Антиплагиат (1233879), страница 2
Текст из файла (страница 2)
3, ПДГ1М, 2А-9ДГ, 11-26ДГ, 2-26ДГПроизводится ремонт 5 серий главных генераторов ГП311, ГП312, ГП300, ГС501, ГС515, и 5 серий тяговыхэлектродвигателей ЭД-118А,ЭД-118Б,ЭД-120,ЭД-121, ЭДУ-133Производится полное освидетельствование и новое формирование колесных пар выше перечисленныхтепловозов.Производится более 3000 наименований запасных частей, как для собственных нужд, так и поставок на линию.Управление заводом осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации и Уставом.УЛРЗ самостоятельно определяет структуру органов управления и затраты на содержание.У завода в настоящий момент сложились устойчивые связи с железными дорогами региона Дальнего Востока иСибири. В последнее время расширяются связи с железными дорогами других регионов России - Куйбышевскойж. д., Приволжской ж.д., Северной ж.
д., Южно-Уральской ж. д., Свердловской ж.д., Московской ж.д. и в 2000году добавились ещё дороги – Северная и Красноярская.Основное производство выполняет ремонт подвижного состава - магистральные тепловозы типа ТЭ10 в/и, М62;маневровые тепловозы типа ТЭМ2; ремонт тепловозных и электровозных колесных пар; тепловозных тяговыхдвигателей ЭД 107, ЭД 118; главных генераторов ГП 311Б; ГП 312, ГП 300; якорей тяговых двигателей иглавных генераторов; дизелей 10Д 100, Д 50.Основное производство включает в себя:1.Локомотивосборочный цех. Производит ремонт и сборку тепловозов на специализированных позициях. Всостав цеха входят рамный участок и участок ремонта кузова, участок центровки силовых агрегатов, участокремонта половиц, участок ремонта топливных баков, участок ремонта трубопроводов, столярный участок,малярно-отделочный участок ,ремонтно-комплектовочный участок.2.Локомотивокомплектовочный цех. Выполняет разборку тепловозов и ремонт узлов.
В состав цеха входятучастки: тележечный, редукторный, секционный, слесарный участок по ремонту узлов тепловоза (жалюзи,утеплительные чехлы, путеочистители, лобовые листы, глушители, главные резервуары, воздухоочистители,расширительные баки и т.д.);2.Дизельный цех. Производится разборка, сборка и испытание дизель-генераторов 10Д100, Д49 всехмодификаций, ПДГ1М. Применяется агрегатный метод ремонта, установлено оборудование по обработке блоковСтр. 4 из 2516.06.2016 16:21Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21755097&r...дизеля, коленчатых валов, очистка деталей гранулами «сухого льда», действует испытательная станция, гдедизель-генераторы проходят обкаточные и сдаточные испытания.
Цех включает в себя участки разборки,ремонт блока, участок ремонта гарнитуры, ремонта навесных агрегатов, ремонт коленчатых валов, общаясборка, топливное отделение, ремонта V-образных дизелей, станции испытаний дизелей;3.Электроаппаратныйцех.топливопрокачивающихиОбеспечиваетремонтмаслопрокачивающихэлектрическихнасосов,аппаратов,электродвигателейконтрольно-измерительныхприборовискоростемеров, приборов АЛСН, приборов системы УСТА. В цехе выделены участки: обмывочный, заготовки имонтажаэлектрическойсхемы,ремонтаэлектрическихаппаратов,электрическихмашин,контрольно-измерительных приборов и скоростемеров, ремонта электроники, аккумуляторное отделение;4.Колесный цех.
На основе принципа замкнутого технологического процесса ведется ремонт колесных партепловозов типа ТЭ10, ТЭМ2, ТЭМ7, М62, в объеме полного освидетельствования с заменой элементов ипроизводства колесных пар нового формирования тепловозов типа ТЭ10 и ТЭМ2. Цех оснащен специальнымистанками и оборудованием для насадки и обточки бандажей, на прессовки зубчатых колес и центров, обработкиосей и дефектировки элементов. В цехе имеются участки: демонтажа буксового узла, формирования колесныхпар, изготовления осей, механообрабатывающий, сборки буксового узла, по ремонту роликовых подшипников.Производственная мощность цеха около 4 тыс.
колесных пар в год;5.Электромашинный цех. Выполняется ремонт магнитной системы и остовов тяговых электродвигателей,главныхгенераторов,двухмашинныхагрегатов.Производитсякапитальныйисреднийремонтякорейэлектрических машин тепловозов ТЭ10, ТЭМ2, ТЭМ7, М62. Разборка, ремонт и испытания, изготовление обмоткииееукладка,балансировкапроизводятсянаспециализированныхпозицияхистанках.Всоставэлектромашинного производства цеха электромашинный цех, якорный цех и участки: секционно-катушечный;разборки, ремонта остовов, заготовительный, сборочный, станция испытания электрических машин, отделки,коллекторный, укладки, сушильно-пропиточный, ремонт необмотанного якоря;6.Цех комплектации производства.
Поставляет запасные части как для завода, так и для железных дорог:шестерни с круговым зубом, шестерни тяговых передач, корпусные детали, крышки цилиндров, торсионныевалы, изготовление и сборка бесшлицевых валов, поршневых пальцев, поршней и т.д. В состав цеха входитучастки: изготовления вкладышей, механический участок №1, механический участок №2.;7.Инструментально-метизный цех. Изготавливает штампы, прессформы, различную технологическую оснастку иинструмент необходимый для выпуска запасных частей и ремонта тепловозов. В состав цеха входят участки:слесарный,механоорабатывающий,термический,изготовленияэлектрическихаппаратов,ремонтагазопламенного оборудования.
