pot_r_o_45-055-96 (524275), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

а) расстояние между наиболее выступающей частью компрессора и стеной при наличии прохода с другой стороны должно быть не менее 0,3 м;

б) расстояние между лицевой стороной блока осушки (наиболее выступающей его частью) и компрессорной группой, а также лицевой стороной статива распределителей (если он установлен в компрессорной) должно быть не менее 1,2 м;

в) расстояние от боковой стороны блока осушки и статива распределителей до стены должно быть не менее 0,6 м;

г) расстояние от задней стороны блока осушки и статива распределителей до стены должно быть не менее 0,7 м.

5.17. Проходы воздухопроводов через стену из помещения КСУ в посещения ввода кабелей должны быть герметично заделаны.

5.18. Ресиверы КСУ должны подвергаться осмотру не реже чем один раз в два года и пневматическому испытанию в соответствии с действующими Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

5.19. Разрешение на пуск в работу КСУ, а также проведение технического освидетельствования должны быть возложены приказом по организации на лицо, осуществляющее надзор за сосудами, работающими под давлением.

5.20. Техническое освидетельствование производится в присутствии лица, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию КСУ. Результаты осмотров должны оформляться актом.

5.21. Корпуса металлических конструкций КСУ, кожуха пусковых устройств должны быть заземлены (занулены).

5.22. У блоков осушки и автоматики и у распределительных стативов на полу должен лежать диэлектрический коврик.

5.23. В помещении компрессорной должны быть диэлектрические перчатки, индикатор напряжения. При обслуживании КСУ техперсонал должен пользоваться инструментом с изолирующими рукоятками.

5.24. Все работы на КСУ за исключением внешнего осмотра должны производиться со снятием напряжения. После снятия напряжения на щитке вывешивается плакат: "Не включать, работают люди".

5.25. Во избежание ожога прикасаться к нагревающимся частям КСУ, снимать переднюю, заднюю и боковые панели с блока осушки и автоматики до полного остывания запрещается.

5.26. Все работы, проводимые на стативах КСУ, размещенных как в компрессорной, так и в помещении ввода кабелей, должны быть записаны в рабочий журнал с указанием фамилий лиц, проводивших работы.

5.27. Оборудование и эксплуатация жилых и подсобных фургонов должны производиться в соответствии с требованиями ведомственных строительных норм ВСН 01-83 (Техника безопасности при строительстве сооружений связи, ч. 1. Техника безопасности при организации строительного производства, кн. 1, 2), ПУЭ, Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

5.28. Ответственность за общее состояние фургонов (оборудование, размещение, энергоснабжение, пожарную безопасность) несет начальник участка, назначенный приказом по организации.

5.29. При выборе места для расположения фургонов необходимо учитывать, что фургон не разрешается устанавливать:

а) в охранных зонах ЛЭП;

б) вблизи складов горюче - смазочных материалов (ГСМ);

в) на открытых возвышенных местах.

5.30. Освещение фургонов от местной электросети или от собственной электростанции должно выполняться в соответствии с требованиями ПУЭ.

5.31. Воздушные электролинии на территории расположения фургонов должны выполняться изолированными проводами.

5.32. Ввод электропроводов в фургон осуществляется через трубку из изоляционного материала, которая должна заканчиваться с внутренней стороны фургона изолирующей втулкой, а с наружной стороны - изолирующей воронкой. Расстояние между вводами электросети и проводного вещания (радиофикации) должно быть не менее 1,5 м.

5.33. При подключении проводов к местной электросети расстояние проводов ввода при их максимальном провисании до поверхности земли должно быть не менее 6 м над проезжей частью и 3,5 м вне проезжей части.

5.34. При длине ввода более 25 м необходимо устанавливать около фургона дополнительную вводную опору.

5.35. Для подключения фургона к электросети на вводной (или дополнительной) опоре должен быть установлен рубильник с плавкими предохранителями, смонтированный в корпусе из изоляционного материала.

