07 Антиплагиат - файл (1205043), страница 14

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

3Обеспечение строителей санитарно-бытовыми помещениями необходимо осуществлять всоответствии с действующими нормами с учетом санитарных требований, обязательных приосуществлении производственных процессов реконструируемого предприятия.В помещениях, относящихся к категории 3 пожара- взрывоопасных, допускается проводитьработы только с разрешения ответственного представителя заказчика и по согласованию спожарной охраной и газоспасательной службой.При выполнении работ в загазованном помещении и в местах, расположенных нижеуровня земли или пола (подвалы, колодцы, траншеи и др.), необходимо ежедневно передначалом работ производить анализ воздушной среды.

Работа в загазованной воздушнойсреде должна производиться в присутствии газоспасательной службы.Работы во взрывоопасных помещениях и помещениях с агрессивными и вреднымивеществами необходимо выполнять в дневное время.7.3.1 Складирование строительных конструкций и материаловСкладирование материалов, конструкций, оборудования должно производиться всоответствии с требованиями стандартов или технических условий на материалы, изделия иоборудование, [23] с 3 учетом особенностей производства работ на действующем предприятии.Места складирования материалов, конструкций, оборудования определяются исогласовываются с предприятием.Опасные зоны при выполнении погрузочно-разгрузочных работ при помощи механизмовдолжны быть ограждены.Штабеля и отдельные конструкции необходимо располагать так, чтобы они не закрывалидоступ к смотровым устройствам действующих инженерных сетей.

Складированиеконструкций, в том числе временное, на автомобильных дорогах, железнодорожных икрановых путях не допускается. 365При складировании конструкций на насыпных грунтах должны быть приняты меры,исключающие возможность обрушения штабелей.При складировании на существующих фундаментах под технологическое оборудование, атакже на подземных сооружениях они должны быть проверены расчетом на восприятиедополнительных нагрузок.

Равновысотность мест опирания в этих случаях обеспечиваетсявыкладкой клеток из шпал или металлических балок. Временное складированиедемонтируемого технологического оборудования, конструкций разрешается на участкахперекрытий, указанных в проекте.Места складирования, включая проходы и проезды, должны иметь достаточноеестественное и искусственное освещение в соответствии с [26].7.4 3 Отсыпка земляного полотна1. 20 Растительный слой, снятый с площади, отведенной под разработку карьера, долженбыть сосредоточен в бурты для последующего использования при рекультивации карьера.Образование буртов должно быть за пределами призмы обрушения.2.

Высота отвалов, углы откоса и призмы обрушения устанавливаются в зависимости отфизико-механических свойств грунта и рельефа местности.3. При появлении признаков оползневых явлений работы по 16 отсыпке отвала должныбыть прекращены до разработки и утверждения специальных мер безопасности.4. 16 Проезжие дороги должны располагаться за пределами границ скатывания кусковпороды с 16 отвалов, откосов насыпей и выемок. На отвалах и насыпи земляного полотнадолжны указываться места выгрузки специальным знаком (оранжевый круг диаметром 300мм на стойке 2 м), а также вывешиваются предупредительные надписи об опасностинахождения людей на откосах, вблизи их 16 оснований и местах разгрузки транспортныхсредств.5. 16 Площадки бульдозерных отвалов должны иметь по всему фронту разгрузкипоперечный уклон не менее 3 82 градусов, направленный от бровки откоса в глубину отвала.6. 16 Для ограничения движения машин задним ходом разгрузочные 82 площадки должныиметь надежную 82 предохранительную стенку (вал) по всей протяженности бровки.7.

При планировке отвала и 66 земляного полотна бульдозером подъезд к бровке откосаразрешается только ножом вперед.8. 66 Запрещается производить сброс 16 поверхностных и карьерных вод в отвалы.9. 16 При движении самоходного транспортного средства на гусеничном ходу вдольземляного полотна расстояние от бровки до края гусеницы должно быть не менее 60 см, адля колесного транспортного средства расстояние от бровки откоса земляного полотна дообода колеса должно быть не менее 1 метра.10. При разгрузке автосамосвала на отвале расстояние от бровки до оси заднегоколеса должно быть не менее 2 м.11.

Для обеспечения достаточной видимости на отвалах и местах отсыпкиземляного полотна должны проводиться мероприятия по пылеподавлению.7.4.1 Мероприятия и правила, обеспечивающие безопасные способы ведения земляныхработ66Рабочие места, проезды, проходы, склады освещаются в соответствии с [27]. 25Опасные зоны производства работ обозначаются хорошо видимыми знаками инадписями.Предусматриваются мероприятия, исключающие опасность 25 пораженияэлектрическим током (заземление 25 электроустановок, ограждения и т.п.).Предусматриваются противопожарные мероприятия (оснащение машин, механизмови других устройств средствами пожаротушения и т.п.).Перед пуском механизмов и началом движения машин или автомобилей обязательнаподача звуковых или световых сигналов, назначением которых ИТР обязаны ознакомить всехработающих.

При этом сигналы должны быть слышны (видны) всем работающим в 16 районедействия машин, механизмов и 16 другой техники.Каждый неправильно поданный 16 сигнал должен восприниматься как сигнал «СТОП». 16Перед началом движения машины, механизма и 16 другой техники машинист(водитель) обязан убедиться в безопасности членов бригады и находящихся поблизости лиц. 16Таблица сигналов вывешивается на работающем механизме или вблизи 16 от него.Места прохода людей по территории строительной площадки должны определятьсяруководителем работ по мере строительства, в том числе в выемках - места спусков с уступана уступ.7.5 Снижение негативного воздействия шума на окружающую природную среду припроизводстве работВ процессе строительства на прилегающую территорию оказывает влияние шум отстроительных механизмов и автотранспорта.

Это воздействие, как и выбросы загрязняющихвеществ в атмосферу, является неизбежным и временным.Применяемые механизмы должны быть обеспечены сертификатами, удостоверяющимибезопасность по шумовым характеристикам.Для въезжающего и выезжающего автотранспорта должно действовать ограничениескорости движения по территории до 5 км/час, которое обеспечивает частичное снижениешума.В отношении воздействия электромагнитного излучения – потребители электроэнергии(освещение площадки, строительные механизмы, масляные обогреватели и т.п.) используютток традиционной частоты, которым обеспечиваются жилье и общественные здания. 42Для защиты от шума при проектировании железных дорог необходимо предусматривать вгородах обходные линии для пропуска транзитных грузовых поездов без захода в город,размещать сортировочные станции за пределами населенных пунктов, а технические станции ипарки резервного подвижного состава - за пределами селитебной территории.

Вне этойтерритории должны проходить железнодорожные линии для грузовых перевозок и подъездныепутиВ период строительства скважин основным источником шума, создающим шумовойдискомфорт на платформе является работа технологического оборудования в процессебурения.Снижение акустического воздействия и вибраций, создаваемых работающим67оборудованием буровой установки, достигается за счет использования упругих прокладок иконструктивных разрывов между оборудованием. Акустическая и вибрационнаябезопасность обеспечивается за счет:установки основного оборудования на фундаменты, исключающие резонансныеявления;установки вибро- и шумозащищенной площадки пульта бурильщика;соблюдения технологического процесса и правил эксплуатации оборудования,предусмотренных нормативно-технической документацией;использования средств индивидуальной защиты персонала при необходимости.В процессе строительства скважин контроль за уровнем звука в рабочих зонахосуществляется санитарной службой Компании, согласно утвержденным графикам.При бурении скважин предусмотрено использование сертифицированногоэлектротехнического оборудования, использование радиоактивных веществ непредполагается.При соблюдении проектных решений, требований нормативных документов, санитарныхправил специальных защитных мероприятий по снижению воздействия от физическихфакторов на окружающую среду не требуется.В период строительства необходимо соблюдать общепринятые требования по охранеокружающей среды:- во время строительства необходимо вести работы только в полосе отвода, сохраняя приэтом растительность на территории, примыкающей к полосе отвода;- в водоохранных зонах запрещается загрязнение поверхности земли, в том числе свалкамусора, отходов производства, а также стоянка, мойка и ремонт автомобилей истроительной техники, заливка топлива;- при производстве зимних работ запрещается оставлять на льду и затапливаемых берегахстроительный мусор;- при ведении работ по расчистке от кустарника порубочные остатки подлежатзахоронению;- строительные площадки должны располагаться за пределами водоохранных зон рек иручьев;- стоянку автомашин и механизмов, их заправку организовать на стройплощадках ссоблюдением правил техники безопасности и охраны окружающей среды;- и другие, согласно нормативным актам и документам.

Характеристики

Список файлов ВКР