1АР ПЗ (1220535), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Во всех этих случаях важны особенности теплообмена человеческо­го организма с поверхностью пола.

Теплообмен между объектом и полом определяется величиной теп­ловой активности материала пола, характеризуемой их коэффициентом теплоусвоения , Вт/(м² °С), при теплотехнических расчётах полов для характеристики их тепловой активности используется показатель теп­лоусвоения поверхности пола , Вт/(м² °С). Он показывает, какое коли­чество тепловой энергии поглощается единицей поверхности пола, за единицу времени при разности температур пола и ноги в 1°С.

Для обеспечения гигиенических условий эксплуатации полов в соот­ветствии с [5] поверхность пола должна иметь показатель теп­лоусвоения не более нормативной величины :

(1.3)

Расчёт показателя теплоусвоения поверхности пола производится с учётом расположения нижней границы активного слоя, вовлекаемого в теплообмен с ногой. Активным является слой материала, влияние теп­лотехнических свойств которого на величину количества поглощенного тепла составляет 95 % общего воздействия. В [5] это обстоя­тельство учитывается величиной тепловой инерции .

Показатель теплоусвоения поверхности пола следует определять следующим образом:

а) если покрытие пола (верхний слой конструкции пола) имеет тепло­вую инерцию , то показатель теплоусвоения поверхности пола определяется по формуле

(1.4)

б) если первые слоев конструкции полов ( ) имеют суммарную тепловую инерцию , но суммарная тепловая инерция

( )-го слоев , то показатель теплоусвоения по­верхности полов следует определять последовательно расчётом по­казателей теплоусвоения поверхности слоив конструкции, начиная с -го до 1-го:

для -го слоя - по формуле

(1.5)

для -го слоя ( ) - по формуле

(1.6)

Показатель теплоусвоения поверхности пола принимается рав­ным показателю теплоусвоения поверхности 1-го слоя ,.

В рассмотренных формулах и неравенствах:

- тепловая инерция соответственно 1-го, 2-го,..., ( +1)-го слоев конструкции пола, определяемая по [5];

, - термические сопротивления, (м² °С)/Вт, 1-го и -го слоев кон­струкции пола, определяемые по [5];

, , , - расчётные коэффициенты теплоусвоения материала 1-го, -гo, -го, ( +1)-го слоев конструкции пола, Вт/(м² °С), принимаемые по [5, прил. 3*];

- показатель теплоусвоения поверхности (i+1)-гo слоя конструк­ции полов, Вт/(м² °С).

Теплотехнические характеристики материалов слоев пола приведены в таблице 1.9.

Таблица 1.9 – Теплотехнические характеристики материалов слоёв пола

Определяем тепловую инерцию слоев по [16]:

=14.02^. 25,04=351.06

=6,2^.0,039=0,242

=9,6^.0,087=0,835

=11,38^. 0,108=1,229

Так как суммарная тепловая инерция первых двух слоев 351.06+0,242=351.28 0.5, но суммарная тепловая инерция первых двух слоев 0,835+1,229=2,064 > 0,5, то показатель теплоусвоения поверхности пола определяем последовательно с учетом слоев конструкции пола по формулам:

, фактический показатель теплоусвоения удовлетворяет требуемому условию.

1.3.5 Перегородки

Перегородки запроектированы двух типов толщиной 125 мм: из аквапанелей и ГВЛ.

Сантехнические кабины и перегородки выполняются из алюминиевого профиля с заполнением ламинированным ДСП.

Узлы крепления перегородок представлены на рисунке 1.3

Рисунок 1.3 – Установка перегородки на Ж/Б перекрытия

1.3.6 Окна

Окна должны надежно изолировать помещения от наружного шума и удовлетворять требованиям теплозащиты.

Соблюдая условия теплозащиты, определим требуемое сопротивление теплопередаче окон [7, табл. 1б*] и по [7, прил.6*] выберем число слоев остекления, с тем что бы выполнялось условие

, (1.7)

где - термическое сопротивление принятой конструкции оконного заполнения; - требуемое термическое сопротивление оконного заполнения из

условия энергосбережения.

Требуемое приведённое сопротивление теплопередаче окон для жилых зданий =0,65 м²∙^оС/Вт в зависимости от ГСОП (ГСОП=6542). В соответствии с этим в зале вокзала приняты фасадные системы ТП_50300 светопрозрачных конструкций из алюминиевых конструкций со встроенными теплыми окнами и дверями серии ЭК-69. При этом =0,65 м²∙^оС/Вт по ГОСТ 30674-99.

1.3.7 Двери

Размеры, конструкция и типы дверей определяются их положением в объемно-планировочной структуре здания.

Теплые двери серии ЭК-69 из двухкамерного стеклопакета алюминиевого профиля с твердым низкоэмиссионным селективным покрытием на внутреннем стекле.

1.3.8 Крыша

Кровля в здании стропильная.

1.4 Внутренняя отделка

В отделке помещений здания вокзала использованы современные отделочные материалы, отвечающие технологическим, санитарно-гигиеническим и противопожарным требованиям

Полы:

• керамогранит – в тамбурах, залах, коридорах, буфете, санитарно-гигиенических помещениях, кладовых, электрощитовой, бойлерной, венткамере, на балконах;

• коммерческий линолеум – в служебных помещениях, комнатах транзитных пассажиров, помещении горничной;

• бетон в подвальных помещениях.

• Стены:

• декоративное покрытие под мрамор ANTICO STUCCO производитель VOSKO – в объединенном пассажирском зале;

• декоративное покрытие по венецианскую штукатурку VENETIAN производитель VOSKO – в коридорах, лестничных клетках;

• высококачественная окраска акрило-латексным составом – в служебных помещениях, помещениях транзитных пассажиров;

• керамическая плитка в сочетании с окраской акрило-латексным составом – в санитарно-гигиенических помещениях;

• водоэмульсионная окраска – в кладовых и технических помещениях;

• известковая побелка – в подвальных помещениях.

• Потолки:

• подвесные из ГВЛ – в объединенном пассажирском зале, буфете, лестничных клетках и помещениях транзитных пассажиров;

• подвесные АМСТРОНГ НГ – в коридорах, служебных помещениях;

• подвесные реечные Люксалон – в тамбурах, в санитарно-гигиенических помещениях, подсобной буфета, на балконах.

1.5 Генеральный план

Генеральный план выполнен в соответствии с требованиями экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и других норм строительного проектирования.

С юга от проектируемого здания располагается КПП.

Проектируемые проезды и тротуары обеспечивают транспортную и пешеходную связь между зданиями и сооружениями, парковочные места располагаются с южной стороны здания.

Кроме вокзала на территории запроектированы: перроны посадки и высадки пассажиров, перрон посадки на легковые такси, стоянка служебных легковых автомашин, пункт обогрева, пешеходный тоннель, ЗСГО на 25 человек.

Благоустройство включает в себя создания газонов и цветников.

Технико-экономические показатели по генплану:

Площадь участка – 2005,7 м²;

Площадь застройки – 706,5 м²;

Площадь озеленения – 289,5 м²;

Площадь проездов, проходов, площадок – 417 м².

1. Технико – экономические показатели объемно – планировочного решения здания

Таблица 1.10 –Технико-экономические показатели

Характеристики

Список файлов ВКР