Антиплагиат (1336049), страница 3
Текст из файла (страница 3)
С[5]введениемв действие ПБУ 5/01[10]приучете МПЗ разрешается использовать в качестве единицыбухгалтерского учета МПЗ не только номенклатурный номер, но и партию товара, однородную группу и т.п.Выбор единицыбухгалтерского учета МПЗ осуществляется в зависимости от характера МПЗ, порядка их приобретения и использования.Единица бухгалтерского учета материально-производственных запасов выбирается организацией самостоятельно такимобразом, чтобы обеспечить формирование полной и достоверной информации об этих запасах, а также надлежащий контрольза их наличием и движением[21].Готовая продукция – это часть материально-производственных запасов, предназначенных для продажи (конечный результатпроизводственного цикла, активы, законченные обработкой (комплектацией), технические и качественные характеристикикоторыхсоответствуютусловиямдоговораили[5]требованиямииныхдокументов,вслучаях,установленныхзаконодательством).[13]Товары – это часть материально-производственных запасов, приобретении полученных от других юридических лиц ифизических лиц и предназначенных для продажи.
[47]Укрупненная классификация материально-производственных запасов по их назначению и способу использования в процессепроизводства представлена[5]рисунке 1.1.МАТЕРИАЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЗАПАСЫТОВАРЫГОТОВАЯ ПРОДУКЦИЯИнвентарь и хозяйственные принадлежностиВозвратные отходы производстваЗапасные частиТопливоТара и тарные материалы[5]Вспомогательные [11]материалыПокупные полуфабрикаты и комплектующие изделия[5]Сырьеи основные материалы[10]ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ[27]Рис.ЗАПАСЫ1.1. Классификация материально-производственных запасовhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13057092&repNumb=16/2616.06.2015Антиплагиат[10]Основныевиды затрат, связанные с созданием и содержанием запасов:замороженные оборотные[24]средства;расходы на содержание специально оборудованных помещений;оплата труда специального персонала;[21]компенсациярисков порчи, хищения.Материальные запасы создаются как в сфере производства, так и в сфере обращения.
Понятие запаса пронизывает всеобласти материального производства, так как материальный поток на пути движения от источника первичного сырья доконечного потребителя может накапливаться в виде запаса на любом участке. На пути превращения сырья в конечныйпродукт и последующего продвижения продукта до конечного потребителя образуются два основных вида запасов:производственные;снабженческо-сбытовые (товарные).Каждый из которых, в свою очередь, делится на три вида:текущие;страховые;сезонные.[24]Запасытекущиеосновнаячастьпроизводственныхитоварныхзапасов,обеспечивающаянепрерывностьпроизводственного процесса или процесса снабжения. Величина этих запасов постоянно меняется [29].Запасы страховые предназначены для непрерывного обеспечения материалами или товарами производства или торговли вслучае различных непредвиденных обстоятельств, например, таких, как отклонения периодичности и объема поставок отпредусмотренных договором; задержка груза в пути при доставке от поставщиков; случайное возрастание спроса.При нормальном ходе производственного или торгового процесса величина страхового запаса, в отличие от текущего, неменяется.Запасы сезонные образуются при сезонном характере производства, потребления или транспортировки.
Примерами можетслужить производство сельскохозяйственной продукции, потребление бензина во время уборочной страды, отсутствиепостоянно функционирующих дорог. К сезонным на железнодорожном транспорте относятся запасы материалов верхнегостроения пути, спецодежды, смазки, рогожных кулей, бутового камня и других материалов и изделий. Сезонные запасыматериалов в течение определенного времени накапливаются, а затем расходуются.Выделяюттакже следующие виды материальных запасов:переходящие;подготовительные;неликвидные;запасы в пути;специальные;сбытовые.К переходящим запасам относят остатки запасов продукции на конец отчетного периода. Они обеспечивают непрерывностьпроизводственного или торгового процесса от начала периода, следующего за отчетным, до момента очередной поставки[39].Подготовительные запасы – это часть производственных запасов, которые требуют дополнительной подготовки передиспользованием их в производственном или торговом процессе[26].Неликвидные запасы – это длительно неиспользуемые производственные или товарные запасы, образующиеся в связи сухудшением их качества в процессе хранения, а также вследствие морального износа.
К ним относят также неиспользуемыезапасы, возникающие в результате прекращения выпуска продукции, для изготовления которой они предназначались.Возможны и другие случаи образования неликвидных запасов.Запасы в пути – это запасы, находящиеся на момент учета в процессе транспортировки, время которого определяется смоментапогрузкинатранспортдоприбытиягрузакместуназначения.Показательвременитранспортировкирегламентируетсядоговорами, а также утвержденными для различных видов транспорта нормативами сроков доставкигрузов.Специальные запасы предназначаются для обеспечения бесперебойной работы предприятий и строительных организаций вособых условиях.
