9 Антиплогиат (полностью) (1205028), страница 20
Текст из файла (страница 20)
После выполнения каждой работы проверяют качество выполненныхработ с помощью специальных приспособлений таких как нивелир, теодолитили рулетка.Приемочный контроль выполняется по 41 завершению строительстваобъекта или его этапов, скрытых работ и других объектов контроля. По 41окончанию выполнения работ по устройству путепровода производится ихосвидетельствование Заказчиком. По результатам освидетельствованияпринимается решение о пригодности путепровода для эксплуатации, путемдокументального оформления и подписания Акта освидетельствованияответственных конструкций.К данному акту необходимо приложить:– рабочие чертежи путепровода, на которые нанесены согласованныеизменения;– документы о согласовании допущенных при строительствеотступлений от проекта и сводная ведомость (реестр) указанных документов;– акт геодезической разбивки путепровода;– акты освидетельствования скрытых работ по устройству бетонной ищебеночной подготовки, обмазочной гидроизоляции и арматурного каркаса– акт приемки смонтированной опалубки;– паспорта и сертификаты качества на пиломатериалы, арматурную сталь,товарный бетон, гидроизоляционные материалы и расходные материалы;– исполнительную схему путпровода, с нанесенными на ней проектнымии фактическими отметками, с указанием фактических отклонений в плане отпроектного положения вдоль и поперек оси конструкций и отклонений отвертикали в тех же направлениях.6.
Потребность в материально-технических ресурсахВ соответствии с техническим заданием выбор машин и оборудования длявыполнения работ ограничен наличным парком техники заказчика согласнотаблице 6.1.Таблица 6.1 - Перечень машин и механизмовНаименование т ех. процесса иего операцийНаименование маши 67 ны,т ех. оборудования, тип,ма 67 ркаКол -воОсновная техническаяхарактерист 67 икаГеодезические работы Тахеометр Sokkia CX-105L 1точность – 5" 2мм+2мм x10-6D,дальность – до 4000 м,створоуказатель, пам.
10000т.Разработка грунта Экскаватор 200LC-7A 1 Объем ковша – 0,8 м3Обратная засыпка, подвозсыпучих материаловФронтальный погрузчикLG956L2Объем ковша – 3 м3:Грузоподъемность – 5тПланировка площадки,транспортировка грунта поплощадкиБульдозер ДЗ-162-1 1 Мощность – 108 л.с.Уплотнение грунтаГрунтовый каток LTC 3 1Ширина вальца – 1000,эксплуатационная масса 3 т,толщина слоя – 0,2-0,4 мТрамбовочнаявиброплита1Размер плиты 540х420Двигатель 5,5 (Л.С)Транспортировка грунта исыпучихАвтомобиль-самосвалHOWO2 Грузоподъемность – 25 тПодвоз бетонной смесиАвтомобильныйбетоносмеситель HyundaiHD3702 Емкость бочки – 9 м3Монтаж тоннельной опалубки,подъем бадьи с бетономАвтомобильный кранXCMG QY25K1Грузоподъемность – 25т;Расстояние междувыносными опорами 4,8 мСварка арматурных стержнейСварочный трансформаторBETTA 2701- напряжение питания1×220/1×380 В, 8000Вт- ток min-max 55-250AБурильно-крановая машина БМ-205В 1- диаметр бур.
инструмента,м: 0,2;0,36;0,5;0,63;0,8-глубина бурения: 2м-мощность: 55,15 кВтБетонирование конструкций Бадья для бетона БН-1,5 1 Емкость – 1,5 м3Таблица 4.2 - Материалы и изделияНаименование тех. процесса иего операций,Наименованиематериалов иизделийИзм. ПотребностьУстановка арматурных стержнейА(II) d=25 мм т 101,91А(III) d=8 мм т 9,05Установка опалубкидоска 40х150х6000 28,5брус 100х100х4000 8,8брус 50х50х6000 4,3Оклеечная гидроизоляция Дальмостопласт 975Обмазочная гидроизоляция битумная мастика 2150Защитная мембрана тефонд плюс /т 3500/2,345Устройство дренажаЩебень 10-20/40-80 35/75Дорнит ТС 200 720Цементно-грунтовые растворыПортландцемент 184,8грунт 868,21песок 47,78Туннельная опалубкаМеталлическиесекциит 52,77. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ТРУДАПри выполнении земляных работ могут возникнуть следующие опасные ивредные производственные факторы, связанные с характером работы:– 6 движущиеся машины и их рабочие органы, а также передвигаемые имипредметы;– 23 повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которойможет произойти через тело человека;– химически опасные и вредные производственные факторы.Для предупреждения воздействия на работников опасных и вредныхпроизводственных факторов безопасность работ при разработке грунта 6должно быть обеспечено соблюдением следующих мероприятий по охранетруда:– соблюдение безопасной крутизны незакрепленных откосов 6 канавы сучетом нагрузки от машин и грунта;– выбор типов машин, применяемых для разработки грунта и мест ихустановки;– дополнительные мероприятия по контролю и обеспечениюустойчивости откосов в связи с сезонными изменениями;– определение мест установки и типов ограждений 6 канавы.В соответствии с требованиями приказа Минтруда России от 01.06.2015 N336н места перехода людей через траншею оборудовать переходнымимостиками, освещаемыми в темное время суток.
