2 том (555893), страница 98
Текст из файла (страница 98)
53). Передаточное отношение и неравномерность вращения ведомой звездочки. При постоянной угловой скорости вращения ведущей звездочки и~ скорость цепи и, угловая скорость вращения ведомой звездочки гэбэ и передаточное отношение и = и~/ в.2 не остаются постоянными. Это обстоятель- При допущении прямолинейности ведущей ветви цепи (рис .2) скорость цепи в = и ЯС05а, (9) где а — текущий угол поворота ведущей звездочки относительно перпендикуляра к ведущей ветви. Так как угол а изменяется в пределах 0 — я/~~, то скорость с при повороте на один угловой шаг колеблется в пределах от „= гс,Я до в~,„= и,Я соз(~ /~ ). ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ 707 (10) 2 Я2 соя р Ж вЂ” Ш 2 мах 2 пип (12) 2ср ц | 2 Я| (13) Рис.
2. Кииематическая схема цепной передачи (а) и график скорости цепи (6) 53. Способы смазывания цепных передач Мгновенная угловая скорость ведомой звездочки где угол р меняется в пределах от 0 до „(~ к Я2 соя~3 И=— (11) и!2 Я| соуп Коэффициент неравномерности вращения ведомой звездочки при равномерном вращении ведущей звездочки Среднее передаточное число из условия равенства средней скорости цепи на звездочках ~1 л1 ~= ~2л2 | Максимальное значение передаточного числа ограничивается дугой обхвата цепью малой (ведущей) звездочки и числом шарниров, находящихся на этой дуге. Рекомендуется угол обхвата принимать не менее 120', а число шарниров на дуге обхвата— не менее пяти-шести.
Это условие выполняется при любых межосевых расстояниях и, если и < 3,5, а при и > 7 величина и выходит за пределы оптимальных. Поэтому обычно принимают и < б и лишь в исключительных случаях и = 7 ... 10. 708 ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ Параметры исходного цепного контура. Предпочтительны д в у х з в е з д н ы е и е— р е д а ч и с горизонтальным или близким к нему расположением линии, соединяющей оси звездочек. Рекомендуется избегать вертикального расположения ведомой ветви, так как при этом уменьшается ее натяжение от силы тяжести 1см. (4) и (5)~ и ухудшается зацепление. Ведущей может быть как верхняя, так и нижняя ветвь.
Однако в передачах с малым расстоянием между осями звездочек (а < 30г) при и > 2, во избежание захлестывания ведомой ветви, а также в горизонтальных передачах с и > 601 и малым числом зубьев звездочек, во избежание соприкосновения ветвей, ведущей должна быть верхняя ветвь. При малых расстояниях между цепью и стенками картера, наоборот, ведущей целесообразно делать нижнюю ветвь. Число зубьев звездочек. С уменьшением числа зубьев возрастают нагрузки в шарнирах и путь трения при их повороте, увеличивается неравномерность движения и скорость удара шарниров о зубья звездочек, снижается долговечность передачи, усиливается шум.
Поэтому предельно допустимые минимальные значения чисел зубьев гп„„=7 нежелательны даже для тихоходных и малонагруженных передач. Для силовых передач общего назначения минимальное число зубьев = 29- 2и > 13 . (14) Для обеспечения равномерного износа зубьев звездочки и самой цепи при обычно принимаемом четном числе звеньев в контуре значение ~1, вычисляемое по этой зависимости, округляют до ближайшего большего из ряда: 13, 15, 17, 21, 23, 25; при этом предпочтение отдают простым числам (13, 17, 23 и т.д.). Для высокоскоростных передач с о > 20 м/с принимают г;„> 35.
Максимальное число зубьев большой (обычно ведомой) звездочки может достигать ~2= 120 и более. Максимальное число зубьев звездочки лимитирует предельно допустимое увеличение шага цепи по зацеплению Лг % При заданном значении Лг % наибольшее число зубьев большой (обычно ведомой) звездочки ~, =~,~г'1Б71ы ~~д. где Р— диаметр ролика цепи (для втулочных цепей — диаметр втулки).
Расстояние межлч осями (центрами) звездочек. М~ мальное расстояние между осями зве~ чек, мм: прии<3 а = Я ~- Я2 +(30 ... 50); (16) при и > 3 (из условия обеспечения уг обхвата цепью малой звездочки > 120') а — (я я ) 9 Оптимальное межосевое расстояние и = (30 ... 50) г. (18) Значение и рекомендуется принимать в пределах и;„< и < 80г (19) Ч исло звеньев в контуре двухзвездной передачи 2ао ~1~~, (~,-~11 'о= ° ~~ ! —, (20) о г 2 ~ 2л ! ао где ао — предварительно выбранное расстояние между осями звездочек.
Значение, вычисленное по (20), округляют до ближайшего большего четного числа И; имеющего с числами зубьев звездочек ~1 и ~2 меньшие общие делители (например, 2). Четное число звеньев в контуре позволяет избежать применения переходных звеньев. После уточнения числа звеньев в контуре уточняют требуемое расстояние между центрами звездочек: а= — И: 1 2+ +1 4 2 (21) и определяют длину контура И'Г. Дополнительные источники 1. Готовцев А.А., Котенок И.П.