5.36. Заземление фургона должно выполняться в соответствии с ПУЭ.

5.37. Подключение ввода к электросети и подключение нулевого провода к болту заземления фургона разрешается производить после осмотра всего электрохозяйства (включая заземление) представителем местной электросети совместно с начальником участка. При этом оформляется акт, подтверждающий соответствие электрических устройств действующим ПУЭ. Подключение выполняет представитель электросети либо в его присутствии лицо, обслуживающее электрохозяйство фургонов, с соблюдением мер безопасности; напряжение с электросети должно быть снято.

5.38. При наличии собственной передвижной электростанции электроэнергия подается на фургоны после проведения всех подготовительных работ, связанных с подачей электроэнергии на фургоны, и устройства защитного заземления фургонов и электростанции.

5.39. Контур заземления фургонов должен быть соединен проводникам с заземляющим устройством передвижной электростанции.

5.40. Подача электроэнергии от передвижной электростанции разрешается только после осмотра электрохозяйства начальником участка и его письменного разрешения, а металлическая обшивка фургонов, лестница и поручни должны иметь между собой надежный электрический контакт.

5.41. В специальных фургонах (автомастерских, измерительных) все металлические части, на которые может попасть напряжение вследствие пробоя изоляции, должны быть заземлены.

5.42. Переносные лампы, применяемые для работы в фургонах, должны иметь напряжение не выше 42 В. Корпус понижающего трансформатора и вторичная обмотка должны быть заземлены. Питание через автотрансформаторы запрещается.

5.43. При обнаружении оборванного провода электросети, обрыва заземления, неисправности патронов, штепсельных розеток, выключателей, а также наличия напряжения на обшивке фургонов или поручнях лестницы необходимо немедленно сообщить об этом лицу, обслуживающему электрохозяйство, или начальнику участка.

Подходить близко к оборванному проводу и прикасаться к нему без электрических средств защиты (диэлектрических перчаток и галош) запрещается.

5.44. В случае исчезновения в фургоне электроосвещения необходимо при выходе из фургона для выяснения повреждения надеть резиновые сапоги. При спуске по лестнице нельзя держаться за металлические поручни лестницы, учитывая, что на металлической обшивке фургона и поручнях лестницы может быть опасное напряжение вследствие обрыва провода электросети.

Запрещается применять в фургонах металлические печи, не имеющие двойных стенок.

5.45. В местах расположения фургонов должны быть оборудованы противопожарные щиты. Каждый фургон должен иметь огнетушитель.

5.46. В помещениях жилых фургонов должна поддерживаться постоянная температура воздуха в пределах 22 - 24 град. C. При этом температура стен и пола - не ниже 18 - 19 град C.

5.47. В каждом фургоне должна иметься аптечка, укомплектованная медикаментами и перевязочными средствами.

Раздел 6. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВЕННОМУ

ОБОРУДОВАНИЮ

Глава 6.1. ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ И СТРОИТЕЛЬНЫЕ

МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ

6.1.1. Устройство, ремонт, эксплуатация грузоподъемных машин, строительных механизмов и съемных грузозахватных механизмов должны соответствовать Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, Правилам устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек), Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, ГОСТ 12.3.033, ГОСТ 12.1.012, а также требованиям эксплуатационной и ремонтной документации по предупреждению воздействия на работающих опасных и вредных производственных факторов.

6.1.2. Место производства работ по перемещению грузов кранами должно быть освещено в соответствии с проектом производства работ или нормативной документацией.

6.1.3. Водители землеройных машин обязаны знать инструкции по эксплуатации машин, на которых им предстоит работать, и выполнять все предписанные этими инструкциями правила техники безопасности.

Инструкции должны постоянно находиться при машине.

6.1.4. Перед началом работы машинист землеройной машины должен подать звуковой сигнал, значения сигналов должны быть разъяснены всем работникам, связанным с работой машины.

