1.Обзор существующих вариантов (1222696), страница 3
Текст из файла (страница 3)
В связи с этим, в настоящей работе ставится задача – Изучить (рассмотреть) возможность применения синтетических канатов в башенных кранах вместо стальных.
В качестве объекта принимаем кран КБ - 405.1 А
КБ-405 — модельный ряд самоходных башенных кранов 4-й размерной группы (по грузовому моменту) на рельсовом полотне, с поворотной башней и подъёмной (наклонной) стрелой.
Краны предназначены для производства строительно-монтажных работ жилых и административных зданий и сооружений высотой до 16 этажей и с массой монтируемых элементов от 9 до 10 т (в зависимости от исполнения).
Для обслуживания здания с нескольких сторон, кран может передвигаться по рельсам с криволинейными участками, при радиусе кривизны внутреннего рельса 7 м. Особенность конструкции крана — вылет стрелы может меняться краном её подъёмом, с подвешенным грузом на крюке.
В качестве гибкого тягового элемента принимаем синтетический канат марки «Dyneema»
"Dyneema" - это высококачественное полиэтиленовое волокно производится с помощью уникального процесса, в котором гелеобразная масса скручивается в волокна таким образом, что молекулы теряют свои связи и приобретают новую параллельную ориентацию, что дает волокну уникальные свойства.
Из всех существующих вариантов выбираем канат из высокомолекулярного полиэтилена (HPPE):
Диаметр (мм): 18
Усилие на разрыв (Т): 29.2
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
