Антиплагиат (1234619), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Бикин.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22769161&repNumb=133/4108.06.2016АнтиплагиатКраткие характеристики автомобильного крана KABELCO RK-250:Общ ая информац ия:Страна производитель: ЯпонияГод выпуска: 2003Кран:Грузоподъемность основного крюка, т: 25Вылет основного крюка, м: 31.2Шасси:Тип:на колесном ходуМаксимальная скорость, км/ч: 49Грузоподъемность, кг: 25000Колесная формула: 4x4 (4WD)Тип аутригеров: H-образныеКабина:Тип: кабинаКоличество сидений: 1Дополнительная информация о кабине: отопитель, радио, жидкокристаллический дисплей, кондиционерДвигатель:Модель: MITSUBISHI 6D16Тип:рядный, 4-х тактный, 6 цилиндровТопливо: дизельноеМощность, л.с: 250Рабочий объем, см3: 7545Трансмиссия:Коробка передач: гидромеханическаяКоличество передач: 3Количество передач назад: 1Транспортные габариты:Длина, мм: 11050Ширина, мм: 2620Высота, мм: 34204.1.1[50]Амортизационныеотчисления на полное восстановлениеНормативный показатель амортизационных отчислений на полное восстановление ()определяется по формуле:где- средневзвешенная восстановительная стоимость машин данной типоразмерной группы, учитывающая структуру парка по ихмаркам (моделям) на дату введениясметной расц енкит, руб.Показательопределяется по формуле:где- средневзвешенная цена франко-завод-изготовитель (продавец) по маркам (моделям) машин данной типоразмерной группы(или цена марки (модели) машины при определении[1]нормативногопоказателя[2]амортизационныхотчислений на полноевосстановление для машины конкретной марки), определяемая на основе рыночных цен на машины данной типоразмернойгруппы ([1]без учета НДС), руб.-[25]коэффициент[2]Цена крана составляет 6 779 661 руб.затрат на первоначальную доставку, который определяется по фактически сложившемуся уровнюзатрат, характерному для данного региона, и равен 1.15.руб.- норма амортизационных отчислений, процент/год.

Показатели () принимаются по установленным единым нормамамортизационных отчислений на машины данного вида и данной типоразмерной группы, утвержденным постановлением СоветаМинистров СССР от 22 октября 1990 г. № 1072, и[1]составляют 9,1% [32].- коэ ффиц иент к норме амортизац ионных отчислений, равный 1,3 в соответствии с [33]- годовой реж им э ксплуатац ии машины, маш.-ч/год, принимается с поправочным коэ ффиц иентомдля IV температурной зоны вразмеремаш.-ч/год в соответствии с [33].[11]Нормативныйпоказатель амортизационных отчислений на полное восстановление ()[1]составляет:руб./маш.-ч.4.1.2[11]Расчет [3]затратна выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживаниеНормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание машинопределяется по формуле:Где- норма годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание в процентах от восстановительной стоимости машин, и[1]составляет 26% в соответствии с [33].http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22769161&repNumb=134/4108.06.2016АнтиплагиатНормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание машин[1]составляет:руб./маш.-ч.4.1.3 Оплата труда машиниста[11]автокранаКоличество – 1 человек, квалификац ионный разряд – 6.Нормативный показатель оплаты труда рабочих, управляющих машинами(), определяется по формуле:Где- оплата труда рабочего данного квалификационного разряда, составляющая 327 руб./чел.-ч.t - затраты труда рабочих данного квалификационного разряда, чел.-ч/маш.-ч.Нормативный показатель оплаты труда рабочих, управляющих машинами[1]составляет:[18]руб./маш.-ч.4.1.4 Затраты на замену[3]Нормативные[1]быстроизнашивающихсячастейпоказатели затрат на замену шин определяются по[1]формуле:Где[6]рыночная-текущая цена 1 шины в установленной комплектации (покрышка, камера, ободная лента), франко-складпродавца, ��уб./комплект,[1]принимается равной 38 400 рублей за 1 шт.;-коэффициент затрат на доставку шин на базу механизации и на работы по их замене, принимаемый по фактическисложившемуся уровню по данным элементам затрат, характерному для данного региона, принимается в размере 1,35;- количество одновременно заменяемых шин на машинах данной типоразмерной группы, шт., равен 4 шт.;- норма затрат на восстановление износа и ремонт шин, процент/1000 км пробега, принимается 1,49%;- нормативный пробег шины, тыс.

км; принимается по данным завода-изготовителя- среднегодовой пробег[7][9]машин[1]равным 60 тыс. км.;данной типоразмерной группы,принимаем40 тыс.км/[9]год;Нормативный показатель затрат на замену шин определяется по формуле:[1]руб./[6]маш.-ч4.1.5 Затраты на энергоносителиНормативный показатель затрат на дизельное топливо для строительных машин () определяется по формуле:- норма расхода дизельного топлива при работе машины в технологическом режиме в летнее время (при положительнойтемпературе наружного воздуха) с учетом внутригаражного расхода,[7]коэффициент,-учитывающий затраты на[1]топливо [9]при[1]равен 8,84 л/ маш.-ч.;работе пускового двигателя, устанавливается на основерекомендаций завода-изготовителя или по фактическим затратам. При отсутствии пускового двигателя коэффициент[1]неприменяется;-[7]цена-[18]затратыприобретения дизельного топлива франко-наливная база (автозаправочная станция),на доставку дизельного топлива до заправляемой машины,[11]Нормативный[1]составляетпоказатель затрат на дизельное топливо для строительных машин ()[1]составляет38,25руб./л;1,1 руб./л;[1]составляет:[11]руб./[7]маш.-ч.4.1.6 Затраты на смазочные материалыНормативный показатель затрат на смазочные материалы для дизельных машин () определяется по формуле:, , - рыночные цены, соответственно на моторные масла, пластичные смазки и трансмиссионные масла на дату введения вдействие сметной расценки с учетом затрат на их доставку до обслуживаемой машины данной типоразмерной группы, руб./л;[1]руб./[7]маш.-ч.4.1.7[3]Затраты[2]Затратына перебазировкуна перебазировку своим ходом, в которой занята машина, подлежащая перебазировке (),[1]определяютсяпоформуле:-[6]затратына энергоноситель при работе машины в транспортном режиме, руб./маш.-ч.

Величина этого показателя можетотличаться от показателя (), отражающего затраты на энергоноситель при работе машины в технологическом режиме.[1]Показатель()[3]определяетсяпо формуле:где- среднегодовая линейная норма расхода энергоносителя для машины данной типоразмерной группы (марки машины),[1]равная 57,3 л/100 км пробега;- плотность э нергоносителя данного вида, равная 0,769кг/л;[9]Затратына энергоноситель при работе машины в транспортном режиме[1]равны:руб./маш.-ч.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22769161&repNumb=135/4108.06.2016Антиплагиат- время перебазирования машины,[3]принимается равным 10 (5часов от г.

Хабаровска до г. Бикина и 5часов обратно)маш.-ч/день (сутки).-[3]времяработы машины на одной строительной площадке, маш.-ч. Для машин, которые перемещаются своим ходом, этотпоказатель ограничивается рамками одного дня (суток) и определяется по формуле:где-[1]нормативнаяпродолжительность рабочей смены, равная 8 маш.-ч/смена;- коэффициент сменности работы машины,маш.-ч.3,65 руб./маш.-ч.[7]смена/день (сутки)4.2 Калькуляция сметной расценки на эксплуатацию[13]гусеничного кранаКалькуляц ия сметной расц енки на э ксплуатац ию гусеничного крана МКГ 25.01 составлена для температурной зоны - IV, восточнойчасти страны – г. Бикин.Краткие характеристики гусеничного крана МКГ 25.01:Допустимая скорость ветра (м/сек):для рабочего состояния крана - 14для нерабочего состояния - 27Допустимый уклон места установки крана (град):установки крана - 3для башенного исполнения - 2Преодолеваемый краном уклон (град) в транспортном полож ении - 15Масса крана в рабочем состоянии (т) – 40,77Максимальная нагрузка крана на грунт (кгс/см2) - 0,63Максимальная высота подъема (м) – 13,5для башни - 27с гуськом – 18,5Максимальная глубина опускания (м) - 10Габаритные размеры в транспортном полож ении:длина х ширина х высота (м) - 6,96 х 3,2 х 3,906Габаритные размеры в рабочем полож ении:Длинахширина (м) - 7,16 х 4,3База (м) - 4,6Колея (м):транспортное полож ение – 2,5рабочее полож ение – 3,6Максимальная грузоподъемность (тн):главный подъем - 25вспомогательный подъем - 5Дорож ный просвет (м) – 0,4Радиус описываемый хвостовой частью платформы (м) – 4,38Ширина гусеничной ленты (м) – 0,7Длина гусеничного хода (м) - 5,454.2.1Амортизационные отчисления на полное восстановлениеНормативный показатель амортизационных отчислений на полное восстановление () определяется по формуле:где- средневзвешенная восстановительная стоимость машин данной типоразмерной группы, учитывающая структуру парка по ихмаркам (моделям) на дату введениясметной расц енкит, руб.Показательопределяется по формуле:- средневзвешенная цена франко-завод-изготовитель (продавец) по маркам (моделям) машин данной типоразмерной группы(или цена марки (модели) машины при определении[1]нормативногопоказателя[2]амортизационныхотчислений на полноевосстановление для машины конкретной марки), определяемая на основе рыночных цен на машины данной типоразмернойгруппы ([1]без учета НДС), руб.-[25]коэффициент[2]Цена крана составляет2 076 271,2 руб.затрат на первоначальную доставку, который определяется по фактически сложившемуся уровнюзатрат, характерному для данного региона, и равен 1.15.руб.- норма амортизационных отчислений, процент/год.

