Диплом (1228211), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Старший менеджер по ВЭД и логистике

Склад

Бухгалтерия

Диспетчер

Менеджер

Рисунок 2.1 Организационная структура ООО «Артис Логистика»

Компания ООО «Артис Логистика» также использует авиаперевозки.

Перевозка грузов самолетом имеет массу преимуществ по сравнению с другими способами транспортирования. Прежде всего, это срок доставки. Авиаперевозки актуальны для грузов, требующих особых условий транспортирования. В числе таких грузов: скоропортящиеся товары (например, продукты питания с непродолжительным сроком хранения), опасные (радиоактивные и другие вещества), животные, перевозка которых регулируется «Руководством по грузовым перевозкам на внутренних воздушных линиях» [48].

Самолет доставит груз практически в любой пункт назначения, поэтому транспортная компания «Артис Логистика» организует грузовые перелеты как по городам России, так и в международном масштабе. Для перевозки товаров воздушным путем нет существенных ограничений по весу и занимаемому объему, что позволяет расширить номенклатуру перевозок. Кроме того, надежность доставки груза самолетом значительно выше, чем при других способах транспортирования .

Перевозка грузов авиатранспортом имеет ряд преимуществ перед иными способами доставки, и как следствие, растет потребительский спрос не только среди крупных клиентов, но и среди заказчиков среднего уровня.

Наши логисты специально для Вас рассчитают оптимальный маршрут движения груза, обеспечив предельно быструю его доставку. Сопровождение груза и его гарантированную сохранность обеспечит опытный экспедитор, который также будет регулярно информировать заказчика о его местонахождении. Для каждого случая мы предлагаем индивидуальные схемы доставки, с оптимальным соотношением сроков, стоимости и прочих условий [48].

Высокая конкуренция на рынке авиаперевозок ведет к повышению качества оказываемых услуг и предоставлению наиболее удобных форм обслуживания клиента.

Основными конкурентами компании на рынке являются ООО «Грузовой путь», ООО «Спец тех», ООО «Мираж», ООО «Хабаровский переводчик», ООО «Автопартнер» и др.

«Артис Логистика» в современных условиях рынка стремится повысить качество своего продукта, что неизбежно связано с повышением качества обслуживания пассажиров и ВС в аэропортах. При прохождении сертификации на соответствие требованиям ИАТА в области безопасности полётов авиаперевозчику необходимо иметь стандарты качества обслуживания в аэропортах сети маршрутов. В половине случаев аэропорты отказываются принимать стандарты обслуживания перевозчика, при этом перевозчик не имеет альтернативы по выбору обслуживающей компании.

2.2 Сервисная политика ООО «Артис Логистика»

Транспортный рынок – это сфера реализации транспортных услуг по перемещению пассажиров или материальных ценностей производственного или потребительского характера [5].

Развивая сервис, перевозчику необходимо владеть информацией о том, какие услуги и почему хотят использовать грузовладельцы, о ценах (тарифах), которые клиенты готовы заплатить, о том, в каких регионах потребность в перевозках определенного груза наиболее высокая, где перевозки могут принести наибольшую прибыль. На основе результатов исследования рынка определяются структура подвижного состава, какие железнодорожные линии и какое хозяйство перевозчика наиболее выгодно инвестировать для их развития, каким образом перевозчик должен организовать доставку груза, как надо проводить компанию по внедрению в практику новых форм обслуживания.

Не менее важным являются возможности снижения затрат на перевозку грузов и реализацию новых транспортных услуг, особенно те виды услуг и тех клиентов, которые принесут наибольшую отдачу.

Специфика деятельности транспортных предприятий различна. Поэтому соотношение, степень значимости для перевозчика каждого из элементов транспортного сервиса различны, более того, они постоянно меняются во времени в зависимости от изменения структуры производственных затрат, характера внутренней и внешней среды. Маркетинговые исследования, проведенные в Хабаровском крае, дают картину значимости показателей качества транспортного обслуживания (рисунок 2).

