Раздел 3 итоговый (1234611), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

В соответствии с [29] принимается нормативная продолжительность строительства.

Т.к. работы подготовительного периода в проекте не разрабатываются, продолжительность этого периода принимается равной нормативной: 1 месяц.

Расчет принимается по методу линейной интерполяции исходя из имеющихся в нормах объёмах м³ здания 6000 тыс. и 12 тыс. с нормами продолжительности строительства соответственно 8 и 10 мес.

Продолжительность строительства на единицу прироста объёма равна:

мес.

Коэффициент местоположения строительства объекта равен 1,2.

мес.

Прирост объёма равен:

6633,54-6000=633,54 м³.

Продолжительность строительства с учетом интерполяции будет равна:

мес. Примерно 248 дней.

3.1.6 Проектирование календарного плана

Сравниваем общую расчётную продолжительность работ с нормативной. Если Т_расч ≤ Т_норм то можно формировать календарный план на объект.

Т_расч = 142 дня ≤ Т_норм =248 дней, следовательно можно формировать календарный план.

3.1.7 График движения рабочей силы

График движения рабочей силы составляется общий для всех рабочих, занятых на строительстве во всех сменах. Подсчёт числа рабочих для построения графика производится путём суммирования количества рабочих, занятых на выполнении всех процессов на каждый день. На всех переломах графика следует поставить число рабочих. График движения рабочих представлен на рис. 3.2.

Рис. 3.2 – График движения рабочей силы

Критерием правильности построения календарного плана служит коэффициент неравномерности движения рабочих:

где R_max – максимальное количество рабочих в день;

R_ср – среднее количество рабочих в день.

.

Степень совмещения работ проверяется подсчётом коэффициента совмещения:

где ∑t – суммарная продолжительность работ при их последовательном выполнении;

T – продолжительность строительства по календарному плану.

.

3.1.8 Технико-экономические показатели

Разработка календарного плана заканчивается подсчётом технико-экономических показателей.

1. Продолжительность строительства:

- Нормативная продолжительность составляет 248 дней.

- Расчётная продолжительность составляет 142 дня.

1. Удельные затраты труда q, чел.-дн/м³

где Q – общая трудоёмкость по объекту;

V – строительный объём здания.

чел.-дн/м³

1. Коэффициент неравномерности рабочей силы .

2. Коэффициент совмещения работ .

3.2 Строительный генеральный план

3.2.1 Основные принципы проектирования

Стройгенпланом называется генеральный план площадки, на котором показана расстановка основных монтажных и грузоподъемных механизмов, временных зданий, сооружений и установок, возводимых и использованных в период строительства.

Стройгенплан является частью комплексной документации на строительство и его решения должны быть увязаны с остальными разделами проекта, в том числе с принимаемой технологией работ и сроками строительства, установленными графиками. Решения стройгенплана должны отвечать требованиям строительных нормативов. Решения стройгенплана должны обеспечивать рациональное прохождение грузопотоков по площадке путем сокращения числа перегрузок и уменьшения расстояния перевозок. Эти требования, прежде всего, относятся к особо тяжелым грузам. Правильное размещение монтажных механизмов, складов - основное решение этой задачи. Стройгенплан должен обеспечивать наиболее полное удовлетворение бытовых нужд работников строительства, принятые решения должны отвечать требованиям техники безопасности, пожарной безопасности и условиям охраны окружающей среды.

Затраты на временное строительство должны быть минимальными. Их сокращение достигается использованием постоянных объектов, уменьшением объема временных зданий. Объектный стройгенплан проектируют отдельно на все виды строящихся зданий и сооружений, входящих в состав общестроительного стройгенплана. Для сложных объектов стройгенплан может составляться на различные этапы и виды работ.

Исходными данными для разработки объектного стройгенплана служат общеплощадочный стройгенплан, выполненный на предыдущей стадии проектирования, календарный план и технологические карты, ППР данного объекта, уточненные расчеты потребности в ресурсах, а также рабочие чертежи здания.

При проектировании объектного стройгенплана недостаточно определить габариты складских помещений в зоне действия грузоподъемного механизма, следует выполнить раскладку и сборку конструкций по типам и маркам, точно показать место под те или иные материалы, тару, оснастку и инвентарь. После размещения складов переходят к привязке временных строений. Следующим этапом проектирования является привязка временных коммуникаций, включая место подключения к постоянным коммуникациям.

3.2.2 Привязка крана к объекту

3.2.2.1 Поперечная привязка

Привязка стреловых кранов у зданий и сооружений производят исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между зданием и краном. Ранее принят стреловой кран на колесном ходу марки КOBELKO RK-250-II.

Схема крана приведена на рисунке 3.3.

