Диплом (1219254), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Для определения экономических преимуществ одного управленческого или проектного решения перед другим используются показатели сравнительной экономической эффективности. При экономической оценке решений, имеющих инновационную направленность, особенно важен так называемый альтернативный подход, который позволяет на основе более точных технико-экономических расчетов подтвердить ожидаемую конкурентоспособность проекта и обосновать оптимальную стратегию развития в условиях ограниченности инвестиционных и иных ресурсов.

При оценке сравнительной экономической эффективности достаточно учесть только изменяющиеся по вариантам составляющие затрат. Как правило, наиболее совершенный в технико-экономическом отношении вариант является более дорогостоящим, т.е. капиталоемким, но при этом характеризуется лучшими, более экономичными показателями эксплуатации.

К показателям общей экономической эффективности инвестиций, отражающим эффект от их реализации, можно отнести следующие: интегральный эффект (и его разновидности – чистый дисконтированный доход и чистый доход), потребность в дополнительном финансировании.

Экономическая оценка эффективности внедрения новой техники и технологий производства в локомотивном хозяйстве, как и в других отраслях экономики, в теоретическом аспекте не отличается от общей методологии экономического обоснования инвестиций. Специфика этой оценки, в ряде случаев, вызвана тем, что инвестиционные затраты на такие проекты не требуют существенных вложений: период реализации инвестиций не продолжителен (1–2 года) и оценка целесообразности внедрения новых разработок сводится к сопоставлению базовой (действующей) техники или технологии и новой.

Тем не менее, использование современных достижений в области новой техники и технологий производства имеет важное значение для развития национальной экономики и отдельных ее отраслей. Иногда создание и внедрение новой техники сопряжено со значительными материальными и капитальными затратами, поэтому целесообразность разработки и освоения ее видов, а также их использование в условиях конкретного производства всегда требуют технико-экономического обоснования.

Технико-экономическое обоснование создания и внедрения новой техники и новых технологических процессов в каждом производственном предприятии имеет свои особенности, которые базируются на отраслевой специфике производства.

Нормативы затрат рабочей силы на техническое обслуживание и ремонт тепловозов приведены в таблице 5.2.

Таблица 5.2 – Нормативы затрат рабочей силы на ремонт топливной аппаратуры для разных серий тепловозов

Трудоемкости производства при проведении ремонта ТА тепловозов серии ТЭ10 в объеме ТР-3 в депо «Тында-Северная» представлены в таблице 5.3.

Таблица 5.3 – Трудоёмкость работ при ремонте ТА в объеме ТР-3 тепловозов серии ТЭ10

Трудоёмкость, чел-ч
до внедрения нового оборудования	после внедрения нового оборудования
140	135

Результаты расчетов по определению годового экономического эффекта от снижения трудоемкости проведения ремонта ТА и, следовательно, сокращения слесарей, представлены в таблице 5.4.

Таблица 5.4 – Результаты расчетов экономической эффективности

Показатель	Расчетные формулы	Расчет показателей
1	2	3
Явочное количество производственных рабочих	, где  годовая программа ремонта ТА в депо;  трудозатраты на одну ТА, чел-ч;  коэффициент замещения, принимается;  годовой фонд работы топливного отделения, ч.	чел., чел. Итого: два человека будут сокращены.
Фонд заработной платы сокращенных слесарей	, где – месячная заработная плата, руб.	руб.
Месячная заработная плата	, где – сдельная заработная плата, руб.; – доплата за работу праздничные дни, руб.; – премия, руб.; – надбавка по районному коэффициенту, руб.; – надбавка за работу в северных районах Дальнего Востока, руб.	руб.

Продолжение таблицы 5.4

1	2	3
Сдельная заработная плата	, где – месячная тарифная ставка, руб.; – сдельный приработок, %.	руб.
Месячная тарифная ставка слесаря	, где – минимальная заработная тарифная ставка слесаря первого разряда, руб.; – тарифный коэффициент тарифной ставки слесаря пятого разряда.	руб.
Премия	, где – размер премии, %.	руб.
Надбавка по районному коэффициенту	, где – районный коэффициент, %.	руб.
Надбавка за работу в северных районах ДВ	, где районный коэффициент, %.	руб.

Продолжение таблицы 5.4

1	2	3
Фонд дополнительной заработной платы	.	руб.
Отчисления во внебюджетные фонды	.	руб.
Экономия средств от сокращения затрат на выплату заработной платы	.	руб.
Расходы на воду для бытовых и хозяйственных нужд	, где – контингент освободившихся слесарей, ч; – удельный расход воды на хозяйственно-бытовые нужды, м3/чел; – удельный расход воды душевыми, м3/чел; – число рабочих дней, дней; – цена воды, руб/м3.	руб.

Продолжение таблицы 5.4

1	2	3
Расходы на бесплатную спецодежду		руб. (см. таблицу 5.5)
Расход по выдаче мыла	, где – норма выдачи мыла на одного человека в месяц, кг; – цена хозяйственного мыла за 1 кг, руб.;  число сокращенных работников (слесарей).	руб.
Экономия средств за счет сокращения слесарей	.	руб.

Таблица 5.5 – Расчет расходов по износу спецодежды

5.3 Определение сроков окупаемости затрат на внедрение программного комплекса «Дизель-РК» в топливное отделение

Срок окупаемости затрат на внедрения программы в топливное отделение определяется по формуле

, (5.3)

года.

Характеристики

Список файлов ВКР