Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Содержание

Введение 8

1 Технико – эксплуатационная характеристика участка Тында – Ургал 9

2 организация плановых вагонопотоков и поездопотоков на регионе 15

2.1 Понятие о вагонопотоках 15

2.2 Определение плановых существующих и планируемых вагонопотоков 21

и составление таблицы корреспонденции вагонопотоков 21

2.3 Определение баланса порожних вагонов 23

2.4 Построение диаграмм груженых и порожних вагонопотоков 25

2.5 Действующий и перспективный план формирования поездов 26

2.6 Определение размеров движения поездов на участке 28

3 Организация местной работы в границах района управления 29

3.1 Определение объема работы на промежуточных станциях участка 29

3.2 Расчет числа поездов, обслуживающих местную работу 33

3.3 Выбор способа обслуживания промежуточных станций 36

3.4 Расчет времени работы сборных поездов на промежуточных станциях 38

3.5 Построение суточного плана – графика местной работы и расчет 41

его показателей 41

4 Определение условий пропуска на участке дополнительных 45

планируемых поездов 45

4.1 Условия формирования поездов на станциях 45

4.2 Условия пропуска поездов по станциям и участкам 46

4.3 Условия расформирования поездов на станциях 49

4.4 Условия вождения поездов 50

4.5 Реконструктивные мероприятия на станциях и перегонах для 51

формирования и пропуска планируемых поездов 51

5 Обоснование этапности технического развития перевозочной 55

инфраструктуры в условиях поэтапного увеличения провозной 55

способности до 50 млн. тонн 55

5.1Разработка этапности технического развития железнодорожных пере 55

гонов и станций, ограничивающих пропускную и перерабатывающую 55

способность перспективных объемов перевозок 55

5.2 Укладка двухпутной вставки на участке Тында – Ургал 62

6 График движения поездов 70

6.1 Значение графика движения поездов 70

6.2 Расчёт элементов графика движения 71

6.3 Расчёт перегонных времён хода 72

6.4 Расчёт станционных и межпоездных интервалов 73

6.5 Время нахождения локомотива на основном и оборотных депо 81

6.6 Расчет наличной пропускной способности 84

6.7 Расчет коэффициентов съема для поездов разных категорий 92

6.8 Расчет показателей графика движения поездов 96

7 Технико-экономическая оценка графиков движения поездов 105

7.1 Понятие и классификация расходов железнодорожного транспорта 105

7.2 Технико – экономическое сравнение графиков 107

7.3 Эксплуатационные расходы 109

7.4 Капитальные вложения 112

7.5 Определение эксплуатационных расходов…………… …………………..114

7.5.1 Расчёт расходов по содержанию постоянных устройств………….114

7.5.2 Оценка эффективности капитальных вложений с учетом фактора времени…………………………………………………………………………….115

8 Организация безопасности при перевозке взрывчатых веществ на 121

участке Тында – Ургал 121

8.1 Организация транспортировки взрывчатых веществ на участке 122

Тында –Ургал 122

8.2 Расчёт зоны химического заражения от взрыва на станции Февральск 123

8.3 Медицинская защита производственного персонала и населения 131

станции Февральск от чрезвычайных ситуаций 131

Заключение 133

Список использованных источников 134

ПИЛОЖЕНИЕ А…………………………………………………………………..137

Введение

Современные требования к организации перевозочного процесса и качеству выполняемых перевозок диктуют необходимость применения реконструкционных решений в управлении перевозками. Это открывает дополнительные возможности для стабилизации грузового движения, способствует повышению пропускной способностей линий и отвечает интересам всех участников перевозочного процесса.

Применяемые решения для усилении пропускной способности могут быть увеличение массы поездов за счет более полного использования кинетической энергии поезда, увеличение скорости движения на перегонах, ограничивающих пропускную способность, удлинение приемоотправочных путей и увеличение числа путей на раздельных пунктах. Введение более мощных локомотивов при данном виде тяги или замену тепловозной тяги электрической, смягчение продольного профиля пути или изменение трассы на отдельных участках, укладку двухпутных вставок на части или укладка второго главного путина всем протяжении реконструируемой линии.

Целью дипломного проекта является разработка вариантного графика движения поездов при усилении пропускной способности участка Тында – Ургал.

1 Технико – эксплуатационная характеристика участка Тында – Ургал

Тында – Ургал проходит преимущественно по территории Дальнего Востока, протяженностью 963,6 км. Этот участок соединяет три построенные ранее железнодорожные линии:

– На западе Бамовский – Тында;

– На востоке Известковая – Чегдомын и Комсомольск – на – Амуре – Советская Гавань.

Участок Тында – Ургал однопутный, за исключением перегонов Шахтаум – Тында.

Тындинский региона Дальневосточной железной дороги по характеру работы является погрузочным и даёт до 30% погрузки Дальневосточной дороги. На Тындинском регионе осуществляется погрузка угля, лесных и строительных грузов. До 80% погрузки региона идёт на экспорт в порты Дальнего Востока и является местным грузом для Дальневосточной железной дороги. Годовая погрузка составляет 179808 тонн (11695967 вагонов), выгрузка – 49867 тонн. Статическая нагрузка в среднем равна 65,05 т.

На участке Тында – Ургал расположено 47 раздельных пунктов, различных по объёму выполняемой работы. Станциями являются:

– Тында – 3 класс;

– Февральск– 3 класс.

Участковые станции:

– Верхнезейск;

– Унаха;

– Февральск.

Характеристика станций представлена участка Тында – Ургал представлена в таблице 1.1

Таблица 1.1

Характеристика станций участка Тында – Ургал

№ п/п	Станция	Характер работы
1	Джелингра	разъезд
2	Амут	разъезд
3	Маревая	промежуточная
4	Змейка	разъезд
5	Кудули	разъезд
6	Унаха	участковая (с объемом грузовой работы)
7	Дипкун	промежуточная
8	Десс	разъезд
9	Учугей	разъезд
10	Тутаул	промежуточная (с объемом грузовой работы)
11	Клепиково	разъезд
12	Первопроходцы	разъезд
13	им. Милько	промежуточная (с объемом грузовой работы)
14	Мульмуга	разъезд
15	Мульмугакан	разъезд
16	Улак	разъезд
17	Верхнезейск	участковая
18	Апетенок	разъезд
19	Ижак	разъезд
20	У.Строитель	разъезд
21	Огорон	промежуточная
22	Молдавский	разъезд
23	Мирошниченко	разъезд
24	Тунгала	промежуточная
25	Камнега	разъезд
26	Дугда	промежуточная
27	Нора	разъезд
28	Меун	разъезд
29	Дрогошевск	промежуточная (с объемом грузовой работы)
30	Скалистый	разъезд
31	Червинка	разъезд
32	Звонкое	разъезд
33	Февральск	участковая
34	Демченко	разъезд

Окончание таблицы 1.1

№ п/п	Станция	Характер работы
35	Исакан	разъезд
36	Иса	промежуточная
37	Мустах	разъезд
38	Ульма	разъезд
39	Этыркен	промежуточная
40	Амган	разъезд
41	Шугара	разъезд
42	Туюн	разъезд
43	Стланик	разъезд
44	Алонка	промежуточная
45	Кычыранкы	разъезд
46	Чабыгда	разъезд
47	Буреинск	разъезд

Станции и перегоны участка Тында – Ургал оснащены системой диспетчерской централизацией – 963,6 км (343 км Тында – Верхнезейск, 326,3 км Верхнезейск – Февральск и 294,3 км Февральск – Новый Ургал).

Электрической централизацией стрелок и сигналов оборудованы все станции участка Тында – Новый Ургал.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР