дп печать (1234862), страница 4
Текст из файла (страница 4)
км/ч.
Все остальные вычисления по формулам (5.2) – (5.4) сводим в таблице 5.2.
Таблица 5.2–время и скорости движения поезда
| Перегон | Расстояние между станциями, км | Время хода, мин | Время на разгон, мин | Время на замедление, мин | Скорость, км/ч | |||
|
|
|
| ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Нерюнгри Пассажирская-Беркакит | 9,9 | 14,45 | 2 | 1 | 41,11 | 34,04 | - | |
| Беркакит-Оборчо | 16,4 | 28,31 | 2 | 1 | 34,76 | 31,43 | - | |
| Окончание таблицы 5.2 | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Оборчо-Окурдан | 25,3 | 31,74 | 2 | 1 | 47,83 | 43,7 | - | |
| Окурдан-Золотинка | 17,2 | 27,92 | 2 | 1 | 36,96 | 33,38 | - | |
| Золотинка-Аям | 21,2 | 45,85 | 2 | 1 | 27,74 | 26,04 | - | |
| Аям-Нагорная | 20,4 | 23,33 | 2 | 1 | 52,46 | 46,49 | - | |
| Нагорная-Якутский | 11,9 | 22,9 | 2 | 1 | 31,18 | 27,57 | - | |
| Якутский-Рихард Зорге | 16,0 | 15,98 | 2 | 1 | 60,08 | 50,58 | - | |
| Рихард Зорге-Могот | 19,5 | 20,22 | 2 | 1 | 57,86 | 50,39 | - | |
| Могот-Гилюй | 25,2 | 26,21 | 2 | 1 | 57,69 | 51,76 | - | |
| Гилюй-Бестужево | 19,4 | 20,82 | 2 | 1 | 55,91 | 48,87 | - | |
| Бестужево-Шахтаум | 15,1 | 14,88 | 2 | 1 | 60,89 | 50,67 | - | |
| Шахтаум-Тында | 13,0 | 17,55 | 2 | 1 | 44,44 | 37,96 | 33,55 | |
Коэффициент участковой скорости γу, определяется отношением участковой скорости
к технической
, который в нашем случае будет равен
.
6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ, ВРЕМЕНИ ХОДА И ТОКА ПОЕЗДА ГРАФИЧЕСКИМ МЕТОДОМ
6.1 Построение кривой скорости и времени
Для построения кривой скорости на (рисунке А4 приложения А)
будем использовать данные о спрямленном профиле пути, массу состава, диаграммы удельных сил и допустимую скорость безопасного движения локомотива на спусках (по тормозам), допустимая скорость движения по приемоотправочным путям станции будет равна
км/ч.
Кривая времени
строится на основании кривой скорости
на том же графике и в том же масштабе.
Используя кривую времени определим время движения поезда по участку в целом и по перегонам, время на разгон
и замедление
поезда по станциям, техническую и участковую скорость поезда, а также коэффициент участковой скорости
по данным о спрямленном профиле пути.
