Шубин Л.Ф. Промышленные здания 1986 (1222573), страница 8
Текст из файла (страница 8)
3.11, г. Краны грузоподъемностью до 50 т относят к первой группе, свынге 50 т — ко второй. Краны с магнитами на траверсе грузополъемностью 20 т н более, а также краны для раздевания слитков н краны колодцевые всех грузоподъемностей относят к иранам второй группы. Прн установке на одном общем подкрановом пути двух нлн более мостовых нранов разной грузоподъемности пролет выбирают по крану наибольшей грузоподъемности. Прн расположении мостовых кранов в одном пролете здания в лва яру.
са пролет крана нижнего яруса может быть меньше пролета крана верхнего яруса на величину, кратную 0,5 м. Для каждого пролета здания установлен лишь один основной пролет крана, отличный от пролета здания на 1,5 м для кранов первой группы н на 2 м для кранов второй группы. Прн наличии прохода (с одной нли двух сторон) вдоль подкрановых путей мостовых кранов первой группы установлен размер пролета крана, отличавшийся от размера пролета здания на 22 2 м. Пролет зданйя связан с пролетом крана зависимостью Г. = Ь„+ 2Ь, где Г„- — пролет крана; в — раеегопиие между раабивочи Э осью «олоиим люилп и осью подлраиового рельса. Величину в принимают а ьааиеимо«ги от груаопокьемлоети мостового крана, режиме его работи, наличии проводов л лр.
При кранах грузоподъемностью до 50 т в = 750 мм, а прн кранах грузоподъемностью более 50 т е =- 1000 мм и более, но кратно 250 мм. Значение в в зависимости от наличия проходов по подкрановым путям приведено на рис. 3.!1, г. Площадь цеха, в пролете которого расположен подвесной мостовой илн козловый кран, полностью не может быть нмн обслужена, так как крюк подъемных механизмов не доходят прн крайнем положении тележки до подкрановых балок. Крюк прн крайнем положении мостового крана не дохолнт н до торцевой стены пролета.
Таким образом, остается плошадь цеха, не обслуживаемая краном. Эти плошади называют мертвыми зонамн. Ширина мертвой зоны увеличивается с увеличением грузоподъемности крана. площадь ее по отношению к плошади цеха уьгсньшается с увеличенном пролета крана. Подвесные мостовые краны, мостовые опорные краны, консольные краны передают на несущие конструкции здания вертикальные и горизонтальные нагрузки. Вертикальные нагрузки складываются нз собственной массы (веса) крана, наибольшей допускаемой массы [веса) перемешаемого груза прн наиболее неблагоприятном расположении тележки, т.е. в крайнем положении к подкрановой балке. Горизонтальные нагрузки возникают в результате торможения ирана в целом (нагруэка вдоль пролета) и торможения тележки (нагрузка поперек пролета).
Для восприятия конструкцнямн здания горизонтальных снл, вызываемых подъемно-транспортным оборудованием, предусматривают конструкции — всвязи» (рис. 3.!2), обеспечнваюшне необходимую жесткость конструктивной системы здания (связн в н тз тз г я и т, к т, н б Связи Связи я .зэк с ч * ят в плоскости вертикальных несущих конструкций вдоль пролета и развитие горизонтальных элементов подкрановых балок или устройства тормозных ферм для восприятия горизонтальных сил поперек пролета). Подробно зтн конструкции рассматриваются в $24 и 25.
4 к техщзяогическмн пвоцесс н ОснОВные пжеовдння, пзейьзитнньвяе к пюмышпенным эдангмм Производственный процесс включает передвижение материалов нли нзделнй по территории предприятия, между цехами н внутри цеха, хранение нх на складе илн в цехах и собственно технологический процесс, прн котором происходит качественное изменение обрабатываемого материала. Технологические процессы весьма разнообразны. Например, технологические процессы получения стали в мартеновских н конвертерных цехах представляют собой изменение химического состава, физических н химических свойств исходных материалов. Технологическне процессы механической обработки исходного материала (например, металла) в механических цехах связаны преимущественно с приданием ему новой формы и частично с изменением физических свойств.
Технологические процессы сборки (в сборочных цехах), например машин, состоят в создании такого взаимного расположення н сопряжения деталей, которые необходимо для образования н работы конструкции машины. Технологнческнй процесс окраски нлн от- делки, напрнмер деталей машины, связан с изменением их внешнего вида, с приданием им новых эстетических качеств иаи других свойств, например сопротивляемости агрессивному воздействию среды. Технологические процессы разрабатывают на основе закономерностей, изучаемых отдельными отраслями технология (химической, технологии металлов, деревообработки и др.), т.е. на основе науки о способах обработки или переработкн исходного продукта (сырья), полуфабрикатов изделий.
