АНТИПЛАГИАТ Мельченко (1211521), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Разрабатываемый план согласовывается с начальником районауправления ДЦУП, а через него с поездным диспетчером.Отбор и подготовка порожних вагонов под погрузку леса и других грузовдля станции Постышево производится на ПТО Комсомольск-Сортировочный.При этом порожние вагоны должна сопровождать справка о технической икоммерческой годности с росписью работника ПТО и приемщика поездовстанции Комсомольск-Сортировочный.Осмотр порожних вагонов собственных (арендованных) вагонов подпогрузку (в том числе для ВМ грузов) для станции Постышево, производится впункте технического обслуживания (ПТО) станции КомсомольскСортировочный.
Вагоны, прибывающие на станцию Постышево безпредъявления под погрузку, номера вагонов вносятся в книгу формы ВУ-14, суказанием ФИО старшего осмотрщика, осматривающих вагоны и дежурного постанции, приемосдатчика груза и багажа (оператора СТЦ).16При отборе вагонов со съемным оборудованием для перевозки лесныхгрузов работниками вагонного хозяйства проверяется нанесение трафаретов нараме вагона о проведении последнего планового вида ремонта . Отправляемыесо станци 43 и участк а порожние вагоны под погрузку, должн 43 а сопровождатьсправка о технической и коммерческой годности с указанием номера справки идаты ее выдачи, номеров вагонов, фамилия осмотрщика, приемщика поездовили приемосдатчика груза и багажа, осматривавших вагоны, наименованиегруза под который осмотрены вагоны, росписью дежурного по станции.Справка о технической и коммерческой годности выписывается в двухэкземплярах, отдельно для каждой станции погрузки.Погрузка вагонов из-под выгрузки по станциям осуществляется только приналичии отметки в справке о том, что вагон осмотрен под сдвоенные операции.Вагоны под скоропортящиеся и сыпучие грузы, осматриваются только впорожнем состоянии.Справки о годности под погрузку на станции хранятся в течение года .По итогам отбора формируется перечень вагонов, и по каждому вагонуделается запись в книге формы ВУ-14 2 ; результаты отбора вагонов работники 68ПОТ и приемосдатчик груза и багажа докладывают дежурному по станции 26 .
68На сформированный местный (вывозной) поезд в АСУ станции (через АРМТК ) 2 оформляется сообщение о формировании и отправлении поездов сданными в объеме натурного листа. Пользователи информации - поезднойдиспетчер, 68 диспетчера по регулированию вагонного парка , 2 дежурные постанциям участков местной работы на своих АРМах имеют возможностьпросмотра информации о сформированных на 68 станци 2 и Постышево поездах,составе местного поезда, в 68 том числе о назначениях групп вагонов.
68Для повышения качества осмотра боковых рам тележек в зоне внутреннегорадиуса R55 время на техническое обслуживание одного вагона,предъявляемого к осмотру под погрузку составляет 7,85 чел-мин/вагон.1.4 Техническая характеристика путей необщего пользования17Характеристик а пути не общего пользования 12 , технологическое время н 19 апроизводств 27 о маневровой работы по подаче-уборке вагоно 27 в отражено в табл.1.2 8 .Работа станции и путе 35 й не общег о пользования регламентируется всоответствии с договорами о подаче и уборке вагонов 40 . Маневровая работа поподаче и уборке вагонов н 27 а пути необщего пользования регламентируетсяИнструкциями о порядке обслуживания и организации движения н 40 а путинеобщего пользования.
115Начальник станции обязан ознакомить причастных с нормами обработкимест производства грузовых операций и обеспечить выписками изтехнологического процесса рабочие места исполнителей . 27Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на путяхнеобщего пользования 85 хранятся в помещении ДСП для руководства.Таблица 1.2Характеристика мест производства грузовых операций по станции ПостышевоNoп/пНаименование ветвевладельца, место примыканияПротяженность,мРазмеродновременнойподачи, ваг.Механизмы погрузочновыгрузочных работТехнологич.нормаобработки, ч1ООО «Азия Лес», расположен на продолжении пути No 3 застрелкой No 1014094 25 КДЭ-4, БКСМ-2 1,52Комбинат «Молодежный» расположен на продолжении пути No 3за стрелкой No 585628 30Насосы – 4 единицы, стояки– 30 единиц2,03ИП БОЮЛ Маслова примыкает к продолжению пути No 3стрелочным переводом No 101276,37 Кран – 1 единица,манипулятор – 1 единица.0,84 ООО «Ручьи» примыкает стрелкой No 102 к пути No 43 ВП 828,1 14 ККЛ-1 0,65ООО «Ресурс ДВ» примыкает стрелкой No 121 к пути ООО«Азия Лес»428 11Манипулятор – 2 единицы,погрузчик – 1 единица0,66ЗАО «ДВИК» примыкает стрелкой No 113 к пути No 4 ООО«Азия Лес»343,6 15КБ-13,5-5.
