97019 (575681), страница 2
Текст из файла (страница 2)
На данный момент только один из 20 работающих по найму работает в сельском хозяйстве и лесоводство.
С 1960-ых народное хозяйство претерпело коренные изменения. В 1960, на сельское хозяйство и лесоводство приходилось 11% Валовой Добавленной Стоимость; на сектор обслуживания приблизительно 42 % и на производство - 47 %.
Сжимание первичного и вторичный сектора в пользу сектора услуг началось в 1970-ых, и эта тенденция продолжается. Почти две трети рабочей силы заняты в сектор обслуживания, тогда как немного больше чем 30 лет назад только 50%.
Третичный сектор рос примерно на 5 % в год в предыдущие 20 лет. Сектор производства также уменьшается в течение этого периода: принимая во внимание, что больше чем одна треть рабочей силы была занята в производстве в течение 1970-ых, сегодня же это только четверть.
Такая структура изменений типична для 27 ЕС государств, где вторичный сектор занимает приблизительно 26 % ВДС, а третичного сектор приблизительно 72 % ВДС (GVA).
Большинство рабочих, занятых в производственном секторе, работают в производстве и в строительстве. В секторе обслуживания в основном люди заняты в сфере продаж, коммунальном обслуживании, в сфере медицинских услуг и в образовании.
Табл.4: Валовой Добавленной Стоимость (GVA) Австрии
Табл.5: Распределение занятости в секторах экономики
-
Экономическая стратегия и политика
Государственная промышленная политика в Австрии формируется и реализуется исходя из рыночной модели развития экономики страны, с учетом преобладания в промышленности мелких и средних предприятий и в русле концептуальных подходов ЕС.
Австрия отказалась от секторально-отраслевого принципа прямой финансовой поддержки производственных предприятий и вмешательства государства в их хозяйственную деятельность, считая его малоэффективным, высокозатратным и порождающим структурные дисбалансы. Был также сделан вывод о нецелесообразности государственной поддержки нерентабельных, бесперспективных предприятий и предпочтительности замещения их продукции более эффективным импортом.
Сегодня государственная промышленная политика в Австрии концентрируется на создании законодательным путем привлекательного режима вложения отечественных и иностранных частных капиталов в научно-производственные исследования и опытно-конструкторские разработки, в наукоемкие, высокотехнологичные и другие перспективные направления производства.
Основной принцип государственной политики Австрии в области инвестиций - предоставление предприятиям свободы выбора направлений инвестирования и источников их финансирования. Иностранным инвестициям на условиях взаимности в Австрии предоставляется национальный режим. Государственное стимулирование инвестиционной деятельности осуществляется не только путем прямого бюджетного финансирования, но и через систему специальных фондов, а также в рамках федеральных и региональных программ [3].
При этом важную роль в опосредованном государственном финансировании и стимулировании продуктивных капиталовложений играет созданная система специальных инвестиционных фондов, реализующая банковское кредитование.
В качестве инструментов стимулирования инвестиционной деятельности через фонды используются предоставление ссуд, займов и кредитов под льготные проценты, а также гарантий по банковским кредитам. Однако наиболее распространенным является субсидирование процентов по выдаваемым банками кредитам. Механизм такого субсидирования заключается в предоставлении банком предприятию-инвестору кредита по льготной ставке, предусматриваемой фондом, и выплате банку компенсации из средств фонда в размере разницы между льготной и рыночной процентной ставкой.
Упрощение и оптимизация режима налогообложения предприятий составляет важное звено государственной экономической политики. В частности, в последнее время в Австрии упразднены налог на имущество предприятий и промысловый налог
Австрийская республика принимает активное участие в международном движении капитала. Ее стратегической задачей продолжает оставаться повышение привлекательности Австрии и ее столицы Вены как одного из международных центров экономической, финансовой и предпринимательской активности для вложений австрийских и иностранных капиталов. Одной из основных целей вступления Австрии в ЕС является обеспечение масштабного притока зарубежных инвестиций. Оба процесса, связанные с экспортом и импортом капитала, увеличивают возможности доступа австрийских компаний к передовым технологиям, более дешевым и качественным компонентам производства, новым человеческим ресурсам.
