Антиплагиат (1226322), страница 9
Текст из файла (страница 9)
К2у ме ньше К1у (К2 ме ньше К1) и С 2у ме ньше С 1у (С 2 ме ньше С 1), то име е т ме сто вариант сабсолютной эк ономиче ск ой эффе к тивностью, и в этом случае срок ок упа е мости не ра ссчитывае тся.Если име е т ме сто случай, к огда К2у ме ньше К1у (К2 ме ньше К1) и С 2у больше С 1у (С 2 больше С 1), то при опре де ле нии эк ономиче ск ойэффе к тивности вопрос ре шае тся в пользу варианта, име ющ е го наиме ньшие приве де нные затра ты.Т =[6]лет15.06.2016 12:28Антиплагиатhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23533666&re...Т аким образом, с учетом пос тавленных задач по повыш ению производительнос ти путевой маш ины ВП Р - 0 2 , был рас с читан э кономичес кий э ф ф ект отмодернизац ии, а так же с рок окупаемос ти капитальных затрат.Р ас четы производилис ь по определенным технико- э кономичес ким показателям.
Э кономичес кий э ф ф ект от модернизац ии подбиво чного блока выправочноподбивочно- рихтовочной маш ины ВП Р - 0 2 с ос тавил 5 1 2 2 4 4 ,5 1 рублей. Т ак же произведенный рас чет с рока окупаемос ти показал, что затраты на модернизац июподбивочного блока окупятс я за 1 ,5 года.С П И С О К И С П О ЛЬЗУ Е М О Й ЛИ Т Е Р А Т У Р Ы1 .
П утевые маш ины: У чебник для вуз0 в ж.- д. транс ./ М .В.П 0 п0 вич, В.М . Бугаенко, Б.Г .Волковойнов и др. П од ред. М .В.П оповича, В.М .Бугаенко. – М .: Желдориздат,2007. – с.2 . Н 0 вые путевые маш ины (П 0 дбив0 чно- выправ0 чные и рихт0 в0 чнаяВПР-1200, ВПРС -500 и Р-2000) / Ю.П. С ыре йщ ик ов, Е.С . Дмитрие в, Е.А.
Лук ин, А.К. С е лищ е в; Под ре д. Ю.П. С ыре йщ ик ова. – М.: Тра нспорт,1984. – 317 с.3. Путе вые машины. Уче бникС оломонова , – М.:4.[16]Выправк а[5]для [13][14]Же лдориздат,вуз0в ж.-д. трансп. / С .А.[14]С оломонов,М.В. Попович, В.М. Буга е нк о и[13]др.Под ре д. С .А.2000. – 756 с.же ле знодорожного пути систе мами сглаживающ е го типа:[30]Уче б.пособие . / М.В.[38]Попович,А.В. Бе лов, В.Л. Ура лов, Е.Р.[30]И ванов; П од ред. М .В. П 0 повича (Ч.1 , 2 , 3 ) Л.: ЛИ И ЖТ , 1 9 7 6 , 1 9 8 0 , 1 9 8 2 . – 4 7 , 5 0 , 4 6 с .5.Устройство и эк сплуатация рих товочных выправочных машин: Уче бник длясре дних проф.-те х н.
училищ ж.-д. трансп./И. Е. Да нилк ин, А. И.Ба шарин, К. Б. Ершова; Под ре д. И. Е. Данилк ина. – М.: Транспорт, 1986. – 205 с.,[18]ил.6 . Г ребенюк П .Т ., Долган0 в А .Н ., С кворц 0 ва А .И .Тяговые расче ты: С правочник . / Под ре д. П.Т. Гре бе нюк а. – М.: Тра нспорт, 1987. – 272 с.7. Д0р0 [40]жные маш ины. Т е0 рия, к0 нс трукц ия, рас чет. У чебник для вуз0 в. / Н .Я. Хархута, М .И .
Капус тин, В.П . С еменов, И .И . Э венто в. П од ред. Н .Я. Хархуты. – Л.:Т ранс порт, 1 9 8 6 . – 2 3 2 с .8 . Е рш 0 ва К.Б., П етуховс кий С .В. С п0 с 0 б выправки железнодорожного пути, путевая маш ина, ус тройс тв0 для выправки железн0 д0 р0 жнг0 пути и измерительн0 еус тр0 йс тво. – П атент Р ос с ийс кой Федерац ии №2 2 1 2 4 8 6 с приоритетом от 0 5 .0 2 .2 0 0 1 г.9 . Е рш 0 ва К.Б. и др. М икр0 проц ес с 0 рная с ис тема ВН И И ЖТ а.
/ К.Б. Е рш ова, В.В. П етуховс кий, С .В. П етуховс кий, В.П . Р юмин, Б.А . Юдин // П уть и путевоехозяйс тво. – 2 0 0 0 . – № 9 . – С . 2 - 5 .1 0 . М аш ина выправ0 чно- п0 дбивочно- рихт0 вочная ВП Р - 0 2 : Т ехничес к0 е 0 пис ание 1 0 2 3 .0 0 .0 0 .0 0 0 .Т О и И нс трукц ия п0эк сплуатации 1023.00.00.000. ИЭ / Министе рство путе й сообщ е ния РФ. Ц е нтра льное к 0нструк т0рск ое бюро тяже лых путе вых машин. – М.:Транспорт, 1995. – 415 с.11.[5]Ма шинавыправочно-подбивочно-рих товочная для[13]стре л0чных пе ре в0д0в ВПРС -02:[18]Те х ниче ск оеописа ние 1024.00.00.000.ТО иИнструк ция по эк сплуатации 1024.00.00.000. ИЭ / Министе рство путе й сообщ е ния РФ. Ц е нтральное к онструк торск ое бюро тяже лых путе выхмашин.
- М.: Тра нспорт, 1995. – 477 с.12. [5]Путе вое х озяйство: [32]Уче бник для вузов ж.-д. трансп. / И.Б.М.: Транспорт, 1990. – 472 с.13.[19]Те х ниче ск ие[13]Ле х но,С .М.[32]Бе льфе р, Э.В. Воробъе в и др. Под ре д. И.Б.условия на работы по ре монту и планово- [13]пре дупре дите льной выправк е пути. // О АО «РЖД»,[22]Ле х но. –[19]Ц П Т - 5 3 . – М .: И КЦ «А КА ДЕ М КН И Г А », 2 0 0 4 .
– 1 8 3 с .14.Путе вые ма шины для выправк иже ле зн0дор0жного пути, уплотне ния и ста билизации балла стногосл0я. Те х н0логиче ск ие систе мы. Уче бноепособие . / М.В. [5]Попович, В.М. Бугае нк о, В.Б. Бре дюк , Б.Г. Волк овойнов, А.В. Атаманюк и др. Под ре д. М.В. Поповича, В.М. Буга е нк о. М.:Ма ршрут, 2008. – 350 с.Система анализа текстов на наличие заимствованийCopyright © 2005—2016 ЗАО «Анти-Плагиат».
Как с нами связатьсяСтр. 13 из 13Разработка ЗАО «Форексис»Прогнозирование и анализ данных15.06.2016 12:28.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
