СНиП 2.05.03-84 (с изм. 1 1991) (524589), страница 27
Текст из файла (страница 27)
где — жесткость сечения при действии постоянной нагрузки с учетом образования трещин и ползучести бетона;
— жесткость сплошного сечения при кратковременном действии временной нагрузки с учетом образования трещин.
При вычислении кривизны элементов допускается принимать, что вся постоянная нагрузка действует в бетоне одного возраста, отвечающего приложению наибольшей части этой нагрузки.
Определение кривизны железобетонных элементов с напрягаемой арматурой на участках с трещинами (шириной, превышающей 0,015 см) в растянутой зоне допускается производить по указаниям СНиП 2.03.01-84.
3.115*. При вычислении прогибов балок с ненапрягаемой арматурой (если ширина трещин а бетоне не превышает 0,015 см) по формулам сопротивления упругих материалов, а также для расчета перемещений опор, столбов, свай-оболочек (в том числе заполненных бетоном) независимо от определяемой ширины трещин сечения допускается жесткость определять по формуле
В = 0,8 Еb Jb ,
здесь Jb — момент инерции бетонного сечения.
Расчет перемещений массивных бетонных и железобетонных элементов (опор) от временной и постоянной нагрузок допускается производить с учетом жесткостей, определенных по полным сечениям элементов без учета ползучести и усадки бетона.
КОНСТРУКТИВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
3.116. При проектировании бетонных и железобетонных конструкций для обеспечения условий их изготовления, требуемой долговечности и совместной работы арматуры и бетона необходимо выполнять конструктивные требования, изложенные в настоящем разделе.
Минимальные размеры сечения элементов
3.117. Толщина стенок, плит, диафрагм и ребер в железобетонных элементах должна приниматься не менее указанной в табл. 42.
Таблица 42
Элементы и их части | Наименьшая толщина, см, для конструкций | |
железнодорожных | автодорожных | |
1. Вертикальные или наклонные стенки балок: | ||
а) ребристых: | ||
при отсутствии в стенках арматурных пучков | 12* | 10* |
при наличии в стенках арматурных пучков | 15 | 12* |
б) коробчатых: | ||
при отсутствии в стенках арматурных пучков | 15 | 12* |
при наличии в стенках арматурных пучков | 18 | 15 |
2. Плиты: | ||
а) балластного корыта: | ||
между стенками (ребрами) | 15 | - |
на концах консолей | 10 | - |
б) проезжей части: | ||
между стенками (ребрами) | - | - |
при отсутствии в плите арматурных пучков | - | 12 |
при наличии в плите арматурных пучков | - | 15 |
на концах консолей | - | 8 |
в) нижние в коробчатых балках: | ||
при отсутствии в плите арматурных пучков | 15 | 12 |
при наличии в плите арматурных пучков | 18 | 15 |
г) тротуаров: | ||
монолитные (несъемные) | 8 | 8 |
сборные (съемные) | 6 | 6 |
3. Пустотелые блоки плитных пролетных строений**: | ||
а) с арматурой из стержней, одиночных канатов класса К-7 и пучков из параллельных высокопрочных проволок: | ||
стенки и верхние плиты | 10 | 8 |
нижние плиты | 12 | 10 |
б) струнобетонные: | ||
стенки и верхние плиты | - | 6 |
нижние плиты | - | 7 |
4. Диафрагмы и ребра жесткости пролетных строений | 10 | 10 |
5. Стенки звеньев труб под насыпями | 10 | 10*** |
6. Стенки блоков коробчатого и круглого сечений пустотелых и сборно-монолитных опор: | ||
в зоне переменного уровня воды | 30 | 25 |
вне зоны переменного уровня воды | 15 | 15 |
7. Стенки железобетонных полых свай и свай-оболочек при наружном диаметре, м: | ||
0,4 | 8 | 8 |
от 0,6 до 0,8 | 10 | 10 |
от 1,0 до 3,0 | 12 | 12 |
* При применении двух арматурных сеток наименьшая толщина стенок принимается равной 15 см.
** В пустотелых блоках с криволинейным очертанием верхних и нижних участков полостей между стенками за наименьшую толщину плиты на криволинейных участках допускается принимать среднюю приведенную величину, вычисленную на ширине полости.
*** Для труб диаметром 0,5 и 0,75 м допускается принимать толщину стенок равной 8 см.
Наименьшие диаметры ненапрягаемой арматуры
3.118*. Наименьшие диаметры ненапрягаемой арматуры следует принимать по табл. 43*.
Таблица 43*
Вид арматуры | Наименьший диаметр |
1. Расчетная продольная в элементах мостов (кроме элементов, указанных ниже) и прямоугольных труб | 12 |
2. Расчетная проезжей части (включая тротуары) автодорожных мостов | 10 |
3. Расчетная и конструктивная звеньев круглых труб; конструктивная продольная и поперечная в элементах мостов (кроме плит); хомуты стенок балок и уширений поясов на всей длине | 8 |
4. Проволочная арматура класса Вр для плит укрепления откосов и хомутов арматуры свай (см. п. 3.35*) диаметром 5 мм | 10 |
5. Конструктивная (распределительная) плит; хомуты свай и свай-оболочек; хомуты в пустотелых плитах | 6 |
Распределительная арматура в плитах и хомуты в сваях при продольной арматуре диаметром 28 мм и более должны иметь диаметр не менее четверти диаметра продольных стержней.
Защитный слой бетона
3.119*. Толщина защитного слоя бетона от его наружной поверхности до поверхности арматурного элемента или канала должна быть не менее указанной в табл. 44*.
Таблица 44*
Вид арматуры и ее расположение | Наименьшая толщина |
1. Ненапрягаемая рабочая арматура: | |
верхняя в плите проезжей части автодорожных и городских мостов | 5 |
в ребристых и плитных пролетных строениях, а также в плитах высотой 30 см и более | 3 |
в плитах высотой менее 30 см | 2 |
в звеньях труб и полых сваях-оболочках | 2* |
в наружных блоках сборных опор у наружных поверхностей монолитных опор: | |
а) в ледорезной части опоры | 7 |
б) на остальных участках опоры | 5 |
в) в сваях, колодцах и блоках сборных фундаментов | 3 |
в опорных плитах фундаментов из монолитного железобетона: | |
а) при наличии бетонной подготовки | 4 |
б) при отсутствии бетонной подготовки | 7 |
2. Ненапрягаемые хомуты: | |
в стенках (ребрах) балок | 2 |
в стойках опор: | |
а) вне зоны переменного уровня воды | 2 |
б) в зоне переменного уровня воды | 3 |
3. Конструктивная (нерасчетная) продольная в стенках (ребрах) балок и в плитах | 1,5 |
4. Ненапрягаемая, устанавливаемая в бетоне омоноличивания напрягаемой арматуры | 3 |
5. Напрягаемая в растянутой зоне сечения: | |
а) в виде пучков из высокопрочной проволоки и пучков из канатов класса К-7 | 4** |
б) из арматурной стали классов: | |
А-IV, АТ-IV | 4 |
A-V, Aт-V, Ат-VI | 5 |
в) из стальных канатов (спиральных, двойной свивки и закрытых) диаметром d > 40 мм | d |
6. Напрягаемая всех видов в плите проезжей части, защищенной гидроизоляцией | 3 |
7. Напрягаемые хомуты в стенках (ребрах) | 3 |
8. Напрягаемая в струнобетонных конструкциях со стороны: | |
растянутой грани | 3*** |
боковых граней | 2 |
* Для труб диаметром 3 м и более защитный слой с внутренней стороны 3 см.
** Для напрягаемой арматуры, размещаемой в закрытых каналах, защитный слой бетона принимается относительно поверхности канала. Для каналов диаметром 11 см защитный слой следует назначать равным 5 см. При диаметрах каналов свыше 11 см принимаемую толщину защитного слоя следует проверять расчетом на силовые воздействия и давление раствора при инъецировании.
*** Для элементов толщиной менее 20 см допускается защитный слой уменьшать до 2 см.
3.120. Толщина защитного слоя бетона у концов предварительно напряженных элементов на длине зоны передачи усилий (согласно п. 3.11) должна составлять не менее двух диаметров арматуры.
При применении стержневой напрягаемой арматурной стали классов A-V, aт-v и aт-vi следует дополнительно на длине зоны передачи усилий (см. п. 3.11) устанавливать сетки, спирали диаметром, на 4 см превышающим диаметр стержня, или замкнутые хомуты с шагом не более 5 см.
Минимальные расстояния между арматурными элементами
3.121. Расстояния в свету между отдельными арматурными элементами, а также стенками каналов должны обеспечивать требуемое заполнение бетонной смесью всего объема конструкции. Дополнительно в предварительно напряженных конструкциях эти расстояния должны назначаться с учетом особенности передачи усилий с напрягаемой арматуры на бетон, размещения анкеров, габаритов применяемого натяжного оборудования.
3.122*. Расстояние в свету между отдельными продольными рабочими стержнями ненапрягаемой арматуры и пучками арматуры, напрягаемой на упоры, должно приниматься:
а) если стержни занимают при бетонировании горизонтальное или наклонное положение, см, не менее, при расположении арматуры: