Антиплагиат (1235182), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Агент ЛАФТО через программу«ЭТРАН» заполняет книгу прибытия формы ГУ-42 ЭВЦ, с перенесением порядкового номера книги прибытия в дорож нуюведомость.При получении из АСОУП информац ии о прибытии вагонов на станц ию система «ЭТРАН» автоматически включает вэ лектронную Книгу уведомления о прибытии груза формы ГУ-6 ВЦ сведения по отправкам, по которым требуетсяпроизвести информирование грузополучателей о прибытии груза. После проведения информирования грузополучателя потелефону о прибытии груза агент вводит дату, время информирования и сведения о принявшем уведомление,проверяетправильность взыскания провозных платеж ей.Грузополучатель после уведомления предъявляет агенту ЛАФТО доверенность на право получения груза и документ,удостоверяющ ий его личность.
После чего при наличии денеж ных средств агент выдает дорож ную ведомость дляраскредитования, после раскредитования грузополучатель получает накладную с проставленным календарным штемпелем«Выдача оригинала накладной грузополучателю». На причитающ иеся платеж и выписывается чек через контрольнокассовую машину с фискальным регистратором и вносится сбор в накопительную карточку. После раскредитованиядокументов грузополучателем оформляется выдача груза в системе «ЭТРАН».При необходимости переадресовки грузов агент ЛАФТО ставит в известность приемосдатчика станц ии, который обязансообщ ить, не выявлены ли коммерческие неисправности.
Если таковы имеются, обязан передать оформленный акт общ ейформы на данную неисправность4.2 Организац ия работы линейного агентства фирменного транспортного обслуж ивания ЛАФТО по отправлению грузаДля оформления перевозки грузов агент ЛАФТО, убедившись в наличии кредита, а такж е всех необходимых условий длявыполнения перевозки:правильности заполнения накладной, наличии заявки на перевозку, нет ли запрещ ений погрузки,наличии прилож енных документов (качественноеудостоверение, сертификат, ветеринарноесвидетельство),правильности заполнения графы 1 оборотной стороны накладной, визирует накладную, проставляя число и месяц ввозагруза на станц ию или погрузки его в вагон.
Завизированная накладная возвращ ается отправителю.Приняв груз к перевозке, приемосдатчик выписывает вагонный лист и закрывает памятку приемосдатчика об окончаниипогрузки. Накладную, вагонный лист, и памятка приемосдатчика передается в ЛАФТО для оформления комплектаперевозочных документов и окончательного расчета за предъявленную перевозку по книге сдачи грузовых документовпод роспись. Агент ЛАФТО проверяет правильность оформления приема груза к перевозке, через программу «ЭТРАН»определяет провозную плату и производит расчет всех причитающ ихся платеж ей. После внесения всех платеж ей в кассу,отправителю выдается квитанц ия о приеме груза к перевозке.Накладную, дорож ную ведомость и вагонный лист агент ЛАФТО сдает в СТЦ станц ии под роспись в книге сдачидокументов.4.3 Взвешивание вагонов при приеме и выдаче грузовДляизмерений массы грузов, перевозимых ж елезнодорож ным транспортом, на пути № 4 станц ии установленытензометрические вагонные весы грузоподъемностью 200 т.
Скорость движ ения состава при взвешивании от 3 до 10 км/час. Весы предназначены для[17]взвешиванияв движении без расцепки порожних и груженных вагонов, составов вцелом, состоящих из вагонов с сухими грузами, а также цистерн с жидкими грузами.[8]По уведомлению клиента об окончании погрузки приемосдатчик проверяет правильность погрузки, после чего передаетинформац ию маневровому диспетчеру и заявляет вагон на перевеску.Вагон подается на вагонные весы, перевеска производится в присутствии грузоотправителя. Результаты перевескиоформляются в книгу Перевески грузов на вагонных весах ГУ-36ВЦ, заверяются подписью приемосдатчика игрузоотправителя.
К перевозке принимаются вагоны, вес которых после взвешивания не превышает его трафаретнойгрузоподъемности и состояние погрузки отвечает требованиям Технических условий размещ ения и крепления грузов ввагонах и контейнерах.При обнаруж ении перегруза вагон ставится на ж елезнодорож ный путь грузоотправителя для отгрузки излишнего груза,составляется памятка ГУ-45 о подачи вагона на отгрузку, взвешивание производится повторно.Данные по повторной перевеске записываются в книгу Перевески грузов на вагонных весах формы ГУ-36 и в накладную длядальнейшего оформления агентом СФТО перевозочных документов, после оформления перевозочных документов вагоныотправляются на станц ию назначения.Контрольные перевески навалочных грузов, производимых по иниц иативе перевозчика, учитываютсяпо книге учетаконтрольных перевесок вагонов формы ГУ-78ВЦ.
При выявлении расхож дения в результатах измерения массы сверхдопустимого по рекомендац ии МИ 3115-2008 при контрольном взвешивании, приемосдатчиком станц ии составляется актобщ ей формы, рапорт на выявленное расхож дение и сдается в актовый стол для оформления коммерческого акта и дачиоперативного донесения.В данном разделе был произведен анализ грузовой и коммерческой работы станц ии Михайло-Чесноковская, а такж еработа ЛАФТО.5 Организац ия работы контейнерной площ адки станц ииРабота контейнерной площ адки станц ии Михайло-Чесноковская организуется по технологическому проц ессу, которыйhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.12657980&repNumb=116/3509.06.2015Антиплагиатосновывается на внедрении передовых методов труда, обеспечивающ их рац иональное использование вагонов,автотранспорта и погрузо-разгрузочных механизмов, повышение их производительности, а такж е сниж ениесебестоимости.5.1 Общ ая характеристика контейнерной площ адкиКонтейнерная площ адка представляет собой открытую площ адку 106942 м2, обнесенную ж елезобетонным забором.