Наличие на рынке транспортных услуг большого числа независимо действующих предприятий, заинтересованных в перевозках, оказывает самое непосредственное влияние на развитие транспортного сервиса.

Сервис является не только средством привлечения грузовладельцев и населения для ООО «Артис Логистика», но и дает основание для расширения практики применения договорных цен [5].

Рисунок 2.2 Оценка уровней значимости показателей транспортного обслуживания

1 – стоимость перевозки; 2 – скорость доставки; 3 – сохранность; 4 – предоставление льгот и скидок; 5 – доставка по согласованному графику; 6 – информационные услуги; 7 – перевозки «от двери до двери»

Роль рынка в том, что он ориентирует перевозчика на повышение уровня сервиса с целью добиться коммерческого успеха транспортного предприятия. Повышение уровня сервиса в свою очередь дает:

– совершенствование организации перевозок и управления;

– реализацию высокого качество транспортного обслуживания пользователей;

– повышение доходности, прибыли и рентабельности перевозок;

– возможность перехода на новую систему планирования, изначально ориентирующую деятельность перевозчика на клиента, анализ его нужд, запросов и предпочтений, максимально чутко реагировать на изменения в составе клиентуры и реакцию на новые виды транспортных услуг;

– эффективное использование финансовых ресурсов для разработки и внедрения современных технологий и новых видов транспортных услуг [5].

Объектом исследования транспортного рынка являются процессы развития транспортного рынка. При этом исследуются структура, география рынка транспортных услуг, емкость, динамика перевозок, состояние конкуренции, сложившаяся конъюнктура, возможности и риски.

Цель изучения транспортных рынков – выполнить ранжирование, выстраивая региональные, национальные рынки, рынки зарубежных стран в порядке убывания интересов перевозчика к этим рынкам в зависимости от условий реализации на них транспортных услуг.

К общим критериям ранжирования транспортных рынков относятся:

1. Емкость рынка – это реализуемый в регионе (стране) объем грузовых перевозок в течение одного года, т. е. отправление в тоннах и грузооборот в тонна-километрах. Емкость рынка рассчитывается на основе железнодорожной отчетности, национальной промышленности и внешнеторговой статистики.

2. Инвестиционная политика. Предпочтение отдается тем рынкам, где проводится интенсивное (на ряд лет) финансирование развития грузообразующих отраслей, потребляющих определенные виды транспорта.

3. Стабильность правового режима на рынках развивающихся стран и регионов, граничащих с РФ, при наличии соглашений об экономическом и транспортном сотрудничестве с РФ [5].

4. Экспортно-импортное регулирование внешнеэкономических операций, учитывающее наиболее благоприятные режимы ввоза-вывоза товаров при минимуме тарифных и нетарифных ограничений.

5. Географическое положение. В этом случае показатель удаленности рынка от пограничных станций или торговых портов РФ может оказать существенное влияние на транспортную составляющую в цене продукции и на выбор рынка для реализации товаров.

Классифицировать транспортные рынки можно [5]:

1) по географическому признаку. Территориальный охват позволяет выделить внутренний (Россия), внешний (международный) и региональный транспортные рынки на принципах размещения пунктов производства и потребления разнообразной продукции, с привязкой их к железнодорожным станциям отправления и назначения;

2) видам сообщения. Перевозки в местном и прямом сообщении, в прямом и непрямом смешанном сообщении, перевозки в международном сообщении;

3) номенклатурным группам грузов;

4) признаку нуждаемости грузовладельцев в железнодорожных перевозках.

Итак, качество является одной из сложнейших категорий на ООО «Артис Логистика». Проблема качества имеет много аспектов. Одни исследователи различают философский, социологический, экономический, правовой, статистический аспекты, другие выделяют кибернетическую, математическую, техническую, производственную, потребительскую ее сторону.

