пз (1234768)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра "Системы электроснабжения"

ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 220/27,5/10 КВ С РАСЧЕТОМ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА

Студент	М.Н. Белый
Консультант по электробезопасности	С.А. Власенко
Консультант по экономике	Е.В. Гусарова
Консультант по безопасности жизнедеятельности	А.И. Андреев
Руководитель	С.А. Власенко
Нормоконтроль	С.А. Власенко

Хабаровск – 2016

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

_Институт интегрированных форм обучения__Кафедра _Системы электроснабжения_

(наименование УСП) (название кафедры)

Направление (специальность) 190401.65_Электроснабжение железных дорог_

(код, наименование направления или специальности)

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой

_______________________________

«_____» _____ 20____г.

ЗАДАНИЕ

на выпускную квалификационную работу студента

Белого Михаила Николаевича

(фамилия, имя, отчество)

1. Тема ВКР: Тяговая подстанция переменного тока 220/27,5/10 кВ с расчетом заземляющего устройства

утверждена приказом по университету от «_29___»_апреля_2016_г. №346а

2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «_15__»__июня____ 2016_г.

3. Исходные данные к работе: Мощность КЗ на шинах 220 кВ; мощность тяговых трансформаторов; мощности тяговых и районных потребителей; остальные исходные данные приводятся в пояснительной записке.

4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) 1) Разработка схем главных электрических соединений РУ220/27.5/10 кВ;

2) Выбор основного оборудования и токоведущих частей;

3) Расчёт заземления и грозозащиты

4)Экономическое обоснование, БЖД и электробезопасность

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

1) Схема главных электрических соединений подстанции;

2) План размещения основного оборудования подстанции;

3) Разрезы распределительных устройств;

4) Молниезащита и заземление подстанции;

5) Устройства анализа состояния заземляющего устройства;

6) Основные направления проверки элементов заземляющих устройств;

7) Измерение напряженности электрического поля;

8) Система заземления понизительной подстанции.

6 Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов ВКР)

7 Дата выдачи задания 11 марта 2016 г.

Календарный план

выполнения выпускной квалификационной работы

Студент __________________________

Руководитель ВКР _________________

ABSTRACT

The project of traction substation is developed for needs of railway transport in the degree project. The calculations of necessary parameters of substation are executed. The modern high-voltage equipment released by the Russian enterprises is applied at projection. The blocks with the established electric equipment are applied in construction of substation. Block (modular) construction doesn't demand big costs of installation and connection.

Questions of automation of work of the electricians serving electric networks and application for these purposes of the special software are considered.

Electrical safety and health and safety questions are considered at service of electric networks.

Economic calculations of cost of traction substation of cost of processing of the electric power are executed.

РЕФЕРАТ

Проект содержит 121 с., 8_ рис., 15 таблиц, 28 источников, 4 приложения.

ТРАНЗИТНАЯ ПОДСТАНЦИЯ, ЖЕСТКАЯ ОШИНОВКА, ЗАКРЫТОЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО, МОДУЛЬНАЯ КОМПОНОВКА ПОДСТАНЦИИ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ, БЕЗОПАСНОСТЬ ВЕРХОЛАЗНЫХ РАБОТ

Цель проекта – расчет основных параметров и выбор оборудования тяговой подстанции 220/27.5/10 кВ с применением современного оборудования. При проектировании применена модульная компоновка РУ среднего и низшего напряжений и отказ от строительства капитального здания подстанционного пункта управления. Открытое РУ высшего напряжения выполнено жесткими шинами и отличается малой высотой конструкций, сравнительно небольшой площадью.

Так же в дипломном проекте рассчитаны стоимость тяговой подстанции и вопросы безопасности жизнедеятельности..

СОДЕРЖАНИЕ

С.

ВВЕДЕНИЕ 9

1 РАЗРАБОТКА СХЕМ ГЛАВНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ …………………………………….11

1.1 Разработка схемы РУ-220 кВ 11

1.2 Разработка схемы РУ-27.5 кВ 12

1.3 Разработка схемы РУ-10 кВ 15

2 ВЫБОР ОСНОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ТОКОВЕДУЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ ТРАНСФОРМАТОРНОЙ ПОДСТАНЦИИ 16

2.1 Расчет токов короткого замыкания 17

2.1.1 Расчетная схема цепи короткого замыкания 17

2.1.2 Схема замещения цепи короткого замыкания 18

2.1.3 Расчет тока КЗ в РУ 230 кВ 20

2.1.4 Расчет тока КЗ в РУ 27.5 кВ 21

2.1.5 Расчет тока КЗ в РУ-10 кВ 22

2.2 Расчет максимальных рабочих токов присоединений 22

2.3 Определение величины теплового импульса 26

2.4 Выбор шин и токоведущих элементов 27

2.4.1 Выбор и проверка шин 220 кВ 27

2.4.2 Выбор и проверка шин РУ-27.5 кВ 31

2.4.3 Выбор и проверка шин РУ-10 кВ 33

2.5 Выбор высоковольтных выключателей 38

2.6 Выбор разъединителей 41

2.7 Выбор объёма измерений 42

2.8 Выбор трансформаторов тока 43

2.9 Выбор измерительных трансформаторов напряжения 44

2.10 Выбор изоляторов 48

2.11 Выбор защиты от перенапряжений 48

2.12 Выбор источника оперативного тока 49

2.13 Выбор трансформатора СН 52

3 РАСЧЕТ ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА И ГРОЗОЗАЩИТЫ 56

3.1 Расчет контура заземления 56

3.2 Определение напряжения прикосновения 60

3.3 Расчет молниезащиты тяговой подстанции 61

5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ 81

5.1 Определение стоимости тяговой подстанции 81

5.2 Расчет фонда заработной платы и контингента работников подстанции 85

5.3 Расчет материальных затрат 87

5.4 Определение себестоимости переработки электроэнергии 90

6 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 93

6.1 Вредные и опасные производственные факторы при работе на ВЛ 93

6.2 Оценка влияния электрического поля 95

6.3 Оценка опасности работ на высоте и верхолазных работ. Ошибка! Закладка не определена.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 101

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 103

ПРИЛОЖЕНИЕ А 106

ПРИЛОЖЕНИЕ Б 108

ПРИЛОЖЕНИЕ В 115

ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ 115

ВВЕДЕНИЕ

Железные дороги – одна из важных составных частей материально - технической базы экономики страны. Они во многом определяют эффективность всех отраслей народного хозяйства. Электрификация железных дорог позволяет существенно повысить пропускную способность железных дорог, эффективность перевозочной работы, производительность труда, улучшить условия работы, снизить потребление топливно – энергетических ресурсов.

Электрификация железных дорог способствует электрификации всего народного хозяйства, т.к. понизительные подстанции, питающие распределительные сети, используются не только для нужд электрической тяги, но и для снабжения электроэнергией промышленных предприятий и прилегающих к ним районов.

В настоящее времени протяженность электрифицированных магистралей достигла 59 тыс. км., что составило 43 % длины сети железных дорог. Электрифицированы, в первую очередь, наиболее грузонапряженные и трудные по профилю участки дорог и целые направления.

Электрификация железных дорог на переменном токе промышленной частоты является в настоящее время основной в следствии ее простоты и значительной экономичности.

Одним из элементов железной дороги является понизительная подстанция. На рассматриваемой понизительной подстанции, увеличились нагрузки и возрос объём движения поездов, в связи с этим выполнен проект подстанции.

Система электроснабжения электрифицированных железных дорог состоит из нескольких достаточно сложных объектов - понизительные подстанции, посты секционирования, пункты повышения и преобразования напряжения, контактная сеть, линии питания СЦБ, устройства телемеханики. Очевидно, что для правильного функционирования системы электроснабжения необходима безотказная работа всех её компонентов, т.е. высокая эксплуатационная надежность.

Поэтому были произведены расчеты токов короткого замыкания на шинах распределительных устройств. По расчетам, выбрано основное силовое оборудование. Также, были рассчитаны загрузки силовых трансформаторов. Данный расчет показал, что на рассматриваемой подстанции в работе находятся сразу два трансформатора, т.е. нет резервирования. Для решения этой проблемы, предложено обзавестись третьим трансформатором, который будет находиться в "холодном" резерве.

Еще важнейшим фактором является жизнь человека. Это означает, что персонал должен быть в полной безопасности при нахождении на рабочем месте. В связи с этим в проекте рассмотрен вопрос о заземлении понизительной подстанции. Спецификой является то, что рассматриваемая подстанция находится в районе, считаемым районом вечной мерзлоты, что существенно затрудняет расчет и установку заземляющих устройств. Исходя из этого, в проекте предложены несколько современных методов решения данной задачи. В настоящее время, специалистами разработаны различные методы исследования вечномерзлой почвы и внедрения подходящего заземлителя.

Т.к. рассматривается понизительная подстанция с исходными данными почвы в данной местности, произведен расчет эквивалентного сопротивления почвы, напряжения прикосновения и сделан вывод о том, что на данной подстанции обеспечивается электробезопасность обслуживающего персонала без каких-либо нарушений.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР