Доклад Улусов Евгений (1219431)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Уважаемая комиссия, Вашему вниманию представлен доклад к защите дипломного проекта на тему АНАЛИЗ РЕЖИМОВ ТРУДА И ОТДЫХА ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО

Локомотивное эксплуатационное депо Белогорск обеспечивает перевозку грузов и выдачу локомотивов под пассажирские поезда на участках Белогорск – Магдагачи, Белогорск – Облучье, а также на участке Белогорск – Благовещенск. Выполняется маневровая работа на станциях Белогорск, Шимановская, Завитая, Бурея, Благовещенск. Для вождения пассажирских поездов используются электровозы серии ЭП1 приписки ТЧЭ-11 Белогорск, грузовых - серии 2,3ЭС5К приписки ТЧЭ Чита, Хабаровск, Смоляниново, в хозяйственном и маневровом движении – 2ТЭ10 всех индексов , ТЭМ18ДМ, ТЭМ7А. Грузовое движение на участке Белогорск – Благовещенск осуществляется тепловозами и локомотивными бригадами приписки ТЧЭ-11. На станции Благовещенск организована смена локомотивных бригад, после чего прибывшая бригада после сдачи локомотива отправляется в дом отдыха локомотивных бригад. На станциях Магдагачи, Облучье, Шимановская организована смена локомотивных бригад. Схема плеч обслуживания локомотивного депо Белогорск представлена на слайде 1.

Структура локомотивного депо Белогорск представлена на слайде 2.

Распределение видов нарушений режимов труда и отдыха локомотивных бригад за декабрь и 12 месяцев 2016 года представлено на слайде 3. Анализ показывает что, основными нарушениями является: сверхурочная работа, следование пассажиром, превышение времени на поездку, переотдых. Анализ сверхурочной работы локомотивных бригад представлено на слайде 4. Причины сверхурочной работы локомотивных бригад:

- невыполнение пробежных норм на участках обслуживания локомотивных бригад

- нарушение технологии перевозочного процесса

- сверхнормативная выдача локомотивных бригад.

Таким образом, проведенный анализ позволяет разработать следующие мероприятия по увеличению производительности труда локомотивных бригад (слайд 5):

- Применение инструментов бережливого производства

- Обучение машинистов для работы «в одно лицо»

- Применение мобильных приложений для самоконтроля машинистами своего рабочего времени

- Внедрение в эксплуатацию электронного маршрута машиниста

Основополагающий принцип концепции бережливого производства – создание потребительской ценности, и соответственно, развертывание бережливого производства направлено на выявление и устранение потерь, не добавляющих ценности продукту или услуге с точки зрения клиента.

В нашем случае рассматривается технология оправления поезда со станции. Для оптимизации работы локомотивных бригад грузового движения предлагается выводить локомотивы после ТО-2 под поезда силами бригад ПТОЛ. На основе этого предложения разрабатываются и анализируются карты потока создания ценности настоящего и будущего состояния (слайды 6,7 соответственно).

Электронный маршрут машиниста (слайд 8) создается как часть автоматизированной системы управления локомотивным хозяйством ОАО «РЖД» (АСУТ) и предназначен для перехода на безбумажную технологию учета эксплуатационной работы локомотивного хозяйства, повышения достоверности и оперативности информации об исполненной эксплуатационной работе железных дорог. Главной задачей системы является достоверный учет работы локомотивных бригад и контроль соблюдения регламента труда и отдыха.
Кроме того новая система позволяет использовать карточки машинистов и в других целях. Например, получать средства на льготное питание. Как пилотный проект, это нововведение используется на Московской железной дороге.

В настоящее время мобильные устройства всё чаще применяются в современной жизни. При этом они довольно успешно эксплуатируются и в качестве рабочих аппаратов, и в качестве игровых гаджетов. Своё применение находят различные программы, которые позволяют выполнять разные задачи, находясь на удалении от рабочих мест. Недавно разработано приложение разработано небольшое приложение для платформы Android в котором можно вести учёт маршрутов – сколько отработано часов за месяц, посмотреть норму месячную и т.д. Это приложение находится в свободном доступе в Интернете, установка и эксплуатация его не требует денежных затрат, однако оно имеет удобный, интуитивно понятный интерфейс, делает подсказку при превышении рабочей нормы выработки. Рабочее окно приложения представлено на слайде 9.

Таким образом, предложенные мероприятия при внедрении в производство позволяет более эффективно использовать рабочее время локомотивных бригад.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР