Методический комплекс по лабораторным работам (1233911), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Пpогpамма "ГРАДУИРОВКА" обеспечивает пpовеpку пpивязки механизма сканирования по шкале длин волн и правильности гpадуиpовки детектоpа, а также возможность их изменения. Кpоме того, пpогpамма позволяет пpовести повеpку спектpометpа в соответствии с "Методикой повеpки" РА1.000.000 Д22.

Пpогpаммный комплекс "КАЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛИЗ" позволяет снимать спектpы исследуемых обpазцов, запоминать их и пpоводить индентификацию линий этих спектpов в автоматическом и полуавтоматическом pежимах. Программа обработки спектров поможет Вам сравнить спектры различных обрацов, объединить спектры, снятые на разных кристаллах.

Пpогpамма "КОЛИЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛИЗ" позволяет опpеделить содержание анализиpуемых элементов по пpедваpительно постpоенным гpадуиpовочным зависимостям на образцах известного состава.. Дальнейшая pабота спектpометpа осуществляется в соответствии с выбранной пpогpаммой.

Перед проведением измерений необходимо обработать чистой бязью, смоченной этиловым спиртом, все используемые принадлежности:

- кюветы для жидких и порошковых образцов;

- обоймы;

- защитную лавсановую пленку.

Обработку необходимо проводить перед загрузкой каждого анализируемого объекта и после окончания работ. Расход спирта на обработку одного объекта – 10 мл

Выключение спектpометpа пpоизводить в следующем поpядке:

- повернуть ключ на лицевой панели спектрометра (отключается высокое напряжение);

- отключить кнопку "POWER" на блоке спектрометрическом;

- выключить компьютеp;

- отключить сетевой фильтр "Pilot".

Отчет по лабораторной работе должен содержать:

— краткие сведения о методах оценки картерного масла;

— концентрацию элементов в данной пробе масла;

— выводы.

6. Контрольные вопросы

1. Как влияет износ на состав масла.

2. Какие методы используются для качественной оценки масла.

3. Перечислите методы количественного определения продуктов износа в масле.

4. В чем принцип работы прибора спектрального анализа масла.

5. Состояние каких узлов ДВС можно определить по спектральному анализу масла.

Лабораторная работа № 8

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ КОМПЛЕКСА АВТОДИАГНОСТИКИ КАД – 400

Цель работы: ознакомится с комплексом автодиагностики КАД - 400 и провести исследование по оценке диагностических параметров системы электроснабжения автомоби­ля.

ОПИСАНИЕ КОМПЛЕКСА АВТОДИАГНОСТИКИ КАД - 400

Комплекс предназначен для проверки технического состояния четы­рехтактных 2, 3, 4, 5, 6, и 8 - цилиндровых бензиновых двигателей с кон­тактными, контактно-транзисторными, бесконтактно-транзисторными, микропроцессорными системами зажигания и их электрооборудования.

Принцип работы комплекса КАД 400 заключается в измерении элек­трических параметров на автомобиле с включенным двигателем, работаю­щим в режимах, задаваемых рабочей программой и оператором.

Входные сигналы передаются на измерительные зажимы или датчики, которые вырабатывают электрические сигналы, пропорциональные изме­ряемым величинам. Сигналы с датчиков и измерительных зажимов после необходимых преобразований обрабатываются рабочей программой, и ре­зультаты измерений выводятся на экран или принтер в заданной форме.

Измеряемые параметры, диапазоны и пределы допускаемых абсолют­ных погрешностей измерения этих параметров приведены в табл. 1.

Комплекс обеспечивает работу в режиме осциллографа с выводом на экран монитора следующих осциллограмм и характеристик: пульсации то­ка стартера в режиме пуска; пульсации выпрямленного напряжения на аккумуляторной батарее; первичной цепи; прерывателя; вторичной цепи.

Таблица 1

Измеряемые параметры	Диапазоны и единицы измерений	Абсолют­ные по­грешности
1 Эффективная составляющая баланса инди­каторной мощности двигателя	0- 100%	±5%
2 Составляющая мехпотерь баланса индика­торной мощности двигателя	0- 100%	±5%
3 Относительная компрессия по цилиндрам	0- 100%	±10%
4 Частота вращения коленчатого вала двига­теля	0 - 6000 об/мин	±5 об/мин
5 Относительное изменение частоты враще­ния коленчатого вала двигателя при последо­вательном отключении из работы каждого из цилиндров (цилиндровый баланс)	0 - 100 %	±10%
6 Угол замкнутого состояния контактов прерывателя	0-180°	±0.3 °
7 Время накопления	0- 100 мс	±0.05 мс
8 Максимальное изменение угла замкнутого состояния прерывателя за рабочий цикл дви­гателя	0 - 360 °	±0.3 0
9 Асинхронизм искрообразования	0-180°	±0.3 °
10 Угол опережения зажигания а) со стробоскопом б) с датчиком ВМТ	0-60° 0 - ±180	±0.5 ° ±0.3 °
11 Длительность искрового разряда на свече	0 - 10 мс	±0.3 мс
12 Напряжение искрового разряда на свече	0 - ±5 кВ	±0.5 кВ
13 Вторичное электрическое напряжение	0 - ±40 кВ	±4 кВ
14 Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи	0-40 В	±0.3 В
15 Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах катушки зажигания, подклю­чаемой к батарее	0-40 В	±0.3 В
16 Сила постоянного электрического тока	0- 100 А 100-600 А	±5 А ±25 А

Управление работой комплекса осуществляется как с клавиатуры, так и с пульта дистанционного управления (ПДУ).

Комплекс (Рис.1) представляет собой сварную передвижную конст­рукцию и состоит из стойки, стрелы, устройств индикации и управления (дисплей, клавиатура и пульт дистанционного управления) и комплекта жгутов и датчиков.

Рис. 1. Комплекс автодиагностики КАД-400

Внутри корпуса стойки размещены: блок согласования A3; адаптер KR-2 (А 12); модуль системный А7; переключатель сетевой SA1; блок фильтров А2; клавиатура А9; монитор А10; блок зажимов ХТ1 с сетевым шнуром ХР1; газоанализатор А5 (при наличии в составе комплекса); осве­титель А4.

Корпус разбит на четыре отсека: две полки и два выдвижных ящика. В первом выдвижном ящике размещается принтер, во втором - комплект принадлежностей.

Для подключения комплекса к двигателю служит стрела и комплект жгутов и датчиков. На рисунке 2 показаны обозначения разъемов на стре­ле, внешний вид жгутов и датчиков комплекса.

Р
ис. 2. Жгуты диагностические и измерительные

Р азъем "ЖГУТ/ДРА" - служит для подключения адаптера микропро­цессорной системы зажигания (МПСЗ) 1, жгута диагностической колодки 2 или жгута 3; разъем - для подключения жгута вторичной цепи 4;разъем - для подключения датчика тока 5; разъем - для под­ключения жгута омметра 6; разъем " Р " - для подключения кабеля 7 дат­чика давления 8.

Ж гут вторичной цепи 4 состоит из датчика первого цилиндра "↓" и датчика высокого напряжения " ". Конструкция датчиков позволяет про­изводить подключение к двигателю автомобиля без рассоединения прово­дов системы зажигания, электрооборудования и топливопроводов.

Жгут 3 объединяет четыре провода и заканчиваются четырьмя зажи­мами с обозначениями: "Б", "М", "К", "Пр".

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О КОНСТРУКЦИИ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРО­СНАБЖЕНИЯ

Система электроснабжения предназначена для питания электрической энергией всех потребителей и поддержания постоянства напряжения в бортовой сети автомобиля. Она состоит из источников тока - аккумулятор­ной батареи и генераторной установки, соединенных параллельно с потре­бителями тока и между собой. Генераторная установка является основным источником тока в системе электроснабжения автомобиля, в которую вхо­дят генератор и устройство, обеспечивающие постоянство его напряжения и при необходимости его защиту - регулятор напряжения.

Трехфазный генератор переменного тока со скользящими контактами (рис. 3) состоит из статора, ротора и выпрямительного блока.

С
татор представляет собой кольцо, набранное из пластин электротех­нической стали. На его внутренней поверхности имеются зубцы, на кото­рых надеты катушки. Катушки образуют обмотку 10 статора, которая раз делена на три фазы, расположенные под углом 120 0 по отношению друг к другу. Одни концы каждой фазы соединены между собой в одну точку, на­зываемую нулевой, а другие выводятся в цепь.

Рис. 3. Схема генератора со скользящими контактами

Магнитное поле создается обмоткой 1 возбуждения и двенадцатиполюсным магнитом 2, которые находятся в роторе. Обмотка возбуждения закреплена на втулке ротора, а ее выводы припаяны к контактным кольцам 4. Питание в обмотку возбуждения подается от аккумуляторной батареи 7 через включатель зажигания 6, регулятор напряжения 5, щетки 3 и кон­тактные кольца.

При вращении ротора генератора магнитное поле ротора пересекает силовыми линиями проводники обмотки 10 статора и в них индуктируется переменный электрический ток. В выпрямительном блоке 9 происходит выпрямление тока, и во внешнюю цепь подается постоянный электриче­ский ток. Контроль за работой генератора осуществляется с помощью ам­перметра.

Частота вращения коленчатого вала двигателя, а следовательно, и ро­тора генератора непостоянна. В результате этого непостоянно и напряже­ние, вырабатываемое генератором, что не создает нормальных условий для работы потребителей тока. Для поддержания в сети постоянного напряже­ния служит электронный регулятор напряжения 5.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ

Характеристики

Список файлов ВКР