Сенченкова диплом (1232080), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Здание трехэтажное одноподъездное, площадь здания 10639,5 м² (рисунок 2.1).

Рисунок 2.1 Трехэтажное здание гостиничного типа

по ул. Владивостокское шоссе ,42 в г. Хабаровск

Здание имеет двускатную крышу, третий этаж мансардный, кровля жесткая, 1 центральная лестница 1-го типа, 1 пожарная лестница 3-го типа.

Строительные материалы и конструкции:

Фундамент - бетонный ленточный;

Стены - кирпичные, деревянные с утеплителем;

Перегородки - кирпичные, деревянные, ГВЛ;

Перекрытия - железобетонные плиты;

Полы - линолеум, кафель, мозаичные;

Проемы оконные - пластиковые створные;

Проемы дверные - простые деревянные и металлические;

Внутренняя отделка - штукатурка, побелка, окраска, обои;

Лестничные марши - железобетонные.

Помещения оборудованы АУПС выполненной дымовыми и тепловыми извещателями. Сигнал срабатывания выведен на контрольно-приемный прибор.

Наружное противопожарное водоснабжение осуществляется от ближайших пожарных гидрантов.

Согласно пункту 5.21 СНиП 21-01-97^* [8] по функциональной пожарной опасности здание относиться к категории Ф 1.2.

В данной работе предполагается здание трехэтажное гостиничного типа, в котором имеются: подсобное помещение, массажный комплекс, кухня, ресторан, бильярд.

Данное здание (гостиница «Семь звезд») относится к степени огнестойкости – ІІ, согласно таблицы 4 СНиП 21-01-97* «Пожарная безопасность зданий и сооружений» [8].

2.3 Упрощенная математическая модель людского потока

Упрощенная аналитическая модель движения людского потока (определение расчетного времени эвакуации людей из помещений и зданий по расчету времени движения одного или нескольких людских потоков через эвакуационные выходы от наиболее удаленных мест размещения людей)

Расчетное время эвакуации людей t_р из помещений и зданий устанавливается по расчету времени движения одного или нескольких людских потоков через эвакуационные выходы от наиболее удаленных мест размещения людей.

При расчете весь путь движения людского потока подразделяется на участки (проход, коридор, дверной проем, лестничный марш, тамбур) длиной l_i и шириной δ_i. Начальными участками являются проходы между рабочими местами, оборудованием, рядами кресел и т.п.

При определении расчетного времени эвакуации людей длину и ширину каждого участка пути эвакуации для проектируемых зданий принимают по проекту, а для построенных - по фактическому положению. Длину пути по лестничным маршам, а также по пандусам измеряют по длине марша. Длину пути в дверном проеме принимают равной нулю. Проем, расположенный в стене толщиной более 0,7 м, а также тамбур следует считать самостоятельными участками горизонтального пути, имеющими конечную длину l_i.

Расчетное время эвакуации людей t_р следует определять как сумму времени движения людского потока по отдельным участкам пути t_i по формуле:

t_p = t₁ + t₂ + t₃ +...+ t_i, , (2.3.1),

где t₁ – время движения людского потока на первом (начальном) участке, мин;

t₁, t₂, t₃,...t_i - время движения людского потока на каждом из следующих после первого участка пути, мин.

Время движения людского потока по первому участку пути t_i, мин, рассчитывают по формуле:

, (2.3.2),

где l₁ – длина первого участка пути, м;

V₁ – скорость движения людского потока по горизонтальному пути на первом участке, м/мин (определяется по таблице 2.3.1 в зависимости от плотности D).

Плотность однородного людского потока на первом участке пути D₁ рассчитывают по формуле:

, (2.3.3),

где N₁ - число людей на первом участке, чел.;

f - средняя площадь горизонтальной проекции человека, м²/чел., принимаемая в соответствии с пунктом 6 приложения № 5 к настоящей Методике;

δ₁ - ширина первого участка пути, м.