г/п 10 т0,67Путь ПОТ примыкает стрелкой No 24 к приемоотправочномупути No 3182 7 ККС, г/п 10 т 0,48Путь Восстановительного поезда, примыкает кприемоотправочному пути No 3 стрелочным переводом No 561273,8 11 1,19Пути подменного пункта локомотивных бригад, примыкаютстрелочным переводом No 60 к пути No 41 ПОТ535 4 Насос 0,519Окончание табл. 1.2Noп/пНаименование ветвевладельца, место примыканияПротяженность,мРазмеродновременнойподачи, ваг.Механизмы погрузочновыгрузочных работТехнологич.нормаобработки, ч10ЗАО «Акура», примыкает стрелкой No 111 к пути No 4 ООО«Среднеамгуньский ЛПХ»223 8Манипулятор универсальныйСФ-65С0,511ООО «Дружба» является участком пути No 14 ст.
Постышеводлиной 150 м расположенным напротив боковой рампы150 10 Кран – 1 единица 0,512 ГСМ «Ручьи», примыкает стрелкой No 104 к пути ООО «Ручьи» 160 11Гидроманипуляторы на базеавтомобиля Урал – 3 единицы13Артель старателей «Восток», примыкает стрелочным переводомNo 127 к пути ООО «Азия Лес»1956 4 Стояка для слива, кран К-261 1,514ООО «Ресурс», примыкает стрелочным переводом No 105 к путиООО «Азия Лес»280 6Гидроманипуляторы на базеавтомобиля Урал0,815ООО «Опал», примыкает стрелочным переводом No 125 к путиООО «Азия Лес»250 4 Манипулятор «Фискас» 0,816ИП Кухтин примыкает стрелочным переводом No 110 к пути No43 восстановительного поезда526 8 Манипулятор «Фискас» 0,817Путь No 29 Пожарный поезд примыкает стрелочным переводомNo 52 к пути No 27243 5 0,618Путь No 37 ОМТО-4.
Примыкает стрелочным переводом No 62 кпути No 41 ПОТ179,7 1 Сливная эстакада (насосы) 0,52 01.5 Маневровая работа по подаче-уборке местных вагонов на 14 местапроизводства грузовых опе 18 рацийПри вступлении на дежурство дежурный по станции знакомится с 33 планомгрузовой работы, информацией о подходе местных вагонов, а так же ихрасположением в сос таве, наличием местных вагонов на путях станции,грузовых пунк 41 тах и 33 путях необщего пользования, 77 ходом погрузочновыгрузочных работ на фронтах погрузки-выгрузки по станции Постышево.Местный груз для станции Постышево поступает с организованнымичетными и нечетными поездами, обеспечение порожними вагонами подпогрузку производится нечетными поездами.Отбор и подготовка порожних вагонов под погрузку леса и других грузовдля станции Постышево производится на ПТО Комсомольск-Сортировочный.При этом порожние вагоны должна сопровождать справка о технической икоммерческой годности с росписью работника ПТО и приемщика поездовстанции Комсомольск-Сортировочный.
При необходимости отбор порожнихвагонов под погрузку производится работниками ПОТ Постышево исоставителем поездов из вагонов проходящих поездов.Работа ста нции, путей необщего пользова 40 ния и путей собствен ностирегламентируется в соответствии с договорами о подаче и уборке вагонов истроится на основании сменно-суто 40 чного п 35 лана. Обеспечение плана погрузки напути необщего пользования производится в соответст 42 вии с декаднымизаяв ками.Маневровая работа по подаче и уборке вагонов на места производствагрузовых опе 18 раций произво 25 дится маневровым локомотивом (ТЭМ-2) станциипод руководством составителя поездов и регламентируется Инструкцией попорядку обслуживания и организации движения на конкретном пути необщегопользования.
Маневровая работа на станции производится с опробованиемавтотормозов и в соответствии с требованиями ТРА станции. Если в составе илигруппе вагонов имеются вагоны, требующие при производстве маневровой21работы особых мер предосторожности (взрывчатые материалы, негабаритные,вагоны с проводниками, рефсекции и др.), то дежурный по станции извещает обэтом всех причастных работников.Маневровые передвижения на станционных путях производятся попоказаниям маневровых светофоров и разрешениям, передаваемым дежурнымпо станции составителю поездов и машинисту по маневровой радиосвязи и спомощью носимой радиоста нции. Составитель поездов, руководствуясьзаданием дежурного по станции, производит под 26 борку местных вагонов и 33подачу их по пунктам погрузки-выгрузки.По окончании расстановки вагонов составитель поездов докладываетдежурному по станции о количестве и вр емени подачи и уборки местныхваг 2 онов 53 .При подаче вагонов на места погрузки-выгрузки д 14 олжны соблюд атьсяследующие принципы поточности:- при подаче на тупиковые 53 пути ближе к упору ставятся 37 вагоны, требующиебольшей затраты времени на грузовые операции;- 22 порожние вагоны расставл 53 яются так, чтобы по окончании грузовыхопераций работа по формированию заключалась лишь в соединении отдельныхгрупп вагон 53 ов;- вагоны со скоропортящимися грузами подаются под выгрузку в первуюочередь.Закрепление вагонов при производстве маневровой работы на станциипроизводит составитель поездов порядком и по нормам, указанным в ТРАстанции.В целях ускорения погрузки-выгрузки вагонов клиенты должны к моментуподачи вагонов заблаговременно подготовить необходимую механизацию иприспособления для приема груза, организовать труд людей, занятых напогрузке-выг рузке ваг 52 онов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
