Антиплагиат (1236027), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Возмож ных путей тока в теле человека (петли тока) достаточно много, причем наибольшую опасность представляютhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12808247&repNumb=114/1620.05.2015Антиплагиатпетли, проходящ ие через область сердц а.При протекании тока по пути «нога — нога» через сердце проходит 0,4 % общего тока, а по пути «рука — рука»3,3%.
Сила неотпускающего тока по пути «рука — рука» приблизительно в два раза меньше, чем по пути «рука —[1]нога».Исследования по определению влияния рода тока на опасность пораж ения человека показали, что переменный ток частотой50 Гц является самым неблагоприятным. При увеличении частоты (выше 50 Гц ) сила ощ утимого и неотпускающ его токоввозрастает.
Такж е растет сила э тих токов при убывании частоты. Например, установлено, что сила фибрилляц ионного токапри 400 Гц примерно в 3,5 раза превышает ток при частоте 50 Гц , поэ тому повышение частоты тока применяют как одну измер повышения э лектробезопасности.Меры безопасности для защ иты от пораж ения э лектрическим токомВо избежание поражения электрическим током необходимо твердо знать и выполнять правила безопасногопользования электроэнергией.Необходимо постоянно следить на своем рабочем месте за исправным состоянием электропроводки, выключателей,штепсельных розеток, при помощи которых оборудование включается в сеть, и заземления.
При обнаружениинеисправности немедленно обесточить электрооборудование, оповестить администрацию. Продолжение работывозможно только после устранения неисправности.Во избежание повреждения изоляции проводов и возникновения коротких замыканий не разрешается:вешать что-либо на провода;закрашивать и белить шнуры и провода;закладывать провода и шнуры за газовые и водопроводные трубы, за батареи отопительной системы;выдергивать штепсельную вилку из розетки за шнур, усилие должно быть приложено к корпусу вилки.Запрещается под напряжением очищать от пыли и загрязнения электрооборудование.Запрещаетсяпроверятьработоспособностьэлектрооборудованиявнеприспособленныхдляэксплуатациипомещениях с токопроводящими полами, сырых, не позволяющих заземлить доступные металлические части.Ремонт электроаппаратуры производится только специалистами-техниками с соблюдением необходимых техническихтребований.Недопустимо под напряжением проводить ремонт техники.Во избежание поражения электрическим током, при пользовании электроприборами нельзя касаться одновременнокаких-либо трубопроводов, батарей отопления, металлических конструкций, соединенных с землей.При пользовании электроэнергией в сырых помещениях соблюдать особую осторожность.При обнаружении оборвавшегося провода необходимо немедленно сообщить об этом администрации, принять меры поисключению контакта с ним людей.
Прикосновение к проводу опасно для жизни.[5]Таким образом, при работе с установкой подшипникового двигателя необходимо соблюдать меры безопасности, не касатьсятоковедущ их частей установки, соблюдать нормы освещ енности, шума и вибрац ии, для безопасной э ксплуатац ии.ЗАКЛЮЧЕНИЕОсновной задачей данной работы являлось изготовлениестендадля исследования характеристик подшипниковогодвигателя, вращ ение которого основано на э ффекте Губера, а такж е снятие статических и динамических характеристикданного двигателя, построение математической модели, математическое обоснование, с ц елью углубления пониманияпроц ессов в нём.В результате исследования был собран стенд, на котором разместился сам двигатель, трансформатор, измерительныеприборы, к подшипниковому двигателю соосно был прикреплен небольшой мотор постоянного тока, для получениягенераторного э ффекта.
Кроме того, при помощ и ДПТ возмож но получение как полож ительного, так и отриц ательногомомента, относительно вращ ения подшипникового двигателя.Такж е была разработана математическая модель двигателя, позволяющ ая точно смоделировать проц есс пуска, разгона ианализироватьустановившийсяреж имподшипниковогоэ лектродвигателя,получитьнеобходимыестатическиеидинамическиехарактеристики двигателя, сравнить их с э кспериментальными.Кроме того, произведен расчет силы взаимодействия проводников с токами для данного конкретного примера: кольц о(подшипник) и рельс (вал двигателя).
Упрощ енный вид задачи помог в полярных координатах рассчитать силу Ампера,возникающ ую при протекании токов в спиралевидных колесах и рельсе.Были проведены многократные испытания, но не все из них удалось корректно зафиксировать. К примеру, попытка снятьмеханическую характеристику при помощ и камеры (30 кадров/с) и измерителя статического момента выявила недостатокаппаратных средств. Камера не обеспечила необходимое разрешение для фиксирования угла поворота, вследствие чегодопускались большие погрешности при регистрац ии угла поворота от времени, поэ тому рассчитанное угловое ускорениеимело большой разброс значений.