Таблица 6.1 – Время и скорость движения поездов
| Перегон | Расстояние между станциями, км | Время хода, мин | Время на разгон, мин | Время на замедление, мин | Время стоянки | Скорость, км/ч | |
|
|
| ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Нерюнгри Пассажирская - Беркакит | 9,9 | 11,4 | - | 0,384 | - | 50,41 | - |
| Беркакит-Оборчо | 16,4 | 28,9 | 1,0 | 0,7 | 2 | 32,16 | - |
| Окончание таблицы 6.1 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Оборчо-Окурдан | 25,3 | 29,38 | 1,398 | 0,247 | 3 | 48,93 | - |
| Окурдан-Золотинка | 17,2 | 24,92 | 2,15 | 0,215 | 5 | 37,82 | - |
| Золотинка-Аям | 21,2 | 43,85 | 1,95 | 0,447 | 4 | 27,5 | - |
| Аям-Нагорная | 20,4 | 24,35 | 1,03 | 0,27 | 2 | 47,72 | - |
| Нагорная-Якутский | 11,9 | 21,0 | 2,91 | 0,25 | 3 | 29,55 | - |
| Якутский-Рихард Зорге | 16,0 | 17,84 | 0,892 | 1,084 | 4 | 48,45 | - |
| Рихард Зорге-Могот | 19,5 | 21,23 | 1,382 | 0,718 | 2 | 50,15 | - |
| Могот-Гилюй | 25,2 | 29,7 | 1,113 | 1,11 | 5 | 47,36 | - |
| Гилюй-Бестужево | 19,4 | 20,83 | 1,536 | 1,422 | 2 | 48,93 | - |
| Бестужево-Шахтаум | 15,1 | 15,9 | 2,464 | 0,78 | 2 | 47,33 | - |
| Шахтаум-Тында | 13,0 | 18,3 | 1,895 | - | - | 38,62 | - |
| Нерюнгри Пассажирская-Тында | 230,5 | 307,6 | 19,72 | 7,243 | 34 | 41,34 | 37,49 |
Определим коэффициент участковой скорости для двух локомотивов 3ТЭ10 подставив численные значения в формулу получим
.
6.2 Построение кривой тока генератора тепловоза
Кривая тока генератора тепловоза в зависимости от пути
строится на графике кривых скорости и времени, на основании кривой скорости
и тока тягового генератора тепловоза в зависимости от скорости
. Токовые характеристики тяговых генераторов тепловозов приведены на рисунке 6.1[2].
Рисунок 6.1– Тяговая характеристика тягового генератора ГП311Б
тепловоза 3ТЭ10
Таблица 6.2 – Значения тока генератора тепловоза 3ТЭ10 в зависимости от скорости поезда на рисунке А4 приложения А
| Точка | Скорость, км/ч | Режим движения |
| Точка | Скорость, км/ч | Режим движения |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 0 | 0 | Тяга-ПП | 5750 | 186 | 55,5 | ХХ | 0 |
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | 10 | Тяга-ПП | 5060 | 187 | 55,5 | ХХ | 0 |
| 1 | 10 | Тяга-ПП | 5060 | 187 | 55,5 | ХХ | 0 |
| 2 | 20 | Тяга-ПП | 4630 | 188 | 54 | ХХ | 0 |
| 3 | 30 | Тяга-ПП | 3692 | 189 | 54 | ХХ | 0 |
| ПП-ОП1 | 38 | Тяга-ПП | 3100 | 190 | 60 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3800 | ТР | 0 | ||||
| 4 | 40 | Тяга-ОП1 | 3707 | 191 | 50 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 5 | 40 | Тяга-ОП1 | 3707 | 192 | 52 | ХХ | 0 |
| 6 | 30 | Тяга-ОП1 | 4332 | 193 | 52 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3180 | ||||||
| 7 | 30 | Тяга-ОП1 | 4332 | 194 | 50,4 | Тяга-ОП1 | 3250 |
| 8 | 33,7 | Тяга-ОП1 | 4080 | 195 | 52,7 | Тяга-ОП1 | 3190 |
| 9 | 43,65 | Тяга-ОП1 | 3500 | 196 | 51,7 | Тяга-ОП1 | 3215 |
| 10 | 51,6 | Тяга-ОП1 | 3230 | 197 | 53,5 | Тяга-ОП1 | 3150 |
