Выставкин ПЗ (1234733), страница 2

Файл №1234733 Выставкин ПЗ (Тяговая подстанция 110-27-0 кВ ст. Смоляниново с усилением для обеспечения тяжеловесного движения поездов) 2 страницаВыставкин ПЗ (1234733) страница 22020-10-062020-10-06СтудИзба

Тяговая подстанция 110-27-0 кВ ст. Смоляниново с усилением для обеспечения тяжеловесного движения поездов

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 2)

После выполнения тяговых расчетов и построения графиков программный комплекс КОРТЭС формирует отчет о поездке.

Отчет о поездке в нечетном направлении (Анисимовка–Надеждинская):

Участок: Анисимовка–Надеждинская / (двухпутный участок);

Поезд: Грузовой, масса 2776 т, длина 1444 м, локомотив 3-2ЭС5К «Ермак»;

Расход энергии: 4549,9 кВт·ч; рекуперация 0,0 кВт·ч;

Удельный расход: активн. 18,7 Вт·ч/т·км; полн. 21,1 В·А·ч/т·км;

Техническая скорость: 61,8 км/ч;

Макс. ток поезда 1218 А на км 36,89;

Макс. перегрев обмоток двиг. 24° (доп. 130°) на км 0,97.

Основные данные отчета о поездке в нечетном направлении (Анисимовка–Надеждинская) программного комплекса КОРТЭС приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – Основные данные отчета о поездке Анисимовка–Надеждинская

Перегон	Длина, км	Время хода, мин		Расход энергии
Перегон	Длина, км	полное	под током	кВт ч	кВА ч
Анисимовка - Новонежино	13,0	12,6	0,3	294,5	341,8
Новонежино - Смоляниново	19,9	18,2	3,4	794,2	898,0
Смоляниново - Шкотово	12,8	13,6	4,6	789,7	887,5
Шкотово - Артем-3	7,7	7,2	5,2	471,2	528,2
Артем-3 - Артем-2	6,0	5,9	2,8	443,7	496,9
Артем-2 - Артем-1	3,3	2,8	1,8	359,2	398,7
Артем-1 - Озерные Ключи	4,8	4,3	1,3	250,2	280,7

Окончание таблицы 2.1

Озерные Ключи - Угловая	4,2	5,0	0,0	95,8	111,9
Угловая - Амурский залив	7,8	9,0	3,8	371,9	421,9
Амурский залив - Надеждинская	8,0	6,6	5,8	679,6	755,9
Анисимовка - Надеждинская	87,5	85,0	28,9	4549,9	5121,5

Отчет о поездке в четном направлении (Надеждинская - Анисимовка):

Участок: Надеждинская - Анисимовка / (двухпутный участок);

Поезд: Грузовой, масса 6876 т, длина 1143 м, локомотив 3-2ЭС5К «Ермак»;

Расход энергии: 11331,3 кВт·ч; рекуперация 0,0 кВт·ч;

Удельный расход: активн. 18,8 Вт·ч/т·км; полн. 20,9 В·А·ч/т·км;

Техническая скорость: 61,2 км/ч;

Макс. ток поезда 1233 А на км 34,14;

Макс. перегрев обмоток двиг. 66° (доп. 130°) на км 87,13

Основные данные отчета о поездке в четном направлении (Надеждинская - Анисимовка) программного комплекса КОРТЭС приведены в таблице 2.2.

Таблица 2.2 – Основные данные отчета о поездке Надеждинская - Анисимовка

Перегон	Длина, км	Время хода, мин		Расход энергии
Перегон	Длина, км	полное	под током	кВт ч	кВА ч
Надеждинская - Амурский залив	8,0	7,3	2,6	903,7	1009,9
Амурский залив - Угловая	7,8	9,5	2,7	417,7	472,6
Угловая - Озерные Ключи	4,2	4,2	3,0	974,9	1083,6
Озерные Ключи - Артем-1	4,8	4,0	1,3	341,1	381,1
Артем-1 - Артем-2	3,3	2,8	0,0	53,4	62,4
Артем-2 - Артем-3	6,0	5,8	0,3	215,8	245,5
Артем-3 - Шкотово	7,7	7,1	3,7	495,5	555,6
Шкотово - Смоляниново	12,8	14,4	9,1	2330,9	2593,8
Смоляниново - Новонежино	19,9	18,5	11,9	2687,0	2980,0
Новонежино - Анисимовка	13,0	12,2	10,5	2911,2	3215,6
Надеждинская - Анисимовка	87,5	85,8	45,2	11331,3	12598,0

На чертеже ДП 190401 021 002 представлены кривые токопотребления поезда на участке Надеждинская - Анисимовка для нечетного и четного направлений движения, полученные с помощью подпрограммы «Trelk» комплекса «КОРТЭС».

РАСЧЁТ МОЩНОСТИ ТРАНСФОРМАТОРОВ ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ С ПРОВЕРКОЙ НА НАГРУЗОЧНУЮ СПОСОБНОСТЬ

Определение расчетных размеров движения

Расчетные размеры движения определяются в соответствии с «Правилами устройства системы тягового электроснабжения железных дорог Российской Федерации», утвержденными в 1997 году (ПУСТЭ-97) [1].

В качестве исходных данных для определения расчетных размеров движения поездов используются данные службы движения ДВЖД, по которым минимальный межпоездной интервал составляет 10 минут.

Расчет мощности тяговых подстанций производиться исходя из размеров движения в сутки интенсивного месяца и режима движения поездов с минимальным межпоездным интервалом (пропускная способность).

Расчетное число поездов при использовании пропускной способности находится по формуле (3.1):

(3.1)

где - расчетный период времени (сутки), T=1440 мин; Q₀ – минимальный интервал движения, Q₀= 10мин.

пар поездов в сутки.

Практически величина N₀ никогда не достигается, поэтому ПУСТЭ-97 рекомендует вводить в расчет коэффициент использования пропускной способности, равный 0,91. Таким образом, при определении расходов энергии на тягу поездов в режиме пропускной способности следует брать расчетное число поездов, равное .

Максимальная пропускная способность с учетом поправочного коэффициента находится по формуле (3.2):

(3.2)

пар поездов в сутки.

Размер движения для интенсивного месяца принимается равным 44 пар поездов в сутки.

Экономическое сечение контактной сети, как известно, соответствует минимуму приведенных ежегодных затрат. Последнее в значительной степени зависят от годовых потерь энергии в контактной сети, которые пропорциональны среднегодовым суточным размерам движения N_ср, определяемых путем деления размеров движения N_им на коэффициент неравномерности движения поездов К_н, находится по формуле (3.3):

(3.3)

где - коэффициент неравномерности движения поездов, =1,2.

пар поездов в сутки.

Определение расходов электроэнергии

При определении мощности тяговых подстанций определяются суточные расходы по плечам питания (справа и слева от подстанции) для двух режимов ( и ). Используя метод пропорционального деления отрезков, разложим график токораспределения ДП 190401 021 002, принимаем в качестве расчетной подстанции ТП Смоляниново. В табл. 3.1 и 3.2 приведены основные параметры, необходимые для расчета расходов электроэнергии.

Таблица 3.1 - Определение интервалов времени, в течение которых изменяется ток на участке для левого плеча

№ участка	Iн, А	Iк, А	Iср, А	Δt, км	№ участка	Iн, А	Iк, А	Iср, А	Δt, км
Четное направление					Нечетное направление
0’-2’	0,00	28,80	14,40	1,31	0’-1’	0,00	0,63	0,31	0,63
2’-4’	28,80	37,78	33,29	1,04	1’-3’	0,63	24,32	12,47	23,71
4’-6’	37,78	2,94	20,36	0,55	3’-5’	24,32	261,37	142,84	0,26
6’-8’	2,94	8,67	5,80	5,66	5’-7’	261,37	25,65	143,51	1,07
8’-10’	8,67	71,24	39,95	0,55	7’-9’	25,65	27,64	26,65	2,00
10’-12’	71,24	9,72	40,48	0,48	9’-11’	27,64	446,73	237,19	0,22
12’-14’	9,72	13,01	11,37	3,26	11’-13’	446,73	148,11	297,42	0,76
14’-16’	13,01	36,72	24,87	0,22	13’-15’	148,11	244,03	196,07	0,94
16’-18’	36,72	13,50	25,11	0,26	15’-17’	244,03	30,60	137,32	1,04
18’-20’	13,50	14,51	14,01	1,00	17’-19’	30,60	245,11	137,85	0,22
20’-22’	14,51	66,27	40,39	0,55	19’-21’	245,11	202,74	223,92	0,41
22’-24’	66,27	73,52	69,90	1,70	21’-23’	202,74	290,25	246,49	0,63
24’-26’	73,52	392,10	232,81	1,59	23’-25’	290,25	299,08	294,66	0,52
26’-28’	392,10	20,13	206,11	1,70	25’-27’	299,08	300,39	299,73	0,48
28’-30’	20,13	185,48	102,81	0,78	27’-29’	300,39	33,63	167,01	0,78
30’-32’	185,48	21,48	103,48	0,55	29’-31’	33,63	41,58	37,60	7,95
32’-34’	21,48	211,54	116,51	0,76	31’-33’	41,58	334,37	187,97	0,55
34’-36’	211,54	23,16	117,35	0,91	33’-35’	334,37	100,25	217,31	0,26
36’-38’	23,16	300,93	162,05	0,74	35’-37'	100,25	101,92	101,08	0,70
38’-40’	300,93	24,47	162,70	0,55	37’-39’	101,92	277,32	189,62	0,37
40’-42’	24,47	30,77	27,62	6,21	39’-41’	277,32	44,46	160,89	1,00
42’-44’	30,77	293,06	161,91	0,48	41’-43’	44,46	151,28	97,87	0,92
44’-46’	293,06	31,48	162,27	0,22	43’-45’	151,28	151,00	151,14	2,18
46’-48’	31,48	33,50	32,49	2,00	45’-47’	151,00	53,77	102,38	0,83
48’-50’	33,50	712,85	373,17	0,59	47’-49’	53,77	887,98	470,88	0,72

