ВКР (1220251), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

; (3.8)

.

Время торможения представляет собой сумму времени на подготовку тормозов к действию и действительного времени торможения то есть

; (3.9)

.

Значения для остальных интервалов скорости рассчитаны по формулам (3.8, 3.9) сводим в таблицу 3.2.

Таблица 3.2 – Определение времени торможения

1	2	3	4	5
105	81,02	182	0,4446	6,2471
95	73.3	152	0,4533	6,126
85	65,59	132	0,4657	5,963
75	57,87	112	0,4826	5,75
65	50,15	93	0,5054	5,49
55	42,44	74	0,5361	5,174
45	34,72	56	0,5795	4,793
35	27,01	39	0,6398	4,341
25	19,29	24	0,7291	3,809
15	11,57	12	0,8717	3,186
5	3,86	3	0,6637	2,02
Время полного торможения

По данным таблицы построим графики (рисунок 3.2–3.3) зависимостей и .

Рисунок 3.2 – График зависимости среднего замедления от скорости

Рисунок 3.3 – График зависимости действительного времени торможения от скорости

3.3 Определение объемной температуры нагрева элементов трущихся пар

Под объемной температурой понимают усредненную температуру нагретого элемента трущейся пары. При расчете объемной температуры предполагают, что в колесе тепло воспринимается только одним бандажом колеса. Температура нагрева элемента трущейся пары в первом интервале скоростей при температуре окружающей среды равной , определяется при чугунных колодках для колодки и колеса.

(3.10)

где работа трения в единицу времени в рассматриваемом интервале скоростей, ;

механический эквивалент работы, ;

площадь поверхности охлаждения трущихся пар, для колеса диаметром равна и для колодки ;

масса элементов трущихся пар, для колеса для колодки ;

теплоемкость для обода колеса, для чугунных колодок ;

коэффициент теплоотдачи с нагретой поверхности трущихся пар в окружающую среду, .

Работа трения определяется

(3.11)

где число колодок, приходящихся на одно колесо;

коэффициент разделения тепловых потоков при чугунных колодках для колеса для колодки .

;

;

; (3.12)

;

Значения для остальных интервалов скорости сводим в таблицы 3.4, 3.5.

Таблица 3.4 – Значения температуры нагрева колеса при торможении

Таблица 3.5 – Значения температуры нагрева колодки при торможении

По данным таблиц (3.4, 3.5) строим зависимости и .

Характеристики

Список файлов ВКР