Антиплагиат (1215924), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Устройство СЦБ и связи (ОНЦКРЖ 81-02-07-2015)5. Электрическая ц ентрализац ия (без учета поста ЭЦ), до 10 стрелочных переводовСтрелочный перевод15167461015167460Итого по главе 515167460Глава 7. Энергетическое хозяйство(ОНЦКРЖ 81-02-07-2015)7. Устройство контактной ц епикм340497200,44715220225Итого по главе 715220225Итого по главам 1-877500002Затраты по главам: 9 – Эксплуатац ионный инвентарь, 10 – Временные здания и сооруж ения, 11 – Прочие работы и затраты, 12 –Содерж ание дирекц ии строящ егося предприятия, 13 – Проектно-изыскательские работы.
Непредвиденные работы и затратымож но принимать в размере 25–30 % от суммы затрат по главам 1–8Итого по главам 9-1319375001Итого по сметному расчету96875002Таким образом, из сметной стоимости видно, что капитальные затраты при реконструкц ии станц ии Смоляниново составили96875002 рублей.7.5 Расходы по содерж анию станц ионных путей и стрелочных переводовРасходы по содерж анию путей и стрелочных переводов определяются по формуле, тыс. руб.:, (7.3)где - длина станц ионных путей;– себестоимость содерж ания станц ионных путей.Расчеты расходов по содерж анию станц ионных путей для каж дого варианта станц ии сведены в таблиц у 7.4.Таблиц а 7.4Расчет расходов по содерж анию станц ионных путейНаименованиепостоянныхсооруж енийЕдиниц а измеренияРасходы на содерж ание, тыс. руб. за ед.
в год1 вариантобъемСтоимость, тыс. руб.1.Содерж ание станц ионных путейкм923,9633,1432904,0162.Содерж ание стрелочных переводовшт116,013101160,13Итого4064,146Расчет расходов содерж ания станц ионных путей и стрелочных переводов выполнен с учетом себестоимости текущ егосодерж ания постоянных устройств по фактическим данным предоставленным на станц ии Смоляниново.Таким образом, расходы по станц ии по содерж анию станц ионных устройств составляют 4064,146тыс.
руб.Экономия на содерж ании стрелочных переводов составит, руб.:1 вариант: тыс. руб.;2 вариант: тыс. руб.Следовательно э кономия составит 464,052тыс. руб., а разниц а в расходах на содерж ание постоянных устройств составит:4064,146-464,052=3600,094 тыс.руб.7.6 Доход от увеличения перевозки грузовОсновным источником служ ат доходы от перевозки грузов, пассаж иров, багаж а и почты.
Размеры э тих доходов определяютсяобъёмом перевозок и уровнем действующ их тарифов. В балансе выявляются общ ие результаты по доходам и расходам,устанавливается размер прибыли и определяются взаимоотношения ж елезнодорож ного транспорта с государственнымбюдж етом. План ж елезной дороги является составной частью плана ж елезнодорож ного транспорта и разрабатывается по темж е разделам и показателям, что и план по сети ж елезных дорог. При э том круг показателей плана дороги несколько больший.Годовой план э ксплуатац ионной деятельности ж елезной дороги включает план перевозок грузов и пассаж иров, план работыподвиж ного состава и технико-э кономические показатели его использования, план по труду, э ксплуатац ионным расходам исебестоимости перевозок и план доходов. План перевозок грузов по ж елезной дороге в отличие от плана по сети слагается изотправления грузов с данной дороги и приёма грузов с соседних дорог.
В соответствии с э тими данными разрабатывается план погрузообороту, на основании которого составляются грузовые потоки по дороге. План перевозок пассаж иров по отдельной дорогепредусматривает перевозку пассаж иров в пределах данной дороги, ввоз, вывоз и транзит. Грузооборот и объём пассаж ирскихперевозок задаются дорогам в границ ах дорог. На основании э тих данных разрабатываются все остальные разделы планаэ ксплуатац ионной деятельности дороги.
Разработка годового плана э ксплуатац ионной деятельности дороги ведётся по служ бами отдельным хозяйственным единиц ам. План деятельности других организац ий дороги, а такж е планы капитального ремонта,капитального строительства, по труду 160 и материально-технического снабж ения разрабатываются так ж е, как и по сети. Вбалансе доходов и расходов ж елезной дороги выявляютсявзаимоотношения с Министерством путей сообщ ения.финансовыерезультатыеёдеятельностиифинансовыеДля определения доходов и расходов при э ксплуатац ии удлиненных приемо-отправочных путей был использован годовой отчетОАО «РЖ Д» за 2014 год.
Согласно отчету грузооборот за 2014 год составил 2954,5 млрд. т/км; доход от грузовых перевозокравен 1105,7 млрд. рублей; расход составил 1048,1 млрд. рублей.Для нахож дения доходной ставки используем формулу, руб.:, (7.4)руб./ткм.Расходная ставка определяется по формуле, руб.:, (7.5)руб./ткм.Находим увеличение грузооборота:т.ткмУвеличение дохода определяется по формуле, руб.:, (7.6)руб.Увеличение расходов определяется по формуле, руб.:, (7.7)руб.Прибыль определяется по формуле, руб.:, (7.8)руб.(мес.)руб.7.7 Оц енка э ффективности капитальных влож ений с учетом фактора времениОценка экономической эффективности проектов, требующих больших объемов инвестирования, сроком строительстваболее года и при строительстве (реконструкции) объектов в несколько этапов осуществляется по динамическимпоказателям, учитывающим фактор времени.
Для учета фактора времени при оценке эффективности инвестиционныхпроектов соизмерение разновременных результатов и затрат осуществляется путем приведения их к начальному периоду(момент времени 0t) с помощью нормы (ставки) дисконта. Для расчета экономической эффективности инвестиционныхпроектов используется социальная (общественная) норма дисконта. Для оценки коммерческой эффективности величинанормы дисконта принимается равной приемлемой для инвестора норме дохода на капитал. При этом, если инвестицииосуществляются за счет заемных средств, то норма дисконта должна быть не ниже процентной ставки по кредиту. Привысокой норме дисконта эффективнее менее капиталоемкие мероприятия, что требует увеличения количества этаповнаращивания мощности сооружений и устройств в условиях роста объемов производства, что особенно важно длялинейных объектов железнодорожного транспорта.
Считается, что для различного класса инвестиций могут выбиратьсяразличные значения нормы дисконта. В [25]данной работе мы используем 20% норму дисконта с ц елью увеличения доходов предприятия.Таблиц а 7.5Расчет дополнительной прибыли и срока окупаемостиПоказателиГод012345Капитальные влож ения-96,875Амортизац ионные отчисления%2,3372,3372,3372,3372,337Дополнительные расходы станц ии по содерж анию постоянных устройствмлн. руб.4,5634,5634,5634,5634,563Дополнительная прибыль от увеличения объема перевозокмлн. руб37,88575,77113,665151,54189,425Норма дисконта0,2Коэ ффиц иент дисконтирования10,83330,69440,58870,48230,4019Дисконтированные результатымлн. руб.29,71551,06965,60472,01475,235Чистая дисконтированная стоимостьмлн.
руб.-67,16-16,09149,513121,527196,762Срок окупаемости3 года8 Обеспечение работников станц ии Смоляниново средствами индивидуальной защ иты8.1 Порядок выдачи и применениясредств индивидуальной защиты (СИЗ)Под средствами индивидуальной защиты ([19]СИЗ) понимаются средства индивидуального пользования, используемыедля предотвращения или уменьшения воздействия на работников вредных и (или) опасных производственных факторов, атакже для защиты от загрязнения.[1]При приеме на работу на станц ию Смоляниново работников своевременно и в полном объеме обеспечиваютсредствами индивидуальной защиты, а[4]также смывающими и обезвреживающими средствами в соответствии сНормами.Начальником станции организован надлежащий учет и контроль за выдачей работникам СИЗ (ДСИЗ) в установленныесроки.[1]Работодатель приобретает и выдает средства индивидуальной защ иты, которые в обязательном порядке прошли сертификац июили декларирование соответствия (согласно законодательствуРоссийской Федерации о техническом регулировании порядке СИЗ ( ДСИЗ), в том числе иностранного производства,[14]работникам,занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых вособых температурных условиях или связанных с загрязнением.В [3]ОАО "РЖ Д" приобретение СИЗ осущ ествляютза счет средств работодателя в[14]соответствиис "[3]Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифиц ированных спец иальной одеж ды, спец иальной обуви и других средствиндивидуальной защ иты работникам ж елезнодорож ного транспорта Российской Федерац ии, занятым на работах с вредными и(или) опасными условиями труда, а такж е на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных сзагрязнением",утвержденными Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 22[1]октября2008 г.
N 582н [2].[14]Работникам,занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых вособых температурных условиях или связанных с загрязнением, соответствующие СИЗ выдаются бесплатно.[3]Ответственностьза своевременное обеспечение работников СИЗ в соответствии с Нормами, организацию контроля заправильностью их применения, хранения и ухода возлагается на[14]начальника станц ии Смоляниново.На основании ст. 5.27.1 КоАП РФ 2016г. «Нарушение государственных нормативных требований охраны труда, содерж ащ ихся вфедеральных законах и иных нормативных правовых актах Российской Федерации»,необеспечениеработниковсредствамииндивидуальнойзащ итыведетк[19]налож ениюадминистративногоштрафанадолж ностных лиц в размере от двадц ати тысяч до тридц ати тысячрублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от[19]двадц ати тысяч до тридц ати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тридц ати тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