Окончание таблицы 3.1

50’-52’	712,85	34,55	373,70	0,44	49’-51’	887,98	166,93	527,46	0,26
52’-54’	34,55	37,28	35,91	2,70	51’-53’	166,93	156,42	161,68	1,42
54’-56’	37,28	809,71	423,49	0,55	53’-55’	156,42	342,93	249,68	0,28
56’-58’	809,71	72,02	440,86	0,70	55’-57’	342,93	51,37	197,15	0,30
58’-60’	72,02	82,56	77,29	3,48	57’-59’	51,37	248,31	149,84	0,26
60’-62’	82,56	42,41	62,49	0,33	59’-61’	248,31	52,07	150,19	0,44
62’-64’	42,41	239,22	140,81	0,70	61’-63’	52,07	53,03	52,55	0,96
64’-66’	239,22	43,95	141,58	0,81	63’-65’	53,03	409,99	231,51	0,44
66’-68’	43,95	44,92	44,43	0,96	65’-67’	409,99	572,65	491,32	0,37
68’-70’	44,92	795,40	420,16	0,26
70’-72’	795,40	46,57	420,99	1,37
72’-74’	46,57	773,41	409,99	1,00
74’-76’	773,41	48,33	410,87	0,74
76’-78’	48,33	622,70	335,52	0,63
78’-80’	622,70	533,67	578,19	0,22
80’-82’	533,67	811,37	672,52	0,57
82’-84’	811,37	877,89	844,63	0,68
84’-86’	877,89	867,94	872,91	1,55
86’-88’	867,94	896,64	882,29	0,81
88’-90’	896,64	882,51	889,58	0,65
90’-92’	882,51	54,36	468,44	0,83

Таблица 3.2 - Определение интервалов времени, в течение которых изменяется ток на участке для левого плеча

№ участка	Iн, А	Iк, А	Iср, А	Δt, км	№ участка	Iн, А	Iк, А	Iср, А	Δt, км
Четное направление					Нечетное направление
92’-94’	54,36	44,90	49,63	5,62	67’-69’	572,65	52,63	312,64	0,70
94’-96’	44,90	798,56	421,73	0,59	69’-71’	52,63	50,52	51,58	1,22
96’-98’	798,56	472,41	635,49	0,26	71’-73’	50,52	127,00	88,76	0,48
98’-100’	472,41	466,67	469,54	0,96	73’-75’	127,00	604,25	365,62	0,33
100’-102’	466,67	40,42	253,55	0,85	75’-77’	604,25	248,34	426,30	0,48
102’-104’	40,42	661,32	350,87	0,85	77’-79’	248,34	670,30	459,32	0,52
104’-106’	661,32	83,29	372,31	0,55	79’-81’	670,30	420,06	545,18	0,37
106’-108’	83,29	471,23	277,26	0,30	81’-83’	420,06	232,58	326,32	0,89
108’-110’	471,23	220,66	345,94	0,18	83’-85’	232,58	44,36	138,47	0,50
110’-112’	220,66	218,34	219,50	0,78	85’-87’	44,36	429,83	237,10	0,76
112’-114’	218,34	463,63	340,99	0,70	87’-89’	429,83	208,60	319,22	0,22
114’-116’	463,63	474,16	468,89	0,55	89’-91’	208,60	226,43	217,51	0,55
116’-118’	474,16	155,72	314,94	0,48	91’-93’	226,43	40,94	133,68	0,44
118’-120’	155,72	31,96	93,84	0,63	93’-95’	40,94	37,88	39,41	1,78
120’-122’	31,96	266,55	149,25	0,74	95’-97'	37,88	497,22	267,55	0,52
122’-124’	266,55	201,00	233,77	0,67	97’-99’	497,22	36,15	266,69	0,48
124’-126’	201,00	195,32	198,16	0,78	99’-101’	36,15	23,19	29,67	7,51