-
Промышленность
Приблизительно 57 700 предприятий в Австрии заняты в отрасли промышленности – горная промышленность и карьерные работы, производство, электричество, газ и водоснабжение, а также в строительстве. В целом, в этих отраслях народного хозяйства работают приблизительно 937 000 человек, из них в одной только строительной промышленности занято больше чем 260 000 человек. В 2007 году они произвели товарооборот почти на €215 миллиардов.
Большинство предприятий очень малы: более чем три четверти из них (приблизительно 44 300) работают меньше чем 10 служащих.
Приблизительно в 560 (1 %) предприятиях отраслей промышленности и строительства работают больше чем 250 человек; однако, больше чем треть (38.8 %) всех людей, занятых в секторах промышленности и строительства, работают в предприятиях среднего и большого размера. Эти предприятия (среднего и большого размера) составляют больше чем половину (53.6 %) полного товарооборота.
По сравнению с 2000 годом производство в этих предприятиях увеличилось больше чем на 35%. Численность персонала, однако, осталась примерно тем же самым в течение 8-летнего периода. Австрийское машиностроение, в том числе и производство основных металлов, является основным участником товарооборота. Товарооборот в этих отраслях промышленности приблизительно удвоился с 2000 года.
Прибыль в изготовлении машинного оборудования и металлургии повышается также из-за сильного роста во внешнеторговом товарообороте.
Однако текстильная промышленность (изготовление одежды, производство текстиля, изделий из кожи) теряет свои позиции. Товарооборот, как и занятость населения, резко уменьшился в этом секторе экономики.
Австрийские строительные фирмы имеют богатый опыт в сооружении жилых и административных зданий, промышленных предприятий, мостов и электростанций, тоннелей, ж/д и автомобильных магистралей, в т.ч. в условиях сложного горного рельефа местности.
Таб.6
Промышленные предприятия | Количество занятых людей в 2007 году (среднегодовое) | Товарооборот в миллиардах € | Количество людей занятых на предприятии (в среднем) | ||
C-F | Производство и строительство | 57,749 | 936,605 | 214.8 | 16 |
C-E | Производство | 30,784 | 674,744 | 180.8 | 22 |
C | Горная промышленность и Карьерные работы | 345 | 6,157 | 2.1 | 18 |
D | Обрабатывающая промышленность | 28,844 | 638,050 | 155.4 | 22 |
E | Электричество. Газ и Водоснабжение | 1,595 | 30,537 | 23.3 | 19 |
F | Строительство | 26,965 | 261,861 | 34.0 | 10 |
S: STATISTICS AUSTRIA. Structural Business Statistics 2007 |
-
Сельское хозяйство и лесоводство
Высокопродуктивное сельское хозяйство практически полностью покрывает потребности страны в основных продуктах питания (за исключением частично импортируемых овощей, фруктов, растительных масел и картофеля). В сельском хозяйстве действуют жесткие нормативы применения средств защиты растений и удобрений.
Почти 80 % территории Австрии отданы сельскому хозяйству и лесоводству. Менее чем половина Австрии (3.3 миллионов Га) покрыта лесом. Национальное сельское хозяйство и лесоводство не только формируют основу жизнеспособного сельского сообщества, но также и отражают культурную традицию нации.
Очевидно, что структурные изменения в экономике оказали влияние на сельское хозяйство и лесоводство:
В 2008 общий объем производства сельского хозяйства и лесоводства составляло €8,4 миллиардов. Однако, этот сектор играет важную роль.
Австрия построило жизнеспособное сельское хозяйство, способное конкурировать в пределах ЕС. Сцепление сельского хозяйства и лесоводства с туристской индустрией, увеличение культивирования зерновых культур для получения биоэнергетики гарантирует сохранение экономически здорового, высокопроизводительного фермерского сельского хозяйства и лесоводства в функциональном сельском сообществе.
