43415 (565957), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Сцепление. Сцепление позволяет водителю соединять или отсоединять коленчатый вал от силовой передачи. Сцепление необходимо, поскольку двигатель автомобиля должен стартовать без нагрузки. Для того чтобы передать мощность двигателя, коленчатый вал должен вращаться в пределах нескольких сотен оборотов в минуту или больше. Двигатель стартует на оборотах ниже 100 r.p.m. (оборотов в минуту), и он не продолжил - бы работу на таких низких оборотах, если на него немедленно была - бы подана нагрузка. Поэтому, сцепление располагается в силовой передаче между коленчатым валом и передачей. Сцепление позволяет двигателю работать, не передавая мощность на силовую передачу. Оно также позволяет работать передаче так, чтобы могли быть получены различные передаточные числа между коленчатым валом и колесами.

Vocabulary

1. Engine – двигатель

2. internal combustion – внутреннее сгорание

3. rotary motion – вращательное движение

4. cylinder – цилиндр

5. Exhaust – выхлоп

6. valve – клапан

7. piston – поршень

8. fuel system – топливная система

9. power impulse – импульс силы

10. crankshaft – коленчатый вал

11. spark plug – свеча зажигания

12. top dead center – верхняя мертвая точка

13. bottom dead centre – нижняя мертвая точка

14. crank – кривошип

15. shaft - вал

16. Stroke – такт

17. seal – герметичный

18. combustion chamber – камера сгорания

19. power train – силовая передача

20. gasoline vapor – пары бензина

21. direction of motion – направление движения

22. rocker arm – коромысло

23. clutch - сцепление

Заключение

Проделав эту работу я окончательно убедился, в том, что тема двигателей по-прежнему актуальна. Вызывает много вопросов и споров, здесь еще много не сделано и это придется сделать потому-то прогресс остановить еще ни кому не удавалось, да и вряд ли это удастся, кому то сделать. Поэтому вопрос совершенствования двигателей, топливной системы, систем впрыска и охлаждения стоит отрытым и требует решения именно, поэтому эта тема так интересна не только мне, но и очень многим гражданам и коллегам которые тоже жаждут прогресса в решении этих проблем, жаждут совершенствования приборов, агрегатов, узлов и механизмов, и наверняка когда-нибудь мы придем к совершенному и идеальному автомобилю у которого не будет таких проблем как у авто нашего времени, но сейчас мы должны продолжать работать в этой сфере и однажды труды многих учёных и исследователей приведут к успеху.

Список литературы

1. Носова Н.Н. Тимжут Г.Е. Пособие по английскому языку для машиностроительных вузов. М.: высшая школа, 1970. - 160 с.

2. Англо-русский словарь: под ред. Ахмановой О.С., Уилсон Е.А. М. – 31-е изд. – М.: Рус. яз., 1986. – 656 с.

3. Автомобили класса *С* учебник водителя. Ермаков М.А. М:1989г. - 157с.

Характеристики

Список файлов лабораторной работы