ДИПЛОМ ПЗ (1229848), страница 9
Текст из файла (страница 9)
В данной бригаде применяется сдельно-премиальная форма оплаты труда.
Среднемесячная заработная плата, тыс. рублей определяется по формуле:
, (6.1)
где 
– месячная тарифная ставка, рублей; 
– премия, рублей; 
– приработок, рублей; 
- надбавка по районному коэффициенту и надбавка по северному коэффициенту, рублей; 
– подоходный налог, рублей.
Чтобы определить среднемесячную тарифную ставку, рассчитаем все коэффициенты.
Для определения среднемесячной заработной платы, необходимо рассчитать среднемесячную норму рабочего времени.
Среднегодовая норма рабочего времени на 2015 год составляет 1971 час, чтобы рассчитать среднемесячную норму, необходимо среднегодовую норму разделить на количество месяцев, которое составляет 12 месяцев
; (6.2)
В данной бригаде работает 8 человек: два слесаря по ремонту подвижного состава -4 разряда, где час тарифной ставки составляет (ЧТС) = 80,34 рублей; два слесаря по ремонту подвижного состава – 5 разряда, ЧТС = 90,12 рублей; два слесаря по ремонту подвижно состава – 6 разряда, ЧТС = 98,20 рублей; бригадир, имеет тарифную ставку (ТС) = 26922 рублей; мастер, ТС = 28919 рублей.
Рассчитаем среднемесячную ТС тыс. рублей для слесарей, для бригадира и мастера уже дана ТС, определим по формуле:
(6.3)
;
;
.
Определим премию 
, рублей, премия составляет = 20% от ТС, определяется по формуле:
(6.4)
где ТС – тарифная ставка, рублей; 
– размер премии, =20%
;
;
;
;
.
Далее рассчитаем приработку , рублей, =15% от ТС, определим по формуле:
(6.5)
где ТС – тарифная ставка, рублей; 
- размер приработка, =15%
;
;
;
;
.
Рассчитаем надбавки по районному и серверному коэффициенту, районный коэффициент в Комсомольске 
= 50% и Северный коэффициент в Комсомольске 
= 50% формула имеет вид:
, (6.6)
где 
- районный и северный коэффициент, = 2, приняли для более удобного расчета коэффициенты, заменив одним коэффициентом.
;
;
;
;
.
Для расчета среднемесячной заработной платой бригады, воспользуемся формулой (6.1):
;
;
;
;
.
Далее рассчитаем, сколько начисляют среднемесячной заработной платы, по разрядности и количеству человек с одинаковыми разрядами, для этого необходимо количество человек с одинаковыми разрядами и среднемесячную заработную плату работника в данной бригаде.
;
;
Расчет среднего фонда оплаты труда за один месяц всех работников, необходимо суммировать среднемесячную заработную плату данной бригады:
Далее чтобы рассчитать средний фонд оплаты труда за один год бригады, нужно средний фонд оплаты труда за один месяц умножить на 12 месяцев:
Рассчитаем средний фонд оплаты труда одного работника, следует средний фонд оплаты труда за один месяц поделить на количество людей в бригаде:
Все данные сводим в таблицу 6.1, смотри приложение А.
Таблица 6.2 – Среднемесячная заработная плата бригады за месяц
| Должность | Среднемесячная заработная плата | Доля ЗП в процентах % |
| Мастер | 67959,65 | 20% |
| Бригадир | 63266,7 | 19% |
| слесарь 4 разряда | 31010,24 | 9% |
| слесарь 4 разряда | 31010,24 | 9% |
| слесарь 5 разряда | 34785,19 | 10% |
| слесарь 5 разряда | 34785,19 | 10% |
| слесарь 6 разряда | 37903,97 | 11,5% |
| слесарь 6разряда | 37903,97 | 11,5% |
Данная таблица показывает среднемесячную заработную плату бригады, в которую входит 8 работников, два слесаря четвертого разряда, два слесаря пятого разряда, два слесаря шестого разряда, бригадир и мастер. Так же отдельным столбцом указана процентная доля среднемесячной заработной платы все бригады.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной работе произведен проект устройства на основе разработанного устройства для диагностики плунжерной пары топливного насоса высокого давления дизеля Д49 непосредственно на двигателе.
В первой главе дипломного проекта приведены существующие способы определения диагностики плунжерной пары топливного насоса высокого давления. Рассмотрены виды и конструкция плунжерных пар топливного насоса, виды износа и методы ремонта плунжерных пар.
Во второй главе произведено описание разрабатываемого устройства диагностики, где показаны и описаны отдельные элементы устройства. Также во второй части дипломного проекта можно рассмотреть подготовку к работе и принцип работы устройства диагностики плунжерной пары. В завершении раздела был приведен ряд преимуществ и недостатков устройства диагностики в сравнении уже существующими способами.