В состав цеха входит также участок по ремонту и изготовлению рессор ипружин;8.Цех нестандатизированного оборудования. Основное подразделение, обеспечивает изготовление объектовновой техники и средств механизации и автоматизации для нужд завода, так и других предприятий. Цехрасполагает собственной металлообрабатывающей базой. В состав цеха в��одят участки: слесарный,механический, изготовления резинотехнических изделий, прессования и литья пластмасс, организовываетсяучасток изготовления изделий из стеклопластика.Вспомогательное производство - производство, предназначено для обеспечения работы основного - производитоснастку,инструмент,капитальныйремонтзданий,сооруженийоборудования,обеспечиваетзаводэлектроэнергией, паром, водой, сжатым воздухом, перевозками грузов и т.д.Вспомогательное производство включает в себя:1.Энергосиловой цех.
Удовлетворяет потребности завода в энергии, воде, паре. В состав цеха входятподразделения по ремонту энергетического оборудования, электродвигателей; изготовление и обслуживаниевентиляционного оборудования; участок ЦРП; участок планово-предупредительного ремонта оборудования;участок воды, канализации и станции пожаротушения; участок связи, котельная. Модернизированная заводскаякотельная обеспечивает теплом и водой не только завод, но и заводской поселок. Цех обслуживает и заводскиеочистные сооружения;2.Ремонтно-механический цех. По планово-предупредительной системе выполняется все виды ремонта, текущеесодержание и модернизации технологического и грузоподъемного оборудования завода, его демонтаж и монтажв цехах завода;3.Ремонтно-строительный цех.
Занимается капитальным ремонтом и текущим ремонтом зданий и сооружений.Изготовление металлоконструкций для строительства и обеспечения выпуска запасных частей тепловоза. Всостав цеха входят участки: общестроительных работ; нулевого цикла (изготовление фундаментов подоборудование, устройство полов, отмостков и т.д.); деревообработки (обеспечение отправки продукциизавода), металлоконструкции (изготовление деталей для строительства и запасных частей тепловоза);отделочных работ (малярные, ремонтные, отделочные работы и т.д.); по ремонту подвижного состава.;4.Транспортный цех.
Объединяет технические средства для погрузочно-разгрузочных работ, обеспечиваетдоставку материалов и запасных частей, производит маневровые работы. В состав цеха предусмотреноподразделение, занимающееся разделкой и переработкой черного и цветного лома.Непромышленная группа подразделений завода включает в себя:1.Цех питания;2.Дом культуры;2. Назначение дизельного цехаСтр. 5 из 2516.06.2016 16:21Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21755097&r...В 1977 году на площадях котельного цеха создан дизельный цех, в 1983 году площади дизельного цехарасширены.Наданныймоментпроизводственнаяплощадьдизельногоцехасоставляет8946м2,вспомогательная площадь равна 1374 м2, а общая площадь цеха составляет 10321 м2.Большой и сложный объем работ на Уссурийском ЛРЗ выполняется в дизельном цехе. Продукция дизельногоцеха является наиболее сложной как по устройству деталей и агрегатов, так и по номенклатуре.
Дизельный цехрасположен в блоке основных цехов, примыкает непосредственно к локомотивосборочному цеху и занимает двапролета шириной 18м.Назначение цеха – разборка, сборка и испытания в рамках капитального и среднего ремонта следующихдизелей:1А-9ДГ 2,3 исп. (тепловозы ТЭ10МК);2А-9ДГ (тепловозы ТЭП70);12-26ДГи 2-26ДГ (тепловозы серии ТЭМ7А и ТЭМ7);Д50 (ПГД1М), (тепловозы серии ТЭМ2);10Д100 (тепловозы серии ТЭ10 В,М,У)Для лучшей специализации цех поделен на 11 участков.Участок общей разборки дизелей;- площадь: 648 м2-основныетехнологическиеоперации:разборкадизелейсиспользованиемспециальныхстендовиприспособлений, и последующая обмывка.- выпускаемая продукция: навесное оборудование, коленчатые валы, блок дизеля, ШПГ, цилиндровыекомплекты, лоток с распределительным механизмом.Участок ремонта навесного оборудования;- площадь: 1580 м2- основные технологические операции: разборка навесного оборудования с последующей обмывкой, ремонтом,сборкой, и испытанием.- выпускаемая продукция: топливная аппаратура, регуляторы частоты оборотов, масляные и водяные насосы,центробежные фильтры, нагнетатели 2-й ступени, турбокомпрессоры, компрессоры.Участок ремонта и шлифовки коленчатых валов;- площадь: 1148,4 м2- основные технологические операции: ремонт и последующая шлифовка коленчатых валов.- выпускаемая продукция: коленчатые валы дизелей типов Д100, Д50, Д49.Участок ремонта блоков дизеля;- площадь: 1440 м2- основные технологические операции:обмывка, дефектовка, наплавка, расточка блока.- выпускаемая продукция: блоки дизелей типа Д100, Д50, Д49.Участок ремонта шатунно-поршневой группы;- площадь: 390 м2- основные технологические операции: обмывка, разборка, дефектировка, ремонт, сборка.- выпускаемая продукция: шатунно-поршневые группы дизелей типов Д50, Д100, Д49.Участок ремонта цилиндровых комплектов;- площадь: 144 м2- основные технологические операции: разборка, дефектировка, ремонт, сборка цилиндра, механизма крышкицилиндра с последующей их опрессовкой каждого по отдельности.- выпускаемая продукция: цилиндровые комплекты дизелей типа Д49.Участок ремонта лотка с распределительным механизмом;- площадь: 63 м2- основные технологические операции: разборка, дефектировка, ремонт, сборка, опрессовка.- выпускаемая продукция: лоток с распределительным механизмом дизелей типа Д49.Участок восстановления деталей с последующей мех.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
