Диплом (1229711), страница 14

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

- пользоваться кнопками передвижения конвейера без разрешения мастера (бригадира);

- спускаться в канаву или находиться на торцах конвейера при нахождении на нем якоря;

- использование открытой приводной цепи поточной линии (конвейера).

Секции тепловоза и вагоны дизель-поезда слесарь разъединяет только при обесточенных электрических цепях и под наблюдением мастера (бригадира).

Внешний осмотр блоков электронной аппаратуры и проверку затяжки разъемов и гаек на клеммных рейках производят только после отключения блоков электронной аппаратуры от питающей электрической цепи тепловоза.

Наладочные, регулировочные и проверочные работы на блоках аппаратуры без снятия их с тепловоза производят бригадой в составе не менее двух человек.

Наладку, проверку и ремонт блоков в отделении электронной аппаратуры производит один работник.

При недостаточном освещении места установки блоков электронной аппаратуры внутри кузова пользуются переносными электрическими светильниками на напряжение не выше 12 В.

Запрещается подключать электроизмерительные приборы на напряжение, превышающее допустимое значение прибора.

Присоединяют электроизмерительный прибор к проверяемому блоку при помощи щупа одной рукой.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Дипломный проект посвящен совершенствованию ремонта ТГ в электромашинном цехе Уссурийского локомотиворемонтного завода (УЛРЗ).

В дипломном проекте был сделан анализ существующей организации работ в электромашинном цехе УЛРЗ. Представлена история и дана характеристика завода, приведены технико-экономические показатели работы завода. Представлены существующие отделения и участки по ремонту ТГ с расстановкой оборудования и уровнем механизации. Представлен состав производственных подразделений. Проанализирована организация работ на участках, состав и квалификация рабочих этих участках, из чего следует, что средний разряд рабочих недостаточно высокий для качественного выполнения среднего ремонта.

Представленная организация ремонта ТГ показало целесообразное расположение оборудования по участкам, т.е. рабочая площадь по ремонту узлов ТГ используется равномерно, недостаток связан с недостающим оборудованием, которое не позволяет повысить качество выпускаемой продукции, особенно это касается станка для динамической формовки коллектора ТГ, ванны для расплавки припоя и гидравлического пресса. Поэтому в дипломном проекте предлагается внедрить данное оборудование.

В дипломном проекте разработан технологический процесс ремонта якоря ТГ типа ГП-311Б в объеме КР. Приведено описание этого узла, условия его работы, технология разборки, очистки, комплектования, сборки и испытания.

Приведены экономические расчеты целесообразности внедрения нового оборудования в электромашинном цехе. Разработаны вопросы безопасности труда при ремонте электрических машин.

список использованных источников

1. Каталог продукции компании ОАО «РЖД». – М. : Полиграф, 2011. – 179 с.

2. Каталог нестандартного технологического оборудования : Р1703. – М. : ПКБ Локомотивного хоз-ва – филиал ОАО «РЖД», 2005. – 84 с.

3. Постол Б.Г. Основы управления локомотиворемонтным предприятием : Учеб. пособие / Б.Г. Постол. – Хабаровск : Изд–во ДВГУПС, 2005. – 112 с. : ил.

4. Правила ремонта электрических машин тепловозов. – М.: Транспорт, 1992. – 186 с.

5. Экономика железнодорожного транспорта : Учебник для вузов ж.д. транспорта / Под ред. Н.П. Терешиной. – М. : УМК МПС России, 2001. – 600 с.

6. Жидецкий, В.Ц. Основы охраны труда / В.Ц. Жидецкий, В.С. Джигирей, А.В. Мельников. – Л.: Афиша, 2000. – 243 с.

7. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей от 13 января 2003 г №6. – Министерство энергетики РФ, 2003. – 89 с.

8. Петрова, М.С. Охрана труда на производстве и в учебном процессе / М.С. Петрова, С.В. Петров, С.Н. Вольхин. – М. Транспорт, 2006. – 189 с.

9. ГОСТ 12.1.030-81. Электробезопасность, защитное заземление, зануление. – М.: Государственный стандарт союза ССР, 1981. – 12 с.

10. Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту тепловозов и дизель-поездов в ОАО «РЖД» от 29 декабря 2006 г. №2594р. – М.: ОАО «РЖД», 2006. – 47 с.

34

Характеристики

Список файлов ВКР