Проектирование цепных передач. Справочник. М.: Машиностроение, 1982. 2, Справочник по расчету и конструированию втулочных и втулочно-роликовых цепных передач / Г.А. Романовский, М.В. Окунев, М. Б. Блонский и др. М.: Машиностроение, 1966. 5. Машиностроение. Энциклопедия в 40 томах.
Т. !Ч-1. Детали машин. Конструкцнонная прочность. Гре ние, износ, смазка. Под ред Решетова Л.Н. М.: Машинострое- ие, 1995. Глава И РЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В зависимости от сечения ремня различают передачи: плоскоременную (рис. 1,п), клиноременную (рис. 1,б), поликлиновую (рис. 1, в), многопрофильным ремнем (рис. 1,г), круглоременную (рис. 1,д) и вариаторную широким ремнем (рис. 1,е). Мощность пеРедач — до нескольких тысяч кВт. Некоторые возможные схемы передач приведены в табл.
1; способы натяжения ремней — в табл. 2. Плоскоременную передачу можно вы. полнять при двух валах по всем схемам табл. 1; клиноременную передачу применяют преимущественно как открытую по ЮФм Рнс. 1. Сечения ремней схеме 1, реже по схемам 2, 3, 5. Распро- стространены также передачи с нескольки- ми ведомыми валами (например, схемы 7, 9), с противоположным направлением вращения валов (схемы 4, 8) и со сдвоен- ным клиновым ремнем шестигранного се- чения, Натяжение ремня можно осуществлять: 1) с использованием упругости ремня назначением соответственно меньшей его длины или укорочением при сшивке; 2) то же — перемещением одного вала (табл.2, схемы и и б — перемещением элек- тродвигателя по салазкам или поворотом плиты), отгяжным (схема в) или натяжным (схема г) роликом; 3) автоматически силой тяжести качаю- шейся системы (табл.
2, схема з), или пру- жиной, действующей на качающуюся сис- тему (табл. 2, схема и), или гидроиилин- дром; 4) автоматически реактивным момен- том, действующим на двигатель (табл. 2, схема ж) или редуктор (табл. 2, схема е), При первом способе натяжение уста- навливается по наибольшей нагрузке с за- пасом на вытяжку ремня, что сокращает ресурс ремня; при втором способе запас на вытяжку меньше; при третьем — он не тре- буется; при четвертом — натяжение изме- няется в зависимости от нагрузки и ресурс ремня наибольший.
Передачи по схемам 2, 8 и 9 табл. 1 и все передачи с автоматическим натяжением персверсивны РЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ 710 1. Схемы ременных передач Передачи с одним ведомым валом Передачи с несколькими ведомыми валами П р и м е чан и я: 1. Схемы 1, 3, 5 — передачи с двумя шкивами; схемы 2, 4, 6, 7, 8, 9 передачи с натяжными или направляюшими роликами. 2. Обозначения: вщ — ведущий шкив; вм — ведомый шкив: НР— натяжной или направ лающий ролик ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 711 2. Способы натяжения ремней Натяжение вследствие упругости ремня Автоматическое натяжение Примечания: При конструировании натяжных устройств следует учитывать, что вытяжка ремней в пропессе работы может доходить до 5% их первоначальной длины.
2. Натяжное устройство должно обеспечивать изменсиие межосевого расстояния в пределах от -0,03 и до +0,06 а, где а — номинальное значение межосевого расстояния Р ЕМ ЕН Н Ъ| Е П ЕРЕДАЧ И 712 ПЛОСКОРЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА ТИПЫ ПЕРЕДАЧ И ВЫБОР РЕМНЯ 3. Типы передач 4. Выбор приводных ремней Ремни Определяющий параметр хлопчатобумажные тканые прорезиненные Основные характеристики Удельная тяговая способность Стабильность начального натяжения Высокая Хорошая Условия работы Резкие колебания рабочей нагрузки (удары) Кратковременные перегрузки Перекрестные передачи, отводки, шкивы ступенчатые или с закраинами (ребордами) Повышенная температура Допустимы Не ре коме ндуются 30-40% Непригодны Устойчивы до 50'С Непригодны Водяной пар Пьиь Це рекомендуется Повышенная влажность Средняя Неудовлетворительная 20 30с~ Пригодны (без обкладок) Пригодны при колебаниях до б0'С (без обкладок) Пригодны с двусторонней обкладкой Пригодны (с обкладками) Пригодны (с обкладками) ПЛОСКОРЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА 713 РЕМНИ ПЛОСКИЕ ПРИВОДНЫЕ РЕЗИНОТКАНЕВЫЕ (ГОСТ 23831-79 в ред.
1990 г.) Основные параметры Настоящий стандарт распространяется 5. Ткана, прнменяемые для нзготовлення плоских ремней Ремни на основе тканей из комбинированных нитей (комбинация полиэфирного н хлопчатобумажного волокна) лопускается изготовлять без резиновых прослоек по согласованию изготовителя с потребителем. плоские приводные резинотканевые ,емни (далее — ремни), предназначенные ~я плоскоременных передач, транспортеров рядковых жаток, а также для водоподьемников, элеваторов и норий в качестве тягового элемента. Стандарт пол н остью соответствует МС ИСО 22-75.