БатуринАК полный (1229077), страница 10
Текст из файла (страница 10)
(7.11)Произведем соответствующий расчет:рублей.Таблица 7.6 – Разница в стоимости изготовления тормозной рычажной передачиНаименование затратСтоимость изготовления«старой» ТРП, руб.Стоимость изготовлениямодернизированной ТРП,руб.Отклонения,тыс,руб.Затраты наэлектрическую энергиюпри обработке120,95 118,74 2,21Стоимость материала 32500 28350 4150Заработная плата 1047,5 1023,795 23,7Итого 4175,91Таким образом производство и монтаж модернизированной тормознойпередачи дешевле на 4175,91 рублей чем для «старой» тормозной рычажнойпередачи. Годовой объем по замене тормозной рычажной передачи напредприятии составляет 8 раз в год. Исходя из этого можно сделать вывод, что93суммарная годовая экономия от применения модернизированной тормознойрычажной передачи составляет 33407,3 рублей.ЗАКЛЮЧЕНИЕВ результате проведенного анализа неисправностей был сделан вывод чтотормозная рычажная передача не имеет неисправностей в пути следования.Таким образом были предприняты меры по снижению массы элементов ТРП,Построена CAD модель всех элементов, выполнена сборка тормознойрычажной передачи.
Анализ CAE модели подтвердил тот факт, что ТРП неимеет неисправностей, материал выдерживает эксплуатационные нагрузки.Предложено две модернизации:- сделаны вырезы в балансире, поперечине, подвеске и планке – такимобразом масса снижена на 89 кг;- уменьшена толщина тех же деталей – масса снижена на 72,54 кг.С точки зрения экономического расчета был сделан вывод что наиболеецелесообразная модернизация является под No 2..
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