К специальным запасам относятся и государственные материальные резервы, целью создания которыхявляется предупреждение и устранение возможных затруднений. Размеры этих запасов зависят от роли тех или иныхматериальных ценностей в хозяйстве страны, в обеспечении ее обороноспособности, а также от условий их производства,хранения.Сбытовые запасы.
Выпускаемая предприятиями продукция в соответствии с условиями поставки должна отгружатьсяпотребителям на основании спецификаций. Подбор продукции по спецификациям требует определенного времени, посколькубольшинство предприятий производят несколько видов продукции.
Специализация производства, оборудования, условиятехнологического процесса вынуждают выпускать различную продукцию последовательно, в разное календарное время,поэтомучасть ееоседаетнаскладепредприятиядлякомплектации передотгрузкой потребителям.Нарушениетехнологического процесса (неритмичность сборки или выпуска продукции, промедление с поставкой изготовленнойпродукции на склад или отгрузкой со склада), задержка с подбором и упаковкой материалов, несвоевременный вывозпродукции местными потребителями непосредственно со складов поставщиков, а также некоторые другие причины могутвызвать увеличение сбытовых запасов на предприятии [29].[21]На железных дорогах производственные запасытопливо,[5]животныена выращивании и откорме,[10]подразделяютна следующие виды: материалы, запасные части,[17]сельскохозяйственные материалы. К ним относят такж е спец иальную и форменную одеж ду, обувь и прочие предметы труда.Каж дый из э тих видов материальных запасов учитывается на отдельном синтетическом счете или субсчете.Важнейшим из них является счет 10 «Материалы», который имеет несколько субсчетов в соответствии с назначениемматериалов.[24]Для отраж ения наличия и движ ения металлов, метизов, леса, лакокрасочных материалов, материалов для пошива форменнойодеж ды, песка для локомотивов предназначен счет 10.01 «Сырье и материалы».http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.13057092&repNumb=17/2616.06.2015АнтиплагиатНовые рельсы, шпалы, скрепления, переводные механизмы и т.д., имеющ ие четко определенное назначение, учитывают на счете10.02 «Материалы верхнего строения пути», который используется дистанц иями пути и путевыми машинными станц иями (ПМС).
Наэ том ж е субсчете учитывают аналогичные «старогодные» материалы верхнего строения пути [35].В производственно-хозяйственнойдеятельности железных дорог особое место занимает топливо ([24] нефть, мазут, уголь, дрова и др.), потребляемое натехнологические цели, выработку энергии, отопление помещений.[53]Таккак топливо представляет собой разновидностьматериалов, его учитывают на счете 10.03 «Топливо».Предметы, предназначенные для упаковкиизготовляемой продукции (ящики, бочки, бутыли, бидоны,мешки и т.п.),учитывают на счете 10.04 «Тара и тарные материалы».
Такие же предметы, но используемые для производственных илихозяйственных нужд предприятия, в частности для хранения материалов и жидкого топлива, учитывают либо на счете 01«Основные средства» ([24]если они служ ат более одного года), либо на счете 10.11 «Инструменты, приспособления, инвентарь» (если срок служ бы менееодного года).Запасные части для ремонта оборудования, подвижного состава и других машин учитывают на счете 10.05 «Запасные части».С точки зрения участия в процессе[24]труда [53]запасныечасти представляют собой материалы, которые после обработкиполучили форму частей ( узлов, деталей) оборудования и машин. При ремонте износившиеся[24]частимашин заменяютновыми, запасными.
Запасная часть не имеет самостоятельного значения и предназначена для замены другой, такой же.[53]Дляускорения ремонта и упрощения учета, выдачи запасных частей на ремонтируемые объекты в локомотивных ивагонныхдепоможетсоздаватьсяобменныйфонд(стабильныйзапас)запасныхчастей.Изобменногофондаотремонтированные или новые запасные части выдают в обмен на аналогичные, снятые с объекта, без составлениябухгалтерских записей.
Движение запасных частей, находящихся в обменном фонде, отражают на учетной позиции,открываемой к субсчету 10.05 «Запасные части».Счет 10.06 «Смазочные материалы» предусмотрен для учета смазочных материалов, которые, отличаясь от топлива своимназначением, имеют общую с ним методологию учета.Материалы, отпущенные для переработки сторонним организациям или подразделениям своей дороги, учитывают на счете10.07 «Материалы, переданные в переработку на сторону». В дебет этого субсчета относят также стоимость переработки посчетам предприятия-исполнителя, расходы на упаковку и доставку материалов к месту переработки и обратно на склад.[24]При выполнении строительно-монтаж ных работ хозяйственным способом, изготовлении строительных деталейиспользуемые для этого материалы, конструкции и детали предприятия железных дорог учитывают на счете 10.08 «[24]Строительные материалы».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
