб.

Т_пв – тарифы за подвоз к ж.д. от отправителя и вывоз с ж.д. в зависимости от схемы перевозки. В нашем случае схема перевозки – А-М-А.

Т_пр – тарифы на перегрузочные операции.

Транспортные затраты за перевозку груза по ж.д.

Для определения платы за перевозку грузов необходимо определить количество вагонов:

N_ваг = Q / Р_ст ,

Где Р_ст – нагрузка на вагон, т

Q – годовой объем перевозки в т.

N_ваг = 1400 / 64 = 21,87 ≈ 22 вагона

Тогда

Т_м = Т^’ * N_ваг

Т^’ принимаем при расстоянии перевозки 102 км и нагрузке на вагон – 57 т

Т_м = 4889*22=107,558 тыс.руб.

Транспортные затраты по подвозу и вывозу груза (Т_пв) по подъездному пути

Т =Т * N_ваг

Где Т - тариф по подвозу или вывозу, или то и другое по подъездному пути, тыс. руб.

N_ваг – количество вагонов

Принимаем

Т_пп^’(подача) – 2541,7 руб.

Т_пп^’(уборка) – 3165,0 руб.

Т (подача) = 2541,7*22 = 55,917 тыс. руб.

Т (уборка) = 3165,0*22 = 69,63 тыс. руб.

Т_пп^’ = 55,917 + 69,63 = 125,547 руб.

При нашей схеме П-М-П местные автомобильные перевозки не планируются

Общие транспортные затраты при перевозке пиломатериалов по железной дороге по схеме П-М-П составят:

З=107,558+125,547=233,105 тыс. руб.

Тогда ∆Э =З_авт – З_ж.д.

∆Э = 292,544 – 233,105 = 59,439 тыс. руб.

Таким образом, для грузовладельца при перевозке руды выгоднее использовать ж/д транспорт. Экономия составляет 59,439 тыс. руб.

Список литературы

1. Берников Л.Н., Пути совершенствования промышленного транспорта, М., 1970; Коновалов В.С., Организация, механизация и экономика заводского транспорта, М., 1973.

2. Попов С.С., Транспорт нефти, нефтепродуктов и газа, 2 изд., М., 1960; Смолдырев А.Е., Гидро- и пневмотранспорт, 2 изд., М., 1975.

3. Галабурда В.Г., Персианов В.А., Тимошин А.А., Единая транспортная система, Под ред. Галабурды В.Г. - М.: Транспорт, 1996.

4. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб./Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. – М.: 2005.

5. Аксенов И.Я. Единая транспортная система: Учеб. для вузов. – М.: Высшая школа, 1991

23

Характеристики

Список файлов ответов (шпаргалок)