ПЗ (1205512), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Графиком движения поездов определяется ряд важнейших эксплуатационных и технико- экономических показателей:
- ходовая, техническая, участковая скорость;
- число остановок поездов на станциях;
- среднесуточный пробег и производительность локомотивов.
Участковая скорость представляет собой отношение пробега всех поездов ко времени их нахождения на участке. Определяется по формуле, км/час:
|
| (4.12) |
Техническая скорость представляет собой отношение пробега всех поездов ко времени нахождения на участке за вычетом времени остановок, но с учетом времени на разгон и замедление. Определяется по формуле, км/час:
|
| (4.13) |
, где 
– суммарные поездо-километры по каждому участку в четном и нечетном направлениях;
– суммарные поездо-часы в пути следования по участку в четном и нечетном направлениях;
– суммарные поездо-часы в движении в четном и нечетном направлениях.
Коэффициент скоростей показывает качество составления графика. Представляет собой отношение участковой скорости к технической и определяются по формуле:
|
| (4.14) |
Показатели рассчитываются по двум вариантам графика движения поездов. Расчеты приведены в таблицах 4.2-4.13.
Таблица 4.2
Ведомость расчета качественных показателей ГДП нечетное направление
(1 вариант)
| Номер поезда | Время отправления | Время прибытия | Простой на станции | Время в пути | Время в движении | Расстояние пробега | ||
| ч | мин | ч | мин | мин | ч | ч | км | |
| Тында – Юктали | ||||||||
| 2367 | ||||||||
| 2369 | ||||||||
| 2371 | ||||||||
| 2373 | ||||||||
| 2375 | ||||||||
| 2377 | ||||||||
| 2379 | ||||||||
| 2381 | ||||||||
| 2383 | ||||||||
| 2385 | ||||||||
| 2387 | ||||||||
| 2389 | ||||||||
| 2391 | ||||||||
| 2393 | ||||||||
| Итого | ||||||||
На участке Тында – Юктали:
км/ч
км/ч
Таблица 4.3
Ведомость расчета качественных показателей ГДП нечетное направление
(1 вариант)
| Номер поезда | Время отправления | Время прибытия | Простой на станции | Время в пути | Время в движении | Расстояние пробега | ||
| ч | мин | ч | мин | мин | ч | ч | км | |
| Юктали – Хани | ||||||||
| 2381 | ||||||||
| 2383 | ||||||||
| 2385 | ||||||||
| 2387 | ||||||||
| 2389 | ||||||||
| 2391 | ||||||||
| 2393 | ||||||||
| 2367 | ||||||||
| 2369 | ||||||||
| 2371 | ||||||||
| 2373 | ||||||||
| 2375 | ||||||||
| 2377 | ||||||||
| 2379 | ||||||||
| Итого | ||||||||
На участке Юктали - Хани:
км/ч
км/ч
Таблица 4.4
Ведомость расчета качественных показателей ГДП нечетное направление (1 вариант)
| Номер поезда | Время отправления | Время прибытия | Простой на станции | Время в пути | Время в движении | Расстояние пробега | ||
| ч | мин | ч | мин | мин | ч | ч | км | |
| Хани – Новая Чара | ||||||||
| 2373 | ||||||||
| 2375 | ||||||||
| 2377 | ||||||||
| 2379 | ||||||||
| 2381 | ||||||||
| 2383 | ||||||||
| 2385 | ||||||||
| 2387 | ||||||||
| 2389 | ||||||||
| 2391 | ||||||||
| 2393 | ||||||||
| 2367 | ||||||||
| 2369 | ||||||||
| 2371 | ||||||||
| Итого | ||||||||
На участке Хани – Новая Чара:
км/ч
км/ч
Таблица 4.5
Ведомость расчета качественных показателей ГДП нечетное направление (1 вариант)
| Номер поезда | Время отправления | Время прибытия | Простой на станции | Время в пути | Время в движении | Расстояние пробега | ||
| ч | мин | ч | мин | мин | ч | ч | км | |
| Новая Чара – Таксимо | ||||||||
| 2393 | ||||||||
| 2367 | ||||||||
| 2369 | ||||||||
| 2371 | ||||||||
| 2373 | ||||||||
| 2375 | ||||||||
| 2379 | ||||||||
| 2381 | ||||||||
| 2383 | ||||||||
| 2377 | ||||||||
| 2385 | ||||||||
| 2387 | ||||||||
| 2389 | ||||||||
| 2391 | ||||||||
| Итого | ||||||||
На участке Новая Чара - Таксимо:
км/ч
км/ч
Таблица 4.6
Ведомость расчета качественных показателей ГДП четное направление
(1 вариант)
| Номер поезда | Время отправления | Время прибытия | Простой на станции | Время в пути | Время в движении | Расстояние пробега | ||
| ч | мин | ч | мин | мин | ч | ч | км | |
| Таксимо – Новая Чара | ||||||||
| 3074 | ||||||||
| 2430 | ||||||||
| 2210 | ||||||||
| 2432 | ||||||||
| 2480 | ||||||||
| 2434 | ||||||||
| 2444 | ||||||||
| 2436 | ||||||||
| 2438 | ||||||||
| 2440 | ||||||||
| 2442 | ||||||||
| 2106 | ||||||||
| 2956 | ||||||||
| 2428 | ||||||||
| Итого | ||||||||
На участке Таксимо – Новая Чара:
км/ч
км/ч
Таблица 4.7
Ведомость расчета качественных показателей ГДП четное направление
(1 вариант)
| Номер поезда | Время отправления | Время прибытия | Простой на станции | Время в пути | Время в движении | Расстояние пробега | ||
| ч | мин | ч | мин | мин | ч | ч | км | |
| Новая Чара – Хани | ||||||||
| 2440 | ||||||||
| 2442 | ||||||||
| 2106 | ||||||||
| 2956 | ||||||||
| 2428 | ||||||||
| 3074 | ||||||||
| 2430 | ||||||||
| 2210 | ||||||||
| 2432 | ||||||||
| 2480 | ||||||||
| 2434 | ||||||||
| 2444 | ||||||||
| 2436 | ||||||||
| 2438 | ||||||||
| Итого | ||||||||
На участке Новая Чара – Хани:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
