ПЗ (1214156), страница 13
Текст из файла (страница 13)
3а);«Опустить нож, открыть крылья» - после препятствия ( рис.3б).На участках, где работают скоростные снегоочистители, перед знаками«Поднять нож, закрыть крылья» устанавливаются, кроме того, временныесигнальныезнаки«Подготовитсякподнятиюизакрытиюкрыльев»(рис. 3в).97абвРис. 3 – Временные сигнальные знаки для снегоочистителейСхема установки временных сигнальных знаков на участках, где работаютснегоочистители, приведена на рис. 7.4.Рис. 4 – Схема установки временных сигнальных знаков на участках,при работе снегоочистителейТаким образом, чтобы станция Холмск работала бесперебойно по приему,отправлению и пропуску поездов и переработке вагонопотоков, необходимосвоевременно и качественно подготовить всѐ станционное хозяйство и штатработников к зиме.98Для организации безотказной, бесперебойной работы станции в зимнихусловиях необходимо четко спланировать работу по очистке путей истрелочных переводов от снега с соблюдением требований безопасности,которые указаны в правилах по охране труда при содержании и ремонтежелезнодорожного пути и сооружений, соблюдения местной инструкции поснегоборьбе, инструкции по снегоборьбе ОАО «РЖД».
[3]4 Расчет прожекторного освещения сортировочного парка станции ХолмскНа безопасность работников при выполнении маневров влияет не толькочеткое выполнение всех требований нормативных документов, но и условиятруда и производственная среда, которая при несоблюдении принятыхнормативныхтребованийможетнеблагоприятноповлиятьнаработоспособность и здоровье человека. Условия труда - сочетание различныхфакторов,формируемыхпроизводственногоэлементамипроцесса,производственнойоказывающихвлияниенасредыиздоровьеиработоспособность человека в процессе труда.Маневровая работа в ночное время проводится в более сложныхусловиях из-за ухудшения видимости объектов обслуживания, препятствий врабочей зоне, маневровых сигналов, движущегося подвижного состава.Особеннотравмо-опаснымявляютсясумеречныепериодысуток.Коэффициенты частоты травматизма в период сумерек примерно в два разавыше, чем в светлое и темное время суток.Для повышения безопасности труда в сумеречное время необходимовключать электрическое освещение при естественной освещенности 20-25%, а е5%, как это предусмотрено в настоящее время.
Об особенностях работы всумеречное время необходимо предупреждать во время инструктажа потехнике безопасности. В целях безопасности на станции применяютсяотражающиеэлементынаспецодежде,окраскачастейодежды99флуоресцирующими красками, используются контрастные сочетания цветовпри окраске вагонов и локомотивов для условий сумеречного освещения.Далеепредставляетсярасчетобщегоравномерногоосвещенияосновного места работы составителя поездов - сортировочного парка станцииХолмск.Cортировочный парк имеет размеры а = 1550м.
и в = 60м.Число прожекторов рассчитывается по норме освещенности площадки имощности выбранной лампы, по формуле, шт:N=m*En*k*S/Pл(1)где m - коэффициент, учитывающий светоотдачу источника света;Еп - норма освещенности площадки; к - коэффициент запаса (1,5....
1,7);S - освещаемая площадь, м2;Рл - мощность лампы, Вт.Минимальнуювысотуустановкипрожекторовнадосвещаемойповерхностью находят по формуле, м.:h(2)J max / 300где Jmax - максимальная сила света прожектора, кд.Оптимальный угол наклона прожектора определяем по формуле:arcsinsin2B2hpE n sin 2BcosBtgГ/2 Фл2/31/ 2(3)где Фл – световой поток лампы прожектора, лм.По ГОСТ 12.1.046-85 принимаем Еп = 2лк.
и m = 0,13.Выбираемпрожекторсоптимальнымихарактеристиками.Посоотношению характеристик по равномерности освещения и удельноймощности для дальнейших расчетов используем прожектор ПЗС-45 с лампойДРЛ-700. Ее характеристики: Рл = 700 Вт., Jmax = 30000 кд., 2B= 2,Г= 100100град., Фл = 59500 лм. (BиГ- углы рассеянного прожекторного пучка,соответственно, в вертикальной и горизонтальной плоскостях).Определяем количество прожекторов по формуле 1N = (0,13*2* 1,5* 1450*60)/700 = 47,4 шт.Принимаем 48 штук.Далеенаходимвысотуустановкипрожекторовнаосвещаемойповерхности по формуле 2:h30000 / 30010 м.Определяем минимальный угол наклона прожектораarcsin sin25003 ,14 102sin 1000cos 500по формуле 3.2/31/ 2tg 50 / 2 5950015Таким образом, необходимо 48 прожекторов ПЗС-45 с лампой ДРЛ-700,которые устанавливаются на высоте 10м.