При проектировании промышленго предприятия в целом нли его отдельного цеха составляю~ технологическую часть проекта н решают все вопросы„связанные с выбором способа производства, типов оборудования, его производительности н т. и. В эту часть на первой стадии проектирования входит технологическая схема, устанавливающая последовательность операций в технологнческом процессе и, следовательно, последовательность расстановки оборудования и компоновки производственных помещений (рис. 4.!).
Технологическую часть проекта составлнют инженеры-технологи данной отрасли производства. Архитектор н инженер-строитель совместно с инженером-технологом, а также со специалистом по промышленному транспорту размещают оборудование па схеме в заданной последовательности, компонуя расположение цехов, выбирая материал н конструкцнн здания, отвечающие условиям технологического процесса. Для рационального решения промышленного здания очень важно, чтобы архитектор и инженер-строитель знали основы технологии производства, для которого проектируют злание.
В свою очередь, инженеры-технологи должны знать основы строительного дела. Только при совместной творческой работе этих специалистов, при понимании нмн технологнческнх и строительных задач можно рассчитывать на рациональное решение здания, обеспечивающее как требуемые условия для людей, занятых на этом произ. м .ю.т* е в водстве, так н хорошие архитектурные и конструктивные качества сооружения с рациональными зкономическими характеристиками'. Технологический процесс — основной фактор, определяющий решение здания, т.е.
его размеры, форму, конструкции, санитарно-техническое оборудование и внешний облик. Производство, т.е. технологический процесс, ставит ряд вполне определенных тре- ! В пракпаге нногва бмвасг так что размещение оборуловання и соответственно компоновку цеюв единолично решает инженер-текиолог, а на полю строителей-проектировщиков прикшвцся только текническсе воплощение в основном предрешенной текнологаи коробки здания.
В вюм слуюе рассчнтмвегь на досгиженне наиболее рационального строительного реюеиня здания трудно. Вместе стем индо иметь в виду, по существуют «жвсншез теьиологи. чесние процессм, прн «отормк строительное решение здаин» почти полностью должно бить подчинено требованиям текнологни (например, в злаииик-агрегвтал) бований к той материально организованной среде, т. е. к прозгышленному зданию, которое создается строителями. Этн требования вытекают из двух основных положений: обеспечение такик параметров сре. ды, при которых технологический процесс протекает в наиболее благоприятных условиях и при которых обеспечивается высокое качество продукции; обеспечение таких параметров среды, которые являются оптимальными для деятельности человека с санитарно-гигиенической точки зрения,т.е.при условии сохранения здоровья человека, высокой производительности труда и снижения утомляемости.
Как следует из предыдущего (2, с. )0(, можно условно выделить следующие четыре вида требований к зданиям вообще и производственным зданиям в частности:технологические (или функциональные), техничсские, архитектурно-художественные и зкономические. К технологическим следует отнести требования: а) к пространству, размеры которого должны быть достаточными, чтобы разместить технологическое и подьемно-транспортное оборудование и обеспечить перемещение материалов и изделий, а также технологического оборудования при его монтаже или демонтаже (рис.
4.2); б) к рабочему пространству для людей, занятых на производстве, и к пространству для передвижения людей в помещении (проходы) . При этом общее пространство здания, т.е. объем производственных помещений (включая пространство для оборудования и рабочее пространство) по санитарно- гигиеническим соображениям, согласно действующим Санитарным нормам проектирования промышленных предприятий (СН 245 — 71), должно составить не менее 15 м' на одного работающего, а площадь — не менее 4,5 мй/чел.
Следует также иметь в виду, что в условиях ускоряющегося научно-технического прогресса при определении размеров пространства в ряде случаев целесообразно учитывать перспективы совершенствования технологического процесса; в) к воздушной среде для обеспечения здоровых условий труда человека, требуемого качества продукции или сохранности технологического оборудования, на которое могут влиять температура воздуха, его влажность, степень загрязнения вредными веществами. Например, в ткацком производстве, особенно в производстве высокосортных тканей, к воздушной среде предьявляют жесткие требования, так как при влажности воздуха больше или меньше определенных величин качество ткани понижается в результате обрыва нитей, образования узлов и пр.; г) к световому режиму для обеспечения требуемой освещенности пространства цеха, рабочих мест и необходимого спектрального состава света.
Согласно СН 245 — ?1, в промышленных зданиях без естественного освещения или при недостаточном по биологическому действию естественном освещении предусматривают специальные йШШП вЂ” технологическое оборудование ~ -технологические трубопроводы [трассы) Д٠— электротехнические сети ЦЯД вЂ” санитарно-технические сети Š— сосредоточенная подача воздуха Рис. 4.2. Использование пространства а — в здании без кранов с зтажерками; б — в здании с кранами без зтажерок: ! — мостовой кран; 2 — пространство для перемегдення людей, материалов и изделий; 3 — прост ранство для монтажа и демонтажа оборудования мероприятия, компенсирующие недостатки искусственного освещения.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
