Дипломчик (1233204), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

32. Организация обеспечивает проведение летных проверок эксплуатируемых (обслуживаемых) систем светосигнального оборудования специальными самолетами-лабораториями.

Лётные проверки проводятся в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации", утвержденных приказом Минтранса России от 18 января 2005 г. N 1 (зарегистрированы Минюстом России 10 марта 2005 г., регистрационный N 6383).

33. Организация обеспечивает своевременное и достоверное информирование службы аэронавигационной информации аэропорта обо всех изменениях состава системы светосигнального оборудования и (или) о выключении ее на время проведения ремонта, технического обслуживания.

Перечень документации, необходимой Организации для электросветотехнического обеспечения полетов

1. Зарегистрированные в установленном порядке учредительные документы Организации, а также документ, определяющий полномочия руководителя Организации.

2. Свидетельство о государственной регистрации Организации и документ о присвоении Организации кодов статистической отчетности.

3. Документ, отражающий организационно-производственную структуру Организации (если указанный вопрос не отражен в учредительных документах Организации).

4. Приказы руководителя Организации:

о назначении лиц, ответственных за:

электрохозяйство Организации;

организацию работ по охране труда в каждом структурном подразделении (службе);

противопожарную безопасность;

о допуске водителей к самостоятельной работе на аэродроме с правом (без права) подъезда к воздушным судам.

5. Технологические документы (инструкции, технологии) по взаимодействию служб аэропорта (в том числе служб, осуществляющих эксплуатацию радиотехнического оборудования и связи и управление воздушным движением), обеспечивающих полеты.

6. План (планы) профессиональной подготовки (переподготовки, повышения квалификации) авиационного персонала, утвержденный Организацией.

7. Документы, подтверждающие право собственности (владения и (или) пользования на иных основаниях) на здания, сооружения и помещения, необходимые Организации для осуществления аэропортовой деятельности по электросветотехническому обеспечению полетов (свидетельства о праве собственности, заключенные со сторонними организациями договоры аренды и т.д.).

8. Документы, подтверждающие право собственности (владения и (или) пользования на иных основаниях) на оперативную радиофицированную спецавтомашину, средства механизации и иные технологическое оборудование и средства, необходимые для осуществления аэропортовой деятельности по электросветотехническому обеспечению полетов, а также документы, подтверждающие соответствие указанных средств и оборудования установленным обязательным требованиям (сертификаты соответствия, пожарные и гигиенические сертификаты, документы о принятии на оснащение гражданской авиации и т.д.).

9. Иные документы, необходимые Организации для осуществления аэропортовой деятельности по электросветотехническому обеспечению полетов, предусмотренные актами действующего законодательства, настоящими Правилами и иными нормативными актами, принятыми в установленном порядке.

Перечень документации, регламентирующей деятельность и (или) подлежащей ведению службой ЭСТОП

Организационно-распорядительная и общая документация:

• положение о службе ЭСТОП, документы, отражающие организационную структуру службы и расчет нормативной численности персонала службы ЭСТОП, штатное расписание службы ЭСТОП;

• приказы, указания и распоряжения по вопросам деятельности службы, изданные (утвержденные) Организацией;

• инструктивные материалы (инструкции, письма, циркуляры и т.д.) органов госэнергонадзора;

• должностные инструкции персонала службы;

• инструкции по охране труда;

• инструкции (руководства) по эксплуатации оборудования электросветотехнического обеспечения полетов;

• проектная документация на эксплуатируемое оборудование электросветотехнического обеспечения полетов;

• исполнительная документация на электроустановки;

• сертификаты (удостоверения) годности к эксплуатации светосигнального оборудования;

• акты разграничения ответственности за эксплуатацию (использование) электроустановок между службой ЭСТОП, другими службами аэропорта и сторонними организациями;

• утвержденные руководителем (главным инженером) Организации схемы электроснабжения аэропорта (структурная и линейная);