| 11 | 56,83 | Тяга-ОП1 | 3050 | 198 | 57,6 | Тяга-ОП1 | 3050 |
| ХХ | 0 | ||||||
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 12 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 | 199 | 56 | ХХ | 0 |
| 13 | 60 | Тяга-ОП1 | 2980 | 200 | 56 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | Тяга-ОП1 | 3100 | ||||
| 14 | 50 | ТР | 0 | 201 | 57 | Тяга-ОП1 | 3070 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 15 | 53 | ХХ | 0 | 202 | 57 | Тяга-ОП1 | 3070 |
| Тяга-ОП1 | 3177 | ХХ | 0 | ||||
| 16 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 | 203 | 58 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3030 | ||||||
| 17 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 | 204 | 55 | Тяга-ОП1 | 3120 |
| 18 | 50 | Тяга-ОП1 | 3300 | 205 | 58 | Тяга-ОП1 | 3030 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 19 | 40 | Тяга-ОП1 | 3707 | 206 | 57 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 20 | 30 | Тяга-ОП1 | 4330 | 207 | 47 | ТР | 0 |
| ОП1-ПП | 27,5 | Тяга-ОП1 | 4500 | 208 | 37 | ТР | 0 |
| Тяга-ПП | 3750 | ||||||
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 21 | 27,3 | Тяга-ПП | 3800 | 209 | 30 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 22 | 27,3 | Тяга-ПП | 3800 | 210 | 40 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 23 | 37,3 | Тяга-ПП | 3135 | 211 | 30 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| ПП-ОП1 | 38 | Тяга-ПП | 3100 | 212 | 33,4 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3800 | ||||||
| 24 | 41,8 | Тяга-ОП1 | 3585 | 213 | 37,6 | ХХ | 0 |
| Тяга-ПП | 3138 | ||||||
| 25 | 31,8 | Тяга-ОП1 | 4170 | ПП-ОП1 | 38 | Тяга-ПП | 3100 |
| Тяга-ОП1 | 3800 | ||||||
| 26 | 29,3 | Тяга-ОП1 | 4390 | 214 | 40 | Тяга-ОП1 | 3707 |
| 27 | 36,7 | Тяга-ОП1 | 3900 | 215 | 40 | Тяга-ОП1 | 3707 |
| 28 | 46,6 | Тяга-ОП1 | 3400 | 216 | 51 | Тяга-ОП1 | 3240 |
| ХХ | 0 | ХХ | 0 | ||||
| 29 | 57,2 | ХХ | 0 | 217 | 50,7 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3065 | ||||||
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 30 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 | 218 | 60 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 31 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 | 219 | 50 | ТР | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3300 | ||||||
| 32 | 59,2 | Тяга-ОП1 | 3000 | 220 | 51,8 | Тяга-ОП1 | 3225 |
| 33 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 | 221 | 41,8 | Тяга-ОП1 | 3700 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 34 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 | 222 | 51,8 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 35 | 50 | ТР | 0 | 223 | 54,6 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3300 | ||||||
| 36 | 51,5 | Тяга-ОП1 | 3215 | 224 | 58 | ХХ | 0 |
| 37 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 | 225 | 60 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 38 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 | 226 | 50 | ТР | 0 |