Эту проблему могла бы решить камера с высокой частотой кадров, либо измерительскорости на микроконтроллере AVR с функц ией измерения ускорения.На основании ж е полученных данных и проведенных исследований мож но сделать вывод, что для обеспечения работыданного двигателя необходимо преж де всего организовать среду, в которой бы конвекц ионные проц ессыохлаж денияпроходили быстрее. Такж е необходимо уменьшать размеры двигателя, так как с уменьшением размеров наблюдаетсяповышение коэ ффиц иента полезного действия.Опираясь на ранее сделанные выводы из Австралийского ц ентра биомедиц инской инж енерии о том, что перспективаприменения данного э ффекта возмож на в МЭМС – технологиях [12], мож но с уверенностью сказать, что причинопровергнуть э ту гипотезу не нашлось.Микромоторы - э то очень маленькие устройства, размеры которых составляют миллиметры или меньше.
Микродвигателипорядка мкм реализуются по технологии МЭМС. Важ ные приборы в биомедиц ине включают ультразвуковые зонды длякровеносных сосудов, микророботы, «микро таблетки» и нано-помпы. Другие области применения микромоторов включаютпривода для МОЭМС (микрооптоэ лектромеханических систем) и небольшие переменные конденсаторы. Ещ е одниминтересным свойством микродвигателей является то, что они могут получать питание от выпрямителей (механическиеколебания). МЭМС играют важ ную роль в нашей повседневной ж изни, так как э ти системы широко используются в оптике,http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12808247&repNumb=115/1620.05.2015Антиплагиатсвязи и информац ионных системах, струйной технике, биотехнологиях и медиц ине, сканирующ их зондовых микроскопах,автомобилях и аэ рокосмической отрасли [12].
Есть ряд технических проблем с микродвигателями, в том числе необходимостьне допускать «прилипания» шариков подшипника к оси подшипника и увеличения крутящ его момента. Четкая геометриямикромотора, э то, как правило, ж естко соединенные с валом подшипники. Австралийскими учеными такж е были исследованыпьезоэ лектрические, э лектростатические и э лектромагнитные э ффекты, для получения э лектродвиж ущ ей силы длямикромотора.
Тем не менее, предлагается микромотор на основе э ффекта Губера, так как э то позволит открыть новыйдиапазон размеров моторов и, следовательно, возмож ности управления «прилипанием» подшипников. К настоящ ему временинет статей о попытках использования э ффекта Губера, и э то связано с тем, что плохо понимается природа возникновенияданного э ффекта. Причина малого использования подшипниковых двигателей заключается в том, что большие моторы (а вотсутствии необходимых лабораторных условий невозмож но создать микромоторы), которые используют э ффект Губера, саморазрушаются, заводская смазка подшипников стирается, появляется окалина, и, следовательно, такие двигатели никогда небыли точно охарактеризованы. Микромоторына э ффекте Губера способны функц ионировать и на постоянном и напеременном токе, и э то свойство мож ет быть полезным в некоторых МЭМС технологиях.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВВласьевский, С.В.
Выпрямительные преобразователи силовой э лектроники э лектропривода : метод. пособие для курсового идипломного проектирования / С.В. Власьевский. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2006. – 42 с. : ил.Епифанов А.П., Малайчук Л.М., Гущ инский А.Г. Электропривод: Учебник для вузов / Под ред. А.П.
Епифанова. — СПб.:Издательство «Лань», 2009. – 192 с.Поливанов К.М., Нетушил А.В., Татаринова Н.В. Электромеханический э ффект Губера.// Электричество, 1973, №8. – с. 72-76.Правила устройств э лектроустановок (ПУЭ), изд. 7, 2001 – 2004 г.гКузьмин В.В., Шпатенко В.С. О природе появления вращ ающ его момента в двигателе Косырева – Мильроя.
// Харьков: ВісникКДПУ імені Михайла Остроградського. Вып. 3/2008 (50), ч.1, с. 119-123.Раннев Г.Г. Измерительные информационные системы : учебник для студ. высш. учеб. заведений / Г. Г.Раннев. — М. :Издательский центр «Академия», 2010. — 336 с.[36]ВКР бакалавра Ходж иев Т.Г. НИР/ 2015.Сильвесторов А.Н. О природе э ффекта Губера // Электрические машины и аппараты. – Нац иональный техническийуниверситет Украины. – 2010г. - УДК 621.3.013.Синельников Н.Н.
Об э ффекте Губера // Ж урнал технической физики. – 1993г. – том 63, вып. 11.Хмельник С.И. Объяснение э ффекта Губера.P. Lauterbach, W. L. Soong, D. Abbott Investigation of small motors operating under the Huber effect.Y. Shen, B. K. Tay, B. Thompson, W. L. Soong, B. R. Davis, D. Abbott Investigation of the Huber effect and its application tomicromotors.Безопасность труда э лектромонтера по обслуж иванию э лектрооборудования/ Ю. Д. Сибикин.- М.-Берлин: Директ Медиа,2014.Интернет-магазин http://www.dns-shop.ru/catalog/3627/noutbuki/Князев А.А. Эффект Губера // Газета «Физика». – 2009г. - №23.Зиссер Я.О., Новикова Е.В.
О возникновении вращ ающ его момента в подшипниковых э лектродвигателях на э ффекте Губера.ДВГУПС. 2014. - УДК 621.313.291.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12808247&repNumb=116/16.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
