ПЗ Пьянников С.В. (1209200), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Напряжение питающих вводов ТП Уссурийск: 110 кВ.
Таблица 3.12 – Марка, сечение, длина фидеров контактной сети
| № | Фидер подстанции | Марка провода | Длина, м | Участок питания (№ пути, направление) | |
| 1 | 1 | 2хА-185 | 70500 | нечётные пути участка Уссурийск - Сибирцево | |
| 2 | 2 | 2хА-185 | 70500 | чётные пути участка Уссурийск - Сибирцево | |
| 3 | 3 | 2хА-185 | 7800 | чётные и нечётные пути станция Уссурийск | |
| 4 | 4 | 2хА-185 | 62800 | чётные пути участка Уссурийск - Надеждинская | |
| 5 | 5 | 2хА-185 | 62800 | нечётные пути участка Уссурийск - Надеждинская | |
| 6 | 6 | А-185 | 3600 | пути депо станции Усурийск и Дубининский обвод | |
| 7 | 8 через 6 | 2хА-185 | 29400 | Дубининский обвод | |
Таблица 3.13 – Марка, сечение, длина отсасывающего фидера
| № | Марка провода | Длина, м |
| 1 | 3А-185 | 2х50м |
Таблица 3.14 – Мощность КЗ на шинах подстанции, внутреннее сопротивление тяговой подстанции
| Напряжение на шинах ввода, кВ | Ток КЗ на шинах ввода, кА | Мощность КЗ на шинах ввода, мВА | Внутреннее сопротивление тяговой п/ст., Ом (приведено к 27,5кВ) |
| 110 | 13,3 | 1463,9 | 3,94 |
Напряжение на шинах 27,5 кВ (холостой ход): 28 кВ.
Таблица 3.15 – Тяговые трансформаторы, выпрямительные агрегаты
| Тип тягового трансформатора | Первичное напряжение, кВ | Напряжение Uк, % | Потери КЗ, кВт | Ток холостого хода, % | Потери холостого хода, кВт |
| ТДТНЖ-40000/110-81У1 | 110 | 10,4 | 198,63 | 0,43 | 41,5 |
| ТДТНЖ-40000/110-81У1 | 110 | 12 | 198,95 | 0,45 | 43,2 |
Пикет тяговой подстанции: ПК-9180,2 км.
Таблица 3.16 – Межподстанционные зоны, прилегающие к данной тяговой подстанции с обеих сторон
| Тип объекта | Пикетаж | Наименование | Состояние |
| ЭЧЭ | ПК-9111,7 км | Сибирцево | В работе |
| ППС | Отсутствует | ||
| ПС | ПК-9142,52 км | Озёрная падь | В работе |
| ППС | Отсутствует | ||
| ЭЧЭ | ПК-9180,2 км | Уссурийск | В работе |
| ППС | Отсутствует | ||
| ПС | ПК-9214,2 км | Раздольное | В работе |
| ППС | ПК-9226,4 км | Кипарисово | В работе |
| ППС | ПК-9235,5 км | Сиреневка | В работе |
| ЭЧЭ | ПК-9242,8 км | Надеждинская | В работе |
Таблица 3.17 – Тип контактной подвески
| № | Наименование перегона (станции) | Километраж (начало-конец) | Тип подвески (марка и сечение проводов) |
| 1 | уч. Сибирцево (искл.) - Уссурийск | 9113,112 - 9172,1 | М-95+МФ-100+А-185 |
| 2 | ст. Уссурийск | 9172,1 - 9178,8 | ПБСМ-70+МФ-100 |
| 3 | уч. Уссурийск - Надеждинская (искл.) | 9178,9 - 9242,6 | ПБСМ-70+МФ-100 |
| 9181,2 - 9189,9 | М-95+МФ-100+А-185 | ||
| 4 | уч. Дубининский - Уссурийск-II - Уссурийск | 0,790 - 16,5 16,5 - 4,69 | М-95+МФ-100 |
3.1.2 Описание тяговой подстанции Спасск-Дальний
Далее приведены исходные данные тяговой подстанции Спасск-Дальний и её тяговой сети, такие как данные о фидерах контактной сети, значение мощности и КЗ на шинах и внутренние сопротивления, данные о трансформаторах и межподстанционной зоне. Которые непосредственно используются при расчётах уравнительных токов и потерь активной мощности, а также анализе участка электроснабжения. Для удобства и наглядности все исходные данные сведены в таблицы.
ТП Спасск является подпитывающей, по этой причине установлен только один силовой трансформатор ТДТНЖ-25000, который находится в работе.
Питание подпитывающей подстанции Спасск-Дальний осуществляется двумя ЛЭП – 110 кВ от подстанций «ДальЭнерго».
Напряжение питающих вводов ТП Спасск: 110 кВ.
Таблица 3.18 – Марка, сечение, длина фидеров контактной сети
| Фидер подстанции | Марка провода | Длина, м | Участок питания (№пути, направление) |
| 1 | 2хА-185 | 850 | нечётные пути участка Спасск-Дальний - Свиягино |
| 2 | 2хА-185 | 850 | чётные пути участка Спасск-Дальний - Свиягино |
| 3 | 2хА-185 | 420 | нечётные пути участка Спасск-Дальний - Сибирцево |
| 4 | 2хА-185 | 420 | чётные пути участка Спасск-Дальний - Сибирцево |
Таблица 3.19 – Марка, сечение, длина отсасывающего фидера
| № | Марка провода | Длина, м |
| 1 | 3А-185 | 850м |
Таблица 3.20 – Мощность КЗ на шинах подстанции. Внутреннее сопротивление тяговой подстанции
| № | Напряжение на шинах ввода, кВ | Ток КЗ на шинах ввода, кА (Данные из Акта разграничения с электросетями) | Мощность КЗ на шинах ввода, мВА | Внутреннее сопротивление тяговой п/ст., Ом (приведено к 27,5кВ) |
| 1 | 110 | 8700 | 4671 | 71,84 |
Напряжение на шинах 27,5 кВ (холостой ход): 27,5 кВ.
Таблица 3.21 – Тяговые трансформаторы, выпрямительные агрегаты
| Тип ТТ | Первичное напряжение, кВ | Uк, % | Потери КЗ, кВт | Потери холостого хода, кВт | Суммарная подключенная нетяговая нагрузка, кВА |
| ТДТНЖУ-25000/110//27,5/11 | 110 | 10,6 | 137 | 27,3 | 135 |
Пикет тяговой подстанции: ПК-9050,3 км.
Таблица 3.22 – Межподстанционные зоны, прилегающие к данной тяговой подстанции с обеих сторон
| Тип объекта | Пикетаж | Наименование | Состояние |
| ЭЧЭ | ПК-9013,23 км | Свиягино | В работе |
| ППС | Отсутствует | ||
| ПС | Отсутствует | ||
| ППС | Отсутствует | ||
| ЭЧЭ | ПК-9050,3 км | Спасск-Дальний | В работе |
| ППС | Отсутствует | ||
| ПС | ПК-9066,66 км | Кноринг | В работе |
| ППС | Отсутствует | ||
| ЭЧЭ | ПК-9111,7 км | Сибирцево | В работе |
Таблица 3.23 – Тип контактной подвески
| № | Наименование перегона (станции) | N пути | Километраж (начало-конец) | Тип подвески (марка и сечение проводов) |
| 1 | уч. Спасск-Дальний (вкл.) - Сибирцево | все | 9046,720 - 9113,112 | М-95+МФ-100+А-185 |
| 2 | уч. Сибирцево - Уссурийск (искл.) | все | 9113,112 - 9172,1 | М-95+МФ-100+А-185 |
| 3 | ст. Уссурийск | все | 9172,1 - 9178,8 | ПБСМ-70+МФ-100 |
| 4 | уч. Уссурийск - Баневурово | все | 9178,9 - 9180, 2 | ПБСМ-70+МФ-100 |
3.1.3 Описание тяговой подстанции Сибирцево
Далее приведены исходные данные тяговой подстанции Сибирцево и её тяговой сети, такие как данные о фидерах контактной сети, значение мощности и КЗ на шинах и внутренние сопротивления, данные о трансформаторах и межподстанционной зоне, типы контактной подвески. Которые непосредственно используются при расчётах уравнительных токов и потерь активной мощности, а также анализе участка электроснабжения. Для удобства и наглядности все исходные данные сведены в таблицы.