Взаборе для проезда транспорта располагаются трое ворот. С запада ворота предназначены для подачи и уборки вагонов,с юга двое ворот для заезда и выезда автотранспорта.Площ адка располож ена с восточной стороны станц ии и имеетпути:- путь № 22- полезная длина 248 м, для переработки навалочного груза, фронт подачи 18 вагонов – для выгрузки угля 12вагонов, щ ебень, песок 6 вагонов;- путь № 26, 27 – полезная длина 26 пути 350 м, полезная длина 27 пути 200 м для переработки тяж еловесных грузов,фронт подачи 26 пути 18 вагонов, фронт подачи 27 пути 10 вагонов;- путь № 29 – полезная длина 120 м для переработки крупнотоннаж ных контейнеров (20 футов), фронт подачи 8 вагонов;- путь № 28 – полезная длина 150 м для погрузки и выгрузки автотранспортной техники на колёсном и гусеничном ходу.Для переработки грузов на контейнерной площ адке ст.
Михайло-Чесноковская имеется:- э стакада длиной 248 м, (путь №22) фронт подачи 18 вагонов для переработки навалочных грузов;- э стакада для погрузки, выгрузки автомашин площ адью 50,8 м2 (путь №28);- тяж еловесная площ адка площ адью 5054 м2, путь № 26 фронт подачи 18 вагонов для переработки тяж еловесных грузов;- тяж еловесная площ адка площ адью 2660 м2, путь № 27 фронт подачи 10 вагонов для переработки тяж еловесных грузов;- разгрузочная площ адка площ адью 3036 м2, путь № 29 фронт подачи 8 вагонов для переработки крупнотоннаж ныхконтейнеров (20 футов).Такж е на контейнерной площ адке имеется техническое оснащ ение:для переработки крупнотоннаж ных контейнеров (20 футов) – козловой кран грузоподъемностью 20 т, оборудованавтостропом;для переработки тяж еловесных грузов - козловой кран грузоподъемностью 12,5 т, козловой кран грузоподъемностью 5 т;ковшовые погрузчики марки L-34 – 1шт, SEM650B – 1шт, э кскаватор ЭО-4121Б – 1шт, предназначенные для обеспеченияпогрузки навалочных грузов на автотранспорт и отвалки навалочного груза от э стакады.Крупнотоннаж ные двадц атифутовые контейнеры устанавливаются дверями друг к другу, расстояние меж ду контейнерамиустанавливается 0,1м.Площ адка обеспечена необходимыми пож арными средствами.5.2 Организац ия работы контейнерной площ адкиНачальник производственного участка:организовывает работу таким образом, чтобы сменныйиспользовались механизмы, вагоны, автомобили;планбыл выполненкачественновсрок,рац иональнопроводит ц елевой инструктаж приемосдатчику груза и багаж а, механизаторам комплексной бригады по безопасномупроизводству работ и технике личной безопасности, требует отработников безусловного выполнения техникибезопасности при погрузочно-разгрузочных операц иях;обеспечивает соблюдение «Правил перевозок грузов ж елезнодорож ным транспортом», «Правил перевозок опасныхгрузов», «Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах»;[28]обеспечивает сохранность принимаемых, выгруж аемых грузов, и подвиж ного состава;обеспечивает контроль за своевременностью и правильностью оказания и взыскания доходов за оказание услуг.Мастер производственного участка следит за своевременным и качественным проведением техобслуж ивания и ремонтапогрузо-разгрузочных механизмов.Приемосдатчики груза и багаж а контейнерной площ адки организовывают работу таким образом, чтобы сменный план былвыполнен качественно в срок, рац ионально использовались краны, вагоны, автомобили, а такж е контролируют соблюдениеправил приемов, погрузки, выгрузки и выдачи контейнеров с тем, чтобы обеспечивалась сохранность грузов.Приемосдатчики являются ответственными за обеспечение сохранности груза.
Разрешается оставлять доступ к дверямконтейнеров только в проц ессе работы: погрузки и выгрузки крупнотоннаж ных контейнеров (20 футов) на автомашиныили вагоны в дневное время суток. Приемосдатчики при приеме деж урства проверяют наличие и исправность ЗПУ,инвентаря строгого учёта и необходимой документац ии, наличие на площ адке контейнеров и вагонов. Перевозочныедокументы меж ду сменными приемосдатчиками передаются под роспись в книге приема и сдачи деж урств.Передачаперевозочных документов меж ду приемосдатчиком МЧ и агентами ЛАФТО производится под роспись в книгесдачи грузовых документов формы ГУ-48.5.3 Технология работы с контейнерами на контейнерной площ адке5.3.1 Прием и погрузка контейнеровПод погрузку контейнер предоставляется после определения его технического состояния и при предъявленииприемосдатчику груза и багаж а визированной накладной, предварительно проверенной Агентом СФТО на наличие плана,разрешения, согласия, конвенц ионного запрещ ения, открыта ли станц ия для работы с контейнерами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
