4. Экономика ПЗ (1220204), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

4.2 Калькуляция сметной расценки на эксплуатацию автокрана

Калькуляция сметной расценки на эксплуатацию автомобильного крана на КС-6973А cоставлена для температурной зоны - III, средней части страны – Владиимирская область.

Краткие характеристики автомобильного крана КС-6973А:

Эксплуатационная масса 37110 кг

Двигатель ЯМЗ-238Д

Эксплуатационная мощность 330 кВт

Макс. высота до крюка 46000 мм

Скорость транспортная 50 км/ч

Длина 13500 мм

Ширина 2500 мм

Высота 3810 мм

Максимальная грузоподъемность - 50т;

Грузоподъемность на максимальном вылете - 1,6т;

Минимальный вылет - 2,8м;

Максимальный вылет - 28м;

4.2.1 Амортизационные отчисления на полное восстановление

Нормативный показатель амортизационных отчислений на полное восстановление (А_см) определяется по формуле:

(4.51)

где

Вс (КС-6973А)= 1,15 х 7500000/1,18 =7309322 руб (4.52)

На - норма амортизационных отчислений, процент/год. Показатель (На) для кранов на автомобильном ходу грузоподъемностью от 10 до 50т включительно составляет 7,7 % (Сборник Единых норм амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов 1991 г., раздел "Подъемно - транспортные и погрузочно - разгрузочные машины ", позиция 41700);

Ка - коэффициент к норме амортизационных отчислений (коэффициент интенсивности использования автомобильного крана) составляет 1,0.

Т - среднегодовой режим эксплуатации машины принимается в размере 2300 маш.-ч/год [19. прил.4]. Поправочный коэффициент для III температурной зоны = 1.

Т=2300 маш.-ч/год х 1 = 2300 маш.-ч/год (4.53)

Нормативный показатель амортизационных отчислений на полное восстановление для кранов на автомобильном ходу (Асм) составляет:

Асм (КС-6973А)= = 244,7 руб./маш.-ч. (4.54)

4.1.2 Расчет затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание

Нормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание кранов:

(4.55)

Где Вс – средневзвешенная восстановительная стоимость кранов;

Нр – годовая норма затрат на ремонт и техническое обслуживание в соответствии с формулой составит, процент/год. Нр = 23,0 [19.табл.1];

Т – годовой режим работы автомобильного крана;

Нормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание Р составляет:

руб./маш.-ч. (4.56)

4.2.3 Оплата труда машиниста автокрана

Количество – 1 чел, квалификационный разряд – 6.

Нормативный показатель затрат на оплату труда машиниста (З), определяется по формуле:

(4.57)

, где

Зр – оплата труда рабочего 6 разряда, определяемая на основе тарифных ставок, устанавливаемых отраслевым тарифным соглашением (или по фактическим данным). Показатель Зр для рабочего 6 разряда составляет 170,45 руб./чел.-ч.;

t – затраты труда рабочего 6 разряда, 1 чел.-ч/маш.-ч.

Нормативный показатель затрат на оплату труда машиниста (З) равен:

З = 170,45 х 1 = 170,45 руб./маш.-ч. (4.58)

4.2.4. Затраты на замену быстроизнашивающихся частей

Замена шин

Нормативный показатель затрат на шин исчисляется по формуле:

руб./маш.-ч.(4.59)

Замена шин

Нормативный показатель затрат на шин исчисляется по формуле:

(4.9)

Где Ц_ш - рыночная текущая цена 1 шины в установленной комплектации (покрышка, камера, ободная лента), франко-склад продавца, руб./комплект;

К_д.ш - коэффициент затрат на доставку шин на базу механизации и на работы по их замене, принимаемый по фактически сложившемуся уровню по данным элементам затрат, характерному для данного региона;

К_ш - количество одновременно заменяемых шин на машинах данной типоразмерной группы, шт.;
Н_аш - норма затрат на восстановление износа и ремонт шин, процент/1000 км пробега;

Г_п - среднегодовой пробег машин данной типоразмерной группы, 1000 км/год;

С_ш - нормативный пробег шины, тыс. км; принимается по данным завода-изготовителя;

Н_а - норма амортизационных отчислений на полное восстановление для машин данной типоразмерной группы, определяемая в порядке процент/год (1000 км);
К_а - коэффициент к норме амортизационных отчислений (коэффициент интенсивности), применяемый при привязке сметных норм и расценок на эксплуатацию машин к конкретным условиям ;

Т - годовой режим работы машины, маш.-ч/год.

