ВКР Калинин (1207620)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕУЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра «Железнодорожный путь»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой_____________Соколов А.В.«____» ___________2017 г.ПРОЕКТ УКЛАДКИ И СОДЕРЖАНИЯ БЕССТЫКОВОГО ПУТИНА САХАЛИНСКОЙ ДИСТАНЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫПояснительная записка к дипломному проектуД 230506 000 ПЗСтудент________________А.В. Калинин(подпись)«___» ________2017 г.Консультантпо«Безопасностьжизнедеятельности»(доцент, к.т.н.)разделуРуководитель(профессор, д.т.н., доцент)Нормоконтроль(профессор, д.т.н., доцент)________________К.В. Пупатенко(подпись)«___» _______ 2017 г.________________Г.М. Стоянович(подпись)«___» _______ 2017 г.________________(подпись)«___» _______ 2017 г.Хабаровск – 2017Г.М.
СтояновичМИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФедеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательноеучреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путейсообщения»Институт интегрированных форм обученияКафедра Железнодорожный путьСпециальность 230506путевое хозяйствоСтроительство железных дорог, путь иУТВЕРЖДАЮ:Заведующий кафедройк.т.н., доцент Соколов А.В._____________________«06» марта 2017 г.ЗАДАНИЕна выпускную квалификационную работу студентаКалинин Александр Владимирович(фамилия, имя, отчество)1.Тема выпускной квалификационной работы (ВКР): «Проект укладки исодержаниябесстыковогопутинаСахалинскойдистанцииинфраструктуры»Утверждена приказом по университету от «06» марта 2017 г.
№ 142-а2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «09» июня 2017 г.3. Исходные данные к ВКР : 1. Существующий продольный профильпути с характеристикой верхнего строения; 2. Грузонапряженностьучастка 3,16 млн.т.км. бр., Vгр=60км/ч;Vп=60 км/ч., 4-х осн. вагонРст=11 т/ось. 3. Температура рельсов Тмах=56°С, Тмин= -42°С. 4.Фронтработ в «окно» Lфр=600 м. 5. Задание на выполнение темы побезопасности жизнедеятельности.4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащихразработке вопросов) 1. Характеристика участка пути. Выборконструкции пути.
Расчеты верхнего строения пути на прочность иустойчивость. 2. Проектирование продольного профиля и плана пути научастке капитального ремонта. 3.Технологический процесс капитальногоремонта пути 4. Проект организации работ по укладке плетейбесстыкового пути. Технология произодства работ. 5 Содержаниебесстыковго пути 6. Раздел безопасность жизнедеятельности.ЛистИзм Лист№ докумПодпДата25. Перечень графического материала:1. Расчеты пути на прочность;2.Утрированный продольный профильучастка; 3.
Особенности укладки звеньев рельсошпальной решеткиассиметричного звена. 4. Технологическая цепочка путевых машин; 5.График основных работ в «окно»; 6. Графики производстваподготовительных и отделочных работ. 7. График распределения работпо дням; 8. План раскладки рельсовых плетей.
8. График производстварабо по замене инвентарных рельсов на рельсовые плети.6. Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов ВКР)Подпись, датаНаименование раздела КонсультантзаданиезаданиевыдалпринялБезопасностьжизнедеятельности7.
Дата выдачи задания «06» марта 2017 г.СтудентА.В. КалининРуководитель ВКРГ.М. СтояновичКАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН№№п/пНаименование этапов выпускнойквалификационной работы1.Характеристикаучасткапути.Выбор конструкции пути. Расчетыверхнегостроенияпутинапрочность и устойчивостьПроектированиепродольногопрофиля и плана путиПроект организации работ покапитальному ремонту путиВопросыбезопасностижизнедеятельностиПроект организации работ поукладке плетей бесстыкового путиГрафический материал2.3.4.5.6.Сроквыполненияэтапов ВКР06.03-27.03Примечание27.03-10.0410.04-01.0506.03-24.0501.05-15.0515.05-29.05СтудентА.В.