Табл.7 С/Х структура
С/Х структура | 1995 | 1999 | 2005 | 2007 | |
Количество с/х и лесных хозяйств | 239 099 | 217 508 | 189 591 | 187 034 | |
Средняя площадь хозяйств в гектарах | 31.8 | 34.9 | 40 | 40.5 | |
Количество занятых в с/х и лесных хозяйствах | 592 901 | 575 091 | 520 984 | 495 804 | |
С/Х земли (1 000 ГА) | 3 427 | 3 390 | 3 268 | 3 191 | |
из них: пахотные земли/постоянные пастбища | 1 404 / 1 937 | 1 395 / 1 917 | 1 405 / 1 789 | 1 389 / 1 731 | |
Земли лесных хозяйств(1 000 ГА) | 3 259 | 3 260 | 3 310 | 3 340 | |
Фермерские хозяйства / поголовье скота (1000) | |||||
Рогатый скот | 116 / 2 324 | 101 / 2 151 | 82 / 2 003 | 77 / 1 973 | |
из них: молочные коровы | 90 / 706 | 78 / 697 | 55 / 536 | 49 / 522 | |
Свиньи | 107 / 3 696 | 83 / 3 426 | 53 / 3 148 | 46 / 3 235 | |
Овцы и ягнята | 20 / 355 | 18 / 340 | 15 / 316 | 15 / 329 | |
Козы | 12 / 48 | 12 / 51 | 9 / 53 | 10 / 59 | |
Домашняя птица | 97 / 12 998 | 81 / 13 654 | 64 / 11 340 | 59 / 13 570 | |
S: STATISTICS AUSTRIA. Farm Structure Survey (FSS). Full census in 1995 and 1999, sample survey in 2005 and 2007. |
-
Транспорт
Австрия располагает развитой сетью железных и шоссейных дорог, осуществляет перевозки речным и воздушным транспортом, а также транспортировки по трубопроводам. В 2005г. всеми видами транспорта в Австрии было перевезено 469 млн.т. грузов, что на 6,1% больше чем в 2004г.
Важнейшую роль в осуществлении транспортных перевозок в Австрии играет автотранспорт, что объясняется небольшими размерами страны, а также наличием развитой сети шоссейных дорог и современных автотранспортных средств. Протяженность федеральных автодорог в Австрии составляет 16 тыс. км, а дорог местного значения с асфальтовым покрытием – 30 тыс.км.
В 2005г. автотранспортом было перевезено 308 млн.т. грузов, что на 4,8% больше, чем в 2004г. Определенной проблемой для Австрии являются растущие перевозки транзитных грузов автомобильным транспортом через территорию страны. Большой поток транзитных грузовых автомобилей создает препятствия для движения по дорогам страны, особенно в летние месяцы, приводит к повреждениям их покрытий и нарушает экологию. Поэтому предпринимаются меры по переводу части транзитных грузопотоков с автомобильного на ж/д транспорт.
Общая протяженность австрийских железных дорог составляет 6,670 тыс.км., из которых 3,545 тыс.км. электрифицированы. 5,656 тыс.км составляет протяженность федеральных железных дорог. Имеются железные дороги местного значения, но их роль невелика. Протяженность частных дорог – 590 км. Общее количество тягового состава Австрийских федеральных железных дорог – 1,582 тыс.ед., в т.ч. 799 электровозов и 501 тепловозов. Из 20,676 тыс.ед. подвижного состава государственных железных дорог 17,479 тыс.ед. составляют грузовые вагоны.
В 2005г. объем перевозок грузов по австрийским железным дорогам составил 85,4 млн.т., что на 4,2% больше чем в 2004г. При этом на перевозки во внутреннем сообщении пришлось 20,5 млн.т., на транспортное обслуживание внешнеторгового грузооборота – 31,8 млн.т., а на транзитные перевозки – 15,6 млн.т.
Пассажирские перевозки по железным дорогам Австрии в 2005г. составили 187,9 млн.чел., что на 2,28% больше чем в 2004г.