ПЗ Иванова С.А. (1228896), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Окончание табл. 7.2

На реконструкцию станции Нерюнгри-Грузовая расходы составили 750 млн. 379 тыс. 863 руб.

Также на основании сводной таблицы можно произвести расчет расходов по маневровой и поездной работе.

7.2 Расчёт расходов по маневровой работе

Расходы по передвижению маневровых составов на станции определяются по формуле:

, (7.1)

где пробег маневровых составов; расходная ставка на составокилометр маневровый.

, (7.2)

где – средний состав поезда; , , – расходная ставка на вагоно-километр, вагоно-час, локомотиво-час маневровой работы; – скорость маневрового локомотива.

Расходы по простою маневровых составов на станции определяются по формуле [7]:

, _(7.3)

где простой маневровых составов; расходная ставка на соство-час маневровый.

, (7.4)

где – расходная ставка на вагоно-часы простоя вагона; – расходная ставка на локомотиво-часы простоя маневрового локомотива.

Расчеты расходов по маневровой работе для каждого варианта развития станции Нерюнгри-Грузовая сведены в табл. 7.3

Таблица 7.3

Расчет расходов по показателям маневровой работы

Наименование объектов, работ и затрат	Единица измерения	Цена за единицу, тыс.руб./изм	Количество единиц			Общая стоимость, тыс.руб.
			I вариант	II вариант		I вариант	II вариант
Пробег одиночного маневрового локомотива ОАО АК «ЖДЯ»	локомотиво-км	0,15		41,17	21,01		6,29	3,21
Пробег одиночных маневровых локомотивов ОАО «РЖД»	локомотиво-км	0,15		45,23	25,40		6,91	3,88
Простой маневровых локомотивов ОАО «РЖД»	локомотиво-часы	1,39		25,17	20,70		34,80	28,31

Окончание табл. 7.3

Наименование объектов, работ и затрат	Единица измерения		Цена за единицу, тыс.руб./изм.		Количество единиц			Общая стоимость, тыс.руб.
					I вариант	II вариант		I вариант	II вариант
Время работы с маневровым составом ОАО АК «ЖДЯ»		составо-часы		1,88		8,67	5,67		15,81	10,17
Время работы с маневровым составом ОАО «РЖД»		составо-часы		1,88		16,50	13,50		30,69	25,04
Пробег маневровых составов ОАО АК «ЖДЯ»		составо-км		0,18		36,74	17,04		6723,78	3,12
Пробег маневровых составов ОАО «РЖД»		составо-км		0,18		40,86	20,21		7,48	3,70
Пробег маневровых составов ОАО АК «ЖДЯ»		составо-км		0,18		36,74	17,04		6,72	3,12
Пробег маневровых составов ОАО «РЖД»		составо-км		0,18		40,86	20,21		7,48	3,70
Простой маневровых составов ОАО АК «ЖДЯ»		составо-часы		2,22		22,67	6,98		4,97	14,57
Простой маневровых составов ОАО «РЖД»		составо-часы		2,22		26,03	10,57		58,10	22,93
Всего расходов за сутки									233,91	137,45
Всего расходов за год									85380,05	50168,68
С учетом индекса пересчета 1,4									119532,07	70236,16

По итогам табл. 7.3, расходы по показателям маневровой работы при первом варианте развития станции составляют 119 млн. 532 тыс. 67 руб. в год, что на 49 млн. 295 тыс. 914 руб. больше, чем при втором варианте развития.

7.3 Расчет расходов по поездной работе

Укрупненные расходные ставки рассчитываются умножением единичных расходных ставок на затраты соответствующих измерителей, характеризующих объем работы при выполнении отдельных технологических операций. При использовании эксплуатационной системы измерителей расходы по перевозкам за год рассчитываются по следующим формулам.

Расходы по пробегу поездов, руб. определяются по формуле [7]:

(7.5)

где пробег поездов, поездо-км; себестоимость поездо-км.

, (7.6)

где средний состав поезда, вагонов;

расходные ставки на измерители вагоно-километр; вагоно-час; локомотиво-километр; локомотиво-час; бригадо-час локомотивных бригад; участковая скорость, км/ч;

коэффициент вспомогательного условного пробега;

коэффициент, учитывающий вспомогательное время работы локомотивных бригад;

средняя масса поезда брутто, т;

вес локомотива, т; норма расхода энергоресурсов на тягу поездов, кг/ тонно-км брутто.

Расходы по простою поездов определяются по формуле:

(7.7)

где себестоимость поездо-часа, руб.

(7.8)

Расходы по простою локомотивов определяются по формуле:

(7.9)

где себестоимость часа простоя локомотива, руб.

Расчет расходов по показателям поездной работы для каждого из вариантов развития станции Нерюнгри-Грузовая сведены в табл. 7.4.

Таблица 7.4

Расчет расходов по показателям поездной работы

Наименование объектов, работ и затрат	Единица измерения	Цена за единицу, тыс.руб./изм.	Количество единиц			Общая стоимость, тыс. руб.
			I вариант	II вариант	I вариант		II вариант
Пробег поездов ОАО АК «ЖДЯ»	поездо-км	0,18	84,18	57,06	15,40		10,44
Пробег поездов ОАО «РЖД»	поездо-км	0.18	105,57	76,99	19,32		14,09
Пробег одиночных поездных локомотивов ОАО АК «ЖДЯ»	локомотиво-км	0,15	84,18	57,06	12,87		8,72
Пробег одиночных поездных локомотивов ОАО «РЖД»	локомотиво-км	0,15	105,57	76,99	16,14		11,77
Простой транзитных поездов ОАО АК «ЖДЯ»	поездо-час	1,88	22,88	12,08	43,08		30,91

Окончание табл. 7.4

Наименование объектов, работ и затрат	Единица измерения	Цена за единицу, тыс.руб./изм		Количество единиц			Общая стоимость, тыс. руб.
				I вариант	II вариант		I вари- ант	II вари- ант
Простой транзитных поездов ОАО «РЖД»	поездо-час		1,88		34,17	30,62		64,33	57,64
Простой одиночных поездных локомотивов ОАО АК «ЖДЯ»	локомотиво-час		2,22		35,97	27,13		79,76	60,17
Простой одиночных поездных локомотивов ОАО «РЖД»	локомотиво-час		2,22		18,97	26,53		41,84	58,84
Всего расходов за сутки								292,75	252,60
Всего расходов за год								106855,38	92198,35

По итогам табл. 7.4, расходы по показателям поездной работы при первом варианте развития станции составляют 106 млн. 855 тыс. 381 руб. в год, что на 14 млн. 657 тыс. 31 руб. больше, чем при втором варианте развития.

Характеристики

Список файлов ВКР