Антиплагиат (1222595), страница 2
Текст из файла (страница 2)
4 из 21http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24203813&re...к ра на х с не поворотной ба шне й, наприме р КБ-674, опорно-поворотное устройство разме щ е но на ве рх у башни. При этом поворотная частьк ра на состоит из стре лы 2, поворотного оголовк а 3 и противове сной к онсоли 19 с разме щ е нными на не й ле бе дк ами, ме х анизмом поворота 11и противове сом 8, служа щ им для уравнове шива ния к ра на при работе .По типу приме няе мых стре л к ра ны де лятся на две группы: с подъе мной,[9]например у кранов КБ- 4 0 1 А , К.Б- 1 0 0 , и с балочной, например у кранов КБ- 5 0 3 , КБ- 6 7 4 , с трелой.Ук ра нов с подъе мной стре лой (осущ е ствляе тся поворотом стре лыУ к ранов с балочной стре лой (направляющ им балк ам стре лы.Наиболе е просты по к онструк ции1.2.рисунок 1.2, а) груз подве шивают к к онцу стре лы.
Изме не ние выле та (подъе м стре лы) п этом случаеотносите льно опорного шарнира.рисунок 1.2, б) груз подве шивают к грузовой те ле жк е , к оторая пе ре ме щ ае тся при изме не нии выле та пои способу изготовле ния подъе мные стре лы, к оторые и получили массовое распростране ние .[9]О бзор гибких тяговых органов.Канат- э лемент грузоподъ ёмной маш ины, предназначенный для подъ ёма, опус кания и перетягивания груза, изготовленное из отдельных нитей, с крученных поопределённой с хеме.В завис имос ти от материала нитей канаты делятс я на с тальные, с интетичес кие и органичес кие.И з вс ех с ущ ес твующ их наиболее ш ирокое применение наш ли с тальные проволочные канаты.С тальным канатом называетс я э лемент грузоподъ ёмных маш ин, предназначенный для подъ ёма, опус кания и перетягивания груза , изготовленное из отдельныхпроволочек, с крученных по определенной с хеме.О с новные параметры их регламентированы Г О С Т 3 2 4 1 - 8 0 .
Канаты изготовляют из выс окопрочной с тальной проволоки диаметром 0 ,2 ÷3 мм марок выс ш ей (В)и первой (1 ) по Г О С Т 7 3 7 2 - 7 9 с временным с опротивлением разрыву δвр = 1 4 0 0 ÷2 0 0 0 М П а. Выс окая про чнос ть проволоки дос тигаетс я многократнымхолодным волочением с промежуточной химичес кой и термичес кой обработкой. С увеличением прочнос ти проволочек повы ш аетс я жес ткос ть каната иуменьш аетс я с рок с лужбы вс ледс твие с нижения ус талос тной прочнос ти при изгибе. У меньш ение прочнос ти проволочек приводит к увеличению диаметровканата, блоков и барабанов, т.
с . габаритов маш ины.Канаты, работающ ие в с ухих помещ ениях, изготовляют из с ветлых (не покрытых другими металлами) проволочек, а в с ырых помещ ениях — из оц инкованныхпроволочек. П ос ледние являютс я коррозиес тойкими, но прочнос ть их с нижаетс я примерно на 1 0 % за с чет отпус ка при оц инковании. О ц инкованныепроволочки с лабо с опротивляютс я дейс твию кис лот.Канаты изготовляют на с пец иальных канатовьющ их маш инах.П о количес тву переходов канаты бывают одинарной; двойной и тройной с вивки. Е с ли пучок проволочек с разу с вивают в канат, то получают канат одинарнойс вивки Т акие канаты ещ е называют с пиральными. О ни обладают повыш енной жес ткос тью и их применяют в качес тве оттяжек и нес ущ их э лементов вкабельных кранах и подвес ных канатных дорогах.
Для получения более ровной наружной поверхнос ти внеш ний ряд изготовляют из проволочек ф ас онногос ечения (например, z- образных). Т акие канаты называютс я закрытыми с пиральными.Е с ли наружное кольц о с делано путем комбинац ии проф илированных и круглых проволочек, то канат называют полузакрытым.Р ис унок. 1 .3 . Канаты двойной с вивки (трос ы).В канатах двойной с вивки (рис унок 1 .3 .) с начала проволочки с вивают в пряди (с тренги), а затем пряди с виваютс я в канат вокруг ц ентрального с ердечника.
Э тиканаты называют трос ами. О ни наш ли наибольш ее применение в грузоподъ емных маш инах.Р азличают три вида ц ентральных с ердечников в канатах двойной с вивки: пеньковые, ас бес товые и металличес кие. Н аибольш ее рас прос транение получилипеньковые с ердечники, которые пропитывают с мазкой. П ри работе каната с мазка выдавливаетс я и уменьш ает трение между проволочками и износ ихос ущ ес твляет защ иту от коррозии. Э то увеличивает гибкос ть каната.
А с бес товые с ердечники ис пользуют в канатах при работе кро на в горячих ц ехах, аметалличес кие с ердечники — при многос лойной навивке каната на барабан. В качес тве металличес кого с ердечника может ис пользоватьс я отдельная прядь илиц елый канат двойной с винки (рис унок. 1 .3 , б).Канаты различают по направлениям с вивки (рис унок 1 .4 ). С вивка прядей и каната в ц елом может быть правой или левой. Е с ли направления с вивки прядей иканата с овпадают, то образуетс я канат однос торонней (параллельной) с вивки, а ес ли не с овпадают, то получаетс я кана т крес товой с вивки.
В канатахкомбинированной с вивки проволочки в с межных прядях с виты в противоположных направлениях, которые с овпадают или не с овпадают с поправлением с винкиканата.Т ипы канатов по направлению с вивки: а - крес товая с оответс твенно правая и левая; б - однос торонняя правая и левая; в - комбинированная правая.Р ис унок 1 .4 .По сравне нию с к а на тами к ре стовой свивк и к ана ты односторонне й свивк и[32]имеют больш ую гибкос ть, более гладкую наружную поверхнос ть, что обес печивает больш ую площ адь контакта и с нижение давлений на блоках и барабанахс пос обс твующ их уменьш ению износ а.
К их недос таткам с ледует отнес ти повыш енную с пос обнос ть к рас плющ иванию на огибаемых поверхнос тях и с клоннос тьк с аморас кручиванию. П ос леднее не позволяет подвеш ивать грузы к одной ветви каната. О борванные проволочки каната с аморас кручиваютс я на боль ш ойдлине, что с оздает неудобс тва в э кс плуатац ии. П ри резком ос лаблении канатов проис ходил их закручивание.
П оэ тому, нес мотря на значительныепреимущ ес тва, канаты с однос торонней с вивкой не наш ли ш ирокого применения на практике.Канаты крес товой с вивки более жес ткие и менее износ ос тойкие вс ледс твие точечного контакта проволочек и выс оких напряжений с мятий в мес те контакта, ноим не прис ущ и указанные выш е недос татки канатов однос торонней с вивки.
В канатах комбинированной с вивки объ единены дос тоинс тва обоих типов канатов.В пос леднее время в промыш леннос ти находят ш ирокое применение с интетичес кие канаты. (дос тоинс тво, недос татки, ос обеннос ти).П реимущ ес тва с интетичес ких канатов:легкий вес ;гибкос ть и э лас тичнос ть;влагос тойкос ть;с тойкос ть к химичес ким вещ ес твам и рас творителям;отс утс твие проц ес с ов гниения.Н едос татки с интетичес ких канатов:Боитс я абразивной грязи (пес ка).
Э то может привес ти к разлохмачиванию волокон. Е с ли трос с ильно загрязнитс я в проц ес с е работы, его потом нужно будетпромыть.Боитс я задиров на барабане и роликах трос оукладчика. Р олики категоричес ки рекомендуетс я заменить на алюминиевый клюз.Выс окая ц ена.
В нес колько раз дороже металличес кого.С интетичес кие канаты.С интетичес кий канат – э то изделие с о с труктурой из плетеных или крученых ис кус с твенных волокон. Э тот продукт имеет с войс тво увеличенной разрыв нойнагрузки, выс окого уровня с тойкос ти к износ у и защ иту от неблагоприятного воздейс твия с реды. Канатная продукц ия такого вида являетс я незаменимымэ лементом грузоподъ емных механизмов длительного пользования в промыш леннос ти, морс ком промыс ле, с троительс тве и транс портном с екторе.Виды с интетичес ких канатов.С инте тиче ск ие к ана ты име ют большие пре имущ е ства пе ре д растите льными.
О ни значите льно прочне е и ле гче после дних , боле е гибк и иэластичны, влагостойк и, в большинстве свое м не те ряют прочности при намок ании и не подве рже ны гние нию. Так ие к анаты стойк и крастворите лям (бе нзину, спирту, а це тону, ск ипида ру).[14]Р ис унок 1 .5 . Канат из полимера.Взависимости от марк и полиме ра эти к ана ты подразде ляются на полиамидные и полипропиле новые .Ка на ты полиамидные21.06.2016 12:00АнтиплагиатСтр. 5 из 21http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.24203813&re...К полиа мидным относятся к анаты, изготовле нные из к апрона, найлона (не йлона), пе рлона, силона и других полиме ров.[14]Р ис унок 1 .6 . Канат из полиамида.Полиамидные к анаты сох раняют все свои свойства при изме не нии те мпе ратуры воздух а от - 40 до + 60C , что позволяе т использовать их приработе судна в ра зличных к лима тиче ск их условиях .
С инте тиче ск ие к анаты оче нь эластичны. Так , при нагрузк е , равной половине разрывногоусилия, относите льное удлине ние пле те ных восьмипрядных к анатов сле дующ е е : полипропиле новых - 21 - 23%, полиамидных - 35 - 37%.Кроме того, они боле е стойк и к истиранию, обладают лучше й гибк остью, сох раняют струк туру и форму даже при обрыве двух пряде й,выде рживая при этом нагрузк у, соста вляющ ую 75% разрывного усилия. О тсутствие к рутящ е го моме нта у пле те ного к аната, нах одящ е гося внапряже нном состоянии, де лае т е го боле е удобным в эк сплуатации.[14]Выпус каютс я двух видов - канаты трос овой с вивки (трехпрядные) и плетеные репс ового переплетения (вос ьмипрядные). П олиамидные (капроновые) канатыимеют наибольш ее рас прос транение с реди с интетичес ких.
П олиамидные (капроновые) канаты диаметром 8 … 1 9 мм применяютс я в ос новном в рыболовс тве ис троительс тве; диаметром 2 0 … 4 0 мм и более в качес тве ш вартовых и букс ировочных трос ов.Р ис унок 1 .6 . Канат из капрона.О тличительной чертой полиамидных канатов являетс я их выс окая с пос обнос ть выдерживать ударные нагрузки, они обладают отличной прочнос тью и оченьхорош ей износ ос тойкос тью. Чащ е вс его ис пользуютс я в с удоходс тве, рыболовс тве и с троительс тве.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