В следующем третьем разделе предоставлено расчётное исследование в программном комплексе «ВПРЫСК» топливоподачи и оптимизации впрыскивающей аппаратуры двигатели внутреннего сгорания. Далее рассмотрели принцип и описание работы в программном комплексе. Подробно изложено, как рассчитывать в программе. Нами был предложен расчет технологической форсунки, так как в предлагаемом устройстве мы заменили штатную форсунку дизеля Д49 на технологическую форсунку.
В экономической части дипломного проекта рассчитана среднемесячная заработная плата бригады по ремонту.
В вопросах безопасности жизнедеятельности разработали мероприятия по улучшению охраны труда в локомотивном депо и произвели расчет освещенности в топливном цехе.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Какоткин В.З., Скепский В.П., Балабин В.Н. Регулировка подачи топлива ТНВД дизеля Д49 и проверка производительности топливоподкачивающего насоса на стенде А-2275. Методическое указание к лабораторным работам.-М.:МИИТ, 2005,-28 с.
2.Яранцев М.В., Коньков А.Ю., Лашко В.А., Кочерга В.Г. Оценивание износа плунжерных пар без разборки топливного насоса высокого давления дизеля Д49 [ТЕКСТ] / Яранцев М.В.// Машиностроение/ Вестник ТОГУ.2013. №2(29)
3. Луханин В.А., Псюкало С.П., Сергиенко А.Г. Научный журнал КубГАУ, №101(07), 2014 года / К обоснованию безразборного метода ремонта ТНВД.
4.Восстановительный ремонт плунжерных пар дизельных двигателей. [Электронный ресурс] :многопредмет. науч. журнал. Режим доступа: http://reforsbel.blogspot.ru/2012/01/blog-post.html.
5. Дмитренко И.В. Текущий ремонт и техническое обслуживание локомотивов : сборник лабораторных работ. / И.В.Дмитренко, Д.Н. Никитин. – 2-ое издание, доп. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010. – 74 с.
6. Сергеев А.И. Способ снижения нагруженности пружины плунжера топливного насоса дизеля [ТЕКСТ] / Сергеев А.И.// Журнал Двигателестроение 1990 г №8.
7. 7.Левицкий А.Л. Охрана труда в локомотивном хозяйстве. – 4-е издание., переработано и дополнено. – Москва.: Транспорт, 1999. – 304 с: ил., табл. – Библиогр.: с 301.
8. Тесленко И.М. Разработка правил и инструкций по охране труда: Методическое указания. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2002. – 24 с.
9. Тесленко И.М. Производственное освещение: учебное пособие / И.М. Тесленко. – Хабаровск : Издательство ДВГУПС, 2014. – 103 с: ил.
10. СП 52.13330.2011 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95* Министерство регионального развития Российской Федерации. – М.:Минрегион Росии, 2011.
13. Учеб. для вузов ж. -д. транспорта / Н. П. Терёшина, В. Г. Галабурда, М. Ф. Трихунков и др.; Под ред. Н. П. Терёшиной, Б. М. Лапидуса, М. Ф. Трихункова. – М.: УМЦ ЖДТ, 2006. - 801 с.
14. Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством/ Под ред. Л.Ф. Хасина: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. трансп. – М.: «Желдориздат»,2002.– 452с.
15. Экономика линейных предприятий: метод. Пособие по выполнению курсового проекта/ О.В. Кузнецова, А.В. Милая. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС,2010.
16. Расходы железных дорог: учет и расчеты: учебное.пособие/ Е.В. Котлярова, Изд-во ДВГУПС, 2009.-96 с.: ил.
17.И.Д. Сидорин, вед. Инж. Отдела главного конструктора АООТ «Пенздизельмаш» [ТЕКСТ] / Журнал Двигателестроение 1996 года №3-4.
18. Т.Ю. Лозовская, С.А. Нехорошев, А.В. Оробинский. Выбор конструкции гильзы плунжера топливного насоса дизеля [ТЕКСТ] / Журнал Двигателестроение 1996 года №2.
19.Фетодов Г.Б., Левин Г.И., Топливные системы тепловозных дизелей. – М.»Транспорт» 1983, 192 с.
20.BOSCH: Система управления дизельными двигателями: пер.с нем. Москва, за рулем, 2014.
21. Агеев Б.С., Припоров А.Е., Исследование условий работы уплотнительных стыков прецизионных пар топливовпрыскивающей аппаратуры. / Журнал Двигателестроение 1988 года № 8.
ДП 190301.65.10.151.ПЗ
Изм
Лист
№ документа
Подпись
Дата
Лист
98
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