6.1.5. Во время работы экскаваторы должны устанавливаться на спланированной площадке и, во избежание самопроизвольного перемещения, закрепляться инвентарными упорами.

6.1.6. Перемещение экскаватора кроме пневмоколесного по искусственным сооружениям (мосты, путепроводы и др.) допускается лишь после получения разрешения соответствующих организаций.

6.1.7. Во время гололедицы передвижение экскаватора допускается в том случае, если будут приняты меры против скольжения его гусениц. Передвижение экскаватора через мелкие реки вброд производится с разрешения ответственного руководителя работ после обследования пути движения.

6.1.8. До начала работы машинист бульдозера должен осмотреть место работы. Большие камни, пни и другие предметы необходимо удалить. Около подземных сооружений должны быть установлены предупредительные знаки.

6.1.9. Разработка грунта бульдозером вблизи подземных коммуникаций и сооружений разрешается только в присутствии руководителя работ.

6.1.10. Запрещается разработка грунта бульдозером вблизи электрокабелей, находящихся под напряжением.

6.1.11. Перед началом работы машинист кабельной машины должен осмотреть все узлы и проверить состояние канатов.

6.1.12. В случае установки кабельных машин вблизи котлованов, траншей или откосов под упоры машины необходимо подложить прочные щиты.

6.1.13. Перед затягиванием кабеля в кабельную канализацию кабельную машину следует установить на тормоз, а под передние колеса поставить упоры.

6.1.14. На платформы машины необходимо закатывать барабаны с кабелем механизированным способом.

6.1.15. Погруженные на кабельную машину барабаны с кабелем должны быть надежно закреплены на ней.

6.1.16. Перевозка работников в кузове кабельной машины с погруженным на ней барабаном запрещается. В том случае, когда нет специального транспорта для рабочих, барабаны с кабелем должны перевозиться на прицепных кабельных тележках.

6.1.17. Эксплуатация, техническое освидетельствование, надзор, обслуживание и производство работ грузоподъемников (вышек) должно проводиться в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек), утвержденных Госгортехнадзором России 19.11.92.

6.1.18. Воздухосборники компрессорных установок, в том числе и баллоны со сжатым воздухом, находящиеся под давлением более 0,7 кгс/кв. см, должны эксплуатироваться в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

Обслуживание компрессорных установок должно осуществляться в соответствии с инструкцией по эксплуатации завода - изготовителя.

6.1.19. В случае использования в качестве привода компрессора электродвигателя машинист компрессорной установки должен иметь группу по электробезопасности не ниже III.

6.1.20. Для работы передвижной компрессорной установки необходимо разместить установку на ровной площадке на расстоянии не менее 10 метров от легковоспламеняющихся материалов; закрепить колеса установки; проверить состояние оборудования и систему смазки.

6.1.21. Подключать потребителей сжатого воздуха машинист может только после того, как убедится в исправности включенной установки.

При работе компрессорной установки оставлять оборудование без присмотра запрещается.

6.1.22. Компрессорная установка должна быть немедленно остановлена в следующих случаях:

а) если манометр на цилиндре низкого или высокого давления, а также нагнетательной линии показывает давление выше допустимого;

б) если электроприборы на распределительном щите указывают перегрузку электродвигателя;

в) при выходе из строя контрольно - измерительных приборов компрессорной установки;

г) если слышны стуки, удары в компрессоре или двигателе, а также обнаружены их неисправности, которые могут привести к аварии;

д) если нагрев каких-либо частей компрессора или приводного двигателя компрессора непрерывно увеличивается и их температура превысила допустимую норму;

е) при внезапном прекращении или уменьшении подачи охлаждающей воды;

ж) если нет освещения;

з) при пожаре.

Если компрессорная установка была временно остановлена, пуск ее в работу может быть произведен только с разрешения лица, ответственного за безопасную эксплуатацию компрессорной установки.

Характеристики

Список файлов стандарта