| ТР | 0 | ХХ | 0 | ||||
| 39 | 50 | ТР | 0 | 227 | 50,7 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3300 | ||||||
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 40 | 57,3 | Тяга-ОП1 | 3050 | 228 | 53 | ХХ | 0 |
| 41 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 | 229 | 55 | ХХ | 0 |
| 42 | 59 | Тяга-ОП1 | 3000 | 230 | 60 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 43 | 49 | Тяга-ОП1 | 3320 | 231 | 50 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 44 | 49 | Тяга-ОП1 | 3320 | 232 | 54,7 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3130 | ||||||
| 45 | 50 | Тяга-ОП1 | 3300 | 233 | 55,8 | Тяга-ОП1 | 3090 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 46 | 60 | ХХ | 0 | 234 | 55,5 | Тяга-ОП1 | 3095 |
| ТР | 0 | ||||||
| 47 | 50 | ТР | 0 | 235 | 59 | Тяга-ОП1 | 2980 |
| Тяга-ОП1 | 3300 | ХХ | 0 | ||||
| 48 | 54,5 | Тяга-ОП1 | 3250 | 236 | 59 | ХХ | 0 |
| 49 | 60 | Тяга-ОП1 | 2980 | 237 | 60 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 50 | 60 | Тяга-ОП1 | 2980 | 238 | 50 | ТР | 0 |
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 51 | 57 | Тяга-ОП1 | 3060 | 239 | 40 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 52 | 58 | Тяга-ОП1 | 3050 | 240 | 50 | ХХ | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 53 | 54 | ХХ | 0 | 241 | 54 | ХХ | 0 |
| 54 | 60 | ХХ | 0 | 242 | 56 | ХХ | 0 |
| ПТР | 0 | ||||||
| 55 | 50 | ПТР | 0 | 243 | 56 | ХХ | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 56 | 60 | ХХ | 0 | 244 | 56,2 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 2950 | ||||||
| 57 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 | 245 | 57 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 58 | 50 | ТР | 0 | 246 | 60 | ХХ | 0 |
| ХХ | 0 | ТР | 0 | ||||
| 59 | 56,4 | ХХ | 3100 | 247 | 50 | ТР | 0 |
| Тяга-ОП1 | ХХ | 0 | |||||
| 60 | 59 | Тяга-ОП1 | 3000 | 248 | 52,5 | ХХ | 0 |
| 61 | 60 | Тяга-ОП1 | 2980 | 249 | 58 | ХХ | 0 |
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 62 | 56,4 | Тяга-ОП1 | 3100 | 250 | 57 | ХХ | 0 |
| 63 | 57,9 | Тяга-ОП1 | 3050 | 251 | 57 | ХХ | 0 |
| 64 | 57,3 | Тяга-ОП1 | 3080 | 252 | 57,6 | ХХ | 0 |
| 65 | 47,3 | Тяга-ОП1 | 3425 | 253 | 60 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 66 | 43 | Тяга-ОП1 | 3475 | 254 | 50 | ТР | 0 |
| 67 | 45 | Тяга-ОП1 | 3440 | 255 | 40 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 68 | 47,8 | Тяга-ОП1 | 3370 | 256 | 44,9 | ХХ | 0 |
| 69 | 53 | Тяга-ОП1 | 3200 | 257 | 43,4 | ХХ | 0 |
| 70 | 51,8 | Тяга-ОП1 | 3250 | 258 | 45 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3450 | ||||||
| 71 | 42 | Тяга-ОП1 | 3570 | 259 | 47 | Тяга-ОП1 | 3378 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 72 | 32 | Тяга-ОП1 | 4200 | 260 | 53 | ХХ | 0 |
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 73 | 28,6 | Тяга-ОП1 | 4425 | 261 | 53,5 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3172 | ||||||