Показатели () принимаются по установленным единым нормамамортизационных отчислений на машины данного вида и данной типоразмерной группы, утвержденным постановлением СоветаМинистров СССР от 22 октября 1990 г. № 1072, и[1]составляют 9,1% [32].- коэ ффиц иент к норме амортизац ионных отчислений, равный 1 в соответствии с [33].- годовой реж им э ксплуатац ии машины, маш.-ч/год, принимается с поправочным коэ ффиц иентом для IV температурной зоны вразмереhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22769161&repNumb=136/4108.06.2016Антиплагиатмаш.-ч/год в соответствии с [33].[11]Нормативныйпоказатель амортизационных отчислений на полное восстановление ()[1]составляет:руб./маш.-ч.4.2.2[11]Расчет [3]затратна выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживаниеНормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание машинопределяется по формуле:Где- норма годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание в процентах от восстановительной стоимости машин, и[1]составляет 26% в соответствии с [33].Нормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание машин[1]составляет:руб./маш.-ч.4.2.3 Оплата труда машиниста[11]гусеничного кранаКоличество – 1 человек, квалификац ионный разряд – 6.Нормативный показатель оплаты труда рабочих, управляющих машинами(), определяется по формуле:Где- оплата труда рабочего данного квалификационного разряда, составляющая 327 руб./чел.-ч.t - затраты труда рабочих данного квалификационного разряда, чел.-ч/маш.-ч.Нормативный показатель оплаты труда рабочих, управляющих машинами[1]составляет:[11]руб./маш.-ч.4.2.4 Затраты на замену быстроизнашивающихся частейНормативный показатель затрат на замену быстроизнашивающихся частей ( гусениц) определяется по формуле:Где- цена быстроизнашивающейся части данного вида франко-продавец, руб./единица.;- коэффициент, учитывающий затраты на доставку быстроизнашивающихся частей и оплату труда ремонтных рабочих сучетом накладных расходов и прибыли, принимаемый на основе фактически сложившегося уровня затрат в данном регионе,принимается в размере 1,35;- количество быстроизнашивающихся частей данного вида, одновременно заменяемых на машине, ед.;- нормативный ресурс (срок службы) быстроизнашивающейся части данного вида, маш.-ч., принимаетсяравным 4000.Нормативный показатель затрат на замену быстроизнашивающихся частей ([1] гусениц) составляет:[18]руб./[6]маш.-ч4.2.5 Затраты на энергоносителиДля машин с электроприводом нормативный показатель затрат на электроэнергию ()определяется по формуле:где1,1 - коэффициент, учитывающий пусковой момент электродвигателя;- суммарная паспортная мощность электродвигателей, установленных на машине, равная 80 кВт;- коэффициент использования электродвигателей по мощности,- коэффициент использования электродвигателей по времени,[1]принимается равным 0,9;[8]принимается равным 0,9;- сметная ц ена э лектроэ нергии, которая в г.

Характеристики

Список файлов ВКР