Антиплагиат (1213884), страница 3
Текст из файла (страница 3)
под выгрузку,включая вагоны на Сов.Гавань – сорт. э кспорт, Десна под выгрузку, Сов.Гавань - город под выгрузку, включая вагоны наСов.Гавань – гор. э кспорт;формирование нечётных передаточных поездов по станц ии Совгавань - сорт.на станц ию Ванино и далее;работа сборных поездов на участке;развоз местного груза по станц иям участка маневровыми локомотивами, закреплёнными за станц иями Высокогорное, Гурское;развоз местного груза на станц иях Тулучи и Като локомотивом из - под сборного поезда, на станц ии Тумнин локомотивом из - подрабочего или сборного поездов;работа подталкивающ их локомотивов на участках Селихин - Гурское, Оунэ – Высокогорная, Чепсары - Токи;выдача предупреж дений на грузовые поезда на станц иях: Комсомольск - Сортировочный, Селихин, Гурское, Высокогорная,Ванино, Совгавань – сортировочная, Совгавань - город;выдача предупреж дений на пассаж ирские поезда: Комсомольск на Амуре, Высокогорная, Совгавань – сортировочная;смена локомотивных бригад пассаж ирского движ ения на станц иях: Комсомольск на Амуре, Высокогорная;смена локомотивных бригад грузового движ ения на станц ии Высокогорная.В соответствии с приказом № 560/Н от 25 октября 2010г «Об установлении веса и длины пассажирских и грузовых поездов на Дальневосточной железной дороге»[27]на [55]участке установлены нормы веса и длины грузовых поездов которые приведены в таблиц е 1.4.Развоз местного груза по станциям участка и подача вагонов под грузовые операции производится маневровыми ивывозными локомотивами.
Дислокация локомотивов и зоны, обслуживаемые, локомотивами представлены в таблице1.5.[44]Участок имеет выход в порт Ванино, имеет единую технологию работы с морским портом Ванино по перевалке грузов наСахалинский регион. Основное назначение Ванинского узла состоит в обслуж ивании торгового морского порта Ванино, закрытогоакц ионерного общ ества Дальтрансуголь, промышленных предприятий, складов и баз снабж ения северо-восточных районовДальнего Востока.Таблиц а 1.4Вес и длина грузовых и пассаж ирских поездов на участке Комсомольск - ВаниноУчастокнаправлениеРасчетный уклонСерия лок - ваВесовая норма, тоннДлина поезда усл. ваг.ПодталкиваниеУчасток подталкиванияУнифКрит.УнифКрит.Серия толкачаДлина участка толкания, кмВес поезда, начиная с которого производится подталкиваниеКомсомольск - сортировочный - Высокогорнаячетное24,73ТЭ103600380056http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151412&repNumb=17/6724.05.2016Антиплагиат742ТЭ10272000Эльдиган - Кун24,73ТЭ10380056743ТЭ10151800Оунэ - Кузнец овскийВысокогорная - Комсомольск - сортировочныйнечетное24,73ТЭ103200360056742ТЭ1072000Кун - Пони24,73ТЭ10360056743ТЭ1061800Соллу - Кузнец овскийВысокогорная - Токичетное17,32ТЭ103ТЭ1036004200520057742ТЭ10312100Чепсары - ТокиТоки - Высокогорнаянечетное15,72ТЭ103ТЭ1032003600520057742ТЭ10332100Токи - ЧепсарыТаблиц а 1.5Дислокац ия локомотивов и зоны, обслуж иваемые локомотивамиСтанц ия дислокац ии локомотивовКоличество и тип маневровых локомотивовКоличество и тип поездных локомотивовЗоны обслуж иваемые маневровыми локомотивамиЗоны обслуж иваемые поездными локомотивами1http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151412&repNumb=18/6724.05.2016Антиплагиат2345Комсомольск - сортировочный4(ТЭМ2)Комсомольск – сортировочный, Пивань.Высокогорная2(ТЭМ2)2(3ТЭ10)Высокогорная, Косграмбо.Высокогорная - ОунэГурское1(ТЭМ2)2(2ТЭ10)Гурское - ГайтерГурское - КенайГурское - СелихинВысокогоная2(ТЭ10М)Высокогорная - КенадаТоки2(ТЭМ18Д)2(ТЭ10М) 1(3ТЭ10М)ТокиТоки - Усть - ОрочиВанино4(ТЭМ18Д )2(ТЭ10М)ВаниноТоки - Ванино-Совгавань - сорт.Основными грузами, составляющ ими погрузку участка, являются: лес, глинозем, тех.
оборудование, рыбная продукц ия.Кроме э того в соответствии с планом формирования поездов по участку пропускается транзитный грузопоток с глиноземом состанц ии Ванино по северному ходу Тынды, угольные маршруты Чегдомын - Комсомольск - на - Амуре, Чегдомын - Ванино.2 Организац ия вагонопотоков на участке2.1 Понятие о вагонопотокахПравильная организация вагонопотоков, т.е.
установление наиболее рациональной системы формирования поездов ипорядка их следования по направлениям является важнейшей технологической задачей эксплуатационной[26]работой ж елезнодорож ного транспорта.Под вагонопотоками подразделяетсяколичество вагонов, следующих в каком-либо направлении за определенный промежуток времени,[19]обычно за сутки. Среднесуточное количество вагонов, образующ их в одном направлении, пункте (на одной станц ии или наодном участке) назначением в другой определенный пункт ( на другую станцию или участок),[32]принято называть струей вагонопотока.Организация вагонопотоков в поездатранспортных услуг,[25]минимальные[26]должнаобеспечивать устойчивое положение[25]ОАО«РЖД»[26]нарынкерасходы на перевозки, соблюдение нормативных сроков доставки грузов, а такжезапросы грузоотправителей и грузополучателей.
С этой целью[26]планформирования грузовых поездов должен бытьориентирован:на снижение расходов[25]ОАО«РЖД», связанных с подводом порожнихпростоями вагонов на станциях,содержанием[26]на[26]вагоновв пункты погрузки, переработкой ивыполнение технических и грузовых операций, продвижением поездов по участкам,[25]инфраструктурыи штата;повышение доходов, в том числе за счет снижения штрафных выплат за несвоевременную доставку грузов,[26]неподачупорожних вагонов и[25]за[25]несохраненные перевозки.2.2 Разработка таблиц ы корреспонденц ии вагонопотоковЦелью определения корреспонденц ии вагонопотоков является выявление направления движ ения струй вагонопотоков нарассматриваемом участке Комсомольск - сортировочный - Ванино.Груж енные вагонопотоки для рассматриваемого участка в дипломном проекте: транзита, ввоза, вывоза, местного сообщ енияопределяются на основании отчетных данных о вагонопотоках Комсомольского региона результаты сводятся в таблиц у 2.1.Таблиц а 2.1Корреспонденц ия вагонопотоков.наhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151412&repNumb=19/6724.05.2016АнтиплагиатизКсм - сортПиваньГайтерКартельСелихинКунГурскоеУктурКенайВысокогоКенадаКатоТулучиТумнинУсть - орЛандышиВаниноИтогоВаниноХолмскДЦС- 4ИтогоВсего123456789101112131415161718192021222324местное сообщ ениеВывозКсм - сорт281010455565Пивань333ГайтерКартельСелихин666Кун44http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151412&repNumb=110/6724.05.2016Антиплагиат4ГурскоеУктур44226Кенай444Высоког1010252535Кенада222Като111Тулучи44226Тумнин444Усть-орочи55116ЛандышиОкончание таблиц ы 2.1123456789101112131415161718192021222324Ванино8383http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151412&repNumb=111/6724.05.2016Антиплагиат83Итого212253910176186225ВвозТранзитХолмск28432282860ДЦС - 42584551233143442524656607161240Итого538455127314344255665660287441300Всего5386551393143467595656http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151412&repNumb=112/6724.05.2016Антиплагиат702049301525Для расчёта показателей связанных с порожними вагонами, определяетсяизбыток - недостаток порожних вагонов покаждому из[19]районов.Баланс порожних вагонов рассчитывается как разность между[37]погрузкой (приемом) и выгрузкой (сдачей).
Результаты сводятся в таблиц у 2.2.Таблиц а 2.2Баланс порож них вагоновСтыковые пункты, станц ииПогрузка (прием)Выгрузка (сдача)баланс порож них вагоновНедостаток(-)Избыток(+)ДЦС - 412402041036Комсомольск - сорт.655312Пивань385ГайтерКартельСелихин66Кун451ГурскоеУктур651Кенай413Высокогорная35394Кенада22Като11Тулучи633Тумнин413Усть - орочи6http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21151412&repNumb=113/6724.05.2016Антиплагиат42Ландыши33Ванино8311231040Холмск607010Итого15251525106310632.3 Построение диаграммвагонопотоковДля определения величины вагонопотока по структурным группам каждого участка, а также размеров движения поездови пробегов вагонов по[37]участку Комсомольск - сортировочный - Ванино в четном и нечетном направлениях движ ения на основании данных таблиц 2.1 и2.2 составляется диаграмма сущ ествующ их груж енных вагонопотоков.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