| 74 | 38,6 | Тяга-ОП1 | 3780 | 262 | 55,3 | Тяга-ОП1 | 3115 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 75 | 40,9 | Тяга-ОП1 | 3630 | 263 | 54 | ХХ | 0 |
| 76 | 49,4 | Тяга-ОП1 | 3305 | 264 | 50,5 | ХХ | 0 |
| 77 | 39,5 | Тяга-ОП1 | 3750 | 265 | 53 | ХХ | 0 |
| 78 | 30,1 | Тяга-ОП1 | 4330 | 266 | 56,4 | ХХ | 0 |
| 79 | 40 | Тяга-ОП1 | 3707 | 267 | 55,5 | ХХ | 0 |
| 80 | 48 | Тяга-ОП1 | 3332 | 268 | 60 | ХХ | 0 |
| 81 | 58 | Тяга-ОП1 | 3050 | 269 | 59 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 2980 | ||||||
| 82 | 60 | Тяга-ОП1 | 3000 | 270 | 49 | Тяга-ОП1 | 3300 |
| ТР | 0 | ||||||
| 83 | 50 | ТР | 0 | 271 | 48,5 | Тяга-ОП1 | 3332 |
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 84 | 40 | ТР | 0 | 272 | 49,5 | Тяга-ОП1 | 3285 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 85 | 50 | ХХ | 0 | 273 | 51 | Тяга-ОП1 | 3237 |
| 86 | 60 | ХХ | 0 | 274 | 51,4 | Тяга-ОП1 | 3225 |
| ТР | 0 | ||||||
| 87 | 50 | ТР | 0 | 275 | 52,7 | Тяга-ОП1 | 3185 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 88 | 40 | ТР | 0 | 276 | 60 | ХХ | 0 |
| ХХ | ТР | 0 | |||||
| 89 | 50 | ХХ | 0 | 277 | 50 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 90 | 60 | ХХ | 0 | 278 | 55,2 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | Тяга-ОП1 | 3100 | ||||
| 91 | 50 | ТР | 0 | 279 | 59 | Тяга-ОП1 | 2980 |
| 92 | 40 | ТР | 0 | 280 | 59 | Тяга-ОП1 | 2980 |
| ХХ | 0 | ХХ | 0 | ||||
| 93 | 50 | ХХ | 0 | 281 | 58,4 | ХХ | 0 |
| 94 | 60 | ХХ | 0 | 282 | 59 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 95 | 50 | ТР | 0 | 283 | 57,3 | ХХ | 0 |
| 96 | 40 | ТР | 0 | 284 | 59,2 | ХХ | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 97 | 50 | ХХ | 0 | 285 | 60 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 98 | 60 | ХХ | 0 | 286 | 50 | ТР | 0 |
| ТР | 0 | ХХ | 0 | ||||
| 99 | 50 | ТР | 0 | 287 | 53,1 | ХХ | 0 |
| 100 | 47,5 | ТР | 0 | 288 | 53,86 | ХХ | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 101 | 52 | ХХ | 0 | 289 | 52,4 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3220 | ||||||
| 102 | 55,7 | Тяга-ОП1 | 3120 | 290 | 52,2 | ХХ | 0 |
| 103 | 58 | Тяга-ОП1 | 3050 | 291 | 60 | ХХ | 0 |
| 104 | 48 | Тяга-ОП1 | 3350 | 292 | 59 | ХХ | 0 |
| 105 | 38 | Тяга-ОП1 | 3800 | 293 | 56,4 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3090 | ||||||
| 106 | 28 | Тяга-ОП1 | 4470 | 294 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 |
| ОП1-ПП | 27,5 | Тяга-ОП1 | 4500 | 295 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 |
| Тяга-ПП | 3750 | ||||||
| 107 | 25,5 | Тяга-ПП | 4050 | 296 | 56,1 | Тяга-ОП1 | 3100 |
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 108 | 25,5 | Тяга-ПП | 4050 | 297 | 56,6 | Тяга-ОП1 | 3073 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 109 | 35,5 | Тяга-ПП | 3231 | 298 | 60 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| ПП-ОП1 | 38 | Тяга-ПП | 3100 | 299 | 50 | ТР | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3800 | ХХ | 0 | ||||
| 110 | 43,8 | Тяга-ОП1 | 3500 | 300 | 57,6 | ХХ | 0 |