• схемы электроснабжения объектов аэропорта (схемы высоковольтного, низковольтного и резервного электроснабжения);

• схемы светосигнального оборудования взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек;

• инструкция по взаимодействию персонала службы с энергоснабжающей организацией;

• инструкция по оперативным переключениям в сетях 10 (6) кВ;

• журнал проверки знаний и инструктажа персонала по правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и межотраслевым правилам по охране труда;

• опись и план (график) метрологической поверки средств измерений, используемых службой, и распоряжение руководителя (начальника) службы о назначении лица, ответственного за метрологическое обеспечение деятельности службы, документы, свидетельствующие о своевременном осуществлении поверок средств измерений;

• приемо-сдаточная документация по монтажу, капитальному ремонту и пусконаладочным работам электроустановок;

• опись защитных средств и средств пожаротушения, имеющихся в службе.

• Документация оперативной группы:

• оперативный журнал;

• журнал регистрации нарядов и распоряжений по работам в электроустановках, папка нарядов;

• журнал заявок на текущий ремонт электроустановок объектов общего назначения аэропорта;

инструкции:

• по взаимодействию со службами аэропорта;

• по резервированию и оперативным переключениям электропитания;

• по режиму;

• по охране труда, оказанию первой помощи при поражении электрическим током;

• по мерам пожарной безопасности и действиям персонала оперативной группы в случае возникновения пожара (иных чрезвычайных ситуаций);

• список лиц из числа персонала оперативной группы по сменам (с указанием фамилии, имени, отчества, должности, квалификационной группы по технике безопасности, старших смен);

• список лиц из числа персонала службы ЭСТОП, имеющих право единоличного осмотра в электроустановках;

• список лиц из числа персонала службы ЭСТОП, имеющих право отдавать оперативные распоряжения;

• список лиц из числа персонала службы ЭСТОП, имеющих право переговоров с диспетчером энергоснабжающей организации;

• список телефонов абонентов и субабонентов, должностных лиц и служб аэропорта, диспетчеров энергоснабжающих организаций и т.д.;

• графики дежурств и отпусков лиц из числа персонала оперативной группы;

• график включения и отключения наружного освещения;

• схемы высоковольтного и низковольтного, основного и резервного электроснабжения объектов аэропорта;

• схемы светосигнального оборудования взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек;

• схемы электрооборудования объектов общего назначения аэропорта.

Документация узла электротехнического обеспечения полетов:

• инструкции по охране труда, оказанию первой помощи при поражении электрическим током, мерам пожарной безопасности и действиям оперативного персонала в случае возникновения пожара (иных чрезвычайных ситуаций);

• распоряжения по узлу о назначении лиц, ответственных за ТО оборудования (объектов) электротехнического обеспечения полетов (далее - объекты ЭТОП), охрану труда и противопожарное состояние объектов ЭТОП;

• схемы высоковольтного и низковольтного, основного и резервного электроснабжения объектов аэропорта;

• схемы электрооборудования объектов общего назначения аэропорта;

• исполнительные планы трасс кабельных линий электропитания с привязками, а также с привязками муфт, переходов и т.д.;

• паспорта на кабельные линии;

• кабельный журнал;

• исполнительные схемы силовых и осветительных сетей;

• папки документации трансформаторных подстанций (принципиальные схемы, заводские описания, формуляры, паспорта на электрооборудование и кабельные линии, исполнительные чертежи и схемы заземляющих устройств, протоколы испытаний);

• ведомость установок релейных защит;

• график проведения ТО объектов ЭТОП;

• журнал учета работы узла;

• список лиц, ответственных за обслуживание электротехнической лаборатории;

• технологические карты;

• журнал технического обслуживания резервных дизель-электрических агрегатов узла.

