Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Для временного ограждения токоведущих частей, оставшихся под напряжением, могут применяться щиты, ширмы, экраны, изготовленные из изоляционных материалов.

При установке временных ограждений без снятия напряжения расстояние от них до токоведущих частей должно быть не менее указанного в отраслевых правилах охраны труда.

На временные ограждения должны быть нанесены надписи "Стой! Напряжение" или укреплены соответствующие плакаты.

На ограждениях камер, шкафах и панелях, граничащих с рабочим местом, должны быть вывешены плакаты "Стой! Напряжение".

В электроустановках всех напряжений должна быть обеспечена защита работающих от биологически активного магнитного поля, способного оказывать отрицательное воздействие на организм человека.

Допустимая напряженность неискаженного электрического поля составляет 5 кВ/м. При напряженности электрического поля на рабочих местах выше 5 кВ/м (работа в зоне влияния электрического поля) необходимо применять средства защиты.

Допустимая напряженность (Н) или индукция (В) магнитного поля для условий общего (на все тело) и локального (на конечности) воздействия в зависимости от продолжительности пребывания в магнитном поле определяется в соответствии с Межотраслевыми правилами по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок.

При необходимости пребывания персонала в зонах с различной напряженностью магнитного поля общее время выполнения работ в этих зонах не должно превышать предельно допустимое для зоны с максимальной напряженностью.

Допустимое время пребывания в магнитном поле может быть реализовано одноразово или дробно в течение рабочего дня. При изменении режима труда и отдыха (сменная работа) предельно допустимый уровень магнитного поля не должен превышать установленный для 8-часового рабочего дня.

Контроль уровней электрического и магнитного полей должен производиться при: приемке в эксплуатацию новых и расширении действующих электроустановок; оборудовании помещений для постоянного или временного пребывания персонала, находящихся вблизи электроустановок (только для магнитного поля); аттестации рабочих мест в соответствии с Межотраслевыми правилами по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок.

При проведении электрических измерений аппаратуры постовых устройств СЦБ и кабельных линий необходимо руководствоваться правилами устройства электроустановок, Межотраслевыми правилами по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок и технологией обслуживания устройств СЦБ.

Заключение

В дипломном проекте рассмотрено оснащение выбранной станции системой микропроцессорной централизации МПЦ-И взамен релейной электрической централизации прошлого поколения. Произведено проектирование всех типовых схем электрической централизации.

Замена релейной системы централизации на МПЦ-И значительно повысит безопасность движения поездов, повысит надёжность работы устройств СЦБ, упростит работу обслуживающего персонала. Система реализует все основные и многие дополнительные функции электрической централизации.

В проекте приведено экономическое обоснование внедрения МПЦ-И вместо системы релейной централизации. Расчёт экономической эффективности внедрения новой системы показал, что внедрение системы МПЦ-И вместо БМРЦ окупится за 10 лет, что экономически оправдано.

Также в проекте рассмотрены вопросы техники безопасности и охраны труда относящиеся к техническому обслуживанию устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Список литературы

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации / МПС РФ. - М.: Транспорт, 2015. - 96 с.

2. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации / МПС РФ. - М.: Транспорт, 2015. - 448 с.

3. Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации / МПС РФ. - М.: Транспорт, 2015. - 160 с.

4. Типовые материалы по проектированию устройств автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте 424359-ТМП-ПЗ. Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов МПЦ-И / Екатеринбург : НПЦ Промэлектроника, 2011. - 71 с.

5. Система гарантированного питания микроэлектронных систем (СГП-МС). Руководство по эксплуатации / Екатеринбург : НПЦ Промэлектроника, 2011. - 81 с.

6. Пельменёв, В. А. Системы электрической централизации нового поколения / В. А. Пельменёв. - Хабаровск : Издательство ДВГУПС, 2015. - 84 с.

7. Пельменёва, Н. А. Основные требования по оформлению дипломного проекта / Н. А. Пельменёва. - Хабаровск : Издательство ДВГУПС, 2006. - 41 с.

8. Ушакова, А. В. Схематический план станций с осигнализованием и маршрутизация станционных передвижений / А. В. Ушакова. - Хабаровск : Издательство ДВГУПС, 2007. - 42 с.

9. Тумали, Л. Е. Оценка экономической эффективности устройств железнодорожной автоматики и телемеханики / Л. Е. Тумали. - Хабаровск : Издательство ДВГУПС, 2013. - 35 с.

10. Безопасность жизнедеятельности. Примеры решения задач: Учебное пособие. - В 2-х частях. - Ч.2 / под ред. Б.А.Мамота. - Хабаровск : Издательство ДВГУПС, 2002. - 84 с.

11. Бидный, И.Я. Контроллер ПАССАТ-ЖАТ - основа аппаратной реализации системы управления стрелками и сигналами на ЖД / И.Я. Бидный [и др.]; // Автоматизация в промышленности. - 2011. - № 9. - С. 65 - 68.

12. Тильк И.Г. Анализ эффективности внедрения МПЦ-И / И.Г. Тильк, В.В. Ляной // Автоматика, связь, информатика. - 2010. - №5. - С. 28 - 30.

99

Характеристики

Список файлов ВКР