Окончание таблицы 3.2

126’-128’	195,32	315,07	255,20	0,78	101’-103’	23,19	288,50	155,84	0,48
128’-130’	315,07	286,16	300,62	1,11	103’-105’	288,50	21,91	155,20	0,26
130’-132’	286,16	297,78	291,97	1,11	105’-107’	21,91	17,60	19,75	2,50
132’-134’	297,78	131,53	214,66	0,70	107’-109’	17,60	45,11	31,35	0,28
134’-136’	131,53	369,70	250,62	0,48	109’-111’	45,11	26,09	35,60	3,77
136’-138’	369,70	323,40	346,55	0,52	111’-113’	26,09	28,39	27,24	1,18
138’-140’	323,40	321,50	322,45	0,59	113’-115’	28,39	111,91	70,15	0,50
140’-142	321,50	130,61	226,05	0,67	115’-117’	111,91	41,53	76,72	0,35
142’-144’	130,61	138,60	134,60	0,26	117’-119’	41,53	37,76	39,64	0,48
144’-146’	138,60	129,86	134,23	0,74	119’-121’	37,76	24,45	31,10	1,22
146’-148’	129,86	230,68	180,27	0,48	121’-123’	24,45	20,45	22,45	0,81
148’-150’	230,68	235,87	233,27	0,78	123’-125’	20,45	0,00	10,22	1,59
150’-152’	235,87	210,44	223,15	0,48
152’-154’	210,44	11,29	110,87	1,41
154’-156’	11,29	116,43	63,86	1,33
156’-158’	116,43	102,99	109,71	0,52
158’-160’	102,99	53,10	78,04	0,70
160’-162’	53,10	114,36	83,73	0,33
162’-164’	114,36	56,15	85,25	0,33
164’-166’	56,15	49,30	52,72	2,03
166’-168’	49,30	0,59	24,95	1,11
168’-170’	0,59	0,00	0,30	0,35

Расход энергии по плечам тяговой подстанции, кВА∙ч:

(3.4)

где – расчётное напряжение, принимаемое при производстве тяговых расчётов, кВ; – коэффициент эффективности выпрямленного тока, согласно [2], – среднее значение тока на i-том интервале кривой поездного тока, А; – промежуток времени, соответствующий линейному изменению поездного тока на i-том интервале, мин.

Характеристики

Тип файла

Документ

Размер

1,24 Mb

Материал

Тяговая подстанция 110-27-0 кВ ст. Смоляниново с усилением для обеспечения тяжеловесного движения поездов

Тип материала

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Предмет

Дипломы и ВКР

Высшее учебное заведение

ДВГУПС

Список файлов ВКР

tjagovaja-podstancija-110-27-0-kv-st.-smoljaninovo-s-usileniem-dlja-obespechenija-tjazhelovesnogo-dvizhenija-poezdov.rar

Тяговая подстанция 110-27-0 кВ ст

Выставкин

SKMBT_C224e16061513220_0001.jpg

SKMBT_C224e16061513220_0002.jpg

SKMBT_C224e16061513220_0003.jpg

SKMBT_C224e16061513220_0004.jpg

SKMBT_C224e16061513220_0005.jpg

SKMBT_C224e16061513220_0006.jpg

SKMBT_C224e16061513220_0007.jpg

SKMBT_C224e16061513220_0008.jpg

SKMBT_C224e16061513220_0009.jpg

Выставкин Задание.doc

Выставкин ПЗ.docx

Опись документов.doc

Плакаты 1-4.vsd

Плакаты 5-8.vsd

Реферат.docx

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.

Выставкин ПЗ (1234733), страница 2

Текст из файла (страница 2)

РАСЧЁТ МОЩНОСТИ ТРАНСФОРМАТОРОВ ТЯГОВЫХ ПОДСТАНЦИЙ С ПРОВЕРКОЙ НА НАГРУЗОЧНУЮ СПОСОБНОСТЬ

Определение расчетных размеров движения

Определение расходов электроэнергии

Характеристики

Список файлов ВКР