| 111 | 46 | Тяга-ОП1 | 3431 | 301 | 60 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 112 | 36 | Тяга-ОП1 | 3950 | 302 | 50 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 113 | 35,7 | Тяга-ОП1 | 3965 | 303 | 51,7 | ХХ | 0 |
| 114 | 36,4 | Тяга-ОП1 | 3932 | 304 | 58,3 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3040 | ||||||
| ОП1-ПП | 27,5 | Тяга-ОП1 | 4500 | 305 | 55,4 | Тяга-ОП1 | 3120 |
| Тяга-ПП | 3750 | ХХ | 0 | ||||
| 115 | 26,5 | Тяга-ПП | 3870 | 306 | 57,9 | ХХ | 0 |
| 116 | 25,8 | Тяга-ПП | 4000 | 307 | 60 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 117 | 26,5 | Тяга-ПП | 3875 | 308 | 50 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 118 | 25,5 | Тяга-ПП | 4020 | 309 | 59 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 2980 | ||||||
| 119 | 25,5 | Тяга-ПП | 4020 | 310 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 |
| 120 | 30 | Тяга-ПП | 3570 | 311 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 |
| 121 | 25,7 | Тяга-ПП | 4005 | 312 | 58 | Тяга-ОП1 | 3040 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 122 | 25,7 | Тяга-ПП | 4005 | 313 | 60 | ХХ | 0 |
| 123 | 27,4 | Тяга-ПП | 3750 | 314 | 59 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 2980 | ||||||
| 124 | 25,6 | Тяга-ПП | 4007 | 315 | 59,1 | Тяга-ОП1 | 2978 |
| 125 | 34 | Тяга-ПП | 3320 | 316 | 53,6 | Тяга-ОП1 | 3170 |
| 126 | 33,7 | Тяга-ПП | 3332 | 317 | 53,7 | Тяга-ОП1 | 3157 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 127 | 35 | Тяга-ПП | 3230 | 318 | 54 | ХХ | 0 |
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 128 | 25,6 | Тяга-ПП | 4007 | 319 | 60 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 2950 | ||||||
| 129 | 25,6 | Тяга-ПП | 4007 | 320 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 |
| ТР | 0 | ||||||
| 130 | 32 | Тяга-ПП | 3450 | 321 | 50 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 131 | 31,6 | Тяга-ПП | 3482 | 322 | 55,4 | ХХ | 0 |
| 132 | 37 | Тяга-ПП | 3170 | 323 | 54,5 | ХХ | 0 |
| ПП-ОП1 | 38 | Тяга-ПП | 3100 | 324 | 54,3 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3800 | ||||||
| 133 | 47 | Тяга-ОП1 | 3390 | 325 | 53,4 | ХХ | 0 |
| 134 | 49,6 | Тяга-ОП1 | 3310 | 326 | 56 | ХХ | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 135 | 60 | ХХ | 0 | 327 | 56 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | Тяга-ОП1 | 3100 | ||||
| 136 | 57 | ТР | 0 | 328 | 58,5 | Тяга-ОП1 | 3032 |
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 137 | 50 | ТР | 0 | 329 | 56,9 | Тяга-ОП1 | 3080 |
| ХХ | 0 | ХХ | 0 | ||||
| 138 | 50,7 | ХХ | 0 | 330 | 55,8 | ХХ | 0 |
| 139 | 54 | ХХ | 0 | 331 | 60 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 140 | 54 | ХХ | 0 | 332 | 50 | ТР | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3300 | ||||||
| 141 | 55 | ХХ | 0 | 333 | 54,1 | Тяга-ОП1 | 3114 |
| 142 | 55 | ХХ | 0 | 334 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 |
| 143 | 54 | ХХ | 0 | 335 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 |
| 144 | 54 | ХХ | 0 | 336 | 59,7 | Тяга-ОП1 | 3000 |
| Тяга-ОП1 | 3150 | ХХ | 0 | ||||
| 145 | 53,9 | Тяга-ОП1 | 3152 | 337 | 59,7 | ХХ | 0 |
| 146 | 54,2 | Тяга-ОП1 | 3145 | 338 | 58 | ХХ | 0 |
| 147 | 58,5 | Тяга-ОП1 | 3250 | 339 | 60 | ХХ | 0 |
| ТР | 0 | ||||||
| 148 | 59 | Тяга-ОП1 | 3000 | 340 | 55,4 | ТР | 0 |
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 149 | 57 | Тяга-ОП1 | 3083 | 341 | 50 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 149 | 57 | Тяга-ОП1 | 3083 | 341 | 50 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 151 | 37 | Тяга-ОП1 | 3900 | 343 | 50 | ТР | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3292 | ||||||
| 152 | 34 | Тяга-ОП1 | 4065 | 344 | 52,4 | Тяга-ОП1 | 3223 |
| 153 | 37,4 | Тяга-ОП1 | 3890 | 345 | 52,8 | Тяга-ОП1 | 3210 |
| 154 | 47,3 | Тяга-ОП1 | 3385 | 346 | 54 | Тяга-ОП1 | 3172 |
| 155 | 57,3 | Тяга-ОП1 | 3087 | 347 | 44 | Тяга-ОП1 | 3480 |
| 156 | 57,6 | Тяга-ОП1 | 3082 | 348 | 43,2 | Тяга-ОП1 | 3500 |
| 157 | 53,1 | Тяга-ОП1 | 3060 | 349 | 43,7 | Тяга-ОП1 | 3490 |
| 158 | 53,6 | Тяга-ОП1 | 3190 | 350 | 48 | Тяга-ОП1 | 3350 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 159 | 53 | Тяга-ОП1 | 3208 | 351 | 58 | ХХ | 0 |
| 160 | 43 | Тяга-ОП1 | 3560 | 352 | 60 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 2950 | ||||||
| Продолжение таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 161 | 33 | Тяга-ОП1 | 4125 | 353 | 60 | Тяга-ОП1 | 2950 |
| ТР | 0 | ||||||
| 162 | 27,8 | Тяга-ОП1 | 4488 | 354 | 55,7 | ТР | 0 |
| 163 | 30 | Тяга-ОП1 | 4310 | 355 | 49 | ТР | 0 |
| ОП1-ПП | 27,5 | Тяга-ОП1 | 4500 | 356 | 39 | ТР | 0 |
| Тяга-ПП | 3750 | ||||||
| 164 | 27 | Тяга-ПП | 3800 | 357 | 30 | ТР | 0 |
| ХХ | 0 | ||||||
| 165 | 27 | Тяга-ПП | 3800 | 358 | 40 | ХХ | 0 |
| 166 | 37 | Тяга-ПП | 3325 | 359 | 40 | ХХ | 0 |
| ПП-ОП1 | 38 | Тяга-ПП | 3100 | 360 | 30 | ХХ | 0 |
| Тяга-ОП1 | 3800 | ||||||
| 167 | 41 | Тяга-ОП1 | 3650 | 361 | 20 | ХХ | 0 |
| 168 | 43 | Тяга-ОП1 | 3500 | 362 | 10 | ХХ | 0 |
| ХХ | 0 | ТР | 0 | ||||
| 169 | 53 | ХХ | 0 | 363 | 0 | ТР | 0 |
| 170 | 59 | ХХ | 0 | 364 | - | - | - |
| 171 | 60 | ХХ | 0 | 365 | - | - | - |
| ПТР | 0 | ||||||
| Окончание таблицы 6.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 172 | 50 | ПТР | 0 | 366 | - | - | - |
| ХХ | 0 | ||||||
| 173 | 54 | ХХ | 0 | 367 | - | - | - |
| 174 | 54 | ХХ | 0 | 368 | - | - | - |
| 175 | 56 | ХХ | 0 | 369 | - | - | - |
| 176 | 56 | ХХ | 0 | 370 | - | - | - |
| 177 | 55 | ХХ | 0 | 371 | - | - | - |
| 178 | 54,5 | ХХ | 0 | 372 | - | - | - |
| 179 | 60 | ХХ | 0 | 373 | - | - | - |
| ТР | 0 | ||||||
| 180 | 50 | ТР | 0 | 374 | - | - | - |
| ХХ | 0 | ||||||
| 181 | 60 | ХХ | 0 | 375 | - | - | - |
| 182 | 58,5 | ХХ | 0 | 376 | - | - | - |
| 183 | 58 | ХХ | 0 | 377 | - | - | - |
| ТР | 0 | ||||||
| 184 | 53 | ТР | 0 | 378 | - | - | - |
| ХХ | 0 | ||||||
| 185 | 53 | ХХ | 0 | 379 | - | - | - |
, А