Скорость v₁ движения людского потока на участках пути, следующих после первого, принимают по таблице 2.3.1 в зависимости от интенсивности движения людского потока по каждому из этих участков пути, которую вычисляют для всех участков пути, в том числе и для дверных проемов, по формуле:

, (2.3.4),

где δ_i, δ_i-1 - ширина рассматриваемого i-го и предшествующего ему участка пути, м;

q_i, q_i-1 - интенсивности движения людского потока по рассматриваемому i-му и предшествующему участкам пути, м/мин (интенсивность движения людского потока на первом участке пути q = q_i-1 определяется по таблице 2.3.1 по значению D₁, установленному по формуле (2.3.3)).

Если значение q_i, определяемое по формуле (2.3.4), меньше или равно q_max, то время движения по участку пути t_i, мин, равно:

, (2.3.5),

при этом значения q_max, м/мин следует принимать равными:

16,5 - для горизонтальных путей;

19,6 - для дверных проемов;

16,0 - для лестницы вниз;

11,0 - для лестницы вверх.

Если значение q_i, определенное по формуле (2.3.4), больше q_max то ширину δ_i данного участка пути следует увеличивать на такое значение, при котором соблюдается условие:

q_i ≤ q_max . (2.3.6),

При невозможности выполнения условия (2.3.6) интенсивность и скорость движения людского потока по участку i определяют по таблице 2.3.1 при значении D = 0,9 и более. При этом следует учитывать время задержки движения людей из-за образовавшегося их скопления, в соответствии с пунктом 4 приложения № 5 к настоящей Методике.

Таблица 2.3.1

Интенсивность и скорость движения людского потока на разных участках путей эвакуации в зависимости от плотности

Плотность потока D, м2/м2	Горизонтальный путь		Дверной проем, интенсивность q, м/мин	Лестница вниз		Лестница вверх
	Скорость V, v/мин	Интенсивность q, м/мин		Скорость V, м/мин	Интенсивность q, м/мин	Скорость V, м/мин	Интенсивность q, м/мин
0,01	100	1,0	1,0	100	1,0	60	0,6
0,05	100	5,0	5,0	100	5,0	60	3,0
0,10	80	8,0	8,7	95	9,5	53	5,3
0,20	60	12,0	13,4	68	13,6	40	8,0
0,30	47	14,1	16,5	52	15,6	32	9,6
0,40	40	16,0	18,4	40	16,0	26	10,4
0,50	33	16,5	19,6	31	15,6	22	11,0
0,60	28	16,3	19,05	24,5	14,1	18,5	10,75

Продолжение таблицы 2.3.1

Плотность потока D, м2/м2	Горизонтальный путь		Дверной проем, интенсивность q, м/мин	Лестница вниз			Лестница вверх
	Скорость V, v/мин	Интенсивность q, м/мин		Скорость V, м/мин	Интенсивность q, м/мин	Скорость V, м/мин		Интенсивность q, м/мин
0,70	23	16,1	18,5	18	12,6	15		10,5
0,80	19	15,2	17,3	13	10,4	13		10,4
0,90 и более	15	13,5	8,5	8	7,2	11		9,9
Примечание — интенсивность движения в дверном проеме при плотности потока 0,9 и более равная 8,5 м/мин, установлена для дверного проема шириной 1,6 м и более, а при дверном проеме меньшей ширины интенсивность движения следует определять по формуле q = 2,5 + 3,75δ.

1 — начало участка i

Рис. 2.1. Слияние людских потоков

При слиянии в начале i-го участка двух и более людских потоков (рис.2.3.1) интенсивность движения q_i, м/мин, рассчитывают по формуле:

, (2.3.7),

где q_i-1 - интенсивность движения людских потоков, сливающихся в начале i-го участка, м/мин;

δ_i-1 - ширина участков пути слияния, м;

δ_i - ширина рассматриваемого участка пути, м.

Если значение q_i, определенное по формуле (2.3.7), больше q_max, то ширину δ_i данного участка пути следует увеличивать на такое значение, чтобы соблюдалось условие (2.3.6). В этом случае время движения по участку i определяют по формуле (2.3.5).

Характеристики

Список файлов ВКР