ДИПЛОМ (1225725), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Таблица 2.22 Себестоимость текущего ремонта локомотивов ТР-1 ВЛ60
| Вид ремонта и серия локомотива | Отчет 2014 | Отчет 2015 | Изменения | |
| абсолютные | относительные | |||
| Программа ремонта | 86 | 67 | -19 | -22,09 |
| Расходы, тыс. руб., в том числе: | 7369,40 | 6761,60 | -607,8 | -8,25 |
| Заработная плата: | 2822,30 | 2248,80 | -573,5 | -20,32 |
| ЕСН: | 697,10 | 583,40 | -113,7 | -16,31 |
| Материальные затраты: | 3850,00 | 3929,40 | 79,4 | 2,06 |
| Себестоимость, руб., в том числе: | 85691 | 100919 | 15228 | 17,77 |
| Заработная плата: | 32817 | 33564 | 747 | 2,28 |
| ЕСН: | 8106 | 8707 | 602 | 7,42 |
| Материальные затраты: | 44767 | 58648 | 13880 | 31,01 |
Себестоимость ТР-1 ВЛ60 увеличилась в 2015 году в сравнении с 2014 годом на 17,77 %, наибольшее увеличение себестоимости обусловлено увеличением материальных затрат – на 31,01 %.
Таблица 2.23 – Себестоимость текущего ремонта локомотивов ТР-1 3ЭС5К
| Вид ремонта и серия локомотива | Отчет 2014 | Отчет 2015 | Изменения | |
| абсолютные | относительные | |||
| Программа ремонта | 24 | 109 | 85 | 354,17 |
| Расходы, тыс. руб., в том числе: | 4989 | 29331,2 | 24342,2 | 487,92 |
| Заработная плата: | 2084,4 | 11926,8 | 9842,4 | 472,19 |
| ЕСН: | 519,9 | 2861,2 | 2341,3 | 450,34 |
| Материальные затраты: | 2384,7 | 14543,2 | 12158,5 | 509,85 |
| Себестоимость, руб., в том числе: | 207875 | 269094 | 61219 | 29,45 |
| Заработная плата: | 86850 | 109420 | 22570 | 25,99 |
| ЕСН: | 21663 | 26250 | 4587 | 21,18 |
| Материальные затраты: | 99363 | 133424 | 34061 | 34,28 |
Себестоимость ТР-1 3ЭС5К возросла в 2015 году на 29 45 %, в том числе в части «заработной платы» на 25,99 %, в части «материальных затрат» - на 34,28 %
Таблица 2.24 – Себестоимость текущего ремонта локомотивов ТР-1 ТЭМ
| Вид ремонта и серия локомотива | Отчет 2014 | Отчет 2015 | Изменения | |
| абсолютные | относительные | |||
| Программа ремонта | 65 | 49 | -16 | -24,62 |
| Расходы, тыс. руб., в том числе: | 6401,7 | 5477,2 | -924,5 | -14,44 |
| Заработная плата: | 2286,5 | 1893,7 | -392,8 | 13,50 |
| ЕСН: | 376,7 | 334,8 | -41,9 | 9,86 |
| Материальные затраты: | 3738,5 | 3248,7 | -489,8 | 17,9 |
| Себестоимость, руб., в том числе: | 98488 | 111780 | 13292 | 13,5 |
| Заработная плата: | 35177 | 38647 | 3470 | 9,86 |
| ЕСН: | 5795 | 6833 | 1037 | 17,9 |
| Материальные затраты: | 57515 | 66300 | 8785 | 15,27 |
Себестоимость ТР-1 тепловозов серии ТЭМ всех индексов увеличилась на 13,50 %, по элементу «заработная плата» на 9,86 %, в части материальных затрат – на 15,27 %.
Таблица 2.25 – Себестоимость текущего ремонта локомотивов ТР-1 2ТЭ10
| Вид ремонта и серия локомотива | Отчет 2014 | Отчет 2015 | Изменения | |
| абсолютные | относительные | |||
| Программа ремонта | 7 | 18 | 11 | 157,14 |
| Расходы, тыс. руб., в том числе: | 473,5 | 1337,7 | 864,2 | 182,51 |
| Заработная плата: | 218,8 | 600,2 | 381,4 | 174,31 |
| ЕСН: | 56,1 | 165,7 | 109,6 | 195,37 |
| Материальные затраты: | 198,6 | 571,8 | 373,2 | 187,92 |
| Себестоимость, руб., в том числе: | 67643 | 74317 | 6674 | 9,87 |
| Заработная плата: | 31257 | 33344 | 2087 | 6,68 |
| ЕСН: | 8014 | 9206 | 1191 | 14,86 |
| Материальные затраты: | 28371 | 31767 | 3395 | 11,97 |
В 2015 году себестоимость текущего ремонта ТР-1 локомотивов серии 2 ТЭ10 всех индексов возросла на 9,87 %, по элементу «зарплата» на 6,68 %, по элементу «материальные затраты» - на 11,97 %
Таблица 2.26 - Себестоимость технического обслуживания локомотивов ТО-3 ТЭМ
| Вид ремонта и серия локомотива | Отчет 2014 | Отчет 2015 | Изменения | |
| абсолютные | относительные | |||
| Программа ремонта | 448 | 408 | -40 | -8,73 |
| Расходы, тыс. руб., в том числе: | 11666,4 | 13149,4 | 1483 | 12,71 |
| Заработная плата: | 7047,3 | 7789 | 741,7 | 23,76 |
| ЕСН: | 1798,5 | 2001,6 | 203,1 | 21,36 |
Окончание таблицы 2.26
| Вид ремонта и серия локомотива | Отчет 2014 | Отчет 2015 | Изменения | |
| абсолютные | относительные | |||
| Материальные затраты: | 2820,6 | 3358,8 | 538,2 | 22,2 |
| Себестоимость, руб., в том числе: | 26041 | 32229 | 6188 | 23,76 |
| Заработная плата: | 15731 | 19091 | 3360 | 21,36 |
| ЕСН: | 4015 | 4906 | 891 | 22,2 |
| Материальные затраты: | 6296 | 8232 | 1936 | 30,76 |
Себестоимость ТО-3 тепловозов серии ТЭМ всех индексов возросла в 2015 году на 6188 руб. или 23,76 %. Рост себестоимости по заработной плате связан с наличием сверхцикловых работ в размере 43,6 чел. – часа. Рост в части материальных затрат имеет место в связи со списанием таких дорогостоящих материалов, как рукав соединительный, кран машиниста.
Таблица 2.27 – Себестоимость технического обслуживания локомотивов ТО-3 2ТЭ10
| Вид ремонта и серия локомотива | Отчет 2014 | Отчет 2015 | Изменения | |
| абсолютные | относительные | |||
| Программа ремонта | 57 | 87 | 30 | 52,63 |
| Расходы, тыс. руб., в том числе: | 3044,7 | 2982,2 | -62,5 | -2,05 |
| Заработная плата: | 1546,9 | 1800,3 | 253,4 | 16,38 |
| ЕСН: | 389,9 | 437,5 | 47,6 | 12,21 |
| Материальные затраты: | 1107,9 | 744,4 | -363,5 | -32,81 |
| Себестоимость, руб., в том числе: | 53416 | 34278 | -19138 | -35,83 |
| Заработная плата: | 27139 | 20693 | -6445 | -23,75 |
| ЕСН: | 6840 | 5029 | -1812 | -26,48 |
| Материальные затраты: | 19437 | 8556 | -10881 | -55,98 |
Снижение уровня себестоимости технического обслуживания ТО-3 2ТЭ10 в 2015 году по сравнению с 2014 годом составило 
Таблица 2.28 – Себестоимость технического обслуживания локомотивов ТО-2 ВЛ80
| Вид ремонта и серия локомотива | Отчет 2014 | Отчет 2015 | Изменения | |
| абсолютные | относительные | |||
| Программа ремонта | 27630,5 | 26981 | -649,5 | -2,5 |
| Расходы, тыс. руб., в том числе: | 97327,4 | 95863,6 | -1463,8 | -1,5 |
| Заработная плата: | 48527 | 47694,3 | -832,7 | -1,72 |
| ЕСН: | 10825,1 | 11777,9 | 952,8 | 8,80 |
| Материальные затраты: | 37975,3 | 36391,4 | -1583,9 | -4,17 |
Окончание таблицы 2.28
| Вид ремонта и серия локомотива | Отчет 2014 | Отчет 2015 | Изменения | |
| абсолютные | относительные | |||
| Себестоимость, руб., в том числе: | 3522 | 3553 | 31 | 0,87 |
| Заработная плата: | 1756 | 1768 | 11 | 0,65 |
| ЕСН: | 392 | 437 | 45 | 11,42 |
| Материальные затраты: | 1374 | 1349 | -26 | -1,86 |
Себестоимость ТО-2 ВЛ80 в 2015 году незначительно увеличилась к уровню 2014 года на 0,87 %.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