Документация узла светотехнического обеспечения полетов:

• инструкции по охране труда, оказанию первой помощи при поражении электрическим током, мерам пожарной безопасности и действиям оперативного персонала в случае возникновения пожара (иных чрезвычайных ситуаций);

• распоряжения по узлу о назначении лиц, ответственных за обслуживание оборудования (объектов) светотехнического обеспечения полетов (далее - объекты СТОП), за охрану труда и противопожарное состояние объектов СТОП;

• схемы светосигнального оборудования взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек;

• схемы основного и резервного электропитания объектов СТОП узла;

• схемы низковольтных щитов гарантированного электропитания системы светосигнального оборудования;

• схемы автоматики резервных дизель-электрических агрегатов узла;

• схемы аппаратуры дистанционного управления;

• схемы регуляторов яркости;

• инструкции (руководства) по эксплуатации, заводские описания, формуляры, паспорта на эксплуатируемые (обслуживаемые) объекты СТОП;

• график проведения ТО системы светосигнального оборудования;

• акты летных проверок системы светосигнального оборудования;

• журнал учета работы узла;

• журнал ТО резервных дизель-электрических агрегатов узла;

• журнал контроля сопротивления изоляции кабельных линий питания огней;

• паспорта кабелей питания огней;

• протоколы испытаний светосигнального оборудования;

• технологические карты.

• Документация электротехнической высоковольтной лаборатории:

• инструкции по охране труда и оказанию первой помощи при поражении электрическим током;

• свидетельство о регистрации лаборатории;

• заводские описания, паспорта и формуляры на оборудование лаборатории;

• нормы и указания по испытаниям электроустановок;

• опись оборудования, имущества, защитных средств и инструментов лаборатории;

• план работы лаборатории;

• журнал учета работы лаборатории;

• протоколы, акты испытаний электроустановок, защитных средств, используемых службой ЭСТОП.

Заключение

Целью данной дипломной являлось разработка предложения по минимизации рисков и за счёт этого совершенствование коммерческой деятельности ОАО «Хабаровский аэропорт», систематизация знаний и анализ его рисков в коммерческой деятельности, выявление недостатков на предприятии.

Данное исследование посвящено одному из важнейших аспектов исследования финансово-хозяйственной деятельности предприятия – анализу рисков, сопровождающих финансово-хозяйственную деятельность каждого предприятия и системе управления ими.

При выполнении дипломной работы были решены следующие задачи:

1. Были изучена основа коммерческих рисков;

2. проведено изучение коммерческой деятельности ОАО «Хабаровский аэропорт»;

3. была изучена характеристика деятельности ОАО «Хабаровский аэропорт»;

4. была проанализирована финансовая устойчивость ОАО «Хабаровский аэропорт».

Внедрив применение системы риск - менеджмента в работе грузового терминала за счёт оптимизации технологического графика, ОАО «Хабаровский аэропорт» сможет сократить время при погрузочно-разгрузочных работах.

Данное время позволит принимать дополнительные пассажирские региональные ВС (такие как Супер джет-100, Ан-24, Як-40 и т.д),чьё обслуживание не затрачивает большое количество времени на погрузо-разгрузочные работы.

Данное время позволит принимать дополнительные пассажирские региональные ВС (такие как Супер джет-100, Ан-24, Як-40 и т.д),чьё обслуживание не затрачивает большое количество времени на погрузо-разгрузочные работы.

Тем самым будут открываться слоты по новым направлениям. Принимая дополнительные ВС аэропорт обеспечивает себя дополнительными доходами: авиабезопасность, взлет-посадку.

Исходя из предложенного мною варианта сокращения времени, в неделю аэропорт может принимать дополнительно до 3-х ВС, это 156 рейсов в год. Произведем расчет основных доходов аэропорта от одного рейса.

Доходы за взлет посадку составят (формула 3.12):

Доходы за авиабезопасность составят (формула 3.13):

Основныедоходы аэропорта за рейс составят:

Соответственно доходы от 3-х привлеченных рейсов в неделю будут составлять (формула 3.14) :

.

Характеристики

Список файлов ВКР