Рисунок 3.3 - Схема крана

Расстояние от оси движения крана до строящегося здания определяется по формуле (3.1):

(3.1)

где S–расстояние от оси крана до оси здания, м;

a=1,3 м - расстояние от оси здания до выступающей части (балкон, козырек);

п – габарит приближения, п = 0,7 м – так как балкон первого этажа расположен на высоте менее 2 метров;

В_п=1,8 м -ширина выступающей части крана,м;

К = 3,7 м – расстояние между передней и задней колесными осями крана.

3.2.2.2 Продольная привязка

Т. к. в задании принят кран на колесном ходу, то определять длину подкрановых путей не требуется. Достаточно определить длину оси движения крана вдоль строящегося здания.

3.2.2.3 Определение зон влияния крана

Монтажная зона – пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении элементов, на СГП зона обозначается пунктирной линией; границы монтажной зоны определяются по формуле (3.2):

(3.2)

= 1,18 ( расчет для плиты);

= 5,86 м – длина плиты;

= 5м.- минимальное расстояние отлета груза при падении со здания

Зона обслуживания краном – пространство, описываемое крюком крана, определяется рабочим вылетом стрелы крана при монтаже

Зона перемещения груза – пространство, находящееся в пределах возможного перемещения груза, подвешенного на крюке крана; радиус зоны перемещения груза определяется по формуле (3.3)

(3.3)

Опасная зона работы крана – пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного отлета при падении; радиус опасной зоны определяется по формуле (3.4)

(3.4)

x- минимальное расстояние отлета груза при перемещении крана

3.2.2.4 Ограничения работы крана

Для предупреждения образования опасной зоны при наличии на строительной площадке помещений, где находятся или могут находиться люди, или других препятствий предусматривается ограничение зоны обслуживания краном.

Стреловые краны для предотвращения их столкновения с препятствиями в стесненных условиях работы оснащаются системой координатной защиты. Лучи угла ограничения поворота стрелы крана должны быть привязаны при помощи координат.

Угол ограничения поворота стрелы обозначается в координатах и в градусах. По линии лучей угла ограничения поворота стрелы (а также линиям принудительного ограничения зоны обслуживания) и перед ними (со стороны перемещения стрелы) указывают запрещающие знаки. При этом расстояние между линиями ограничения и предупреждения в ППР принимается не менее 7,0 м.

3.2.3 Проектирование открытой складской площадки

Вся строительная площадка делится на 3 зоны:

первая зона – все сборные элементы, поднимаемые краном;

вторая зона – вне зоны действия монтажного крана, но возможно ближе к ней, располагаются навесы для хранения столярных изделий, сантехнического оборудования и прочих материалов и изделий;

третья зона – мастерские, закрытые склады .

Открытые склады (первая зона) размещаются на строительной площадке в зоне действия монтажного крана с раскладкой сборных конструкций по типам и маркам, указанием точного места, отведенного под их складирование.

Площадки складирования должны быть ровными с небольшим уклоном (2–5°) для водоотвода. На недренирующих грунтах, помимо планировки, делают подсыпку из щебня или песка толщиной 5–10 см, при необходимости производят поверхностное уплотнение.

Проходы между штабелями устраивают шириной не менее 0,7–1,0 м и располагают через 20–30 м в поперечном направлении и не реже чем через два штабеля в продольном. Проезды между штабелями назначают не реже чем через 100 м шириной, диктуемой размерами транспортных средств и погрузоразгрузочных механизмов. Недопустимо складировать в одном штабеле разнотипные элементы.

Железобетонные конструкции хранятся открытым способом, так как такие материалы не меняют своих свойств под воздействием внешней среды.

3.2.3.1 Определение площади открытого склада

Площадь склада зависит от вида, способа хранения материалов и его качества. Открытые складские площадки предназначены для хранения материалов, не требующих защиты от атмосферных воздействий (бетонные и железобетонные конструкции, кирпич и т.п.).

Размер складской площадки определяется как сумма площадей складов, необходимых для хранения конструкций всех видов на определенный период строительства (подземная или надземная часть) с учетом их максимальной суточной потребности. В данном проекте рассчитывается площадь открытого склада на период возведения надземной части здания.

Максимальная суточная потребность в материальных ресурсах каждого вида определяется по формуле (3.5)

(3.5)

где – количество материальных ресурсов каждого вида, необходимых для выполнения строительно-монтажных работ в течении всего расчетного периода; – величина расчетного периода, дни, в течении которого используется данный ресурс; – коэффициент неравномерности поступления материальных ресурсов на склад для автомобильного транспорта; – коэффициент неравномерности потребления, принимается – 1,1-1,3.

Принятый (расчетный) запас материальных ресурсов каждого i-го вида на складе в натуральных показателях определяется по формуле (3.6)

Характеристики

Список файлов ВКР