6Перемещение, установка и работа экскаватора и автосамосвала вбл 11 изиоткоса тран шеи 11 разрешаются только за пределами призмы обрушения грунтана расстоянии 1,5 м 73 от основания откоса или 1,05 м от бров ки. 11Расстояние между бульдозером и экскаватором, идущими один за другим,должно быть не менее 10 метров. Не разрешается производить другие работысо стороны забоя и находиться работникам в радиусе действия экскаватораплюс 5 м, а при механическом рыхлении - не менее 5 м от места рыхления. 6Перед началом работ электросварщик должен проверить изоляциюэлектропроводов и электрододержателя, наличие заземления корпусасварочного аппарата, кожуха рубильника, плотность соединенияэлектропроводов с аппаратом. Если на корпусе аппарата обнаруженонапряжение, необходимо отключить его от электросети.Для защиты глаз и лица от поражения лучами электрической дугиэлектросварщик и слесарь, помогающий ему, должны закрывать лицошлемом-маской или щитком с защитными стеклами (светофильтрами).
Чтобыпредохранить защитные стекла от брызг металла и загрязнения, перед нимивставляются простые стекла.Запрещается перемещать электросварочные агрегаты, предварительно неотключив их от питающей сети. При перерывах в работе сварочные установкитакже необходимо обесточивать. Применение проводов с поврежденнойоплеткой не допускается.Перед началом работы и после передвижки сварочных установок проводатщательно осматривают.
Места повреждения оплетки проводов защищаютпри помощи резиновых трубок.В процессе электродуговой сварки систематически проверяют надежностьзажимов электрода. При замене электрода соприкасаться с токоведущимидеталями запрещается.Арматурные стержни подают под сварку в брезентовых рукавицах.Включают и выключают рубильники в диэлектрических перчатках.При бетонировании, перемещение загруженной или порожней бадьиразрешается только при закрытом затворе.При укладке бетона из бадей 30 расстояние между нижней кромкой бадьи и 30ранее уложенным бетоном или поверхностью, на которую укладывают бетон,должно быть не более 1 м.
30Открывание бункера выполняет бетонщик после остановки стрелы кранаи находясь не под бункером и 30 стрелой крана. Разгрузка тары на весу должна 30производится равномерно в течение не менее 5 секунд. Мгновенная разгрузкатары на весу запрещается. 30Запрещается переход бетонщиков по 30 незакреплённым в проектноеположение конструкциями, 30 не имеющим ограждения или страховочногоканата.В каждой смене должен быть обеспечен постоянный технический надзорсо стороны прорабов, мастеров, бригадиров и других лиц, ответственных забезопасное ведение работ, следящих за исправным состоянием лестниц,подмостей и ограждений, а также за чистотой и достаточной освещенностьюрабочих мест и проходов к ним, наличием и применениемпредохранительных поясов и защитных касок.
30При работе в ночное время должны быть достаточно освещены стоянкаавтобетононасоса и места укладки бетонной смеси, дороги, проходы всоответствии с требованиями ГОСТ 12.1.046-20 14. 24 Освещенность должнабыть равномерной, без слепящего действия осветительных приборов наработающих. Строительное производство в неосвещенных местах недопускается. 104Технологическая карта по сооружению прямоугольнойжелезобетонной трубыNo 31. Область примененияТехнологическая карта выполнена на основании технического задания напроект производства работ по реконструкции внешнего путевого развитияугольного терминала ЗАО «Дальтрансуголь».
Технологическая картапредназначена для сооружения прямоугольной железобетоннойводопропускной трубы диаметром 1,25м, длиной 32,47м на ПК 12+30.Данный участок железной дороги находится в зоне умеренныхклиматических условий:– Средняя годовая температура воздуха в районе изысканийположительная и составляет 0,3°С.– Среднегодовое количество осадков составляет 480-616 мм– Устойчивый снежный покров лежит с середины ноября до начала мая.Наибольшая высота его от 30-40 см – на открытых пространствах.– Район находится в прибрежной зоне и характеризуется наличиемпритоков.Технологическая карта предназначена для производства работ посооружению ПЖБТ 2х2,5 ПК 18+23 и ПЖБТ 2х2,0 ПК 28+42.В основу технологической карты легли исходные данные, взятые во времяпреддипломной практики, которые содержат разрез по оси пути, план иситуационный план, расположенные в приложении А.2.
Общие положенияВ технологической карте использованы следующие нормативныедокументы:– СП 48. 13330-2011. Организация строительства. Актуализированнаяредакция СНиП 12-01-2004;– СП 45.13330.2010. Земляные сооружения, основания и фундамен ты.Актуализированная редакция СНиП 3.02.01-87 67 ;– МДС 12-29.2006. Методические рекомендации по разработке иоформлению технологической карты 67 ;– 63 Правительство Российской Федерации постановление 26 от 16 февраля2008 г. N87 о составе разделов проектной документации и требованиях к ихсодержанию;– 37 Приказ 49 Минтруда России от 01.06.2015 N 336н "Об утвержденииПравил по охране труда в строительстве" (Зарегистрировано в МинюстеРоссии 13.08.2015 N 38511).– Приказ Ростехнадзора от 26.10.2015 N 428 " О внесении изменений вТребования к составу и порядку ведения исполнительной документации пристроительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитальногостроительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствованияработ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения,утвержденные приказом Федеральной службы по экологическому,технологическому и атомному надзору от 26 декабря 2006 г.