Любые услуги создаются для удовлетворения определенных потребностей человека и общества в целом. Это предназначение услуг полностью относится и к их качеству. Учитывая это социальное значение качества обслуживания, можно охарактеризовать его как социально-экономическую категорию.

Степень удовлетворения личных и общественных потребностей конкретным производством (вещью) определяется его свойствами. А качество работы определяется совокупностью ее свойств. Таким образом, совокупность свойств качества является технической категорией и изучается техническими дисциплинами.

Экономическое содержание понятия качества базируется на том, что качество формируется в процессе производства услуг или продукции.

Поэтому как экономическая категория качество рассматривается как овеществленный результат производственной деятельности людей на ООО «Артис Логистика».

Все эти аспекты проблемы имеются. Однако экономический аспект качества является решающим среди других, а исследования других аспектов имеют практическое значение только в том случае, если они будут осуществляться на экономической основе. Поэтому решение проблемы обеспечения качества работ, услуг или продукции требует прежде всего чёткого представления о качестве как предмете экономической науки.

Обобщая рассмотренные аспекты качества, можно дать ему следующее определение (согласно международным стандартам качества ИСО 9000): качество - это степень соответствия присущих характеристик установленным требованиям. При этом под термином «характеристика» понимается какое-либо отличительное свойство продукции. Рыночный подход позволяет нам определить, каким конкретно требованиям должны соответствовать показатели - потребностям или ожиданиям клиентов, потребителей услуг.

В соответствии с ГОСТ Р 51006-96 «Услуги транспортные. Термины и определения» качество транспортных услуг - совокупность характеристик пассажирских, грузовых перевозок или транспортной экспедиции, определяющих их пригодность удовлетворять потребности пассажиров, грузоотправителей или получателей в соответствующих перевозках и работах. Из этого определения вытекают следующие общие положения теории качества транспортной продукции:

– качество – понятие относительное. Перевозка груза за пять суток не дает представления о качестве этой услуги без сопоставления с нормативным сроком доставки. Поэтому показатели качества должны определяться не только в абсолютном выражении, но и в виде относительных уровней по сравнению с соответствующими нормативами, стандартами и показателями, достигнутыми конкурентами;

– приоритет конечных потребительских оценок показателей качества перед внутриотраслевыми. Это означает, что известные показатели качества эксплуатационной работы железных дорог (вес поезда, нагрузка и оборот вагона и др.) должны быть подчинены требованиям клиентуры и максимально возможно учитывать интересы пользователей транспортом;

– качество должно измеряться в натуральном, а не стоимостном выражении. В рыночных условиях цена перевозки должна определяться соотношением спроса и предложения на транспортные услуги. Следовательно, могут быть ситуации, когда цена за более низкое качество услуги может быть выше платы за более качественную, либо одинакова для различных условий транспортного обслуживания;

– показатели качества транспортного обслуживания должны быть унифицированы и сопоставимы по видам транспорта, независимо от их технологических особенностей. Потребителям транспортных услуг необходимо само перемещение из одного пункта в другой, а не средство передвижения (поезда, автомобили, самолеты), поэтому победителем в конкурентной борьбе за потребителя транспортных услуг будет тот вид транспорта, который предоставит более комфортные и приемлемые по платежеспособному спросу услуги;

– необходимость установления общего, интегрального показателя качества транспортного обслуживания. Таким интегральным показателем может быть комплексный сводный измеритель всех элементов и сторон качества транспортного обслуживания с балльной оценкой весомости каждого элемента.

Таким образом, качество транспортного сервиса - степень соответствия всего комплекса услуг транспорта и экспедирования потребностям и ожиданиям потребителей [5].

На ООО «Артис Логистика» «От двери до двери» означает, что товар в несколько этапов перевозится со склада отправителя на склад получателя. При этом клиенту лично не нужно вникать во все тонкости логистики, обо всем за заботится компания-экспедитор.

Характеристики

Список файлов ВКР