PZ_ (1214345), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Погрузка в автотранспорт производится со стороны заднего или бокового борта.
Рисунок 7.2 – Погрузка грунта экскаватором в автосамосвал: 1- экскаватор; 3- автосамосвал; H-глубина канавы; b- ширина дна канавы; B-ширина верха канавы
Охрана труда при работе бульдозера
Перед началом работ машинист бульдозера должен ознакомиться с зоной производства работ: рельефом местности, грунтами, выяснить и уточнить местонахождение подземных коммуникаций, линий электропередачи и пр.
Запрещается передвижение бульдозера поперек крутых склонов, угол наклона которых превышает 30°.
При работе в комплексе с экскаватором запрещается нахождение
бульдозера в радиусе действия экскаватора плюс 5 м.
Во время остановки машины в процессе работы все рабочие органы должны быть опущены на землю.
Охрана труда при работе катка
Перед началом работы необходимо проверить техническое состояние катка, исправность инструмента.
Машинист должен быть особенно внимателен при изменении направления движения катка и вовремя принимать меры предосторожности против столкновения с работающими машинами.
При работе нескольких машин, расстояние между движущимися друг за другом виброкатками должно быть не менее 10 м.
В зоне работы запрещается находиться посторонним лицам, отдых рабочих на уплотняемом покрытии (основании) запрещается.
Грунт, нуждающийся в уплотнении виброкатками, должен быть предварительно разровнен (спланирован).
Работа виброкатков на поперечных уклонах выше 15 градусов запрещены.
7.2 Рекультивация земель
Многие виды хозяйственной деятельности (строительство, проведение ремонтных и изыскательских работ) связаны с нарушением почвенного покрова. Ежегодно нарушению плодородного слоя почвы подвергаются значительные площади продуктивных земель, вовлечение которых в оборот невозможно без проведения мероприятий по их восстановлению.
Постановление Правительства Российской Федерации от 23 февраля 1994 г. N 140 "О рекультивации земель, снятии, сохранении и рациональном использовании плодородного слоя почвы", определяет общие для Российской Федерации требования при проведении работ, связанных с нарушением почвенного покрова и рекультивацией земель, которые являются обязательными для использования всеми юридическими, должностными и физическими лицами.
Восстановление нарушенных земель происходит в 2 этапа:
-Техническая рекультивация земель.
На данной стадии производятся такие мероприятия, как снятие или нанесение верхнего плодородного слоя почвы, возведение сооружений для орошения, осушения или укрепления почвы, разбивка территории.
- Биологическая рекультивация. Этот этап включает в себя перечень мер, направленных на улучшение биологических, агрохимических, агрофизических показателей почвы: озеленение, биологическая очистка, лесопосадочная деятельность.
Согласно п. 5.1 ГОСТ 17.5.3.04-83 при строительстве, реконструкции и эксплуатации линейных сооружений (железных и автомобильных дорог) должны быть рекультивированы:
• притрассовые карьеры;
• резервы;
• кавальеры.
Перед началом железнодорожного строительства должен сниматься плодородный слой почвы и храниться во временном отвале, расположенном вдоль строительной полосы в пределах, предусмотренных нормативами отвода, и использоваться для рекультивации или землевания окончания строительных и планировочных работ.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Участок проектирования находится на перегоне Олёкма – рзд. 1945 км, ПК 19336 – ПК 19391 Дальневосточной железной дороги участок Хани – Тында.
Исследуемая площадка сложена вечномерзлыми грунтами, представленными торфом с прослоями и жилами льда, супесями льдистыми, песком мелкозернистым льдистым.
Земляное полотно на перегоне Олёкма – рзд. 1945 км, находится в сложных природных и инженерно-геологических условиях.
В дипломной работе запроектирован и уложен путь длиной 5,5 км, а также выбран и запроектирован ряд противодеформационных мероприятий:
Устройство водоотводной канавы справа, ПК 19336 – ПК19391;
-
Сооружение скальной «обоймы»;
-
Устройство подкюветного дренажа;
-
Устройство проветриваемого рамного лотка;
-
Устройство водоотводной двухступенчатой дренажной системы.
При грамотном подходе к выбору противодеформационных мероприятий и детальном анализе топографических условий, применяемые мероприятия и технологии дают высокий результат, который проявляется в продолжительной стабилизации и устойчивости земляного полотна.
По итогам подсчета сметная стоимость строительных работ составляет – 284765,127 тыс. рублей.
Проектные мероприятия разработаны в соответствии с заданием на дипломное проектирование. Отметки приняты в Балтийской системе высот. Участок расположен на вечномерзлом грунте.
Список используемых источников
-
ВСН 61 – 89 Изыскания, проектирование и строительство железных дорог в районах вечной мерзлоты.
-
Противодеформационные конструкции для стабилизации земляного полотна: учеб. Пособие / А.Г. Полевиченко, С.М. Жданова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. – 82 с.: ил.
-
Справочник по земляному полотну эксплуатируемых железных дорог / М.В. Аверочкина, С.С. Бабицкая, С.М. Большаков и др.; Под ред. А.Ф. Подпалого, М.А. Чернышева, В.П. Титова. – М.: Транспорт, 1978. – 766 с., ил., табл, – Предм. указ: с. 746 – 758.
-
Воронин, В.В., Жданова С.М. Инструкция по содержанию земляного полотна железнодорожного пути на участке Хани – Тында – Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань Дальневосточной железной дороги. М.: 2015.
-
Жданова С. М. Инженерное мерзлотоведение. Методическое пособие. Издательство ДВГУПС, Хабаровск, 2004.
-
Технологический регламент проведения режимных наблюдений на стационарных постах наблюдений на участке Хани – Тында – Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань Дальневосточной железной дороги, утверждённый распоряжением ОАО «РЖД» от 12. 2014г.
-
Пиотрович, А.А. Предложения по реконструкции земляного полотна на обводненных участках восточного БАМа в связи с ростом перевозок / А.А. Пиотрович, С.М. Жданова. - С .200-204.
-
СТН Ц-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм.
-
ГОСТ 25100-95 Грунты. Классификация.
10. ГОСТ 12.0.003-2015 «Система стандартов безопасности труда. Опасные и вредные производственные факторы»
11. СН 2.2.4./2.8.562-96. Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки. М. : Информационно-издательский центр Минздрава России, 2004. - 20 с.
12. СНиП 23-03-2004. Защита от шума. Ввод. 30.06.2006.
13. Трудовой кодекс РФ
14. Расчеты и проектирование железнодорожного пути: учебное пособие для студентов вузов ж.-д. трансп./ В.В. Виноградов, А.М. Никонов, Т.Г. Яковлева и др.; Под ред. В.В. Виноградова и А.М. Никонова. - М.: Маршрут, 2003 — 486с.
15. Усиление земляного полотна на оттаивающих вечномерзлых грунтах: монография / С.М. Жданова, П.И. Дыдышко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. – 135 с.
16. ЕНиР. Сборник Е1. Внутрипостроечные транспортные работы /-М.: Стройиздат, 2001
17. ЕНиР. Сборник Е2. Земляные работы /-М.: Стройиздат, 2000. – 224 с.
18. ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Выпуск 1. Здания и промышленные сооружения /-М.: Стройиздат, 2002. – 65 с.
19. ЕНиР. Сборник Е16. Сооружение верхнего строения железнодорожных путей широкой колеи /-М.: Стройиздат, 2000. – 102 с.
20. ЕНиР. Сборник Е20. Ремонтно-строительные работы /-М.: Стройиздат, 2001. – 146 с.
21. ЕНиР. Сборник Е30. Мосты и трубы /-М.: Стройиздат, 2001. – 169 с.
22. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, утверждённая распоряжением ОАО "РЖД" № 2790р от 29.12.2012
23. Абашин В.М. Путевые машины на железнодорожном транспорте: учебное пособие для студентов вузов, техникумов, колледжей и учащихся образовательных учреждениях ж.-д. транспорта, осуществляющих начальную профессиональную подготовку. – М.: Магистраль, 2002. – 29 с.
24. СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве»
25. ГОСТ 17.5.3.04-83 «Охрана природы. Земли»
26. Железнодорожный путь: учебник для вузов ж.-д. транспорта/ Т.Г. Яковлева, Н.И. Карпущенко, С.И. Клинов, Н.Н. Путря, М.П. Смирнов; Под ред. Т.Г. Яковлевой. М.: Транспорт. 2001. – 405 с.
27. Возможные деформации земляного полотна [Текст]: учебное иллюстрированное пособие для студентов вузов, техникумов и колледжей железнодорожного транспорта / В.И. Грицык. - М.: Маршрут, 2003. - 64 с.
28. Строительный генеральный план объекта в составе проекта производства работ: Учеб. пособие / Т.С. Пучнина, Е.Н. Тарасова, С.Ю. Петухова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2004. – 88 с.
29. Сметное дело в строительстве: учеб. пособие / О.М. Костенко. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2013. – 79 с.
30. Математические методы и модели организации управления строительными производственными системами: учеб. пособие / Э.С. Спиридонов [и др.]; под ред. М.С. Клыкова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006. – 112 с.
31. СП 45.13330.2012 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»
32. СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда»
33. ГОСТ 23457-86 «Технические средства организации дорожного движения»
34. Приказ минздравсоцразвития РФ от 16.07.2007 №477
35. Постановление Правительства Российской Федерации от 23 февраля 1994 г. №140 «О рекультивации земель, снятии, сохранении и рациональном использовании плодородного слоя почвы»
36. СП 126.13330.2012 Геодезические работы в строительстве. Актуализированная редакция СНиП 3.01.03-84
37. СНиП 12-01-2004. Организация строительства
ПРИЛОЖЕНИЕ А
22
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