КалининРуководитель ВКРГ.М. СтояновичЛистИзм Лист№ докумПодпДата3ОТЗЫВ РУКОВОДИТЕЛЯВ соответствии с нормативно-техническими требованиями к конструкциямжелезнодорожного пути при реконструкции и капитальных ремонтах основнойконструкцией верхнего строения пути является бесстыковой путь на железобетонныхшпалах, что обосновывает актуальность дипломного проекта на тему «ПроектукладкиисодержаниябесстыковогопутинаСахалинскойдистанцииинфраструктуры».Дипломный проект выполнен в соответствии с заданием и техническимитребованиями.Дипломный проект состоит из шести глав, в которых представлены расчеты путина прочность и устойчивость, проектирование продольного профиля и планаучастка, технологические процессы по капитальному ремонту пути и заменеинвентарных рельсов на рельсовые плети, содержание бестыкового пути, вопросыбезопасности жизнедеятельности при производстве работ по капитальному ремонтупути.Поставленныесовременнойзадачирешеныснормативно-техническойприменениемлитературы,компьютерных программ,чтопозволиловыполнитьдипломный проект на высоком уровне.Студент Калинин Александр Владимирович допускается к защите.
Оценкаработы – хорошо.Руководитель ВКР _______________________ /Стоянович Г.М./ЛистИзм Лист№ докумПодпДата4SUMMARYIn the first part of the degree project the choice of a design of a besstykovy way, anassessment of its durability and stability is made. Tension in elements of the top structureof a way, a ballast and on the main platform of a road bed, stability against cross shiftof a way is determined vertical dynamic maximum loading from a wheel on a rail,equivalent loads of a way.In the second part reconstruction of a longitudinal profile and the plan is considered.Determination of parameters of curves according to service conditions is carried out.The third part represents design of technological process of overhaul of a way ona site of the Sakhalin distance of a way.
Technological process on overhaul of a wayincludes working drawings and the project of the organization of works.The fourth part contains the project of the organization of works on laying of lashesof a besstykovy way. The apportion of lashes besstykovgo ways on a site of design andtechnological process on a nadvizhka of besstykovy lashes is considered.The fifth part displays questions according to the maintenance of a besstykovy way.The sixth part is devoted to questions on labor protection.All questions are developed taking into account standard documentation.ЛистИзм Лист№ докумПодпДата5СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ ............................................................................................................. 81 ВЫБОР КОНСТРУКЦИИ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ, ОЦЕНКА ЕГОПРОЧНОСТИ И УСТОЙЧИВОСТИ ........................................................................
91.1 Определение класса и специализации железнодорожной линии ................ 91.2 Выбор конструкции бесстыкового пути ........................................................... 91.3 Расчет элементов верхнего строения пути на прочность припроходе подвижной нагрузки ................................................................................. 101.4 Определение устойчивости пути против поперечного сдвига ......................
222 ВЫПРАВКА ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ И ПЛАНА ПУТИ ............................... 262.1 Требования нормативных документов, предъявляемые к плану ипродольному профилю .......................................................................................... 262.2 Определение параметров кривых в соответствии с условиямиэксплуатации ..........................................................................................................
282.3 Проект выправки продольного профиля и плана линии ................................ 323 ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ПУТИ .... 333.1 Общие соображения и предпосылки .............................................................. 333.2 Определение основных параметров технологического процесса ................ 333.3 Технологический процесс капитального ремонта пути..................................
333.3.1 Характеристика ремонтируемого пути ......................................................... 333.3.2 Условия производства работ ........................................................................ 343.3.3 Параметры технологического процесса ......................................................
363.3.4 Проектирование основных работ в окно ...................................................... 393.3.5 Производственный состав ............................................................................ 433.3.6 Организация работ ........................................................................................ 503.3.7 Подготовительные работы ........................................................................... 503.3.8 Основные работы в “окно” ............................................................................ 523.3.9 Отделочные работы ......................................................................................
543.3.10 Перечень необходимых путевых машин, механизмови путевого инструмента ......................................................................................... 543.4 Определение расходов на заработную плату ................................................ 55ЛистИзм Лист№ докумПодпДата64 ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ПО УКЛАДКЕ ПЛЕТЕЙБЕССТЫКОВОГО ПУТИ......................................................................................... 594.1 Общие соображения и предпосылки ..............................................................
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