4.2.5. Затраты на дизельное топливо

Нормативный показатель затрат на дизельное топливо (Эд) определяется по формуле (20) с ее модификацией для учета затрат на доставку топлива:

Эд ( КС-6973А) =((Нл*Дд*Гп)/Т)*Кп*(Цд+Зд.д) (4.60)

Эд (КС-6973А) = (((38,7/1,18)*0,82*400)/2300)*1*(35,12+1,25)= 170,1л./маш.-ч.,

где

Нл - линейная норма расхода дизельного топлива при эксплуатации КС-6973А в летнее время, л/100 км;

Дд - плотность дизельного топлива, кг/л. В зависимости от сорта дизельного топлива плотность варьирует в интервале: 0,82- 0,85 кг/л;

Гп - годовой пробег автотранспортного средства, 100 км;

Т - годовой режим работы автотранспортного средства, маш.-ч/год;

Кп - коэффициент, учитывающий затраты на бензин при работе пускового двигателя, устанавливается на основе рекомендаций завода-изготовителя или по фактическим затратам. При отсутствии пускового двигателя коэффициент (Кп) не применяется;

Цд - цена приобретения дизельного топлива (автозаправочная станция), руб./л;

Зд.д - затраты на доставку дизельного топлива до заправляемой машины, руб./кг; определяются по конкретным условиям обеспечения машин данной типоразмерной группы энергоносителем данного вида. По своему содержанию отражают затраты, связанные с эксплуатацией автотопливозаправщиков, а также с амортизацией и эксплуатацией промежуточного склада энергоносителей.

4.2.6. Затраты на перебазировку - ежедневное перемещение

Эксплуатационный расход топлива 60л/100км;

Пробег автотранспортного средства составляет 28км

Расход топлива составит 16,8л.

Цена приобретения дизельного топлива (автозаправочная станция) 38,7 руб./л;

Затраты на перебазировку составляет: (38,7/1,18)*16,8=550,98р. Нужно разделить на 8 часов, поскольку одна перебазировка в смену.

550,98/8 =68,87 часа.

4.2.7 Сравнение двух вариантов сметных расценок

Таблица 4.2 – Форма сметной расценки для КБ-503А1

№ п/п	Наименование статей затрат	Нормативные показатели, руб./маш.-ч
1.	Амортизационные отчисления	262,38
2.	Затраты на ремонт и техническое обслуживание	472,3
3.	Оплата труда машиниста	337
4.	Затраты на замену быстро изнашивающихся частей	1,65
5.	Затраты на электроэнергию	214,62
6.	Перебазировка	811,23
	ИТОГО:	2099,18

Таблица 4.3 – Форма сметной расценки для КС-6973А

№ п/п	Наименование статей затрат	Нормативные показатели, руб./маш.-ч
1.	Амортизационные отчисления	244,7
2.	Затраты на ремонт и техническое обслуживание	730,9
3.	Оплата труда машиниста	170,45
4.	Затраты на замену быстро изнашивающихся частей	254,83
5.	Затраты на дизельное топливо	170,1
6.	Перебазировка	68,87
	ИТОГО:	1570,98

На основании проведенных расчетов можно сделать вывод о том, что сметная расценка 1 маш-ч крана КС-6973А в 0,62раза ниже, чем стоимость 1маш-ч крана КБ-503А1, принят кран КС-6973А

Характеристики

Список файлов ВКР