с минимальным углом наклона 15°.Безопасность работников на станции Холмск во многом зависит отвыполнения служащими своих должностных инструкций, четкого выполненияуказаний руководителя и выполнения всех аспектов и требований охранытруда.1010ЗаключениеВ настоящем дипломном проекте решены вопросы организации работыприпортовой станции Холмск Сахалинского региона ДВжд. Они включаютрассмотрение технико-эксплуатационной характеристики станции Холмск ипаромной переправы Ванино-Холмск, изучение технологии работы станцииХолмск во взаимодействии с паромной переправой и разработку вариантныхсуточных план-графиков работы станции.В связи с прогнозируемым увеличением объемов работы морского портабыли разработаны три варианта суточного план-графика работы станции.Первый вариант был построен на прибытие за одни сутки двух паромов сматерика, второй и третий вариант на прибытие четырех паромов.
В третьемварианте помимо действующей технологии работы на станции было внесенопредложение о переводе пункта перестановки вагонов на круглосуточныйрежим работы.Проанализировав второй и третий график работы припортовой станцииХолмски их технико-эксплуатационные показатели, сделан вывод о том, чтостанция может перерабатывать прогнозируемый вагонопоток, но необходимоорганизовать работу пункта перестановки вагонов круглосуточно.
Для этогопотребуется включить в штат дополнительно три бригады работников пунктаперестановки вагонов. Экономические расчеты показали, что дополнительныезатраты на увеличение штата осмотрщиков вагонов и приемщиков поездовдаст экономию эксплуатационных расходов от сокращения простоя вагонов, нов связи с увеличением штата увеличатся расходы на заработную плату, чтоявляется эффективным.Таким образом, можно сделать вывод о том, что данную технологиюизменения работы станции Холмск можно использовать.Вдипломномпроектетакжеосвещенывопросыбезопасностижизнедеятельности.102Список использованных источников1 Безопасность жизнедеятельности [Текст]: Учебник для вузов/С.В. Белов - 8-еизд., 2008.
- 616 с.2 Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании :метод. указания к выполнению раздела дипломного проекта [Текст]/ И.М.Тесленко, К.В. Пупатенко. – Хабаровск : ДВГУПС, 2010. – 23 с.3 Безопасность жизнедеятельности. Безопасность технологических процессов ипроизводств (охрана труда): Учебник/под ред. П.П. Кукин, В.Л. Лапин, Н.Л.Пономарев, Н.И. Сердюк. [Текст] - М.: "Высшая школа",2002.-318с.4Промышленная,пожарнаяиэкологическаябезопасностьнажелезнодорожном транспорте [Текст]: учебное пособие под ред. Е.А.Клочкова/Москва 2008.-456с.5 Охрана труда на железнодорожном транспорте[Текст]/ Е.А.
Клочкова. - М.:Маршрут, 2004.6Безопасностьжизнедеятельности.Примерырешениязадач.В2ч.[Текст]:учеб.пособие/под ред. Б.А. Мамота.-Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002.7 Экономические методы в управлении эксплуатационной работой : учебноепособие [Текст] / Т.Н. Каликина, В.В. Комарова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС,2008.-98 с.8 Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции Холмск[Текст].9 Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.д.
тр.[Текст]/ И.В. Белов, Н.П. Терешина и др. - М.: Изд-во УМК МПС России, 2001.-600 с.10 Кочнев Ф.П., Сотников И.Б., «Управление эксплуатационной работойжелезных дорог» [Текст]. Учебное пособие для вузов - М: Транспорт, 1990 г.11 Широкова В.В., Несветова Е.А. Организация работысортировочнойстанции[Текст]. Учебно-методическое пособие. Хабаровск: ДВГУПС, 2006.12 Утверждено Распоряжением ОАО «РЖД» от 16.10.2013 г. № 2211рПоложение о проведении обучения по охране труда работников ОАО «РЖД».Настоящее положение о проведении обучения по охране труда работников103ОАО «РЖД» устанавливает: общие требования к проведению дистанционногообучения по вопросам охраны труда работников ОАО «РЖД» в обучающихорганизациях и в ОАО «РЖД».
Положение разработано в соответствии стребованиями Порядка обучения по охране труда и проверки знаний охранытруда работников организаций, утвержденного постановлением Министерстватруда и социального развития РФ и Министерства образования РФ от 13 января2003 г. № 1/29, а так же СТО «РЖД» 1.15.011-2010 «Система управленияохраной труда в ОАО «РЖД». Организация обучения».104.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
