Совершенствование работы высокогорная (1211823), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Исключение составляют пути ПЧ-18, которые также могут обрабатываться локомотивами серии 2ТЭ-10 и 3ТЭ-10.В данном разделе были определены объемы работы станции, а так же организация местной работы.39Таблица 3.2.2Характеристика мест производства грузовых операций по станции Высокогорная№№ппНаименование пути собственности иместо примыканияПротяжѐнность(полная/полезная)(м)Сериялок-ва,принадлежностьФронтподачиФронтодновременнойпогрузки/выгрузкиМеханизмыдля погрузочновыгрузочныхработРод грузаТехнологическаянорма наобработкуККЭ - 1,КЖД - 1Круглый лес,топливодизельное,бензин,оборудование1,5 часаПути необщего пользования123ООО СП Аркаим- путь № 4 – погрузочновыгрузочный,примыкает централизованнымстрелочным переводом №8 к 10 путистанцииПути, переданные в ведениеструктурным подразделениямОАО «РЖД»Пути ПЧ-18- путь №14 – погрузочновыгрузочный (2 П/В фронта),- путь №13А – ремонтный,- путь №13Б – ремонтный,- путь №16 – отстоя,- путь №17 – отстоя,- путь №18 – отстоя,пути примыкают к главному пути№1 централизованным СП №16Пути ШЧ-10- путь №55- погрузочно-343,5/250ТЭМ-2Ж.д.551,3/551,3246,1/53105,6/74/6136,9/12,7130,3/58,693,1/59,2135/85ТЭМ-2,2ТЭ-10,3ТЭ-10Ж.д.ТЭМ-218вагП=18вагВ=3ваг1310П/В=13П/В=104П/В=2КЖ-462 (КДЭ),АвтокранНетМатериалыВСП,строительныематериалы,металлоломтехникаОборудова-1,51,040Продолжение таблицы 3.2.2№№пп456Наименование пути собственности иместо примыканиявыгрузочный- путь №56 – отстоя- путь №57- отстоя, погрузочновыгрузочныйпримыкают СП №158 к пути №58.Пути НХСМ- путь №24 – погрузочновыгрузочный- путь №25 – погрузочновыгрузочныйпримыкают СП №156 к пути №58.Путь дистанции электроснабжения- путь №46 – погрузочновыгрузочный,- путь №43А - отстояпримыкают СП №152 к пути №58дистанции пути.Пути локомотивного депо- путь №21 - погрузочновыгрузочный- путь №22 - погрузочновыгрузочный- путь №23 - погрузочновыгрузочный- путь №37 - погрузочновыгрузочный- путь №38 – погрузочновыгрузочныйПротяжѐнность(полная/полезная)(м)Сериялок-ва,принадлежностьФронтподачиФронтодновременнойпогрузки/выгрузкиМеханизмыдля погрузочновыгрузочныхработЖ.д.120/50353,2/39,5100,6/50ТЭМ-2Ж.д.99/49241/135ТЭМ-2Ж.д.2П/В=112П/В=36П/В=32П/В=2вагНетНет100/507424444222584423722521705ТЭМ-2Ж.д.КЖ-462 (КДЭ),АвтокранРод грузаниестроительныематериалыГаз ПропанСтроительныематериалы,оборудованиеОборудование, техника,запчастиТопливодизельное,мазуттопочный,масло(дизельное),песокТехнологическаянорма наобработку1,21,21,241Окончание таблицы 3.2.2№№ппНаименование пути собственности иместо примыкания- путь №42А - погрузочновыгрузочныйпримыкают СП №3,109 к путям №3,12 соответственноПротяжѐнность(полная/полезная)(м)252Сериялок-ва,принадлежностьФронтподачи8Фронтодновременнойпогрузки/выгрузки8Механизмыдля погрузочновыгрузочныхработРод грузаТехнологическаянорма наобработку424 Совершенствование работы станции4.1 Мероприятия по совершенствованию работы станцииПовышения эффективности деятельности станции Высокогорнаяможнодобиться путем добавления вытяжного пути в четной горловине.При работе со сборными поездами, маневровая работа происходит с выходом на главные пути станции, в следствие чего приступить к перестановки вагонов можно только при свободности главных путей и свободности четной горловины, поэтому на станции простаивают сборные поезда.

Устройство вытяжного пути позволит уменьшить число враждебных пересечений по приему отправлению поездов и маневровой работе по обслуживанию грузовых мест.4.2 Построение суточного плана графикаСуточным планом – графиком называют графическое изображение работыстанции: приема поездов, их обработки в парках отправления. На планах графиках отражают обработку местных вагонов, включая подачи (и уборки) нагрузовые пункты, погрузку, выгрузку вагонов.В суточном плане графике для определения времени на маневровые передвижения в зависимости от расстояния полурейсов и количеством вагонов , потаблицам 2.1.1 и 2.1.2 /5/, определили время на перестановку вагонов.При определении времени на перестановку вагонов так же учитываетсявремя на дополнительные операции, такие как: получение распоряжения на маневровую работу; доклад о выполнении маневровой работы; укладка и изъятиятормозного башмака; подход к месту производства операции; расцепление вагонов или локомотива с вагонами; открытие или закрытие двух двух концевыхкранов автотормозной магистрали; разъединение и соединение тормозных рукавов; зарядка воздушной магистрали и опробование автотормозов; осмотр ипроверка отсутствия препятствия к передвижению на станции; перевод стрелки.43После построения суточного плана графика рассчитали простои транзитного вагона без переработки (таблица 4.2).Таблица 4.1Простой транзитного вагона без переработкиВремя (час, мин)НомерпоездовприбытияотправленияЧисловаго-Продолжи- Вагоно-новтельностьчасы про-в со-обработки,стоя, ntтрставе,чnтр21340-090-49560,6639,96213630-582-03600,6639 ,622332-012-41601,0864,821382-142-54740,6648,8422372-483-28590,6638,9421402-553-35600,6639 ,622353-264-06740,6648,8421423-484-28590,6638,9421444-365-16600,6639 ,622395-155-55740,6648,8421466-227-20590,9656,6422416-307-13740,7152,5422017-187-58740,6648,8421487-117-51590,6638,9421506-487-28600,6639 ,644Продолжение таблицы 4.1Время (час,мин)НомерпоездаприбытиеотправлениеЧисловаго-Продолжи- Вагоно-нов втельностьчасысоста-обработки,стоя, ntтрве, nтрчпро-22038-229-03740,6850,3221048-409-35600,9154,621029-019-41600,6639 ,622059-3210-12440,6629,0421069-5610-36590,6638,943401/9-2212-15272,8877,76210810-5111-31600,6639 ,6220711-2812-08740,6648,84211011-2413-36591,270,8220912-2913-09740,6648,84211212-3913-19590,6638,94221113-0913-56740,7857,72211413-3414-14600,6639 ,6211813-5414-45600,8551211314-0914-55740,7656,24221514-4315-23560,6636,96211614-5215-44590,8650,74212015-4716-27600,6639 ,6221715-4216-22740,6648,84212216-4417-24600,6639 ,6212419-0519-45600,6639 ,6222118-2719-07710,6646,86340345Окончание таблицы 4.1Время (час,мин)НомерпоездаЧисловаго-ПрибытиеОтправлениеновПродолжи- Вагонов тельностьсоста-обработки,ве, nтрччасыпро-стоя, ntтр221917-5818-42740,7354,023404/18-1721-25263,1381,38212819-5620-36600,6639 ,6222320-2621-06710,6646,86212620-1621-17601,0160,6213021-2122-01590,6638,94222521-0521-45740,6648,84222721-1521-55560,6636,96222921-4922-39740,8361,42213222-5823-52600,954223123-500-30710,6646,86300539,392298,043402ИтoгoПростой транзитного вагона рассчитывается по формуле∑где∑–вагоночасы простоя без переработки;–(4.1)число транзитныхвагонов без переработки.=2298,04 / 3005=0,76 часаПродолжительность нахождения местных вагонов определяется с моментаприбытия до отправления.

Продолжительность простоя вагонов от моментаприбытия до подачи рассчитана в таблице 4.2, продолжительность грузовыхопераций в таблице 4.3, продолжительность простоя от окончания грузовых46операций и до уборки по таблице 4.4, продолжительность простоя от уборки доотправления по таблице 4.5.Таблица4.2Простой вагонов от прибытия до подачиНомерпоездаКоличество Время прибы-ВремявагоновподачитияВагоно-часы3404618-1719-377,983401149-2210-5321,14Таблица 4.3Продолжительность грузовых операцийКоличество ваго-Время подачиновВремя окон-Вагоно-часычания грузовых операций619-378-1275,481410-537-53294Таблица 4.4Вагоно-часы простоя вагонов от окончания грузовых операций доуборкиКоличество вагоновВремя окон-Времячания грузо-уборкиВагоно-часывых операций68-1221-3279,98147-5310-0530,847Таблица 4.5Вагоно-часы простоя от уборки до отправленияНомерпоездаКоличество ва-ВремяВремяуборкиотправленияВагоночасыгонов34021410-0521-25158,623403621-3212-1588,26Простой местного вагона по суточному плану-графику определяется с момента прибытия до отправления по формуле:∑,(4.3)где nмtм – вагоно - часы простоя местных вагонов; nм – количество местных вагонов.(4.4)Простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию определяетсяпо формуле:t гр nм t мnп  nв ,(4.5)где nп и nв – количество погруженных и выгруженных вагонов.t гр 726 37,8214  6Норму рабочего парка вагонов определяют по формуле:nnnтр t тр  n м t м24,(4.6)2298,04  726 126,052448Вагонооборотом называется суммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий.nоб  2nоб  2nтр nм ,(4.7)3005  20 =6050Результаты расчетов сводятся в таблицу 4.6Таблица 4.6Показатели работы станцииПоказательВагоно-часы простоя транзитного вагона без переработкиПростой транзитного вагона без переработки, часВеличина2298,040,76Вагоно-часы простоя местного вагона579,26Простой местного вагона, час28,96Простой местного вагона под однойгрузовой операцией, часВагонооборот станции36,18760504.3.

Характеристики

Список файлов ВКР